.....valtavalla 2,3 miljoonan auton erolla kakkosena olevaan.
Muutoin ei tulla maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi. Kaiken lisäksi Toyota on yksi nuorimpia autonvalmistajia. Toyota aloitti autojen valmistuksen vasta vuonna 1938.
Viime vuonna Toyota valmisti 2,3 miljoonaa autoa enemmän kuin kakkonen. Tänä vuonna Toyota on valmistanut syyskuun loppuun mennessä 1.549.245 autoa enemmän kuin kakkonen. Sama kehitys siis jatkuu.
Toista ääripäätä edustavat Fiat ja Tesla.
Muutoin ei tulla maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi. Kaiken lisäksi Toyota on yksi nuorimpia autonvalmistajia. Toyota aloitti autojen valmistuksen vasta vuonna 1938.
Viime vuonna Toyota valmisti 2,3 miljoonaa autoa enemmän kuin kakkonen. Tänä vuonna Toyota on valmistanut syyskuun loppuun mennessä 1.549.245 autoa enemmän kuin kakkonen. Sama kehitys siis jatkuu.
Toista ääripäätä edustavat Fiat ja Tesla.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Niin se on. Mikäpä muu asia se tekisi autonvalmistajasta maailmaan suurimman ja vielä noin suurella valmistusmäärän erolla.
Suomen kovissa oloissa eli vuodenaikojen vaihteluissa helteestä koviin pakkasiin ja teiden suolasohjoihin se auto laatu, luotettavuus ja ruostumattomuus testataan. Koska Toyota kestää Suomen kovissa olosuhteissa niin se on siksi Suomen suosituin automerkki.
Hiljaa täytyy ajella, kun vuodessa kertyy vain reilut 10 tkm.
Toyotan autot ruostuvat kaikkein pahiten ja todella nopeasti. Niissä on myös isoja ja kalliita vikoja joiden korjaus menee omistajan piikkiin. Sitten on niitä "pikkuharmeja" jotka estävä auton käynnistymisen pakkasilla ja antureissa paljon vikoja jotka estää ajamisen.
Ei ne voi ruostua, eivätkä ruostukaan. Niitä ei ostettaisi noin hurjana jos ne ruostuisivat. Mikään väitteesi ei pidä paikkaansa, eikä alenna Toyotan suurta suosiota.
Toyotat eivät ruostu lainkaan. Niissä ei koskaan ole ollut kalliita vikoja eikä edes pieniä vikoja. Ne ovat käytännössä virheettömiä autoja.
Muissa autoissa on paljon vikoja. Erityisesti Ranskalaisissa ja lisäksi ne on Skodan kanssa pahoja ruostumaan. Tiukkaa tekee selvitä ruosteen takia ekasta kstsastuksesta. Toyotat ovat vielä 20 vuotta vanhoina täysin ruosteettomia. Kaikki muut ovat tuossa iässä ruosteen takia jo paalattu.
Tesla onkin tänä vuonna onnistunut tekemään vuoden eniten myydyn automallin Tesla model Y:n. Siinä tippuu Corolla pallilat ja sen alamäki jyrkkenee. Corolla edusta katoavaa tekniikkaa ja model Y tulevaisuutta. Fiatista en sano mitään, mutta on sillä ainakin omaa suunnittelua oleva sähköauto jtuotannossa.
Kunhan Teslan huono laatu tulee kunnolla esiin niin suosio katoa. Kun sana ensimmäisessä katsastuksessa ajokieltoon määrätyistä Tesloista leviää niin asia muuttuu.
Itkettää.
Autojätti hidastelee sähköautosiirtymässä – Myynti paranee ja tuotantomäärät kasvavat.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autojatti-hidastelee-sahkoautosiirtymassa-myynti-paranee-ja-tuotantomaarat-kasvavat/27901d29-5d0b-4fe0-928d-894651456417
Tuo maailmanlaajuinen ero kahden kärkimerkin välillä on hirveä. Se kertoo Toyotan korkeasta laadusta ja luotettavuudesta kaikkialla maailmassa.
Meillä Suomessa ja Euroopassa VW vie markkoinoita ja Toyota kelpaa vain saasteisiin ja köyhimpiin maihin halpuutensa ansiosta.
Toyota on nykypäivänä ykkönen kaikkialla maailmassa. Ei niitä muutoin valmistettaisi vuosittain 2,3 miljoonaa autoa enemmän kuin kakkosta, Volkswagenia.
Voiko olla noin iso ero ? Onko kansanauto jo huijannut itsensä noin surkeille madonluvuille?
Liikevaihdossa on todellakin iso ero VW:n hyväksi. Tojo kun tekee halpiskotteroita kehitysmaihin. Niissä maissa ei Tojon kova ruostuminenkaan haittaa. Tiedä sitten kolaritesteissä huijaaminen.
Vain hylkiöt Euroopassa ostavat aasialaisen auton, kauppatase ei heitä kiinnosta.
Toyota on paras ja halutuin automerkki.
Hinaustilastoista voi todeta Toyotan erinomaisuuden kestävyyden:
POP Vakuutus julkaisi tilastot eniten hinattavaksi joutuvista automerkeistä. Kärkisijoille on päätynyt kalliiksi laatuautoiksi miellettyjä merkkejä.
”POP Vakuutuksen tilastot osoittavat, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät eniten hinausfirmoja”, kerrotaan POP Vakuutuksen tiedotteessa.
Hinausmääriä tutkittiin kolmen vuoden ajalta. Useimmiten hinausauto tilataan POP Vakuutuksen mukaan teknisen vian takia.
Audien moottorit hajoavat perin helposti.
Skodan aikamiespikkupoika riehuu Yleistä Toyotasta -palstalla estääkseen Skoda-liikkeiden konkurssin.
Kenen joukoissa seisot? Euroopan vai Aasian? Auton ostokin on poliittinen valinta ja esim. Tokmannin kaikki omat tuotemerkit ovat valmistetut Aasiassa, lähinnä Kiinassa. Sinisilmäiset suomalaiset luottavat aasialaisiin koirankuonolaisiin eivätkä ole oppineet historiasta mitään.
Suomalaiset ostvat laadukasta ja edullista, Siksi Japani ja Aasia.