Onkohan mietitty loppuun asti

Sähköautojen akku on n 500 kg. Auton akun valmistamiseen tarvitaan 10 tonnia suolaa litiumia varten, 15 tonnia malmia kobolttia varten, 2 tonnia malminikkeliä ja 12 tonnia kuparia. Yhteensä 200 tonnia kaivetaan maata yhtä akkua varten. Mieti, ennen kuin ostat sen.
20611
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Satteella voipi saaha sähköiskun sähköautossa.

Äänestä
  • 😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

    😍 ­N­y­­m­f­o­m­­­a­a­­n­i -> https://ye.pe/finngirl21#18128513p

    🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Sähköautojen valmistus kuluttaa 70 % enemmän luonnonvaroja kuin polttomoottoriauton valmistus.

Äänestä

Joo, mutta käyttö kuluttaa vähemmän luonnonvaroja ja ei käytössä tuota kasvihuonekaasuja ollenkaan. Ja niin, akkukin on kierrätettävää sorttia. Joten pitkässä juoksussa sähköauto on selvästi edullisempi luonnolle.

Äänestä
  • Ja paskat, perustele tarkkaan puheesi

    Äänestä

  • Kuinkahan pitkässä juoksussa ? Taitaa autot olla loppu ennenkuin juoksut on juostu, autot rasittaa teitäkin paljon enemmän koska painavat tuplaten verrattuna vanhoihin ja eiköhän tuo latausverkoston luominenkin rasita melkosesti, niin viisasta ei ookkaan joka pystysi tarkasti laskemaan haitat ja hyödyt, mielikuvilla mennään.

    Äänestä

Kyllähän sähköauto hyvä on; Omat ajot kun suuntautuu lähinnä marketiin ja alkoon, niin käytännössä ei tule kuluja ollenkaan, kun auto latautuu tuossa tallissa Toki menopeli maksoi yli 50Te, mutta mitäs se haittaa kun on lompsa lyönnissä.
Sitten jos on lähtö vaikka Helsinki-Vantaalle, kaivellaan emännän vanhan johtotähti tulille ja ajellaan sillä. Ei sitten tarvi lataamaan pysähtyä.

Äänestä

Sillä vaan pitää vetää ensin 200 000 km että on edes polttomoottorisen tasolla.
sitten ehkä alkaa säästö siis pelastaa luonnon , nyt ne kuten tänäänkin klo 18:oo maissa hämeekyrössä 3. tiellä veti letkaa joku audin isolla sähkärillä sellaista 73 km / h ei auta kun patterit kuluu mennä edes normaali nopeutta!

Äänestä
  • Ajelen melkein aina max. 70km/t nopeudella. Turvallinen nopeus 5-tiellä. Aina nopeusrajoitusten alle. Maailma pelastuu.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ajelen melkein aina max. 70km/t nopeudella. Turvallinen nopeus 5-tiellä. Aina nopeusrajoitusten alle. Maailma pelastuu.

    Ohituskaistan kohdalla varmaan 120?

    Äänestä

...kiilusilmäiset hihhulit ovat tässä maailmassa saaneet aikaan paljon muutakin idiotismia , sähköauto nyt on viattomimmasta päästä mutta ei sitäkään väheksyä sovi ..

Äänestä

Ehkäpä tulevina vuosikymmeninä akkujen valmistukseen tarvittavat kaivannaismetallit saadaankin maapallon ulkopuolelta joltain asteroidilta ja siihen saakka maan omat varannot onkin hyödynnetty. Samalla käytetty ydinpolttoaine voidaan loppusijoittaa jollekin taivaankappaleelle. Talvivaaran kaivoksen laajentuessa saadaan tarpeet suureen määrään sähköautojen akkuja ja tuulivoimaa voidaan lisätä lähes rajattomasi kunhan rakennetaan suurempi ja kattavampi sähkölinjaverkosto sähkön siirtoa varten. Eikö olekin hyvä ja kannatettava tulevaisuuden visio.

