Tesla on kaikessa parempi ja halvempi. Ei mitään järkeä ostaa Priusta.
Prius vs Tesla Model 3
Anonyymi-ap
65831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 65
Vanhimmat
Miksi pitäisi ostaa luotettavuustutkimusten viimeisellä sijalla oleva Tesla kun Prius on kaikkialla maailmassa luotettavuustutkimusten ykkönen. Priuksella on ajamisen vapaus ilman latausahdistusta. Toimintamatka 910 km sähköllä ja bensalla yhteensä.
Toyota on luotettavin automerkki ja Prius sen malleista kaikkein luotettavin. Consumer Reports nimeää Toyota Priuksen luotettavimmaksi ajoneuvoksi vuonna 2020.
https://www.torquenews.com/1083/toyota-prius-number-one-vehicle-overall-quality
Prius on tämän hetken kaunein auto.
https://editorials.autotrader.ca/media/f1jhucpc/2023-toyota-prius-prime-xse-td-230823-03-jw.jpg?center=0.5896460385334964,0.52336217470251778&mode=crop&width=1920&height=1080&rnd=133372536134930000
Priuksen sähkölataus on hidas tuhnu. Ilmastoahdistus lisääntyy Priuksen vähän väliä käynnistyvästä polttomoottorista. Ja ajaminen on kallista Priuksella. Teslassa paljon enemmän tilaa. Teslaan saa vetokoukun. Tesla on halvempi. Teslan huolto halpaa ja harvoin. Teslan imago nuorekkaampi. Tesla on modernimpi. Tesla on halvempi. Tesla on tehokkaampi.
Kyllä täytyy olla melkoinen mielensäpahoittaja, että vielä ostaa Priuksen.
Priuksessa ei tarvita nopeaa latausta mihinkään. Auto latautuu yön aikana seuraavan päivän sähköajoa varten.
Kun Priuksen laittaa sähköajolle niin polttomoottori ei käynnisty lainkaan.
Kerropas miten vasta juuri markkinoille tullut malli on luotettavuustutkimuksien ykkönen?
Usko ja toivo ei riitä. Onko noin pitkä range jotenkin tärkeä asia? Kuka tarvitsee oikeasti?
Eihän tuota Priusta ollut edes julkaistu vuonna 2020, kuinka tyhmä Toyotan omapoika onkaan?
Mutta sillä kun ei pääse kuin sen 60km sähköllä jos akku on täynnä.
Ei tarvitse nopeaa latausta mihinkään SÄÄLITTÄVIÄ PELLEJÄ KAIKKI TOYOTISTIT.AUTO LATAUTUU YÖN YLI.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA OLETTE TUHNU TEROT AIKA SAIRAITA.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Hauskoja nuo yritykset vedota johonkin "tutkimukseen" jossain maailman kolkassa. Kaikille niistä löytyy mieleinen.
Tuossa on se älyttömin juttu se, ettei uudesta Priuksesta voi edes olla mitään luotettavuus tilastoa kun auto on uusin ja eri tekniikkaa jne.... ties vaikka pyörät irtoilee tai syttyy tulee jne....
Tojota ei edes osaa tehdä nopeaa latausta.
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18075706t
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
uusi tesla 3 vie 1s0-0 voiton Tojosta eihän siinä ole mitään kilpailua edes.
Voihan sitä noinkin kuvitella.
Fakta on fakta, Prius on vain huono ja kallis välivaiheen auto huonoilla ominaisuuksilla.
Kaikki muut paitsi työsuhdeautoilijat yrittävät ajaa ladattavalla hybridillä pelkällä sähköllä koska se on niin halpaa. Moni sitten pohtii meneekö bensa pilalalle tankissa. Eli käytännössä polttomoottori on ihan turha.
Priius on parempi ko mikän kasa eloon muskin elektroniikka romua! Johan se isoo isäkin sano notta toiijjota kestää! Ristus!
Eikö Priuksessa ole elektroniikkaa? Taitaa hybrid olla monimutkaisempi kokonaisuudessa ja paljon vikaherkempi ja kun tiedetään Toyotan politiikka kun he hankkivat aina halvinta osaa mitä maailmalta löytyy, niin no siinähän se tuli sanottua.
Suomalainen haluaa vielä autoonsa savua tuprauttavan moottorin vaikka vastustaa tupakointia joka paikassa. Kun Prius on selkeästi huonompi kaikessa kuin Tesla ja kalliimpi niin onhan se vaan jo noloa ostaa Prius. Sinulle nauraa kaikki.
Jos puhutaan autoista, niin ne savua tupruvat on autoja. Jos ajat paljon, haluat varman auton, sillon ainoa vaihtoehto kestävyydessä on diesel.
