Miksi täällä Lapissa, Kemijärvellä ja Savukoskella on kaikkein eniten Toyotia eli kolmasosa autoista

juuri näen, ei lapissa saksan seisojilla pärjee

Toyotalla ajetaan vähiten ja uudemmat eivät käynnisty pakkasilla.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotalla ajetaan vähiten ja uudemmat eivät käynnisty pakkasilla.

Ai ai.. itsellä on ollut kaksi toyotaa, ne oli vanhempaa vuosikertaa. Ainoa varma peli. Harmittaa vieläkin, kun viimesimmän pistin vaihtoon. Siellä se jossain puksuttaa edelleenkin ja eipä tuo liikkeessä seissy viikkoa kauempaa eli kysyntää tojoilla on. Hyvä merkki.

Anonyymi kirjoitti:

Ai ai.. itsellä on ollut kaksi toyotaa, ne oli vanhempaa vuosikertaa. Ainoa varma peli. Harmittaa vieläkin, kun viimesimmän pistin vaihtoon. Siellä se jossain puksuttaa edelleenkin ja eipä tuo liikkeessä seissy viikkoa kauempaa eli kysyntää tojoilla on. Hyvä merkki.

Lue lisää

Lada ja Skoda parhaat merkit pakkasrajoilla...Toyota ei niin varma.

😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

🔞 ­N­­y­­­m­­­f­­o­­m­a­a­n­­i -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

Etelessäpä hyvinkin ne tojotat oli ja on. Eikä hitsipilliä tarvinnu näyttää. Eihän ne sentään mersuja ole, jotka mätänee käsiin.

Mikä siinäkin on ettei volsu ole kelvannut? Eiko Lapin polttajat ja huijarikotterot kiinnosta?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on ettei volsu ole kelvannut? Eiko Lapin polttajat ja huijarikotterot kiinnosta?

Köyhyys ja tyhmyys viihtyvät samoilla alueilla ja piireissä.

Miks kela käskis ne (toyotat) realisoimaan?

Kuka niin kaukana pohjoisessa asuu?

Autoihin liittyy myös kokemuksen tuomaa tietoa ja valmistajan tekemiä töppäyksiä.

Anonyymi kirjoitti:

Autoihin liittyy myös kokemuksen tuomaa tietoa ja valmistajan tekemiä töppäyksiä.

Luotettavaa tietoa autojen kestävyydestä ei ole, koska sitä ei kerätä !?

Luotettava tieto tarkoittaisi sitä, että kaikilla merkeillä ja malleilla ajettaisiin noin 1 miljoona kilometriä ja kaikki häiriöt ja viat sekä kustannukset kirjattaisiin ylös !

Ja aina kun merkki ja malli vähänkin muuttuu, niin heti testiin jne.....!

On helppo ymmärtää, että tätä ei tehdä, koska kustannukset olisivat hirveät eikä niitä saisi markkinoilta katettua !!

Siis, lopputulos on edelleen, että autojen kestävyydestä ei ole fakta tietoa !!

Anonyymi kirjoitti:

Autoihin liittyy myös kokemuksen tuomaa tietoa ja valmistajan tekemiä töppäyksiä.

Nimenomaan kokemuksen tuoma tieto on aitoa , oikeaa ja arvokasta. Automyyjältä saatava "tieto " on syvältä jostakin . Valitut palat taannoin julkaisi käyttäjiltä saamaansa kokemuksia eri automerkeistä. Se oli aitoa ja oikeaa tietoa, toisin kuin joku ostettu ja maksettu " vertailu" joltain lehdeltä jossa rahalla voidaan lopputulokseen vaikuttaa. Kansanautokonsernin merkit ovat varoittava esimerkki. "Vertailuissa" tulee menestystä mutta todellisuudessa isot ongelmat ja hinausauto ovat useimmin mukana kuvassa vakuutusyhtiönkin mukaan.

Kaikkia autoja pitää huoltaa, kaikissa autoussa on kuluvia osia, jotka pitää korjata eli vaihtaa uusia osia. Miten muuten luulet auto- ja varaosabisneksen pyörivän?
Ennen pesukone kesti 20-30 v, no eihän uudet menny kaupaksi, nyt ne kestää vähän takuuaikaa kauemmin ja on ostettava uusi kone, kun korjauskin maksaa melkein yhtä paljon kuin uusi kone ja bisnes pyörii.

Anonyymi kirjoitti:

Nimenomaan kokemuksen tuoma tieto on aitoa , oikeaa ja arvokasta. Automyyjältä saatava "tieto " on syvältä jostakin . Valitut palat taannoin julkaisi käyttäjiltä saamaansa kokemuksia eri automerkeistä. Se oli aitoa ja oikeaa tietoa, toisin kuin joku ostettu ja maksettu " vertailu" joltain lehdeltä jossa rahalla voidaan lopputulokseen vaikuttaa. Kansanautokonsernin merkit ovat varoittava esimerkki. "Vertailuissa" tulee menestystä mutta todellisuudessa isot ongelmat ja hinausauto ovat useimmin mukana kuvassa vakuutusyhtiönkin mukaan.

