Leike Moottori-lehdestä:
"Toyota Prius on hybriditekniikan uranuurtaja, ja auton viides sukupolvi tuli myyntiin kesällä 2023. Saimme ensikoeajon yhteydessä kokeilla myös kaikkia edeltäviä sukupolvia. Kehitys 25 vuoden aikana on ollut aikamoista."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/klassikko-toyota-prius-pojasta-polvi-paranee/
"Toyota Prius on hybriditekniikan uranuurtaja, ja auton viides sukupolvi tuli myyntiin kesällä 2023. Saimme ensikoeajon yhteydessä kokeilla myös kaikkia edeltäviä sukupolvia. Kehitys 25 vuoden aikana on ollut aikamoista."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/klassikko-toyota-prius-pojasta-polvi-paranee/
Vastaukset 42
Vanhimmat
Toki hybridit paranevat sukupolvien myötä. Se ei kuitenkaan muuta sitä faktaa, että bensa-autojen aika alkaa olla lopussa. Hybrideillä ei ole tulevaisuutta kehittyneissä maissa. Tulevaisuus on sähköautoissa, joissa ei tarvita bensaa tai dieseliä.
Tuon tietävät kaikki. Myös Toyota ja siksi se tuo sähköautot markkinoille oikeaan aikaan eikä kuten Volkswagen.
Toivottavasti se et ole ollut sinä joka on täällä koko ajan hokenut että Toyotan hybridit ovat 25 vuottaa vanhaa tekniikkaa, vaikka niiden kehitys on nyt jo viidennessä sukupolvessa.
Nykyisin ajan plugarilla ja seuraava autoni on sähköauto. Toyota se ei kuitenkaan ole, sillä Toyotalla ei ole tarjolla kilpailukykyistä mallia. Bz on auttamatta altavastaaja verrattuna kilpailijoihin, enkä aio odottaa vuosikausia auton vaihdossa. Toyotalla onkin kova urakka tuottaa kilpailukykyinen sähköautomallisto halpeneville ja tiukentuville sähköautomarkkinoille. Viimeiselle tulijalle se on aina vaikeinta.
Ei vielä kymmeniin vuosiin.
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18185825N
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Sähköautot on vuosisadan kusetus.
Turha sinun on tuota jauhaa. Sähköauto on tullut jäädäkseen.
Ei ole, on vain yksi autoilun muoto.
On kehitystä kyllä, mutta muutkin tulivat apajille ja tekevät jo parempaa hybridiä ja sähköautoissa muut ovat jo 2-3 sukupolvea edellä.
On sulla siinä väite. Luepas tuosta:
"Prius on auto, joka on teknisesti hieno. Se on aina ollut ihan parhaimmistoa mitä tulee hybriditeknologiaan. Prius on ollut valmistuasjankohtaansa aina tosi korkealla ja tehnyt aina hyvin asiat. " sanoo Arttu Toivonen.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/klassikko-toyota-prius-pojasta-polvi-paranee/
Noin se Artttu Toivonen tosiaankin sanoi tuossa radiossa.
Tästä edistyksestä todisteena on se että Priusta ei saa enää saa lainkaan latauskelvottomana.
Ainoastaan ladattavana.
Kerro lisää.
Kannattaa muistaa realiteetit. Uutta Priusta ei edes yritetä tuputtaa latauskelvottomana koska se on menneisyyttä.
Kaikki myytävät Priukset ovat nykyään ladattavia.
”Kaikki myytävät Priukset ovat nykyään ladattavia”
Tämähän ei Itselataavan höpöhybridin kannattaja lahkolaisille taas käy. Nämä itsestään lataavien puolet sähköllä hölmöläisten uskontoon ei sovi kaapelihumppa. Eli ladattavat Toyotat ei käy kaupaksi🤣
Suurin edistysaskel minkä Toyota on ottanut tässä tapauksessa on se että latauskelvoton vaihtoehto on jätetty kokonaan pois ja siirretty historiaan ja museoon.
Sellaisia ei tarvita kuin viidakkovaltioissa ja Eurooppa on aivan eri juttu.
Ne ovat kyllä käyneet kaupaksi paremmin kuin minkään muun merkin ladattavat hybridit.
No enpä tiedä noista myyntiluvuistavmutta pääasia on että Toyotakin on herännyt tälle vuosituhannelle ja lopettanut latauskelvottomien Priuksien tyrkyttämisen.
Fossiilipolttimet ovat historiaa.
