Toyota siirsi taas tänäkin vuonna ensirekisteröin tinsä tammikuulle, mutta se ei hohtoa hillinnyt.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lahes-tuhat-prosenttia-kasvua-viime-vuodesta-tesla-kirii-kovaa-mutta-toyota-ei-anna-periksi/067d0a70-d24b-4b6b-b877-f9623c5be8d4
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lahes-tuhat-prosenttia-kasvua-viime-vuodesta-tesla-kirii-kovaa-mutta-toyota-ei-anna-periksi/067d0a70-d24b-4b6b-b877-f9623c5be8d4
Vastaukset 35
Vanhimmat
Skodan suunta on epäselvä, Mercedeksellä laskulukemia
Mersulla prosentuaalinen pudotus oli vuodentakaiseen verrattuna 36 prosenttia ja marraskuuhun nähden 32 prosenttia.
Täältä löytyvät hyvät tilastot.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2023
Toyotia rekisteröitiin viime vuonna peräti 5.447 autoa enemmän kuin Škodia. Se on hurja ero.
Model Y jäi Corollan taakse peräti 106 auton erolla.
Toyotia rekisteröitiin viime vuonna peräti 6.631 autoa enemmän kuin Volkswagenin ritsoja.
Toyotia rekisteröitiin viime vuonna peräti 14.268 autoa. Todella raju lukema.
Volkswagen 389. Naurettava lukema.
Kuninga on Corolla. Merkeistä Toyota.
Corollan luvussa on mukana myös Corolla Cross, mutta Tesla Y ja sisarmalli Tesla 3 ovat erikseen. Kikkaillen kärkeen taas kerran.
Hurja on ero mallien ja valmistuspaikkojen määrässäkin.
Hhahhhhhaaah haah,
Nuo määrät eivät ole niinkään kiinnostavia, kuin muutos edelliseen vuoteen verrattuna. Jos trendi jatkuu, on Toyota juhlinut viimeistä vuottaan. Tänä vuonna valta vaihtuu. Minullakin auto vaihtuu todennäköisesti tänä vuonna. Plugari vaihtuu sähköautoon. 500 km rangella olevia alkaa olla melko runsaasti tarjolla.
Toyotalta tulee lisää autoja, ainakin yksi täyssähköauto ja yksi ladattava.
Se tuleva sähköauto on BYD, ja niitä saa jo oikeallakin nimellä.
Tätä se minun uneni tiesi, tojo voitti.
T. Helmitaulutollukka
VW Ag vetäisi 6527 auton voiton Toyota Motorsiin, melkoinen dominointi!
Ei ole ihme jos Toyotan leirissä alkaa silmät hikoilemaan ja suupielet on kuin olisi syöty kilo sitruunoita.
Toyota on ykkösenä ja muut on muita. Näin se on mennyt! Haittaakse?
Ennustin VW:lle 6000 auton voittoa, mutta sehän kasvoi 6527 autoon.
Aika hurja ero!
Hirveällä automäärällä kahta Toyota Groupin autoa vastaan noin nolon pieni ero. Hävettääkö?
Hirveallä automäärällä?
Pelkästään 2 Volkswagenin merkkiä riitti peittoamaan reilulla marginaalilla kaikki Toyotan merkit!
Kylläpä vw jäi kauas Toyotasta.
Mikä on volsun pudottanut jo noin pohjalle? Huijaus vai vikaisuus, vai molemmat?
Molemaat ja ainakin vielä se mitä siellä liikkeissä käydessään kohtaa. Noilla eväillä ei menestytä.
Volkkari on pohjamudissa! Huijauksetko syynä?
Volkswagen 389.
Tuolla luvulla ei oikein pääse jälleenmyyjät eteenpäin eikä myöskään K Auto Oy.
Tojopellet, miettikää, miksi Tolloloora pitää vaihtaa uuteen aina kolmen vuoden välein! Koska se on huono. Muut merkit kestävät paremmin.
Käytettyjen Tojojen iästä ja km-lukemista päätellen niitä on ollut paljon lyhytaikaisessa liisauksessa eli nk "auto vuodeksi" käytössä.
Onnittelut Toyotalla ykköspaikasta! Moneskohan kerta putkeen olla Tojolla ykkönen?
Maailmanlaajuisesti Toyotasta tuli suurin autonvalmistaja vuonna 2008. Muutamana vuonna Volkswagen tuossa välillä huijasi tapansa mukaan valmistusluvuillaan ylittääkseen Toyotan. Nyt se on yli kaksi miljoonaa autoa jäljessä Toyotaa niin ei pysty enää valehtelemaan.
Uusi suunta on jo nähtävissä eli alaspäin.
Kyllähän tuo Toyotan markkinaosuuden lasku jo itkettää ja tuleva jopa pelottaa.
Muutokset edellisestä vuodesta
Tesla +5 %
Skoda +1,8 %
Toyota - 1,4 %
Kylläpä tuo Toyotan menestys pistää hymyilyttämään.