Lue lisää

Mieti joskus minkälaista väkeä Valittujen Palojen lukijat / kyselyihin vastaajat on .

Jos on vanhin väestö niin tietoa autoistakin on kertynyt silloin jo pidemmältä ajalta. Ei tarvitse omaa merkkiään mainostavia myyjiä kuunnella kun kokemusta itseltä löytyy jo monelta merkiltä enemmän. Työttömyyskään tuskin innostaisi ostamaan vikapesäksi koettuja merkkejä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos on vanhin väestö niin tietoa autoistakin on kertynyt silloin jo pidemmältä ajalta. Ei tarvitse omaa merkkiään mainostavia myyjiä kuunnella kun kokemusta itseltä löytyy jo monelta merkiltä enemmän. Työttömyyskään tuskin innostaisi ostamaan vikapesäksi koettuja merkkejä.

Lue lisää

Olen etelässä asuva isoisä ja kilometrejä on kertynyt enemmän kuin oikeastaan haluaisi.
Sen verran opin jo nuorena että riisiritsat on riisiritsoja. Olen pystynyt sen verran tekemään ansiotyötä elämässäni ettei riisiritsalla ole tarvinnut ajaa.
Eikä myöskään Volgalla.

Ja senkin tiedän omasta kokemuksesta että tuo riisiritsojen viattomuuden hehkuttaminen perustuu ainoastaan siihen ettei niillä ajeta paljon. Siihen on syynsä että Tojotan ostaa papprainen joka ajaa vain vähän.

Sama trolli joka riehuu kaikilla toyotapalstoilla . Tyyli paljastaa ja katkeruus, mikä lie toyotalta pois potkittu . Kohta todennäköisesti alkaa höpöttämään jostain hönöistä ja ag autoista?

Anonyymi kirjoitti:

Olen etelässä asuva isoisä ja kilometrejä on kertynyt enemmän kuin oikeastaan haluaisi.
Sen verran opin jo nuorena että riisiritsat on riisiritsoja. Olen pystynyt sen verran tekemään ansiotyötä elämässäni ettei riisiritsalla ole tarvinnut ajaa.
Eikä myöskään Volgalla.

Ja senkin tiedän omasta kokemuksesta että tuo riisiritsojen viattomuuden hehkuttaminen perustuu ainoastaan siihen ettei niillä ajeta paljon. Siihen on syynsä että Tojotan ostaa papprainen joka ajaa vain vähän.

Lue lisää

Papparainen ajelee nyt sitten teslalla?
Milläs se papparainen ajeli nöösinä?
Papparaisesta saa nyt semmosen kuvan, että jatke "sille" tuo miehisyyden tunteen, kun kovasti uhoaa. Seisooko "sekin" yhtä tanakasti, kun järki?.

Toyota ei edes koskaan joudu kovalle käytölle. Trafin tilasto kertoo sen.


http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/

Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474

Octavialla ajetaan noin 30% enemmän kuin Corollalla. Se on todella suuri ero. Voitte kaivella mitä tahansa ikäluokkaa tai mitä malleja niin tulos on aina tämänsuuntainen. Toytalla ajetaan selkeästi vähemmän kuin VW:n autoilla tai muilla saksalaisilla.
Tutkikaa tilastot ennenkuin tulette valehtelemaan tänne. Tällaisilla valheilla jotka voi paljastaa helposti ei ole tulevaisuutta.
Käykää jokainen itse katsomassa linkin takaa ja kokeilka eri malleja ja eri vuosikertoja niin totuus paljastuu teillekin.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota ei edes koskaan joudu kovalle käytölle. Trafin tilasto kertoo sen.


http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/

Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474

Octavialla ajetaan noin 30% enemmän kuin Corollalla. Se on todella suuri ero. Voitte kaivella mitä tahansa ikäluokkaa tai mitä malleja niin tulos on aina tämänsuuntainen. Toytalla ajetaan selkeästi vähemmän kuin VW:n autoilla tai muilla saksalaisilla.
Tutkikaa tilastot ennenkuin tulette valehtelemaan tänne. Tällaisilla valheilla jotka voi paljastaa helposti ei ole tulevaisuutta.
Käykää jokainen itse katsomassa linkin takaa ja kokeilka eri malleja ja eri vuosikertoja niin totuus paljastuu teillekin.

Lue lisää

Eikö ole ihan käsittämätöntä Toyotan suosio siellä Lapissakin?Tosi outoa ettei vikavagen kelpaa sielläkään? Pitäisikö ne ostajat vielä haukkua "tyhmiksi" niinkuin röllillä on ollut tapana? Joku vika niissä ostajissa ainakin on?

