Hyrynsalmelle taajamaan on suunnitteilla pyörätietä pitkä pätkä vanhatielle. Kaikkeen sitä kunnankin rahaa tuhlataan. Ja maisema menee pilalle, puita joudutaan kaatamaan ja liittymiä tonteille rukkaamaan uuteen uskoon. Kuka pysäyttäisi tämän hulluuden?? Päättäjät, näytön paikka taas teillä, tuulivoimalahomman hoiditte hyvin, tässä olisi uusi tehtävä.
Tehkää nyt jotain!
Anonyymi-ap
591771
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Sanoppa muuta, mutta älä ole huolissasi kyllä hallitus hoitaa.
Jo siellä nimilistoja keräillään?
On Elyn hanke, ei kunnan.
Kunta jo kaavamuutosta värkkää
Pyörätie kangasjärvelle päin oli kans yksi hölmöyden huipentuma jonka takia kavennettiin silta vaaralliseksi. Ketään ei näy siellä edelleenkään pyöräilevän ja se entinen tie oli hyvä ja leveä ajaa. Pitäisi miettiä että kumpaako ajetaan ja tarvitaan enemmän, ajokaistaa autoille vai muutaman mummun pyöräilylle turhaa kaistaa. Onhan tuota tähän asti pärjätty hyvin ilmankin.
Ja se pullonkaula siinä entisen sparin kohdalla, saisiko sitä vielä vähän kapeammaksi kiitos.
Tietenkin siihen pittää pyörätie tehä, muutamilla autoilijoilla onkin liian suuret tontit ja ovat vastaan tuulivoimaa, siinä kuiten usiampi henkilö pyörällä ajelee lähes päivittäin. Lisää pyöräteitä Metsäherrantielle ja erityisen tarpeellinen se olis hakokylälle sinne kaartiselle sais kulukia sitten pyörällä hoitamassa asioita kun sähkö ei kelepaa ja oikein leviä tie koulun likeltä 5 tielle se sais olla semmonen 15 metriä leviä oishan se kehitystä tähän pitäjään.
Voepi olla ettei hakokylän kaartinen sähköautolla ajele
Ukkohallan ja Kangasjärven välille ehdottomasti pyörätie. Se pitäisi olla kaiken muun edellä.
Turisti pääsisi käymään kaupassa sähköpyörällä ja kylältä lenkillä ukkohallassaa. Suven aikaan satoja pyöräilijöitä päivässä. Tuossa on hallituksella korjaussarja.
Mistä rahat kun tuulimyllyt ei ole tuomassa.
Rahansiirtoja etelästä on turha haaveilla eikä tarttekaan. Mehän tullaan toimeen omillaan ollaan ns. Hyrynvihreitä
Sinulta he rahat ottavat .
Poromiehentie se tarvis pyörätien ja suoran tien
Onko karttaa mihin tämä pyörätie tulee?
Kartta löytyy kunnan nettisivuilta
Vuorovaikutusilmoituksesta pomppaa ylähä, että "parannetaan linja-autopysäkit". Onko meille Hyrylle tulossa paikallisliikenne, vai alkaako Pohjolan Matkat ajaa Kajaani-Suomussalmi välillä koukkauslenkuraa Vanhantien kautta? Nykydösän täytyy koukata jatkossa mutkalenkki tullen-mennen ja palatessa myös Hakolan- ja Lietekylän-/Tervatörmän teiden risteyksiin vaadittavilla seisakeilla. Uskon ainakin poromiesten ja miksei naisenkin siirtyvän joukkoliikenteen käyttöön tämän ratkaisun myötä. Ja ehkäpä, kenties myös itse porotkin oppivat lopulta vaihtamaan bussilla ruokamaitaan Multiharjun outamailta kylätaajaman kasvimaille. Paliskuntain yhdistyksen yksi kärkihankkeista tulevalle vuodelle on Porot busseihin hankehomma!
Tuulivoima meni perseelleen, , mutta tuo totta että vanhantien pyörätien voi viedä jommalle kummalle puolelle männikköön. Paljon halvempi ratkaisu. Pyörällähän pääsee ja kankaita vapaana, eikä haittaa jos vähän pitempi.
Voe pierun räjjäys!
Taasko jotain uudistuksia ja muutoksia?
Miksi ei kaikki voisi olla ennallaan?
Miksi pitää aina muuttaa vakiintuneita käytänteitä?
Onko kehitys pahasta?
Vakiintuneet käytännöt vanhentuneet.
Muutenkin nämä syrjäkylät roikkuu kuilun partaalla ja jos mitään ei tehdä turvallisuuden ja viihtyvyyden eteen niin viimeinen sammuttaa valot ja siihen ei mene pitkää aikaa kun niin tapahtuu.
Kyllä itketään kun ei ole töitä, itketään kun asunnot eivät mene kaupaksi ja kukaan ei niitä edes osta puoli ilmaiseksi,,no miksi? siksi kun kukaan ei halua tulla taantuvaan kuntaan.
No huh huh. Miksi muutoksia? Näinkin on pärjätty.
Tai jos jotain muutoksia pitää tehdä, niin tehdään sitten kunnollisia muutoksia. Pyörätiet, liikenneympyrät ja hidasteet veks. Joka suunnasta kylälle 24m leveä piikkisuora öljysoratie. Moottoritie olisi muuten hyvä, mutta hyrynsalmelaiset ei osaa ajaa sellaista pitkin. Van olisi hyvä semmosta valtatietä pitkin posotella perukasta kylille keskikaljaa hakemaan, tai käteistä kepu-kaupasta.
Olisiko tuossa kysymyksessä turvallisuus?
Kenen turvallisuus?
Pyöräilijän ja kävelijän turvallisuus.
Mulkunimijöiden pitäjä koko hyrskä.
Niin, mistäs se sulle sellainen imijä löytyisi? Tekisi varmaan mieli.
Naapurin rouva aika hyvä.
Pitkään meni opettaessa kun aluksi häntä hävetti mutta oppipa vain.
Taisi tuntea lähinnä myötähäpeää pienestä meisselistäsi. Tottunut miehensä suureen, niin joutui raukka vielä erikseen opettelemaan pienen kanssa toimimaan.
Kertoi, että ei toimi miehellä meisseli, moneen vuoteen.
Keskittynyt enemmän juopottelemaan.
No minäpä tarjoilen sitten namua ja hyvin kelpaa.
No on niitä kylällä muitakin aisankannattajia ei ole ainoa tapaus.
naapurin rouva tietää ainakin kolme muuta rouvaa joita hoitaa joku muu kuin oma ukko.
Normaalia se on jos kutittaa ja kotoa ei saa niin haetaan sitä sitten muualta.
Tulee tarpeeseen sillä siellä on ikävää kävellä autojen seassa.
Yksi kävelijä tunnissa ja autoja ehkä viisi. Onhan se ikävää. Rakennetaanko lämmitetty pyörätie? Olisiko vähemmän ikävää kävellä sulaa asfalttia kesät talvet? Valaistus on selvä, mutta laitetaanko myös katto, niin ei tarvitse ikävässä vesisateessa kävellä. Saisiko olla myös ikävyyttä vähentävä liukuhihna liikuttamaan kävelijää? Mitä muita palveluita saisi olla? Onhan se niin ikävää, jos on ikävää.
Sitten kävellään mopojen seassa
Uutta kevyen liikenteen väylää pääsee kyllä kätevästi sinne Teollisuusaluen huudeille. Tosin teollisuutta, semminkään kuin teollisuustyöväkeä työmatkoillaan ei enää siellä ole, vaan mitä välii, pääasie, että on kevyen liikenteen väylä niin ollaan vähän niinkuin isommassakin taajamassa.
