Joo, elikkä tarkoitus olis ostaa nyt kesäksi ajettava mutta kuitenkin kustomoitava projektipyörä.
Huomasin ilmoituksen jossa myytäisiin juuri tietyntyyppinen customipyörä, jopa 3000e halvempi kuin muut, mutta siinä ei ole papereita. Pyörä on tuotu ulkomailta mutta sen paperit on otettu toisen pyörän käyttöön.
Pyörässä ei ole runkonumeroa vaan runko on tarvikerunko. Muuten pyörä on kelpo peli , mutta kannattaako tällaista ostaa?
Mitä tuossa joutuu käytännössä tekemään ja paljonko maksaa jotta paperit saa? Käsittääkseni muutoskatsastuksen joutuu tekemään? Entä mitkä ovat yleensä mahdollisuudet saada papereita moiseen, onko mahdollista ettei tollaseen saakkaan koskaan papereita?
Huomasin ilmoituksen jossa myytäisiin juuri tietyntyyppinen customipyörä, jopa 3000e halvempi kuin muut, mutta siinä ei ole papereita. Pyörä on tuotu ulkomailta mutta sen paperit on otettu toisen pyörän käyttöön.
Pyörässä ei ole runkonumeroa vaan runko on tarvikerunko. Muuten pyörä on kelpo peli , mutta kannattaako tällaista ostaa?
Mitä tuossa joutuu käytännössä tekemään ja paljonko maksaa jotta paperit saa? Käsittääkseni muutoskatsastuksen joutuu tekemään? Entä mitkä ovat yleensä mahdollisuudet saada papereita moiseen, onko mahdollista ettei tollaseen saakkaan koskaan papereita?
Vastaukset 3
Vanhimmat
unohda koko projekti. Liikaa epävarmoja tekijöitä: paperit toisen pyörän käytössä, alkuperäisyysaste näin ensialkuun, parhaimmillaan joudut käräjille ja sinne syytettyjen puolelle.
pyörä on varastettu...minä jättäisin tuohon ja on ilmeistä että et saa kilpiä ikinä tuommoiseen, ainakaan suomessa
ihmetyttää näiden paperittomien pyörien myynti, niitä on aika paljon nykyään. kaikissa mitkä mä oon ostanut, on kyllä ollut paperit eli varastettuja ovat. en suosittele sekaantumaan.