on siitä niin paljon täällä kirjoitettu että ansaitsee oman palstan
ryanille oma foorumi!
'¨¨´+
171975
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Olet aivan oikeassa. Ryanair on ollut suosikkiaihe siitä alkaen kun se aloitti lennot Suomeen. Ennen se ei kiinnostanut ketään. Taitaa aika moni täällä pelätä Ryanairin suosiota. Oma työpaika tai edut taitaa vaarassa jos Ryanair saa vielä lisää suosiota. Markkinoinnin perussääntöjen mukan vain on niin, että palvelun tuottajan haukkuminen yleensä vain lisää sen suosiota. Tämä tiedoksi Ryanairin haukkujille. Kuluttajilla herää useimmiten epäilys haukkujan tarkoitusperistä.
Tosin sitten pitäisi vielä olla kehu- ja hauku osiot.
Kehu Ryanairia- osastoon voisi kijoittaa kaikki ne, jotka kehuvat Ryanairia halpojen hintojen takia, täsmällisistä lentoajoista ja hyvistä tuloksista, ja lisäksi ne jotka kehuvat Ryanairia huippu yhtiöksi ja työpaikaksi. Voivat kirjoittaa kuinka Ryanair pitää huolta kaikista turvallisuussäännöistä ja kuinka se on kasvava yhtiö ja tarvitsee koko ajan lisää henkilökuntaa.
Hauku Ryanairia-osioon voisi sitten kirjoittaa ne, jotka haluavat tiputtaa sinisilmäiset matkustajat ja Ryanair-uskovaiset takaisin maanpinnalle.
Niin ja sitten vielä sellainen osio, jossa voidaan kysyä miten Ryanairin liput maksetaan jos ei ole luottokorttia.
Kyllä riittää tiputtamista. Ryanairilla tulee olemaan tänä vuonna n. 40 miljoonaa matkustajaa.
Ja suosio senkun kasvaa. Ihmiset palaavat aina vain uudestaan lennoille ja kertovat tuttavilleenkin erinomaisesta hinta-laatu -suhteesta. Ne jotka täälläkin foorumissa haukkuvat Ryanairia, ovat kilpailijoiden palveluksessa eikä heillä ole minkäänlaista omaa kokemusta yhtiöstä. Eivät ole ikinä matkustaneet yhtiön lennoilla eivätkä ole olleet Ryanairin palveluksessa. Kaikki heitot ovat tyyliä: "Kerran yhdellä lennolla..." jne. Mitään faktoja ei ole kuitenkaan esittää. Ja jos joku uskaltaa kehua Ryania tai kertoo olevansa tyytyväinen työpaikkaansa Ryanairilla, leimataan kirjoittaja heti valehtelijaksi tai Ryanarin agentiksi. Onneksi ihmiset eivät ole tyhmiä ja usko kaikkea. Ryanairin menstystä Suomessakaan ei pysäytä Finnairin lentoemännät ja suertit tai muu Finnairin porukka ja SLSY. Hinta ja täsmällisyys ratkaisevat ja niissä Ryanair päihittää kilpailijansa. Muitakin lentoyhtiöitä toki tarvitaan, mutta Ryanair tuo upean lisän tarjontaan.
Ryanair on jättiläismäinen yhtiö joka vyöryy eteenpäin omalla painollaan. Se noussee lähivuosina Euroopan suurimmaksi lentoyhtiöksi, ja jo tänä vuonna se on kakkonen ohittaen Lufthansan. British airways on jo jäänyt taakse.
Ryanairin edullisuuden tekee mahdolliseksi se FAKTA että kaikki kulut on minimoitu. Kulujen minimointi tarkoittaa myös sitä että henkilökunnan edut ovat mitättömät.
Asia joka tekee tästä koko keskustelusta huvittavaa on se, että Ryanairin erinomaisuutta täällä julistavat eivät näe MITÄÄN TUOMITTAVAA siinä että Ryanairin työntekijöillä ei ole minkäänlaista turvaa esimerkiksi sairaustapauksen yllättäessä. Palkallista sairaslomaa, edes lyhyttäkään ei Ryanairin lentoemännällä ole.
Samanaikaisesti Suomessa on virinnyt keskustelu siitä olisiko paikallaan että sairauspäivissä olisi yhden tai kahden päivän karenssi. Tämä tarkoittaisi sitä että ENSIMMÄISELTÄ yhdeltä tai kahdelta päivältä palkkaa ei maksettaisi. Loppu sairaslomasta olisi palkallista. Luulisi että tälläkin palstalla riemuiten tajuttaisiin kunka paljon tällainen karenssi säästäisi työnantajan kuluja, ja kuinka me kaikki saisimme jatkossa ostaa tuotteita ja palveluja suorastaan "ryanairmaisen" halvalla!?
