No niin, nyt on jo hieman aikaa Grandin rantautumisesta Härmään. Irrotettavaa koukkua etsiskelin pian vuosi sitten, mutta tarjontaa ei paljon uuteen malliin ollut. Kesällä olisi tarkoitus käväistä teiden tukkona reissussa.
Miltäs markkinat nyt vaikuttavat, eli mitä irrotettavia koukkuja on tarjolla ja mihin hintaan? Ainakin Kovililla ja Bosalilla taitaa listoillaan olla sopivaa mallistoa, mutta hintoja en vielä saanut, kun paikallisessa liikkeessä kävin.
Haaveissa olisi löytää jokin ulospäin nätti koukku (siis silloin kun koukku ei ole kiinni), vaikken tiedä, onko niissä suuriakaan visuaalisia eroja.
Onko kenelläkään ideaa, mitä koukuista kannattaisi maksaa pk-seudulla, etenkin Espoossa (ja missä on halvimmat hinnat)? Ja mitä luokkaa kannattaisi maksaa asennuksesta? Kaikkia ideoita ja arvioita otetaan vastaan!
Miltäs markkinat nyt vaikuttavat, eli mitä irrotettavia koukkuja on tarjolla ja mihin hintaan? Ainakin Kovililla ja Bosalilla taitaa listoillaan olla sopivaa mallistoa, mutta hintoja en vielä saanut, kun paikallisessa liikkeessä kävin.
Haaveissa olisi löytää jokin ulospäin nätti koukku (siis silloin kun koukku ei ole kiinni), vaikken tiedä, onko niissä suuriakaan visuaalisia eroja.
Onko kenelläkään ideaa, mitä koukuista kannattaisi maksaa pk-seudulla, etenkin Espoossa (ja missä on halvimmat hinnat)? Ja mitä luokkaa kannattaisi maksaa asennuksesta? Kaikkia ideoita ja arvioita otetaan vastaan!
Vastaukset 28
Vanhimmat
Motonetista ei sitten saa. Kävin jo hakemassa yhden, mutta onneksi tarkastin netistä valmistajan sivuilta ennen auton purkua. Lyhyeen Sceniciin tarkoitettu koukku EI sovi GS:aan.
Rahat sain onneksi takaisin.
Mistähän saisi kohtuuhintaan asennettuna, kiinteä tai ei, ihan sama, en irroita kuitenkaan.
Viime syksynä tilasin ja hain Salon Motonetista omaan GS:aan koukun.
Lyhkäisellä korimallilla ja pitkällä korimallilla ei eroa koukuilla, sama koukku käy molempiin korimalliin.
Eipä ollut mahdoton asentaa omatoimisesti paikalleen.
Ps. Motonetin johtosarja oli koottu väärin joten sen jouduin muuttamaan autoon sopivaksi !!!
Motonetin koukku kuten varmaan tiesit on kiinteä.
Katoimpa uteliaisuuttani Motonetin sivuja ja siellä lukee ettei koukku kävisi GS:aan.
Hiukan ihmettelen kun itse olen kyseisestä liikkeestä ostanut ja itse asentanut.
Vieläpä koukku meni lähes heittämällä, reiät korissa oikeissa kohdissa, ei tarttenut porailla mitään, senkuin kierteli pultit kiinni.
Oisko tullut jokin kummalinen muutos.
Muistikuvani mukaan Bosalin koukku käy samalla numerolla molempiin korimalleihin.
Tämä on kieltämättä aika mystinen asia. Koukut ovat myös esim. Kovililla eri koodeilla Scenicille (koodin loppu -E) ja Grand Scenicille (-EA). Mutta pahvilaatikossa kuitenkin luki Scenic/II & Grand Scenic ?!
Ohjeet ovat yhteiset, mutta sehän ei tietenkään selitä mitään.
Kai niissä sitten pitää jotain eroa olla, kun sen piti varta vasten olla tämä -EA.
Kyselin merkkiliikkeestä koukun hintaa omaan lyhyeen Sceniciin ja sain seuraavia "nettoja":
Asennus: 300 €
Johtosarja: 50 €
Koukku (kiinteä): 300 €
-''- (irroitettava): 600 €.
Hinnat eivät ole ihan euron tarkkuudella, mutta tällä suuruusluokalla ne jäivät mieleeni.
Kysyppä hintaa seuraavilta liikkeiltä jos et laita itse koukkua mutta olet kiinnostunut siitä.
- Öljyset ( Tynniharjulla )
- Virkkalan vanha Esso ( Virtanen Harry )
- Auto Din ( Karjaa )
- Tepan paja ( Virkbalin takana )
- TB Kataja ( Lohja )
Epäilen että hommaavat koukun ja laittavat sopuhintaan paikalleen.
