Toyotan takamatka on todella pitkä eikä sitä oteta kiinni vuodessa tai kahdessa. Tämä pitäisi jo olla selvä asia kaikille.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f84dffdb-3666-4b12-a12d-e36defa1eab7
Loistavien hybridien edelläkävijä Toyota on lähtenyt takamatkalta sähköautokisaan. Mikäpä parempi keino oppia kuin edelläkävijältä eli Toyotalla otettiin ja purettiin hiljattain Teslan menestysmalli Model Y osiin.
Se oli vaikuttava kokemus, ainakin autoon osa osalta tutustuneen Toyota-pomon mukaan.
– Kun Model Y:n kuoret riisuu, alta paljastuu todellinen taideteos. Se on uskomaton, tämä kommentoi Automotive Newsin mukaan.
Erityisen vaikuttavaa oli, miten Tesla on onnistunut vähentämään uusimmissa Y-malleissa tarvittavien erillisten osien määrää Toyotan arvion mukaan jopa sadoilla ja pudottamaan painoa lähes sadalla kilolla. Tesla pystyy esimerkiksi laittamaan autojensa tekniikan eri paikkoihin ja saa näin vapautettua runsaasti tilaa konepellin alta tavaratilaksi, mikä on valtaosalle valmistajista haastavaa.
– Valmistusfilosofia on aivan omanlaisensa, yksi johtaja sanoi.
Toyotan insinöörijohto on antanut kommenttinsa nimettömänä. Yhtiö on nyt tulevan toimitusjohtajansa Koji Saton johdolla tekemässä töitä seuraavan sukupolven täyssähköisen alustan eteen. Sille valmistettujen autojen on määrä saapua markkinoille 2026.
Hyvältä näyttää Toyota reisille kun menee taas uudet sähköautot koska taito ei vain riitä niiden tekemiseen.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f84dffdb-3666-4b12-a12d-e36defa1eab7
Loistavien hybridien edelläkävijä Toyota on lähtenyt takamatkalta sähköautokisaan. Mikäpä parempi keino oppia kuin edelläkävijältä eli Toyotalla otettiin ja purettiin hiljattain Teslan menestysmalli Model Y osiin.
Se oli vaikuttava kokemus, ainakin autoon osa osalta tutustuneen Toyota-pomon mukaan.
– Kun Model Y:n kuoret riisuu, alta paljastuu todellinen taideteos. Se on uskomaton, tämä kommentoi Automotive Newsin mukaan.
Erityisen vaikuttavaa oli, miten Tesla on onnistunut vähentämään uusimmissa Y-malleissa tarvittavien erillisten osien määrää Toyotan arvion mukaan jopa sadoilla ja pudottamaan painoa lähes sadalla kilolla. Tesla pystyy esimerkiksi laittamaan autojensa tekniikan eri paikkoihin ja saa näin vapautettua runsaasti tilaa konepellin alta tavaratilaksi, mikä on valtaosalle valmistajista haastavaa.
– Valmistusfilosofia on aivan omanlaisensa, yksi johtaja sanoi.
Toyotan insinöörijohto on antanut kommenttinsa nimettömänä. Yhtiö on nyt tulevan toimitusjohtajansa Koji Saton johdolla tekemässä töitä seuraavan sukupolven täyssähköisen alustan eteen. Sille valmistettujen autojen on määrä saapua markkinoille 2026.
Hyvältä näyttää Toyota reisille kun menee taas uudet sähköautot koska taito ei vain riitä niiden tekemiseen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Toyota ei osaa muuta kuin kopioda muita.
Laatu on surkeata ja pettynyt asiakas vaihtaa merkkiä jos on fiksu.
Toyotan laatua ei ole koskaan voinut pitää surkeana, toisin kuin Teslan. Taitaa enemmän olla Teslaan pettyneitä.
Mikä ihmeen arvosteli taas täällä eiehuu kaikkihan tietää että Toyota on maailman luotettavin auto
Sulla ei ole ilmeisesti ollut koskaan telkkaria ajmet ole voinut katsoa hop,geatimniij tietäisit mikä on maailman luotettavin auto Toyota
On se vaan erittäin hyvä auto. Tesla siis.
https://youtu.be/JB7OEVSa650
Teslassa toleranssit heittävät 2-3 senttiä.
Siltikin sovitukset Toyotaa paremmat
Mikäpä muu tojoa taas motivoisi kuin kopioida länsimaista teknologiaa?
Onko sinulla jotain faktaa tuon väitteesi tueksi?
Tiedät varmaan että Toyotalla on autoteollisuuden yksi raskaimmista patenttisalkuista ja se jos mikä kertoo omasta tutkimuksesta.
Kyllä se Toyota on autonvalmistana innovatiivisuudessa pahnan pohjimmaisia.
Oppisivat vielä tekemään autoja niillä patenteilla.
Haluan Toyotan, mutten saa Skodasta vaihdossa mitään.
skoda-mies, työtön
BMW käyttää Toyotan hybriidi tekniikkaa kuntien Ford kin
Täysiä huijareita koko kiina täynnä japanii myöten kopiointi biraattejeja
Huonoja kopioita Toyota vain tekee. Kaikki sen tietää.
Voi vain ihmetellä kun Toyota Teslan purettuasn tekee BZ:n kaltaisen limbon omaksi sähköautokseen. Eivät näköjään ymmärtäneet, mitkä ovat hyvän sähköauton ominaisuudet.
Toyotalta meni yli 6kk keksiä miten saavat pyörät pysymään kiinni Bz autoissa!
Jos omassa Toyotassa ilmenee vastaava vika nopeasti tapahtuvaa korjausta on turha odottaa.
Tyhmät saa ostaa mutta itse en koskisi edes pitkällä tikulla näihin Toyotan myymiin romuihin.
Toyotalla oli reaaliteetti kertoa kokemansa autosta. Hiljaisuudesta päätellen, muiden autot ovat Teslaa paremmat. Mahdollisesti eivät yritäkään olla perillä tekniikan tasosta, tai ainakaan kertoa tilannettaan Teslaan nähden.
Volkswagenin autot ilmeisesti ovat vuosia edellä Teslaa, ja siksi tehdas ei kerro valmistamiensa autojen määrää. Hävettävänä määränä parkkeerattuina satamiin asiakasta odottamaan.
Teslan teknisellä taituruudella ei ole mitään merkitystä jos firma menettää maineensa. Melkoisen riskialtista tapakulttuuria tehtaalla. Taas joutuvat oikeuteen.
Toyotan maine on täysin mennyt. :D
Teslan halpisautoa monet odottavat.
Suomessa punaniskat ostavat härkäpäisesti Toyotaa koska niin on näillä lakeuksilla aina tehty.
Toyota kopio Teslan laatua!
Toyota alkoi heti kopioimaan Teslan osaamista.
Toyota ollut maailman luotettavin nimenne kuin teslaa tehtiin yhtään kapl
Toyota on kova kopiomaan.