En tiedä onko sellainen käytös jossa itse kyllä vaaditaan halvinta mahdollista hintaa/palvelua ostamastaan tuotteesta (tässä tapauksessa lentomatkasta) ja samanaikaisesti vaaditaan omasta tehdystä työstä parhaita mahdollisia etuja ja huippupalkkoja, ajattelemattomuutta, ahneutta, typeryyttä vai kaikkea näitä yhdessä?
Niinkuin jo aikaisemmin sanoin, jokainen Ryanairia täällä ylistävä olisi itse heti lakossa jos he itse joutuisivat tekemään töitä samoilla työehdoilla kuin palvomansa lentoyhtiön työntekijät.
Vaikka Suomessa perustuslain mukaan valta on kansalla, niin luojan kiitos kansa ei itse ole suoraan päättämässä asioistaan, vaan päätökset tekee eduskunta. Juuri ylläolevan kaltaiset esimerkit kertovat kuinka typerää ns. "tavallinen kansa" oikeasti on!
sinne ryanairille pakottaa menemään töihin, jos kerran on niin kurjaa???
Sosiaaliturvajärjstelmä eri maissa on hyvin erilaista. Ryanair in Irlantilainen yhtiö ja toimii sen maan lakien mukaan. Useissa maissa, esim. kehittyneessä Saksassa työntekijän pitää ottaa itse vakuutus sairaustapausten varalle.
Vakuutus kattaa myös hoitokulut ja useimmat vakuutukset takaavat erinomaisen hoidon haluamassaan paikassa. Terveyskeskusjärjestelmää ei ole, mutta vakuutusyhtiöiden sairaskassajärjestelmä toimii hyvin ja ihmiset ovat siihen tyytyväisiä. Ko. vakuutus on kaikille pakollinen ja maksu peritään suoraan palkasta. Vastaavasti verot ovat alhaisemmat kuin meillä. Mielestäni järjestelmä on hyvä, koska kyllähän sairaslomista kertyy työnantajalle melkoiset kustannukset.
Se, että Ryanair maksaa matkustamohenkilökunalle huonompaa palkkaa kuin perinteiset yhtiöt on mielestäni ihan OK niin kauan kuin saadaan pätevää väkeä töihin. Kyse on kysynnän ja tarjonnan laista. Lentoemännän työ on suosittua (en kyllä ymmärrä miksi) ja tulijoita riittää. Miksi pitäisi maksaa enemmän? Loppujen lopuksihan palkat tulevat joko matkustajien tai tappioyhtiöiden kohdalla yhteiskunnan maksettaviksi. Tulevaisuus on Ryanairin kaltaisten lentoyhtiöiden. Irlannissa järjestelmä on tietääkseni samantyylinen kuin Saksassa eli kyllä Ryanairinkin työntekijät saavat sairausajalta korvauksen.
Vaikka ei olisi ollut Ryanairin kyydissä, niin kyllä ihan netistä surffaamalla löytyy onnettomuustutkintaselvityksiä Ryanairista, että ei ne nyt ihan "kerran lennolla.."-tasoa ole nuo jutut. Ja miksi ihmeessä Ryanairin huonoista työolosuhteista ei saisi puhua? Heti leimataan kirjoittaja Finnairilaiseksi tai SLSYn jäseneksi...uskomatonta! En usko, että yhdelläkään Finnairilaisella on suurempia intresseja Ryanairiin, että se siitä.
Ja ihan sama kuinka iso Ryanair on 10 vuoden päästä, ihmiset haluavat eri asioita. Toisille ratkaisu on Ryanair, toiset haluavat matkustaa perinteisillä yhtiöllä.
Tosin, sen verran pitää sanoa, vielä, että mitähän Ryanairille uskolliset sanovat, jos O'Leary ja toinen suurempi johtaja joutuvat vankilaan lentäjän syrjimisestä. Toisaalta, ehkä myös uudet johtajat tuovat uudet tuulet Ryanairille ja myös paremmat työolosuhteet henkilökunnalle...