Mutta: kulki auto millä käyttövoimalla tahansa, on siitä pidettävä huolta. Bensa- tai dieselauton huolenpidon voit tehdä itse, säästö lasketaankin tonneissa, mutta sähkäri-hybet on vietävä huoltoon/korjaamoon. En ymmärrä, että tätä jaksetaan jauhaa jatkuvasti. Ajakoon jokainen millä haluaa. Sulla lienee pakkomielle toyotaan, kun jankutijankutat jatkuvasti?
Teslasta poistuu kohta ne kaksi nappia ohjauspyörästä. Nyt lähti vilkkuviikset. Lisäksi suunnittelevat ohjauspyörän poistoa, autoa voi ohjata keskinäytön hipaisunapeilla. Kun ne poistuu, niin Teslaa voi ohjata silmämunatunnistimilla. Tällä spartalaisella tyylillä autoa saadaan halpuutettua lisää. Uutta munienräpläyspeli ainoaan näyttöön sekä oikea paskanhaju jo olemassa olevien pieruäänien lisäksi, OTA päivityksenä tietty. Lisävarusteena nörtille elintärkeä energiajuomaletku a-pilariin, josta voi imeä juomaa itseasennetusta ja itse ostetusta lisäsäiliöstä ja Teslan lääkkeet sinivalontuijotuksesta johtuvaan punasilmäisyyteen.
aijai kun ottaa koville Teslan ylivoima. Prius on oikea auto mielensäpahoittajalle
Mulla on Kiinassa valmistettu tesla. Se on paras, putinille tuki!
Miksi pitää verrata samanhintaisia plugaria ja sähköautoa. Nyt ajan 5-vuotiasta plugari, ja seuraava on sähköauto. Tesla model Y kiinnostaa eniten, kiinalaisista ei ole vielä löytynyt kiinnostavampaa. Joka tapauksessa, BZ se ei varmasti ole.
Jo halpis MG 4 v0966aa priuksen kaikessa.
Tesla taas iha ylivoimainen vaarsinkin uusi Model 3.
On parannettu niin monessa kohdasta et i ssille pärjää oiken edes mersu!
Hmm jos noista pitää valita niin uusi prius ehdottomasti mutta nappi webaston vaatisin mukaan. Ei vain tesla nappaa. Missä se tesla on parempi? Järkeä on ostaa prius. Prius ellet tiedä on myös ladattava ja voi ajaa sähköllä. Jaa onko tesla halvempi eli sehän on köyhien auto sitten,ole hyvä.
Jos haluaa ajaa sähköllä Priuksella niin joka päivä joutuu askartelemaan latausjohdon kanssa ja sen lisäksi välillä bensatankille tankkaamaan. Jos joku haluaa tuosta maksaa enemmän ja haluaa sen lisäksi huonomman suorituskyvyn ja ahtaamnat ja kalliimmat kilometrit ja luulee että kaavalla Prius on osoitus vauraudesta niin mikäs siinä, saadaan muut hyvät naurut. Köyhien autoksi Tesla on varsin laadukas.
Toyotat ovst kestävyydessä ylivoimaisia. Niissä ei koskaan ole vikoja ja ne ovat ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä. Ominaisuuksissa paljon edellä muita.
Vain Tojota fani on niin ylivoimaisen typerä että näkee vain Tojota merkin silmissään ja kaiken muun unohtaen kehuu merkkiä itse itse keksimänsä kehujen kanssa. Mikä tuokin taudin kuva on vai onko vaan tyhmyys.
Sinä itse olet tyhmä,kun arvostelet toisten auton hankintoja.Jokainen ostaa sellaisen jonka itse haluaa.Et sinä määrää minun automerkkiä.
Tojota fanit ne täällä on kärkkäänä arvostelemassa muita merkkejä koko ajan.
Eikös jokainen osta sellasen rotiskon, mikä on omiin tarpeisiinsa sopivin/ mistä tykkää? Silleen yksinkertaistettuna, jos ymmärtäisit paremmin: jos sä et tykkää mansikkajogurtista, niin ethän sinä sitten sitä osta. Eikö niin?
En osta mutta en ole niin yyhmä että kehuisin koko ajan mustikkajigurttia ylivoimaisena kaikkiin muihin verrattuna, se onkin jo tyhmää nääs.
Oli melkosen meluisakin Prius TM testissä. Huono hinta-laatusuhde kaikenkaikkiaan.
Toyota halpuuttaa autoja joka paikasta ja nostaa hintoja samalla. Suomalainen arvostaa tällaista kehitystä. Muualla EU alueella Toyota ei kiinnosta kansaa samalla tavalla.