Merkkiliike on mielestäni törkeän hintainen
Tuttuja paikkoja kaikki, paitsi se Karjaa. En aikonutkaan koukkua Volvolla laitattaa, kunhan kyselin kun auto oli viimeksi korjattavana ja odotellessa oli aikaa. Aika makeat nauruthan niistä Lohjanportin hinnoista saa. Jos laitatan niin tosiaan jossain muualla kuin siellä, tai ainakin ihan eri hintaan.
En tiedä onko Grandissa jotenkin erilaiset systeemit, mutta ainakin 5-paikkaiseen Scenic II:n laittoivat ostettaessa Kovilin irroitettavan vetokoukun noin 500 euroa asennettuna. Paikkana Bilia. Kun irroitin suojuksen ekaa kertaa, huomasin että olivat joutuneet leikkaamaan muoviseen peräkatteeseen n. 1 cm kolon. Renaultin oma irroitettava koukku (siinä katalogissa) maksaa jompi kumpi 900 - 1000 euroa, mutta se sopii paikoilleen leikkaamatta. Malleja on kaksi, en tiedä kumman hinta.
Nyt sain yhden hinnan Kovilin irroitettavalle koukulle: 290 e. Hinta ei sisällä sähkösarjaa, jota suositellaan kysyttäväksi merkkiliikkeestä.
Jos nyt villisti ajattelisi, että itse ruuvaisin koukun kiinni, niin onko millainen homma (pultit vain kiinni?) ja onko sähköille olemassa valmis pistoke (merkkikohtaisessa sarjassa), kuten autotarvikeliikkeessä veikkailivat, vai pitääkö ryhtyä sähkö-/"ryöstö"hommiin?
Ei ole paha laittaa itekkään koko koukkua.
Takapuskurin joudut irroittamaan asennuksen ajaksi. ( Iso osa, mutta simppeli irrotettava. )
Johtosarja on varustettu liittimillä mitkä menevät suoraan takavalon valmiisiin liittimiin.
Maajohdin tulee valaisimen alapuolella olevan ruuvvin taakse.
Porakonetta et tarvitse !!!!
Sähkökynä voisi olla lähellä että varmistut kytkennän oikeellisuudesta.
Tietoa asiasta - eli tarvitaanko eri johtosarja vai pelkkä pistokkeen muutostyö? Ja ilmeisesti onnistuu suht helpohkosti..?
Anteeksi vaan mä en ehkä ymmärrä kysymystä ?
Mutta yritän vastata.
Et onnitu muuttamaan 7- napaista kumikaapelia 13-napaiseksi.
Paitsi jos esim. teippaat 7- napaiseen 6 kpl johtimia lisää, mutta kannattaako ?
Pistokkeessa sama homma.
Joten suosittelen uusimaan johtosarjan sekä pistokkeen.
Eli "se" kysymys olisi pitänyt olla: onko 7 ja 13 napaisissa sama johdinsarja valojen liittimien ja pistokkeen välissä. Eli olisiko pärjännyt pelkällä pistokkeen uusimisella (kun vaunussa 13 napainen) mutta relluhuollossa (Käyttöauto / Tre) kerrottiin että pitää usia koko johtosarja = tarvikkeen hinta 90e. Eli taidan hakea sovittimen :)
Jos vaunu ja auto on omia niinkuin epäilen ?
Ennen sovittimen hakua, mieti osaisitko itse tai löytyisikö joku tuttu joka rakentaisi näppärästi molempiin vehkeisiin yhtenäiset järjestelmät.
Mitä enemmän liitoksia sen enemmän ongelmia ajankanssa tulossa, ja varmasti.
Kysele hintoja autotarvikeliikkeistä äläkä merkkikorjaamoista.
Tampereella on vissiin Motonettikin, sieltäkin varmaan löydät tarvittavat "kalikat".
Jahka viitsisi avata paikkoja ja katsoa minne nuo 7 napaisen johdot päättyy, miten liitetty autoon ja kaivaisi loput 6 liittimen paikkaa esiin? Ja laittaisi samaa reittiä toisen 7 napaisen niin saisi 13 napaiselle (Motonetin liittimelle) tarvittavan johdotuksen..
Tämän verran maksoin kiinteästä koukusta.
Aiemmissa autoissa on ollut irroitettavat,
mutta en ollut irroittanut niitä koskaan,
joten päädyin kiinteään.
Sähkösarja oli 7-piikkinen, koska sellainen
on vaunussakin.
Itselläni koukku on mutta oisit muille kertonut ajan ja paikan missä asennutit tuohon hintaan.
Ois ehkä jotakuta kiinnostanut !!!
Omituista kyllä, omaan Scenic I:seen halvin koukku oli irroitettava, kiinteä olisi maksanut Wetterillä parisataa euroa enemmän.
En uskonut todeksi mutta näin se vain oli.
Bilian tarjous irroitettava koukku GS:ään (uuteen) 550 e.
Jos en ihan väärin muista, niin hinta oli 490 eur Biliassa. Hyvin pitkälle sama hinta oli halvimmillaan muuallakin kun kyselin hintoja läpi.