"perinteiset yhtiöt". Pitäisöhän matkustaa perinteisten yhtiöiden perinteisillä lentokoneilla, potkurikoneet, caravellet, DC3, ja mitä niitä nyt sitten olikaan. Finnairille/lla ei ole koskaan tapahtunnu mitään. :)
Läheltä piti tilanteita on kaikilla lentoyhtiöillä. Niitä sattuu Finnairillekin joka vuosi ja onnettomuustutkinnat tehdään. Ei ole pitkä aika siitä kun Finnairin MD11 koneen matkustamo oli savun vallassa ja kone teki hätälaskun Kuopioon. No, syynä oli ilmastointijärjestelmä ja matkustajat eivät olleet vaarassa. Mutta kuitenkin. MD11-koneilla on muutenkin ollut melko paljon teknisiä ongelmia. Aika usein on jouduttu palaamaan takaisin milloin minkäkin vian takia tai lentoonlähtö on keskeytetty kiitoradalla. Myös muilla konetyypeillä Finnairilla on ollut vaaratilanteita. On pelkkää onnea, että Finskille ei ole sattunut mitään onnettomuuksia. Todennäköisyyslaskentaan perustuva totuus on, että kohta täytyy sattua jotakin. Hyvä onni ei voi jatkua loputtomiin ja usein onnettomuuksiin ovat syynä muut tekijät kuin esim. henkilökunnan ammattitaidottomuus tai itse kone. Esim. lennonjohto ja muut koneet aiheuttavat vaaratilanteita virheillään. Lentoturvallisuus on todella monen tekijän summa. ja niistä kaikista vähäpätöisin on lentoemännän rooli. Suurin vastuu turvallsuudesta on ohjaamolla ja lennonjohdolla.
Ihan vain tasapuolisuuden vuoksi kerrottakoon, että kaikilla lentoyhtiöillä sattuu. Tässä esim. onnettomustutkintalaitoksen Finnairiin liittyviä raportteja. Tarkoitus ei ole provosoida eikä leimata Finnairia vaaralliseksi lentoyhtiöksi. Ihan samanlaisia juttuja löytyy nimittäin kaikilta multakin yhtiöiltä, mutta siis myös Finnairilta ja usein kyse on onnettomien sattumien summasta. Finnair on onneksi selvinnyt tähän asti pelkällä sikähdyksellä, samoin kuin esim. halpisyhtiöt Ryanair ja Easyjet.
http://www.onnettomuustutkinta.fi/13368.htm
http://www.onnettomuustutkinta.fi/8460.htm
http://www.onnettomuustutkinta.fi/12332.htm
http://www.onnettomuustutkinta.fi/10586.htm
Luuletkos muuten, että näillä tänne kirjoittelijoilla on se turvallisuus heti mielessä?
Ei tod vaan halpa hinta.
Olikohan nämä kaikki "linkit" ja niissä manitut tapahtumat edes sellaisia mihin esim. Finnairin lentäjä olisi voinut vaikuttaa???? Oliskohan muillakin tahoilla ollut työsarkaa näissä tapauksiss? Lentäjät eivät jaa ilmatilaa keskenään vaan sen tekee paikallinen palveluntarjoaja...vähän nyt tarkkuttaa näihin keskusteluihin. Kivoja asioita joilla voi mässäillä, mutta silloin pitää ymmärtää miten päin jauhot taikinaan laitetaan.
Hyvin harvoin onnettomuuksissa syynä on lentoyhtiö tai koneen kapteeni. Taustalla on usein onnettomien sattumien summa. Kaikista huolimatta, jos jotakin sattuu, synkentää se lentoyhtiön sijoittumisen turvallisustilastossa. Esim. suurista eurooppalaisista lentoyhtiöistä ei yhdelläkään ole puhtaat paperit. Eri asia on se, ovatko he itse aiheuttaneet onnettomuuksia. Esim. SAS:lle sattui jokunen vuosi sitten törmäys Milanon lentokentän kiitoradala ja onettomuuteen SAS ja kapteeni oli täysin syytön.
Vika oli kiitoradalle eksyneessä pienkoneessa.
Linkittäjä halusi varmaan vain todistaa, että aina voi sattua ja ihan kaikile lentoyhtiöille. siksi on epäreilua leimata jokin yhtiö vaaralliseksi ilman minkäänlaisia perusteita. Euroopassa on todella tiukat säännöt jotka säätelevät lentoturvallisuutta. Kaikkien yhtiöiden on noudatettava niitä ja asiaa valvotaan viranomaisten toimesta. Siitä huolimatta aina silloin tällöin sattuu jotakin - ja ihan mille yhtiölle tahansa.
Vaikutat asiantuntijalta Ryanairin osalta. Kerrotko minkälaisia ympäristöohjelmia Ryanairilla on käytössä koska en ole onnistunut muuta kautta löytämään kunnolla tietoa asiasta?
http://www.ryanair.com/site/news/releases/2004/dec/gen-en-201204-3.html
Tuon olin jo hommannutkin mutta etsin tietoja jätehuolloista ja millaisia ympäritistöjärjestelmiä on käytössä sekä ympäristöraportteja.
Ei sellaisia ole Ryanairilla käytössä, ne vaan usein maksaisi rahaa ja Ryanair ei tee mitään ylimääräistä. Vain minimissään sen mitä laissa vaaditaan.