Mitä ootte miltä siitä et tytöillä on custom pyörä?
Oon ite nyt 15, kohta 16 ja meinasin hankkii customin. Mitä nyky nuoristo siihen voi sanoa?
Onko se kauheen syrjittävä asia?
En oo kumminkaa mikää heavy metalin kuuntelija, ihan tavallinen nuori..
mitä mieltä?
Oon ite nyt 15, kohta 16 ja meinasin hankkii customin. Mitä nyky nuoristo siihen voi sanoa?
Onko se kauheen syrjittävä asia?
En oo kumminkaa mikää heavy metalin kuuntelija, ihan tavallinen nuori..
mitä mieltä?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itsetunto korkealla?
Mitennii? meni vähä ohi!? =D
Itse koen olevani myös tavallinen nuori, vaikka kuuntelenkin heavy metalia. Mutta siis pointtisi meni vähän ohi? Veljeni mukaan pojat tykkäävät kyykkynaisista, koska takapuoli pääsee oikeuksiinsa. Muuten en ymmärrä, miten pyörän malli vaikuttaisi mihinkään, VARSINKAAN naisella. Yritä nyt hyvä ihminen saada vähän itseluottamusta! Olet ainutlaatuinen persoona, elät vain kerran etkä ole syntynyt miettimään muiden mielipidettä moottoripyöräsi mallista! Toteuta itseäsi ja hanki se customi jos siltä tuntuu. :) Ja nauti elämästä ja pyörästäsi.
...karvakypärän ja striitfaitterin hankkimista, saattaisin ihmetellä ja olla puolestasi huolissani. Kustomit ovat oikein hyviä aloituspyöriä. Te tytöt olette yleensä poikia lyhyempiä ja kustomin matala istumakorkeus ja painopiste helpottavat hallintaa. Lisäksi ryhdikkään pystyssä istuen näkee ympärilleen paremmin kuin esim. kyykypyörien etukenosta asennosta. Kustomi lienee siis sinulle oikein hyvä valinta ensipyöräksi.
Mitä heavyyn ja muuhun musiikkitouhuun ja niiden liittymiseen mootoripyörien tyyleihin tulee, niin muistutan, että niinkin kovalla "satanisti-hevarilla", kröhm.., kuin Janne Tulkilla on (tai ainakin oli) Suzuki Intruder 1400... Monilla muillakin iskelmä- ja viihde"taiteilijoilla" on allaan reteän näköisiä kustomeita. Eli en usko sinun leimautuvan kustomikevarisi vuoksi ns. norjalaiseksi puukirkonpolttajaksi.
kyllä mä semmosen hankin, ja en välitä mitä muut sanoo, mut aattelin nyt alussa kysyy et onks customit ihan pellejä nuorilla tytöillä. En KYLLÄ hanki mitää karvakypäriä..sanotaan näin että lara kroft tyyli ois aika mulle sopiva ;D
ei tytöt ole mitään pellejä custom pyöriensä kanssa, customit sopivat naisille erinomaisesti.
toi Lara Croft tyyli, älä missään nimessä lähde tuolle rekkakuskiharrikkaemakko-linjalle.
nojaa..miten sen nyt ottaa :D
Mikäli hankit itsellesi pyörää, sellaista jonka sinä itse haluat ja jollaisella aiot ajaa, niin mitäs pirua sinä siitä välität mitä muut siitä ajattelee? Olet kai ostamassa pyörää itsellesi etkä koko nykynuorisolle? Asiahan on toinen jos olet hankkimassa jotain imagon nostattajaa itsellesi. Siinä vaiheessa tosin on syytä harkita toiseen kertaan ja jätää asia siihen.
Mutta siitä pyörästä, sellainen customihan on ihan hyvä aloittelijalle(pystyasento ja alhainen painopiste eikä lähde käsistä kovin helposti, kuten joku edellä jo totesikin), joskin hallittavuudeltaan kyykkyjä/all road´- pyöriä haastavampi pidemmän päälle.
Mutta kuten sanoin, harkitse ensin hankintasi motiiveja tarkkaan. Jos haluat leikkiä Lara Croftia, tai muuten vain kovaa prätkätyttöä niin pelikaanin pelihallin prätkä-pelit ovat siinä tapauksessa turvallisempi ja halvempi vaihtoehto.
SIIS! tarkoitan lähinnä sitä etten ala leikkimään mitään hevarityttöä jolla on nahkavaatteet, vaan aivan toiselta laidalta aloitan..heviä en tykkää kuunnella ollenkaan.
