Johan se vaarivainaakin sano notta toiijjota kestää ja parhaat ranskalaset saa grilliltä niin toiijjota se on aina ollut ja toiijjota sen olla pitää! Kyllä kansaa tietää! Ristus!
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/12cdf422-da4b-4a7b-baa1-0e1d62047e59
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/12cdf422-da4b-4a7b-baa1-0e1d62047e59
Vastaukset 27
Vanhimmat
Keski-Euroopassa osataan nauttia autoilusta mutta rakkaassa nälkä-Suomessa ei uskalleta ostaa muuta kuin kynsin hampain sitä "tuttua ja turvallista" wokkipannua. Kärsitään karusta ergonomiasta vaikka läpi harmaan kiven. Se on suomalaista sisua se!
Toyota on lähes ikuinen auto. Se on kestävä, siinä ei koskaan ole vikoja ja se ei ruostu lainkaan. Siksi Toyota Yaris käy hyvin kaupaksi. Renaultit ja muutkin Ranskalaiset autot on kuuluisia ruostumisesta. Lisäksi niissä on paljon vikoja. Ne ovat ergonomialtaan Toyotia huonompia ja surkeita ajaa. Yaris on paras kokoluokassaan ajettavuudeltaan.
Tyhmähän sinä olet, taas kerran.
Kyllä fe van niin on notta toiijjota keftää johan ifä ukko ja vaari vainaaki fano noin! Ootkof nähäny minun teko hampaita miffään? Menöö tämä nyky ihmiften hölömöyf niin lujaa tunteifiin notta teko hampaatkaan ei taho fuuffa pyfyä!
Jazz oli ykkönen TM testissä. Clio hävisi reilusti, Yaris vielä enemmän.
Suomalainen on sen verran reppana ja yksinkertainen ennakkoluuloineen ettei uskalla kokeilla autoa, vaikka se olisi testattu ja todettu hyväksi. Rellu kun ruostui 70-luvulla ja vetoakselitkin petti joskus.
Skoda Fabia ja VW Polo luokkansa parhaita testitkin sen todistaa.
Ei se Ranskalaisten autojen ruostumis taipumus ole mihinkään hävinnyt. Niissä on edelleen paljon vikoja.
No muistetaanpa miten oikeasti Yaris on pärjännyt Suomen talvessa. Hinausauton lavallahan se tuli TM:n talvitesteistä etelään sulamaan. Ja sen jälkeenkään se ei toiminut kuin poutasäällä.
"mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.
Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.
Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.
TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
Tuo Yaris oli täysin ajokunnossa,mutta se tuotiin turhaan lavetilla.
Oli tollanen Clio E-Tech vuokra-autona Teneriffalla. Toisella porukan seurueella oli Yaris, sekin hybridi. Clio se vaan oli noissa oloissa huippu vehje! Voimaa piisasi ja helkkarin hyvä ohjaustuntuma vuoriston serpentiinimutkateillä. Ylämäissäkin mentiin heittämällä ohi tuhnummista turistikinnereistä. Yaris sen sijaan ei pysynyt ollenkaan perässä vaikka kuulemma ajoivat lappu lattiassa. Hyytyi ylämäkiin ja aivan karmea ohjattavuus korostui vikurointina mutkissa! Renussa kulutus koko reissun 4:lla alkavia lukuja kun taas Tojotin hörppi menovettä 7:n pintaan. Reissun ainoa miinus oli että Yariksen räppänää sai aina olla odottelemassa.
Kallishan tuo on clioksi , joita sai vielä joitain vuosia sitten alennuspoisto myynnistä puoleen hintaan nykyisestä pienellä polttiskoneella , en maksaisi moisesta kopperosta tuota ovh hintaa .
Ei nuo Tojon hybridi-tuhnutkaan mitään halpoja ole. Kehnot ajo-ominaisuudet huomioiden täysin ylihintaisia ja yliarvostettuja!
Vaarivainaasi ei grillillä edes käynyt. Läskisoosia ja voipottua veteli posket punaisina.
Vaan oli se vaari vainaa viisas mies! Sehän kääntyy haudassaan ja anoppi potkasoo tyhyjää jos tommosen rönöön puppeli kinnerin menee laittamahan!
Päivänselvä asia en minä ihmettele yhtään. Ei nuo reppanat ranskalaiset osaa tehdä autoa suomen vaativiin olosuhteisiin. Youtubeki on täynnä uusien renaulttien vika ongelmia. Toyota on luottopeli ja varma valinta. Kalliiksi tulee jos haluaa jotain renaulttia kokeilla ja täysin ällistyttävää ostaa jotain muuta vaan sen takia että haluaa olla erilainen. Tulee mieleen lähinnä joku hipsteri tai pride vähimmistöön kuuluva. Ei hyvän tähen! Aivan käsittämättömia vikoja ja ongelmia renaulteissa ja aivan uusissa! Monelle joka ei ole semmoiseen tottunu voi tulla järkytyksenä. Miksei nuo cliot välttävästi mutta silti keskimääräistä huonommin toimii siis "toimii" keskieuroopassa silloin kun on ihanteelliset olosuhteet. Siis silloin kun ei tuule ei sada eikä ole kylmä eikä pakkasta eikä lunta eikä hellettä.
Toiijjota soon aina ollut ja toiijjota sen olla pitää! Isä-ukkokin sanoo notta toiijjota kestää ja koko suku ajaa toijjotalla! Johan se vaari vainaakin kääntyy haudassaan ja anoppi potkasoo tyhyjää jos tommosen rönöön puppeli kinnerin menee laittamahan!
Ja kyllä fe van niin on notta parhaat ranfkalaafet faa krilliltä! Ootkof muuten nähäny minun teko hampaita miffään? Menöö tämä kefkuftelu niin lujaa tunteifiin ettei teko hampaatkaan taho fuuffa pyfyä!
Pohjanmaalla on häpeä ajaa Tojolla ja kuolla luonnollinen kuolema.
Naapurin isoon talon isännällä Merssussa on jatkuvaa sähkö vikaa! Sammunut johto tähti puolet ajasta pajalla ja toinen puoli piha koristeena! Vaan eipä oo poloisella yhtäkään itikkaa toisin ko minulla! Itikka se vaan on raha sampo ja Merssu raha reikä! Se parhaaten naaraa joka viimeseks naaraa!
Hulluks soon maailma menny! Enää kuritonta ipanaakaan ei saa puiijjuuttaa tai joutuu raastupahan!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c8126c39-48cd-4be7-a12f-f68e0c6d624b
Kylä minä sain tukka pöllyä ja remmiä taka puolehen ko isä ukon tuli terän toiijjotan menin kura vedelä sotkemahan! Van sen takia ko kapina päisäni halusin jotakin saksan romua piha koristeeksi! Soli täysin ansaittu oppi tunti! Mitäs menin kalliila vahala kiillotettua korollaa halventamahan! Nyt osaan kunnioittaa toiijjotaa!
Rellu on kyllä hyvä, hakkaa skeidat ja volkkarit, hyvänä kakkosena on renoo tojon jälkeen.
Pitää vain vaihtaa alustan nivelet ja puslat joka katsastukseen.
Ei tarvi, noi vaggineitten ongelmii.
Voi näitä reppanoitten juttuja.
Mielummin Rellu kuin Tojo.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-renault-captur-e-tech-huikean-tekninen-crossover/
Mää niin tykkäisin turbo moottorista enämpi.👼