Äänestä
  • 1970-luvulla maapallo oli kriisissä; Todettiin, että öljy loppuu tuossa tuokiossa. Koko maailma mietti kuumeisesti miten edes lähitulevaisuudessa selvitään kun ei ole enää öljyä käytettävissä.
    Miten kävi niinku omasta mielestä?
    Facta homma on, että metalleja akkuihin on maan alla rajattomasti. Esim. Suomessa. Meillä on mineraaleja koko Pohjoisen Suomen maaperä täynnä. Ei tarvi muuta kun antaa lupa kaivaa niin rikastumme hiiteen koko porukka.
    Pohjois-Suomi on tulevaisuuden Dubai!

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    1970-luvulla maapallo oli kriisissä; Todettiin, että öljy loppuu tuossa tuokiossa. Koko maailma mietti kuumeisesti miten edes lähitulevaisuudessa selvitään kun ei ole enää öljyä käytettävissä.
    Miten kävi niinku omasta mielestä?
    Facta homma on, että metalleja akkuihin on maan alla rajattomasti. Esim. Suomessa. Meillä on mineraaleja koko Pohjoisen Suomen maaperä täynnä. Ei tarvi muuta kun antaa lupa kaivaa niin rikastumme hiiteen koko porukka.
    Pohjois-Suomi on tulevaisuuden Dubai!

    Kyllähän pohjois-suomeen kaivoksia sopisi ja työtä ja vaurautta ne toisivat tullessaan mutta poropaliskunnat ja ennenkaikkea paliskuntain yhdistys vastustavat kaikkea kehitystä poronhoidon varjolla. Tosiasiassa tämä poronhoito on täysin kannattamatonta toimintaa joka synnyttää sitäpaitsi suuriakin ristiriitoja ja eripuraa yhteiskunnan sisällä.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    1970-luvulla maapallo oli kriisissä; Todettiin, että öljy loppuu tuossa tuokiossa. Koko maailma mietti kuumeisesti miten edes lähitulevaisuudessa selvitään kun ei ole enää öljyä käytettävissä.
    Miten kävi niinku omasta mielestä?
    Facta homma on, että metalleja akkuihin on maan alla rajattomasti. Esim. Suomessa. Meillä on mineraaleja koko Pohjoisen Suomen maaperä täynnä. Ei tarvi muuta kun antaa lupa kaivaa niin rikastumme hiiteen koko porukka.
    Pohjois-Suomi on tulevaisuuden Dubai!

    Dubai on yksi maailman pahimmista ihmisoikeuksien rikkojista, siirtotyöläiset orjan asemassa.

    Äänestä

Vihreiden mielestä biodiesel oli kaiken pelastava polttoaine, sademetsiä raivattiin palmujen tieltä ja ihmiset häädettiin kodeistaan, palmuöljy rahdattiin laivoilla maailman toiselta laidalta Euroopan jalostamoihin, todella luontoa suojelevaa touhua joka loppui lyhyeen.

Äänestä

Vihreät julkaisivat oman budjettiehdotuksensa, verotusta pienennetään 200 miljoonaa euroa mutta haittaveroa kerätään 800 miljoonaa euroa enemmän, haittaveron piiriin kuuluu kaikenlainen energia esim. sähkö ja polttoaineet, eli teollisuudellekin tulisi lisämaksuja joka taas nostaisi kaikkien tuotteiden valmistuhintaa ja kuljetuskustannuksia on kyllä täysin vastuutonta sakkia joka elää ihan haavemaailmassa

Äänestä

Eikö ne vallan viisaat vihervassarit osaa laskea?

Äänestä
  • Osaa ne laskea ja vielä paremmin valehdella.

    Äänestä

Kauheesti saastuttaa maansiirto koneet kun kaivavat malmia ja kuljettavat sitä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Sähköautojen akku on n 500 kg. Auton akun valmistamiseen tarvitaan 10 tonnia suolaa litiumia varten, 15 tonnia malmia kobolttia varten, 2 tonnia malminikkeliä ja 12 tonnia kuparia. Yhteensä 200 tonnia kaivetaan maata yhtä akkua varten. Mieti, ennen kuin ostat sen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu