Osaisiko joku kertoa,että mikä on infotainment-järjestelmä?
Mitä tarkoittaa suomeksi tuo Infotainment sana?
Mitä tarkoittaa suomeksi tuo Infotainment sana?
Mikä on infotainment-järjestelmä
Anonyymi-ap
123905
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No, se on se. Siis yleensä autoissa oleva info (navigaattori, liikenneinfo, varoitukset, muu tieto) ja entertainment (viihdytysjärjestelmä eli poppikone) yhdistemä.
Ilmankos Microsoft ryhtyi itse mollaamaan Windows 10:ntä !
Kamalaa säätämistä on windows.
⛔ Microsoft 💩
💩 Microsoft ⛔
Eilen hain tiguanin 21 vuosimallia.
No minä ajattelin että helpostihan se täytyy onnistua tuon sovellutuksen ja auton yhteensovittaminen, mutta.
Infotaiment, sovellutus kehoittaa valitsemaan pääkäyttäjä infotaimentissa mutta ei kerro msitä sen vitun kohdan löydän.
Olen selaillut auton näyttöä lähes tunnin mutta mitään tuohon viittaavaa ei löydy.
Jotenkin tuntuu että näiden hienojen systeemien suunnittelijat unohtavat että näitä järjestelmiä käyttävät tavalliset ihmiset, eivät siis tietokoneja ohjelmointialan diplomi-insinöörit.
Eli minun homma täkkää siihen että koko infotaiment ja tarvittavien kohtien löytyminen ja se ettei missään löydy selkokielistä ohjetta.
Löytyykö viisaampaa joka opastaisi kun minä olen vain vajaa 60 tavallinen suomalainen mies.
Sulla on volkkari auto mutta mitä sovellusta yrität ränkätä? P.S. Minäkin olen vajaa 60v eikä mulla ole mitään ongelmia.
Kyllä se on volkkarin sovellutus.
Ongelma on vain siinä että ojeet ei vastaa todellisuutta.
Sain ihan vain kokeilun kautta vaihdettua pääkäyttäjän.
Nyt on hakusessa muut käyttäjät, eli kiertää kehää.
Useammasta suunnasta ajaudun sovellutuksessa sivulle jossa on maininta muista käyttäjistä mutta homma jää siihen, eli mistä minä voin sitten muuttaa tai antaa oikeuksia muille käyttäjille?
Tiedän että 60 joka on ollut tekemisissä näiden termien ja tekniikoiden kanssa niin homma on simppeli.
Sitten kun maallikko alkaa ohjeiden mukaan mennä niin ei tule mitään kun oletetaan että jokainenhan tietää mitä kuuluu tehdä ja mitä mikäkin termi tarkoittaa.
kännykän sovellutuksessa sinisellä pohjalla valkoinen soikio jossa lukee mustalla hallinnoi käyttäjiä, se johtaa valkoiseen sivuun jossa keskitytään kehumaan volkkaria ja kaupataan maksullisia lisäpalveluja.
Eli homma tökkää tuohon, joku tietää varmasti mitä tuossa kuuluisi tehdä mutta missään ei ole infoa asiasta.
Voin kertoa että minä olen tietotekniikka asioissa huomattavasti pätevämpi kuin suurin osa ikäluokastani ja minullakin aiheuttaa suurta vaikeutta yrittää saada toimimaan näitä nykyajan härpäkkeitä.
Sitten isoon ääneen ihmetellään miksi iäkkäämmät ei käytä tietoteknisiä laitteita ja sovellutuksia.
Sama oli maalämpöpumpun kanssa, ei edes tuessa osanneet sanoa mikä vialla ennekuin eräästä keskustelupalstalta tuli ilmi että pitääkin olla tuohon malliin eri yhteysohjelma.
Tottakai sen tiesivät insinöörit jotka olivat kyseiset ohjelmat suunnitelleet, unohtivat vain julkaista asian.
Biden oppia Zelenskuilta! Kokkelia kuonoon!
Professori: Biden vaikutti ABC:n haastattelussa itsekeskeiseltä, narsistiselta – jopa trumpmaiselta
Bidenin on jatkossa pakko ottaa valtavia riskejä ja puhua yhä avoimemmin median kanssa. Mutta sekään ei välttämättä riitä, arvioi asiantuntija.
EI SAIMAANVAJAKILLA OLE KORTTIA!
Kerro lisää itsestäsi.
Tämä varmaan tarkoitettu sinulle
https://www.is.fi/menaiset/ilmiot/art-2000010479791.html
Tuntuu että saksalais insinööri on vielä pöljempi kuin muut insinörit.
Ihmetellyt tuon tiguanin logiikkaa ja käyttösovellutuksen järjenjuoksua.
Ohjeet ovat tosiaankin sinnepäin ja arvailemalla ja kokeilemalla pääsee eteenpäin jos pääsee.
Tuo vw yhteysohjelma on vain ja ainoastaan markkinointiohjelma maksullisiin palveluihin joilla ei oikeastaan normikäyttäjä tee mitään.
Mulle auto on liikkumista varten ja jos akkujen tilaa, lämmityksiä yms. ei voi ilmaiseksi hallinnoida niin näpyttelen sitten ne itse auton näytöstä, jalat nimittäin pelaa vielä.
Tuo saksalainen insinöri on kylläkin piilottanut oleellisen tiedon, miten peräluukun saa auki kaukosäädöllä, valot kyllä vilahtaa mukavasti kun painaa napppia mutta luukku pysyy kiinni.
No ehkä se selviää vahingossa jostain, ohjekirjasta se ei selvinnyt.
Yksi veemäisimpiä sanoja mitä tiedän ja koko sanaan kiteytyy kaikki, mikä sähkö"autoissa" on pielessä. Kyseisen riivatun 20 euron kiinalaisen kosketustaulun näpyttely on hermoja raastavaa surkean tuntuman takia, kun pitäisi vaikka saada ilmastointi päälle, samoin monet muutkin perustoiminnot jotka ennen ovat olleet fyysisiä painikkeita on nyt survottu jonnekin valikkoon piiloon. Mutta tätähän se on, kun ostaa sähkö"auton" - jos kolmasosa valmistuskustannuksista menee siihen puolen tonnin painoiseen akunmöhkäleeseen, jolla pääsee ehkä juuri ja juuri sen sata kilometriä talvipakkasessa, niin ei kannata enää olettaa, että valmistajilla olisi varaa laittaa autoon ihan oikeita painikkeita.
HP ruuttaa savut pihalle kuiteskin heti!