Pitää tehdä pari töyssyä tähän kanssa, jotta muistisairaat eläkeläiset eivät hurjastele pyörällä, kun aamuisin harimmoivat töihin lähtevänsä tai sieltä kiireellä pois lähtevänsä.
Siinä voi työttömät ja muut aamuvirkut jäädä alle.
Akka kysyi Nantelta "Tehhääkö jottai hauskaa viikonloppuna" Nante sanoi "Sehän soppii nahhää maanantaina".
Ihan älytöntä. Keskitytään vähän myöhään uusien kaistojen rakentamiseen, vaikka liikkujat vähenee. Kunnostetaan vaan näitä entisiä. Jos ei poromiehentie saa koskaan kevyenliikenteen väylää niin muuallekaan ei tarvitse yhtään enempää. Poromiehentie viettää ojaan ja reunat koloja täynnä. Notko tiessä Oravatien kohdalla. Koululaiset ei kulje vanhaa tietä kouluun ja muutkin pääsee laskeutumaan kylälle takateitä.
Ei se ELY kunnan teistä vastaa. Se vanhatie kuuluu ELYlle!!!
Tulisi paljon halvemmaksi kuskata ne muutamat koululaiset vaikka taksilla kouluun kunnes täyttävät 15 ja sen jälkeen ostaa kunnan piikkiin niille mopo, kuin tällaiset älyttömät pyörätiehankkeet. Sama kuka sen pyörätien maksaa, veronmaksajan pussista se on pois kuitenkin.
Aikuiset ihmiset puolestaan osaa niitä muutamaa autoa siellä tien varressa varoa. Ja ne muutama liikennettä vaarantava mersu/volvo/mikälie-sekopää raivelista Puolangan puolelle asumaan, niin ei ole kenellekään vaaraa Hyrynsalmen liikenteessä.
Meinaatko montakin kyseisten autojen kuljettajaa pessimismin pääkaupunkiin muiluttaa ?
Omistatko mahdollisesti Lapualaisia geenejä 1930 luvulta ?
Niin monta kuljettajaa Puolangalle, kuin tarpeellista. Numerot on vain numeroita.
Lapualaisia geenejä lie saman verran kuin muissakin Kemppaisissa.
Aivan älytöntä keskustelua. Väylän rakentaa valtio, jonka huolenpitoon tie myös kuuluu, ei kunnalle. Tässä tulee oikein konkreettisesti näkyviin kirjoittajien ajatuksen juoksun taso.
Rakensipa tämän kuka tahansa, se on aivan yhtä älytöntä veronmaksajien rahojen tuhlaamista.
Taidat olla joku kunnan luottamushenkilöistä, kun tämän tuot esille.
Voi taivas varjele meitä kehityksen jarruilta.
Jos ei miellytä niin tee kuin entinen mies, teki valtiolle kiusaa,,osti junalipun mutta käveli kuitenkin.
Usko jo viimeinkin, että kaikki mitä kuntaan tehdään olivatpa ne hyviä tai huonoja päätöksiä niin lisäarvoa ne kuitenkin tuovat kuntaan.
Kehitystä ja muutoksia täytyy olla .
Lakkautetaan koulu, suljetaan kunnanvirasto, lopetetaan kaukolämpölaitoksen toiminta, nostetaan kiinteistövero pilviin, ulkoistetaan jne jne.
Kehitystä ja muutoksia täytyy olla. Huonotkin päätökset tuovat lisäarvoa kuntaan.
Juoksin justiisa seinään. Patti päässä sanoo, että oli huono päätös. Kai se kuitennii sen verta tuo lisäarvoa, että kannatti.
Nämä kaikki mainitsemasi asiat tulevat varmasti eteen jos kehitystä ei ole.
Viimeinen sammuttaa valot.
Sarkasmia on taito laji ja sitä ei kaikki osaa.
Ei täydy. Kunnanhallitus on niin päättänyt.
