"Kun näkee naapureiden lähtevät kovalla pakkasella töihin Toyotillaan täysin ongelmitta ja kun itse jää istumaan Škodaan, jossa ei ole mitään elämää, tajuaa tehneensä elämänsä virheen."
Noin hän sanoi.
Noin hän sanoi.
Talven pakkaset ovat nostaneet rajusti Toyotan suosiota.
Anonyymi-ap
37376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Tekniikan Maailman talviautovertailut ovat olleet Toyotan hybridien juhlaa!
Kaksi tärkeintä perustetta menestykselle ovat olleet lämpimyys ja hallittavuus.
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid voitti Tekniikan Maailman talviautovertailun 2020! Vertailuvoitto tuli hienolla suorituksella, jossa Corollan vahvuudet sijoittuivat arvostelun kannalta optimaalisesti.
Tekniikan Maailman mukaan Corolla sai täyden kympin arvosanat hallittavuudesta ja vielä tärkeämpänä lämmityslaitteesta. Se oli ainoa auto, joka kokonaispisteissä nousi yhdeksään pisteeseen. Kokonaisuutena Tekniikan Maailma totesi Corollan olevan hieno talviauto.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c30c3f8d-f3af-4c96-8bdf-26d08f555df5
https://autotoday.fi/japanilaiset-autot-karjessa-tmn-talviautovertailussa/
Upeaa menestystä myös tämän vuoden 2020 lisäksi vuosina 2010, 2011, 2013 ja 2016:
Näin kirjoittaa Tekniikan Maailma 10.2.2016.
"Jotta nelivedon ja kaksivedon erot saataisiin näkyviin selvästi, mukaan otettiin verrokiksi jo aiemmin hyväksi talviautoksi todettu Toyota Auris Hybrid."
"Kaksivetoinen verrokki Toyota Auris osoittautui monessa suhteessa tasaveroiseksi kilpailijaksi nelivedoille. Jopa hallittavuuskokeissa se oli muutamia nelivetoja nopeampi. Ainoastaan etenemiskykykokeissa se oli selvä altavastaaja."
https://tekniikanmaailma.fi/tm-talviauto-2016-on-valittu/
Aiemmat menestykset:
Aurisin sijoituttua vertailun (TM 4/2013) kakkoseksi Tekniikan Maailman kirjoitti: ”hybridien talviominaisuuksien oivallisuus tuli taas kerran todistettua”.
2013 Auris sijoittui vertailun kakkoseksi
2011 Toyota Auris Hybrid kuului kärkikolmikkoon
2010: Toyota Prius voitti ja lämmityslaitetta kehuttiin
Voittoja ja menestystä aina kun Toyotan hybridi on ollut mukana.
Kyllä tuo aloitus on aivan totta. Näin on ollut minunkin naapurustossa täällä yli 30 asteen pakkasissa.
Skodan aikamiespojua itkettää.
Tojo ei edes inahda, kun halpa miniakku on tyhjä.
Hybrid Toyotien vaikeudet alkoivat jo kauan ennen pakkasia, jos seurasi Toyota Hybrid käyttäjien Facebook-ryhmää. Tätä nykyä jo sulkivat ryhmän yksityiseksi, että vikojen laaja kirjo ei leviäisi😂😂😂
Siellä ei puhutaa mitään negatiivista Toyotan pakkaskestävyydestä. Älä valehtele.
Naapurissa kaksi autoa, pakkasella ajavat vanhalla Tojotalla ja kesäkelillä leuhkivat 4-veto Skodalla.
Hauska omapoika ahertaa ikivanhoilla muistoilla menneistä ajoista.
Taitaa viimeisimmät menestykset talviauto vertailuissa olla VW, Skodan ylivoimaa.
Vertailut on vertailuja, ne tehdään uusilla autoilla, mutta 20 vuoden päästä ei Vw- konsernin autoja ole enää olemassa..ne on olleet paalussa jo kauan aikaa ja elävät todennäköisesti uutta elämää jossain vaikka rauta ja muoviämpäreinä.
Ja kun viime viikot ollaan puhuttu Toyotan hybridien käynnistysongelmista, ei ne käyntiin lähde ja unohdu vaikka muistellaan vuoden 2010 vertailuja, hihii!
6527
Jaa.
Tämän talven pakkaset alkoivat vsta 1. päivänä tammikuuta ja Toyotia on kuulemma ostettu sekä uuutena että käytettynä sillä perusteella että Toyotien on nähty olevan ylivoimaisia talviautoja.
Toyotan omapojan jutut on ihan omaa luokkaansa ja menevät aina vaan hullummaksi kuunvaihteen jälkeen kun valmistajien myyntiluvut julkaistaan.
6527
Teksti kertoo suuresta hädästäsi.
Tuulilasin uusin testi 01/2024 kysyy että mistä tuntee hyvän auton ? Siitä että siinä ei ole minkäänlaisia heikkouksia. Sellainen on viime vuonna faceliftin kokenut Toyota Corolla.
Nehuvat kovasti auton talviominaisuuksia, kuten lämmityslaitetta, säätimiä, istuimien-ja ohjauspyörän lämmittimiä jne.
Koko pitkän testin aikana ei ainuttakaan vikaa. Sellainen on Toyota Corolla.
Testi oli 10000 (kymmenentuhatta) kilometriä. Tuntuu varmasti pitkältä, kun normaalisti Toyotalla ajetaan kolmessa vuodessa sama määrä.
Hienoa kuitenkin, että selvisi kymppitonnin ilman isoja vikoja.
Toyotaan luotetaan ääriolosuhteissa eniten.
Toyotien määrä lisääntyy paikkaunnilla kokoajan mitä pohjoisemmaksi Suomessa mennään.
Juu niin on tosiaankin. Toyotat hyytyy ja niitä kiskotaan korjaamolle sulamaan, ku Skodilla edetään turvallisesti ja lämpimästi säässä kuin säässä.
Älä puhu pskaa.
Uskotteletko itsellesi että jarpan jarrut toimivat pakkasella?
toimii toisin kuin siinä kaalivankkurissasi
Mikäs auto se tulikaan hinausauton lavalla talvitestistä viimeksi?
Tämähän se oli.
Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.
"Tämähän se oli."
Älä valehtele, ei ollut!
Tapaus sattui ennen talvivertailun alkua ja oli käyttäjän syytä. Auton ohjelmistoa päivitettiin ennen talvivertailua niin, että sietää käyttäjän hölmöilyä paremmin.
Anteeksi, tällä ei edes päästy testiin.
Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.
Etkö parempaan pysty?
Spämmiä urakalla ja syyn jätät kertomatta.
Terkkariin ja Cittariin ne Tojopapat aamulla lähtevät. Skodilla tehdään työmatkaa
Hihii, vai ryömatkaa, hihii!
Octavia IV polttomoottorista kuului lähes heti käynnistyksen jälkeen räjähdys jonka kuuli myös naapuri kahden talon päässä. Niinku painekattila ois haljennut. Auto hinurilla huoltoon ja nyt ootellaan tuomiota, et mikä siellä laukes. Autolla ajettu 1kk ja noin 1000km. Hyviä vehkeitä! valistuneita arvauksia aiheuttajasta?
Katselin tuossa osaa ottavasti naapureiden taistelua -20 pakkasella Skoda Kamiqin ja Opel Corsan kanssa ja itse lähdin tyytyväisenä Yaris Crossillani ajoon. He jäivät konepelti auki sinne, odottamaan hinausautoja. On unelma omistaa tällaisessa arktisessa maassa laatuauto.
Tuohonko satuiluun päiväsi menee?
Hanki harrastus ja olet rennompi ja helpompi hoidettava.
Aloitin hinailemaan harrastuksen vuoksi ja asiakkaita riittää.
Mitä ihmettä? Hinaustilasto.
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Sama tilasto kertoo myös, että näillä paremmilla merkeillä ajetaan moninkertaisesti enemmän kuin tuolla aasialaisperäisellä joka ei edes käynnisty pakkasilla.
Kannattaa hakeutua heti hoitoon, jos näkee ihmisen ja auton taistelevan keskenään.
Toyotan omapoika taistelee "työkseen" VW Ag:n autoja vastaan tavalla tai toisella.
Taitaa oikeassa elämässä olla tuo Toyotan maine talviautona menossa huonoon suuntaan, vaikka Toyotan omapoika yrittää kääntää faktoja toiseksi, jälleen kerran.
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Ainut ja yksi juttu koko maailman lehdistössä ja sekin erään kilpailevan autoliikkeen aikaansaama.