Haittaakse et on maailman halutuin ja myydyin?
Maailman halutuin ja myydyin auto on Tesla Model Y.
Toyota on mielensäpahoittajan auto. Pitää olla niin kuin ennenkin, ei ole auto jos ei pakoputki tupruta savua. Tesla on vaan paljon parempi, halvempi hankkia ja ajaa.
Tesla on huonompi, kalliimpi ja huonompi ajaa.
Tyypillistä Tojota uskontoa kääntää selkeät faktat päinvastoin. Kyllä se Prius on hintaansa nähden surkea tekele. Tojota ei sitä sähköautoa osaa tehdä.
Hihii, voi tuota epätoivoa....
10 vuoden kuluttua 2023 Tesla on ongelmajätettä, akkukastunut ja kapasiteetiltaan finaalissa ja sähköongelmien kera. Prius seisoo vaihtoautorivistössä 12900 e hintalapulla varustettuna.
Väärin, miksi se olisi noin? Teslan akuilla on ajettu 600tkm eripuolilla maailmaa ilman isompaa ongelmaa. Toyota ruostuu jo 3 vuotiaana huonoon happeen ja ei sekään niitä pelasta vaikka niillä ei ajeta kuin luokkaa 5000-12000km vuodessa.
Teslan akut hyytyy 120 000 km jälkeen ja pitää vaihtaa uuteen, a' 20 000 euroa + työt.
Kestää paljon pidempään kuin 120 tkm ja muuten vaihto on 7000€ + työt.
Kestää paljon pidempään kuin 120 tkm (~500 tkm) ja muuten vaihto on 7000€ + työt.
LFP akulliset kestävät vieläkin pidempään, kauemmin kuin yhdenkään auton kori. Niitä tuskin tarvitsee koskaan vaihtaa, ellei ole erittäin huono tuuri tai tee jotain typerää.
Teslan akkuja on pikaladattu 70 %:iin vuodessa.
Ei pikalataaminen akkuja riko. Akut rikkoo pitkäkestoinen liian matala (alle 5%) tai korkea (yli 90%) varaus.
Höpö, höpö
Teslan akuista jo paljon kokemusta. Kestää vaikka miten pitkään ilman ongelmia. Parhaimmillaan noilla on jo ajettu puoli miljoonaa kilometria ongelmitta.
Hesarissa kehuttiin Tesla hiirenhiljaiseksi.
Tesla Model 3:on niin ylivoimainen verrattuna Priukseen että vertailu on oikeastaan turhaa. Priusta pitää verrata polttomoottoriautoihin, onhan se bensiiniä käyttävä ja saasteita tuprutteleva perinteinen auto. Eihän siinä enää mitään järkeä ole ostaa tuollaista kalliilla hinnalla.
Tesla on aina huonoin ajettavuudessa.
Moottorilehden tämän vuodne AWD sähköautojen vertailussa se oli kaikessa ajettavuudeen liittyvässä jumbo.
Myös TM on jättänyt sen talvitesteissä aina jumboksi. Model Y sanottiin olevan jopa vaarallinen.
Uusi Tesla Model 3 on ajettavuudessaan mainio. Päihittää Priuksen kevyesti. Autopilotti ei välttämättä sovikkaan talveen. Priukseen sellaista ei saa edes kesäkäyttöön. Kun vertaa uutta modell 3:sta ja Priusta niin ei vaan keksi yhtään syytä miksi ostaa kallis polttomoottori auto.
Molemmat surkeita bulkkiautoja.
Mielestäni Prius ei ole bulkkia vaan kallis ja huono vitsi.
Alkaa olla ihan huono sketsi ostaa 50 tuhannen bensalla ja sähköllä ladattava polttomoottoriauto.
Tuo on sähköautoilua huonoimmillaan. Joka päivä kaapelijumppa ja välillä tankkausjumppa. Ei jatkoon.
Lisäksi on vielä 15 tkm välein pakollinen huolto.
Joko on Teslaan saatu mittarit ja kunnolliset painikkeet eri toiminnoille, vaiko onko halpuutettu lisää? Onko sisustan ämpärimuovin tilalle vaihdettu halvempi tekoämpärimuovi?
Tojota mies on syystäkin ämpärimuoviasiantutija.
Painikkeet on niin 90-lukua. Ei jatkoon.
Prius oli aikanaan vihreitä arvoja suosivien suosiossa. Nykyään on enemmänkin vanhoja aikoja haikalevien auto.
Ostaaks joku oikeesti 50 tonnin polttomoottori Tojotan. Kuulostaa jo vähän friikiltä.
Selvitysten mukaan Model 3 antaa parhaan vastineen rahalle