Eli tähän asti on ollut Rav4 plug-in ja vanha Prius jota myytiin muutamia kappaleita. En paljoa keulisi näiden myynnillä vs. kilpailijoiden ladattavat viimeiseltä parilta vuodelta.
Älä pienentele myyntilukuja. Lue tästä.
https://www.apu.fi/artikkelit/tassa-ovat-alkuvuoden-myydyimmat-sahkoautot
Toyota RAV4 on nyt maailman myydyin auto.
https://www.is.fi/autot/art-2000009572623.html
Tesla Model Y on maailman myydyin
Toyota Corolla ei ole enää maailman myydyin uusi auto – näin voittaja kiilasi ohi
https://www.is.fi/autot/art-2000009917253.html
Tuo on historian havinaa vuodelta 2017. Miten on 2023?
Oli mitä oli mutta ilman bensaa se ei toimi vieläkään.
Puolet sähköllä.
Jos ajaa vain mitättömän lyhyen pätkä ja akku sattuu olemaan täynnä.
Itse lataavalla voi aina ajaa puolet sähköllä ja puolet bensalla.
Näin on. Ja silti kulutus 5l/100km.. Melko onneton teho ja kulutus noin paljon vaikka ”puolet sähköllä” 😂😂😂😂😂
No ei todellakaan, kaukana siitä ja siksi tuon mainostaminen on kielletty monissa maissa.
Toyota olisi mennyt kovasti alaspäin bensamoottoreissaan kun kukutus noilla itsehinkkaavilla on vähintään 4,5 litraa sadalla ja sehän olisi 9 litraa ilman hybridiä. Eikö muka Toyotan bensakoneilla olla päästy ennen hybridejä alle 9 litraa sadalle?
Otsikko kertoo, että kehitys on ollut aikamoista..puolet sähköllä ja bensaa palaa. Lämmönvaihtimet paukkuu ja 12V akku talvella onneton. Hienoa Toyota!
Ei metriäkään ilman bensaa.
Mutta kahden ja puolen litran moottorilla. Mietipä sitä.
Prius oli ensimmäisiä todella toimivia hybridiautoja: nelisylinterinen, Atkinsonin työsykliä taloudelliseen liikkumiseen hyödyntänyt bensamoottori sai siinä seuraa akustosta, jonka turvin Prius pystyi liikkumaan pieniä matkoja pelkällä sähköllä. Toyota Priuksen idea ei kuitenkaan koskaan ollut se että sillä pystyi ajamaan sähköllä, vaan miten paljon sinne akkuun sopivassa tilanteessa ladattu sähkö pystyi auttamaan bensamoottoria seuraavassa ylämäessä tai kiihdytyksessä. Ja se oli nimenomaan Priuksen idea: se ei oikeastaan koskaan kulje päästöttömästi, mutta kulutus pysyy kaikissa normaaleissa ajotilanteissa hyvin matalana.
Hondalla ei voinut ajaa metriäkään sähköllä.
Nyt kaikilla uusilla Priuksilla voi ajaa oikeasti sähköllä. Vihdoinkin Toyotakin ymmärsi että hybridi ilman latausmahdollisuutta on täysi susi.
Hyvä että jollakin Japanissakin syttyi vihdoin lamppu korvien välissä. Kehittyneisiin maihin on turha tyrkyttää viidakkovaltioiden fossiilipolttimia.
Prius ei päässyt edes palkintopallillle Vuoden auto -äänestyksessä, vaikka omapoika kuulutti sen varmaa voittoa viikkokausia ennen äänestystä. Eipä ole näköjään Hyundai-kuskit palstallaan juuri korviaan lotkautelleet Hyundain voitolle. Ja miksi tarvitsisikaan?
Täällä palstalla kommentoivat lapset,ei oikeat auton omistajat.
Toyota on paininut hybridien kanssa 25 vuotta ja muut muutaman vuoden ja menivät jo ohi osaamisessa. Lisäksi Toyotan laatu on romahtanut ja suuria ongelmia riittää tekniikan ja ruostumisen kanssa,
Uskomattomia valheita. Huh huh! Valeeta kuin Orpon ja Purran jutut,
Autoasiantuntoijat sanovat kylläkin että Toyota on hybrideissä ja ladattavissa hybrideissä paljon muita edellä.
Niin sanoo autotoimittaja Arttu Toivonenkin.
Toyota on hirveästi perässä muita. Taitaa Priuksessa tunnin latauksella saada neljä sähköistä kilometriä.