Kirkonkylällä ajetaan autolla lyhyetkin matkat, sen kyllä huomaa näistä kommenteistakin. Mutta ihmisruumis on tehty kävelemään, jos ei kävele päivittäin ja säännöllisesti niin kohta ei enää huvita kävellä ja pian sen jälkeen ei pysty. Sitten onkin jo kuolema lähellä.
Jos joskus käytte Helsingissä niin pankaa merkille kuinka hyväkuntoisia ja reippaita ihmiset siellä ovat hyrskäläisiin verrattuna. Koska he kävelevät paljon.
Nehän suorastaan juoksee, pysäkille, kun spåra tulee tuossa tuokiossa...
Kävely tie pitää jatkaa, Lietekylän ristaukseen saakka, juna radan siltaa levennettävä
Ristijärvelle asti vielä! Kaunisleholle saahaan kesät talvet turistia molemmista suunnista.
Onneksi butjetissa on varattu Koskitien kunnostus ja levennys rahat ni avot se on hyvä se, pääsöö sieltähi sitte sutjakkaan kylän huudeille väki😅
Van joen yli pääsöö
Kuuden kilon paska, niinkuin Letus-Pekalla.
(Wanha hyrynsalmelainen ajatelma)
Pyörätie sopii hyvin talojen viereen ikkunoitten alle ja kovasti onkin tarpeellinen.
Täällä ei tarvitse olla kuin pitkos puut niin kuin ennenvanhaan.
Akka sanoi Nantelle "Jos minulla olisi munat jalkojen välissä niin menisin hakkaamaan halkoja" no aamullahan sinulla oli mikset mennyt tuumasi Nante.
Parehin ratkaasu olisi ollut ohjata kaikki puutavaraliikenne kuormauspaikalle Puolangan tien kautta tehdylle tulotielle. Vanha, haudattu historiallinen alikulku olisi kestänyt vielä vuosisadan. Vaikka joku sen torpedoikin kesällä. Hiihtäjiä ja kelkkailijoita varten olisi saatu alikulku rataan teräksisellä kaariholvisillalla alle 10%:lla niistä kustannuksista, jotka nyt syntyivät, kun tehtiin uusi Hakolantie ja jättimäinen alikulku. Nyt pitää vielä uudet kevyenliikenteen väylätkin kustantaa ja tuoda talojen ikkunoiden alle. Jos joku väylän rakentamisen päättäjistä asuisi näissä Vanhantien taloissa, väylää ei tehtäisi. Miksi pitää tehdä klv vielä Muistotien ja Teollisuustienkin välille? Valaistua Muistotietä pääsee suoraan suotatintehtaalle, ilman mitään lisäinvestointeja. Järjetöntä rahantuhlausta pelkästään muutaman koiraulkoiluttajan, tahi rollaattorin työntäjän vuoksi, että pääsevät pikkusen pitemmän (+400 m) kiekuran kiertämään, valaisematonta Teollisuustietä. Oo mittää järkijä...
Oisit sillon sanonu kun suunnittelivat
Kun osallistaminen alkoi aikanaan, siellä oli ensimmäisen kerran julkisesti koko hanke esillä. Suunnitelmat oli kiveen kirjoitettu, joita oli turha edes kommentoida. Monta paikallisten esitystä kuultiin, mutta kuten yleensä, päätöksiä esiteltiin lähinnä velvollisuudesta, ei aidosti osallistaen. Osallistamisvaihe oli taputeltu kabineteissa niin valmiiksi, ettei minulle tullut muuta mieleen, kuin keisarin hyrynsalmelaisille järjestämä siirtomaapoliittinen tilannekatsaus.
Pyörä ja samalla rollaattoritie siihen tulee ja onkin tarpeellinen vanhantienvarren asukkaille eikä se paljoakaan talollisten tonttimaata leikkaa. Mutta toiselle puolen voisi tehdä kelkkareitin mitä pääsisi latupohjalle.
Onko kelkkareitti kirkolta tervatien kautta kohti Kajaania jo valmis?