En ole ikinä kuullut mistään custom pyörästä heavy metallin ääntä ?
Mielestäni Harrikan soundi on heavy metallia sieltä parhaasta päästä.
Enpä tiennytkään että harrikka on ainut custom...-;) Olen samaa mieltä kun joku tossa aiemmin, että osta just se mikä susta tuntuu hyvältä piittamatta mitä muut sanoo!! Itse ostin Yamaha Viragon ja nyt ajellu sillä noin tonnin (ensipyörä muuten ja oon nainen jolla jo ajokortti-ikäisiä lapsia...) ja tosi tyytyväinen olen ollut. Vähän joku saattoi -selän takana tosin- valintaa ihmetellä mutta pääosin kaikki palaute ollut positiivista ja kannustavaa!
HH:n 883 Sportster on varsin oiva aloittelupyörä naisille sitten kun saa ajaa "ison kortin". Se on sopivan pieni.
Kyllä heavy metal on nimen omaan HD:n ääni. Rakennetun HD:n, jossa on suorat vaimentamattomat pakoputket. Amerikkalaiset bikerit käyttivät pyöriensä äänestä kyseistä nimitystä jo kuusikymmenluvun alussa, elleivät varhemmin. Ensikerran kyseinen sanapari taidettiin mainita laulun sanoituksessa Steppenwofin nykyään jo loppuunkalutussa hitissä Born To Be Wild, jonka ovat sittemmmin raiskanneet kaiken maailman iskelmälaulajat. Kyseisessä biisissä heavy metal kuvasi vielä moottoripyörän ääntä, ei suinkaan hitaasti, raskaasti ja synkin sävyin soitettua bluesia.
Custom on nykyään vakiintunut tarkoittamaan pitkäkeulaista jalat edellä ajettavaa sohvaa, jonka voi ostaa kaupasta "valmiina" tarvitsematta tehdä pyörän ulkonäölle tai varustukselle mitään. Alun perin customointi oli kuitenkin ammattilaisten harjoittamaa liiketoimintaa, jossa asiakkaan (customer) tavallinen ajopeli muunnettiin vastaamaan asiakkaan mieltymyksiä (customize). Kaikilla ei ollut varaa palkata hommaan ammattilaisia, joten muuntelua alettiin tehdä itse. Moni otti asiasta itsellen harrastuksen. Vaikka työt nyt tehtiin itse, kutsuttiin puuhastelua kuitenkin edelleen kustomoinniksi, vaikka työskentelijä olikin oma asiakkaansa. Alunperin koppuloitiin enempi autojen kanssa, moottoripyörät tulivat laajemmin kyhäilyn kohteiksi toisen maailmansodan jälkeen. Koska homma oli 70-luvulle tultaessa jo todella suosittua, sai kiinanpyöriä, olisiko ollut nimenomaan Kawasakeja, Amerikkaan markkinoinut paikallisedustaja loistoidean: Pannaan jo tehtaalla ysisataseen zetaan pukinsarvistonga, vähän loivempi ja pitempi etuhaarukka, porrastettu satula ja sissybar. Loppu on historiaa, kauppa kävi kuin viimeistä päivää olisi ollut konepyöriä saatavilla ja nykyään lähes kaikillla mp-valmistajilla on omat "custominsa". Jos siis tarkkoja oltaisiin, eivät liikkeissä uusina myytävät standardipyörät pitkistä etuhaarukoistaan ja eteen sijoitetuista jalkatapeistaan huolimatta mitään customeja olisi. Lähempänä customoinnin alkuperäistä ideaa ovat esimerkiksi reikäpäisten pampperssien rakentelemat street fighterit. Niitähän on muuteltu vastaamaan omistajansa mieltymyksiä. Avainsana muuntelu!
Näin siis customhenkilökin voi huokaista helpotuksesta, HD ei tosiaankaan ole ainut custom, sillä eihän tehtaan kuosissa myytävä pyörä mikään oikea kustomi ole, oli merkki ja malli mikä tahansa. Eikä chopperin rakentaminen todellakaan ole ainoa tapa kustomoida moottoripyörää. Onhan näitä, em. striitfaitterit, dresserit, enskoista tehtävät supermotot...
...just ajelee Viagroilla...
Harvalla jalat yltää kyykystä maahan ja retrossahan TUULEE...
T:Retro1300
HD, niin naismaista että.