Ostin sitten kuitenkin Kovilin irroitettavan koukun tarvikeliikkeestä hintaan 270 eur ja sähkösarjan Biliasta hintaan 49,50 eur. Eilen laitoin systeemit sitten itse kiinni ja hyvä tuli (ainakin toistaiseksi, saa nähdä pysyykö kiinni...) =)
Oletko kokeillut kytkentöjen toimivuutta ??
Oleppa onnellinen jos pelittää oikein.
Oon muuten laittanut muutaman koukun sähkösarjan jotka on haettu Volvolta, eipä ole kasattu oikein vaan aina on saanut muuttaa kytkentää.
(Tosin n. vuosi sitten viimeksi.)
Mielenkiinnolla odotttaisin vastausta sähköjen toimivuudesta.
Tuo kuulostaisi siltä kuin Scenicin vetokoukun sähkökytkennöissä olisi joku ongelma? Tilasin Kovilin irroitettavan koukun auton mukana ja tietysti silloin pelitti oikein. Luulisi että samat kytkennät kuin Bilialla voi tehdä itsekin, jos kokemusta on sen verran että osaa muuten asentaa vetokoukun.
Huom. Kovilin irroitettava vetokoukku mahtuu Scenic II:een hyvin naftisti. Olivat Bilialla leikanneet koukun kohdalla muovisesta takakaatteesta n. 1 cm:n levyisen palasen. Samoin kytkentäjohtoa kiinnitettäessä joutuu aina vetämään katteesta vähän ulospäin, jotta sähköjen kansiläppä mahtuu aukeamaan.
Vielä en ole ehtinyt testaamaan, mutta tarkoitus on hyvinkin pian. En itse asiassa uskaltanut kaikkia johtoja vielä hirttää nippusiteillä kovinkaan tiukkaan, jos joutuu muuttelemaan :)
Sinänsä johtojahan ei itsessään voi kytkeä kuin yhdellä tavalla, kun kaikissa muissa päissä paitsi ulostulon päässä on liittimet. Ei minulle tullut mieleenkään, että johtosarjassa voisi olla vikaa, kun se on mitä on. Sehän on Rellun oma sarja ja siinä jopa luki "tested" (jos siihen on luottamista). Mutta miksei vikaa voisi olla. Sähköjen manuska ainakin oli perusteellinen.
Toivottavasti vikaa ei ole, koska ei oikeastaan tekisi mieli uudestaan purkaa koko autoa. Koukun laitto tähän autoon ei kyllä ollut helpoimmasta päästä, ei raudan eikä sähköjenkään puolesta. Riippuu tietysti mihin vertaa.
Kovilin koukun mukana tuli millimetrintarkka puskurin loven leikkausohje, erikseen Sceniciin ja Grand Sceniciin (oli pieni ero). Ainakin minulla osui kerralla oikein, kun tein mallin mukaan. Ainoa hankaluus leikkauksen kannalta oli löytää kaikin puolin pyöreän puskurin keskikohta.
Tosin sähkön läppä ei sittenkään auennut kunnolla, kun leikattu lovi ei mennyt sinne asti. Mutta siihen auttaa, kun kääntää sitä sähköpistokkeen/tunnistetietojen levyä hieman alaspäin viistoon sieltä pultin juuresta, ja avot.
"Puskurilla" tarkoitat varmaan takakatetta, sitä korinväristä muovista "alapeltiä". Makuasia, mutta minusta Scenicin puskuri on se musta tai grafiitinharmaa poikittainen muovitaso takaluukun alla.
Se että Bilian varustelu oli leikannut kolon upouuden auton katteisiin, oli jo sinänsä yllätys. Ei ollut ihan millintarkka, millä lie puukolla veistetty? Kovilin peiteläppä onneksi peittää kolon. Toinen yllätys oli se sähköläppä, jonka avaamiseksi/sulkemiseksi pitää aina vetää puoli senttiä sitä vetelää katetta ulospäin.
Niinkuin täällä on mainittu, Renaultilta löytyy myös 2 irroitettavaa alkuperäiskoukkua. Niiden asentamiseksi ei tarvitse leikata mitään. Bilian hinta asennettuna lähes 1000 euroa kertoi joku.
No nyt tuli asuntovaunu haettua talviteloilta omaan pihaan ja samalla testattua koukun sähkökytkennät: KAIKKI TOIMII, eli poikkeuksiakin on...
Puskurilla tarkoitan juuri sitä järjettömän kokoista muovikatetta takana. Puskuriksi sitä ohjeissakin kutsuttiin.
Mattoveitsellä minäkin sitä varovasti leikkelin, kun olin porannut ensin 10 mm reiät mutkiin. Varovasti, nimenomaan, niin hyvä tuli.
Hyvä että ovat saaneet piuhansakkin kuntoon.
Hyviä vetokokemuksia sitten vaan.