Led bar mopolla

Ähä, ihan oikein "sian" Riejulles. Tunge ledit sinne missä ei päivä paista. Laita rakkineesi lailliseen kuosiin niin moistakaan valo-ongelmaa ei tarvitsisi miettiä. Mene kyselemään typeryyksiä mopopalstalle, siellä ne on muutkin tumputtajat.

Elektroniikan kokemuksella, mutta tutustumatta yhtään laitteistoon sanoisin, että LED valo saa liian suuren jännitteen ja tuhoutuu. Pitäisi tarkistaa LED BAR maksimi käyttöjännite, luultavasti 12V.
Toisaalta pitäisi mitata mopon antama jännite maksimi kierroksilla.

Onkohan mopossa edes tasavirtavalot? Jännitteensäädin edes paikallaan? Millainen rippeli? Joku 9-36v hakkuri voi jo mennä sekaisin jos jännite vaihtelee kierrosten mukaan kokoajan.

Silta, konkat ja regulointi niin toimii ja kestää.

Pienellä nettiselailulla jännitteensäädin on tuhoutunut. Kunnollista kytkentä/johdotus kuvaa en saanut auki, mutta joitain asioita mihin törmäsin niin viittavat tuohon ongelmaan. Sähköt tuhon on todenäköisesti toimimaan tasapainossa ja jos jotain muuttaa niin voi olla odotettavissa ongelmia, jossain vaiheessa. Helpoin homma olisi palauttaa alkuperäiseen kuntoon tai sitten aloittaa sähköopin opiskelut harrastemielessä, joka sekään ei olisi kovinkaan huono harrastus.

Mitä kaavioita netissä itse vähän katsoin, niin on Reijussa akku ollut. Vaihtovirtavalot ja puoliaaltotasasuuntaus akun lataukseen. Tämä mopomies on mahdollisesti ottanut vaihtovirtaa ledilampulleen, lampun sisällä on ollut väärältä napaisuudelta suojaava diodi ja se on päästänyt tehosta vain joka toisen puolijakson, mikä voi olla aika kuormittavaa hakkurille. Jos suojadiodia ei ole, se on van kärähtänyt väärästä napaisuudesta.

Jos akku on myöhemmin poistettu, niin täys mysteeri mitä muutakaan alkuperäisistä sähköistä tenavatähtien jäljiltä pyörässä paikoillaan. Pitäisi ainakin hallita perusteet yleismittarin käytöstä, ymmärtää tasa- ja vaihtoviran ero.

LED BAR voi korjata kuntoon tutkimalla, mikä on hajonnut. LED on nykyisin pintaliitos komponentti. Sen vaihtaminen vaatii taitoa ja tarkkuutta. Jos ollaan varmoja, että LED on rikki, niin sen voi katkaista ja juottaa palat irti. Uuden voi juottaa paikalle yksi pää kerrallaan. Ei haittaa, jos jää hieman vinoon.
Virheitä voi tulla siinä, että pad, eli juotostäplä irtoaa. LED voi mennä väärinpäin.
Tarvitset yleismittarin ja vähintään kynäjuottimen. Jos vain yksi pad irtoaa, niin senkin voi vielä korjata. Tarvitset mittaustaitoa, tasa- ja vaihtojännitteen erottamista toisistaan,
jännitteen huippuarvon arviointia, reguloinnin ymmärrystä.

Sian valomaskia käyttänyt mopossa?

ÄLÄ mene mopolla Baarinn! TANKOJUOPPO!! No paljon parempi silti, ei ainakaan autolla.