Ei voi paöjon paremmin todistaa sitä miksi Toyota on surkea auto.
Anonyymi-ap
28327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Toyota on kyllä surkea tuote.
Toyotan "neliveto" on jo klassikko vitsin arvoinen. Yksikin rengas lyö tyhjää, niin auto jää siihen. Näitä videoita on Youtubessa melkoisesti.
Kertoo juuri auton laadusta kaiken!
Laatu määritellään eritavalla. Se toimii kuten suunniteltu. Se etsuunniteltu ja toteutettu päin persettä onkin jo eri asia.
Laadukas neliveto ei lähde mäessä taaksepäin jos toisen puolen renkaat lyö tyhjää.
Naurettavaa jos auto lähtee takaperin tuollaisessa tilanteessa nykytekniikalla ja vielä mainostetaan nelivetona.
Hyvää mainosta Toyotalle!
Niin on.
Tekniikan Maailma -lehti on jälleen valinnut TM Talviauton. Tänä vuonna kärjessä oli kaksi japanilaista autoa.
Ykköseksi nousi Toyota Corolla Touring Sports 2,0 Hybrid Active. Se oli ainoa auto, joka kokonaispisteissä nousi yhdeksään pisteeseen.
Toiseksi tuli Mazda CX-30 2,0 Skyactiv-X A Vision Plus pistemäärällä 8,9.
Hihii, Taas Toyotan omapojalla on ihan omat TM julkaisut ja lehdet. ei tietävästi ole julkisessa jakelussa, eikä edes tilaajan nettiversiossa.
Toyotan menestys menee ihon alle.
Tojofani elää menneisyydessä. Siitä on jo paljon aikaa kun Corolla valittiin talviautoksi. Citroen Visa on myös tuon kunnian saanut.
Sinun mielikuvitus menestyskö, no ei. Naurattaa sinun sairaus ja sitkeys.
Otti muistaakseni parivertailussa pataa heti perään mallistosta poistuvalta Octavialta.
Ei mitää muistaakseni. Kyllä Corolla otti poistumassa olevalta Octavian versiolta kuokkaan aika pahasti. Corolla voitti talvivertailun parhaan lämmityslaitteen takia, joka myöhemmin on todettu sudeksi. Lämmön vaihdin ei kestä. Se vuotaan jäähdytysnesteet pakoputkeen.
Ei tällaisia saa tänne laittaa!!
Harmitaa tohjon ainane menestymine.minkä tekee ?
Menestys näkyy hyvin kun valuu mäkeä alas kun toinen auto kiipee kiltisti ylös.
Toyotan menestys saattaa mennä samaa rataa hyvin nopeasti.
Hyvin menee Toyota!
Mikä siinäkin on että rölli käy Toyotan kimppuun kuin sika limppuun vaikka ei edes omista Toyotaa? Voiko skodan punainen olla kateudesta vihreä?
Miten Tero vedät mukaan muita merkkejä ja syitä?
Tuossa kerrotaan vain suuresta Toyotan ongelmasta ja osaamattomuudesta.
Tämä onkin Terojen puolustus. Heti kun Toyotassa on jotain vialla (kuten usein on), niin aloitetaan jauhaminen Skodasta yms. Sillä ne Toyotan surkeat ominaisuudet ja puutteet korjaantuu, kuin itsestään😂
Skoda on vielä surkeampi auto. Skodaan ei edes saa nelivetoa lainkaan. On tarjolla vain haldex kytkimellä toteutettu mukamas neliveto, jolla ei tee yhtään mitään. Sillä ei pääse mitään mäkeä ylös. Tuossa kokeessa oli otettu tasauspyörän lukitus pois siksi se meni vähän niin ja näin. Tuo kertoi enemmän kuskin taitamattomuudesta kuin autosta.
Ja Corollaanko saa nelivedon?
Skodaan saa tasauspyörästölle lukot jos sellaisia tarvitsee.
Toyotaan tuskin saa mitään eikä edes kannata hankkia kun Toyotan sähkömoottorit ei jaksa mitään nelivedon virkaa toimittaa.
GolF R on jo uudemmissa tasauspyörstön lukitseva elektroninen järjestelmä. Sekä edessä että takana!
https://youtu.be/sfqRshK7z3k?t=338
Uusisissa autoissa on jo neljä sähkömoottoria joka kulmassa joten ne on todellisia nelivetoja.
Esimerkkinä vaikka RIVIAN R1T / R1S
taas sai tietämättömät Toyotamiehet valitettavasti faktoilla kyykkyyn.
Koska Toyotan ominaisuudet on ne surkeimmat.
Nyt odotellaan Toyotan omapojan iskua ja paskamyrskyä.
Euroopan myydyin automalli vuonna 2023 ylivoimaisella erolla seuraavaan on Tesla Modell Y, toisena Dacia Sandero, mutta suomalaiseen kansantapaan kuuluu ostaa Toyota, koska muutkin ostavat. Suomalaisten olisi pitänyt pysyä puussa, eikä laskeutua ihmisten ilmoille.
No eipä tuo RAV pysynyt millään tiellä mutkatiekokeessa ja testaajat ovat alansa ammattilaisia ja kokeilivat avustimien kanssa ja ilman, mutta tulokset oli aina surkeita. Joutuivat pyytämään uuden autonkin paikalle kun ensimmäisestä hajosi öljypohja kun auto suistui ojaa ja ojassa oli sen verran kovaa lunta ettei Toyotan suojaamaton moottori tykännyt siitä. Melkoinen maastoauto.