Jos aikoo ostaa 60cc läppäpytyn pv:seen ,nii tartteeko siihen ostaa mitään muuta että se toimii kunnolla. esim. isompi kaasari?
apua!!!!!!!! pv:seen!!!!!
auta!!!!!pliiiis!!!!!!!!!!
9692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli välttämättä ei tarvitse mitään muuta, mutta suosittelen isompaa kaasaria esim.18mm Dellorto ja siihen sopiva imukaula. Rattaat kannattaa samalla vaihtaa, itselläni on 60cc pytyn kanssa 17 ja 30 ja jaksaa mennä ihan hyvin.
onko sulla sitä isompaa kaasarii?Mun moposta joku aiempi omistaja on vähän viilannu,et vois vaikka toimiikki=)
anteeks että kyselen näin paljon ja kiitos kaikille auttajille!
Juu mulla on 20mm Dellorto siinä pytyssä. Tosin 18mm olis riittäny, mutta kun halvalla sai niin piti ostaa. Kyseinen PV on muuten myynnissäkin jos joku hyvää ja toimivaa PV:tä tarvitsee.
pako- ja imuaukkoo pitää suurentaa että se toimisi TOSI hyvin. Tulee tehoja paljon lisää.
osta 60 ja porauta se 73 kuutioiseksi eli männän koko olis silloin 50 mm. sitten isonnat imuaukon noin 20-22 milliseksi alusta ja pyöreäks.
myös koko imukanava ja ylösvirtauskanavat kannattaa silottaa kosko noiden pyttyjen valu jälki ei ole mitään huippu luokkaa.
siihen sitten 20 mm dellortto ja 80-86 suutin sekä vakio ilman putsari,ja sieltä vaan kaikki sisuskalut pois.
pitäs toimia hyvin ja ennen kaikkea vääntö on aivan tajuton,ja kannattaa ajella sisään vakio putkella ja 5 prosenttisella 98 pensalla ei leivo kiinni niin helpostin.
sisään ajon jälkeen pytty irti tehomännän teko ja pikkusen pakoaukosta pois tavaraa.. yläältä ja sivuilta..mutta ei liikaa ton jälkeen pitäs mennä helpostin noin 100km niin jos vaihtaa rattaita 17-30 ettei kone kierrä ihteä hengiltä.
Älä mene viilaamaan pakoaukkoa leveämmäks!! Se on VIRHE!!! Pyri pitämään pakoaukko vakio aukon mallisena!! Ei vääntö katoa ja sylinterikin kestää huomattavan paljon enemmän kilsoja.... Äläkä viilaa kerralla paljoa pois. Kokeilemalla tuon saa selville. Ja pakoaukon pitäsi olla ihan sileä sitten ettei mikään kraadi ole ottamassa vastaan kun kaasut pyrkii pihalle... JEP! Ja ne pytyn kanavat on ihan turha ruveta hiomaan ja viilaamaan. Näin on! Jos viilaat kato sivuilta sitä pakoaukkoa niin pääset just varmaan sen 100km mutta mitäs sitten? :)
jaa että eikö kannata ylösvirtauskanavia hioa, minä olen kyllä aivan eri mieltä asiasta.
ja myös pakoaukon leventämisestä... voi hieman leventää ei liikaa koska silloin männänrenkaat sanoo poks.
ite olen joskus tehnyt keskelle pakoaukkoa samanmoisen keskipalikan kun on rm 80 sylinterissä,silloin sylinterin ikä kasvaa huomattavastin ja voi viilata paljon enemmän.... mutta tuo toimenpide vaatii kyllä tietämystä ja ei saa olla peukalo keskellä kämmentä... sitten vielä lopuks kato malossin pako aukkoa on aika leveä,ja vertaa johonkin 60 pakoaukkoon
kyllähän minusta tuntuu että pitää pytyt semmosina ku ne on. siinä saattaa pilata koko pytyn jos alkaa viilaileen. ja porauttamaan isommaks, miksei ostaa samantien 80cc pyttyä.
Kannaattaa ostaa isompi kaasari ja imukaula jos haluu tehoa...