Hypoteettinen kysymys
Auton puoleisesta päästä ei tule sähkö. Ohmimittarilla todettu että suojajohto
on ehjä, toinen virtajohdoista poikki. Valetut päät kummassakin päässä.
Johdon pituus n. 5m. Mekaanisesti ehjältä näyttäis. Toivoa sopii että shuko
tulpassa vika. Ratkaisu? Käytössä yleismittari V,A,R,C,johtavuus.
Auton puoleisesta päästä ei tule sähkö. Ohmimittarilla todettu että suojajohto
on ehjä, toinen virtajohdoista poikki. Valetut päät kummassakin päässä.
Johdon pituus n. 5m. Mekaanisesti ehjältä näyttäis. Toivoa sopii että shuko
tulpassa vika. Ratkaisu? Käytössä yleismittari V,A,R,C,johtavuus.
Vastaukset 20
Vanhimmat
yleismittarista NCV alue tai testikynä ja vaihe vialliseen johtimeen. Jommasta kummasta päästä se varmaan on pettänyt tulpan juuresta.
Esim Tokmannista saa uuden 13€. Osta uusi.
Vanhan rikkinäisen voi käyttää hyppynaruna. Ei tule kylmää kun odottaa että auto lämpiää.
Ja romuvuori kasvaa
Sähkökonekorjaajan perustutkintoon tämä. Kumpi pää on viallinen ?
Mittaustekniikan tuntemusta edellyttää. Asian ymmärrystä.
Miten aloittajan villisen johdon vikapää haetaan ainoastaan vahvistimen avulla?????
Vahvistimen avulla ehjä pää löytyy käyttämällä lämmitysjohtoa kaiuttimen
kytkentäkondensaattorina. Ehjän pään virta- ja nolla-johdon välillä on
muutaman sadan pf:n kapasitanssi ja se kuuluu kaiuttimesta. Viallisessa
päässä on niin lyhyt johto ettei muodostu juurikaan kapasitanssia.
Siis kapasitanssimittauksella mikä alue oli yleismittarissa. Shuko-pistoke
on helpompi kaupasta löytää kuin se auton puoleinen pää . . . Millä nimellä ko.
liitin muuten tunnetaan ? Varmasti on muitakin keinoja viallisen pään
selvittämiseksi, tämä tuli ekana mieleen. Kiitoksia osallistumisestaja
mielenkiinnosta asiaa kohtaan.
Tässä kysyjän ratkaisu: johto liitetään vahvistimen tuloon (ei siis kaiutin liitäntään) ja naputellaan johtoa. niin kauan kuin vahvistimesta kuuluu naputusta on johdossa ehjänä kulkeva johtopari. jos naputusta ei kuulu niin todennäköisesti viallinen pää on vahvistimen tulossa. Asian voi varmistaakääntä mällä johdosta toinen pää ja liittää se vahvistimen tuloon sekä naputella uudestaan johtoa.
Olisiko yksinkertaisempaa käyttää kuitenkin yleismittarin kapasitanssi mittausta, millä selvittää kummassako päässä johto on poikki.
Kokonaan toinen juttu on löytää se auton pään töpseli mistään kaupasta, jos vika sattuu olemaan siinä päässä johtoa. Ehkä niitäkin löytyy jostain kiinan kaupasta?
Tahot sanoa että lämmitysjohdon viallista johtoa käytetään eräänlaisena
antennina. Lyhyestä päästä, viallisesta ei kerry vahvistimen inputtiin
häiriötä, brummia kun taas pitkästä kylläkin. OK. Siitä vaan SER-kuormasta
lämmitysjohtoja etsimään, shukotulppa halvempi. Siitä päästähän yleensä
johdosta kiskotaan.
Tokmannilta saa tosiaan uuden kohtuuhintaan, ja mikä parasta: Tokmannin johto saattaa olla alkuperäistä parempi: Tokmannin johdossa on kumieriste, mutta DEFA:n johdossa muovieriste, joka jäykistyy pakkasessa, ja herkästi murtuu, jos pakkasessa jäykistynyttä johtoa liikutellaan.
Jos sen vanhan haluaa korjata:
Leikkaa 50cm kerralla pois sieltä SUKO -pistokkeen päästä alkaen (juuri siksi, kun SUKO -pistokkeita saa kaupasta, mutta DEFA -vastakkeita ei saa).
Sitten mittaat mittarilla, onko jäljelle jäävä pätkä ehjä: toista niin monta kertaa kunnes jäljelle jäävä pätkä ON ehjä.
Jos vika sattuu olemaan lähellä SUKO -pistoketta, niin pistokkeen vaihdon jälkeen sinulla on 4m - 4,5 m johto. Jos taas vika on lähellä DEFA -vastaketta, niin joko sinulle jää 50 cm nysä johdoksi, tai sitten sekin väli on viallinen.
On muuten hyvä kysymys: Miten tuollainen metallijohto voi hajota siten, että johdon eriste kuitenkin pysyy ehjänä?
Tuo vahvistinkikka ei oikein tuollaisenaan paljon hyödytä.
MUTTA:
Jos DEFA -vastakkeen puoleisen pään liittää vahvistimen Line In tai Mic In -liittimeen, niin millaisella "lähettimellä" voisi johdon eristeen päältä yrittää syöttää audiosignaalia kaapeliin ?
Koska jos syötät sitä katkoksen "väärältä" puolelta, niin audiosignaali ei pääse vahvistimeen asti - kaiuttimista ei kuulu mitään tai kuuluu äärimmäisen hiljaa.
Jos taas syötät audiosignaalia samalta puolelta katkosta kuin mikä on kytketty vahvistimeen, niin silloin olettaisin audiosignaalin kuuluvan kaiuttimista voimakkaana.
Mutta millaisella lähettimellä signaalia johdon päältä (siis eristeen läpi) johtoon ?
Tokihan tämä tapa on ekologisempi, koska jos katkoksen pystyy näin paikallistamaan, johdon molemmat päät pääsee hyödyntämään.
Miksi siihen mitään signaalia pitäisi syöttää, kun johdon naputtelu ajaa saman asian?
Niin ja muija naputtaa vieressä ihan ilmaiseksi.
Huvittaa kun trollit ovat ihan ulkona tästä jutusta.
Kerroinpahan vaan kokemukseni niiltä ajoilta kun poikasena soitin sähkökitaraa.
...virtajohto on poikki ja ehjältä näyttäis..
Noin terävästi kertoo aloittaja!
Moni on kakku päältä kaunis . . .
Norge defa?💩
Nuijat täällä naputtaa asialliselle kysymykselle.
Mulla meni semmoinen vihreä pakkasessa jäykistyvä johto ilmeisesti oikosulkuun sisäisesti kun alkoi laukoa tolpasta vipumallista sulaketta tai vikavirtakytkintä.
Vaihdoin uuden Tokmannin johdon ja tuli sillä kuntoon. Paska johto lensi roskiin.