Voihan se olla mukamas luotettava mutta ajonautintoa se ei anna.

"Kilometrit aikayksikössä saksalaiselle, kestävyys kokonaisuutena Toyotalle."

Ei se auto siinä pihassa seisoessa kulu eikä siitä ole mitään hyötyä siinä seisoessaan.

itse olen aina ostanut auton ajettavaksi, en pihassa seisomaan.

Tästä voi katsoa että Toyotan kestävyys on vain essonbaarin myytti.
700.000 suomalaisen auton katsastustiedot kertovat että Toyota paalataan vähemmän ajettuina kuin autojen keskiarvo on.
Liikenteessä on kyllä vanhoja tojoa mutta kun katsotaan kilometrejä niin tojo uupuu paaliin alle keskiarvon.

Jos tojoilla ajaisi yhtä paljon kuin saksalaisilla niin ne olisivat hyvin lyhytikäisiä autoja.

https://img.ilcdn.fi/koyIRdW3QzbSZfkx9CoHuC0mGXo=/full-fit-in/920x0/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg

Anonyymi kirjoitti:

Tästä voi katsoa että Toyotan kestävyys on vain essonbaarin myytti.
700.000 suomalaisen auton katsastustiedot kertovat että Toyota paalataan vähemmän ajettuina kuin autojen keskiarvo on.
Liikenteessä on kyllä vanhoja tojoa mutta kun katsotaan kilometrejä niin tojo uupuu paaliin alle keskiarvon.

Jos tojoilla ajaisi yhtä paljon kuin saksalaisilla niin ne olisivat hyvin lyhytikäisiä autoja.

https://img.ilcdn.fi/koyIRdW3QzbSZfkx9CoHuC0mGXo=/full-fit-in/920x0/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg

Lue lisää

Kaikki maailman mediat kirjottavat Toyotan luotettavuudesta ja sinun mielestäsi se on vain Esson baarin myytti.

Kummallista että esim. Golf ei kestä vajaata 20000 km enempää kuin Toyota vaan romutetaan jo täysin palvelleena. 🤣😂😁🤪

Anonyymi kirjoitti:

Tästä voi katsoa että Toyotan kestävyys on vain essonbaarin myytti.
700.000 suomalaisen auton katsastustiedot kertovat että Toyota paalataan vähemmän ajettuina kuin autojen keskiarvo on.
Liikenteessä on kyllä vanhoja tojoa mutta kun katsotaan kilometrejä niin tojo uupuu paaliin alle keskiarvon.

Jos tojoilla ajaisi yhtä paljon kuin saksalaisilla niin ne olisivat hyvin lyhytikäisiä autoja.

https://img.ilcdn.fi/koyIRdW3QzbSZfkx9CoHuC0mGXo=/full-fit-in/920x0/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg

Lue lisää

Tuskinpa niitä Toyotia Afrikassa paaliin laitetaan,mitkä on Suomesta sinne viety.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskinpa niitä Toyotia Afrikassa paaliin laitetaan,mitkä on Suomesta sinne viety.

Ei afrkkalainen aja ruostuneella suomi-tohjolla kun etelä-euroopasta saa huomattavasti vähemmän ruostuneita. Eipä sinne montaa viedään per vuosi.

Kyllä tässä on sama idea kuin siinä, kun laivat ajetaan Intiaan - Suomessa purkaminen olisi kallista, kun pitää noudattaa suojelu- ja ympäristömääräyksiä. Siellä ei ole väliksi, kun työvoima on edullista eikä kukaan tule huutelemaan terveysongelmista, eikä kukaan vaadi siivoamaan kaatopaikkaa.

Aivan samalla logiikalla Afrikkaan menee tietokoneita. Kaverit siellä nuotioilla polttelee niistä jalometallit irti ja loput rautajätteeksi, muovit dumpataan laittomalle kaatopaikalle. Asia jota ei saisi Suomessa tehdä.

Myös tojoista erotellaan elektroniikka, poltetaan jalometallit pois ja prässätäään romumetalli pieniksi kuutioiksi, eikä kukaan kysele hengitys- ja kuulosuojaimien tai ympäristölupien perään. Voi tietysti olla että jokunen varaosakin noista otetaan talteen, mutta kyllä noista autosta on Pohjolan karu luonto vienyt parhaan terän, ei ne ajoon mene.

Miksi Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä?

No siksi että Toyotan tekninen laatu ja osaaminen on omaa parasta luokkaa automaailmassa.

Juu,eihän lapissa paljoa ajeta. Lyhyt matka joka paikkaan. Selitäpä vielä,että miksi lapissa ei ajeta saksalaisilla autoilla. Se nyt ei tuosta katsastustilastosta selviä muuten kuin vikalistojen puolelta.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä?

No siksi että Toyotan tekninen laatu ja osaaminen on omaa parasta luokkaa automaailmassa.

Tojo kovassa käytössä on pelkkä vitsi. Papat käyvät tojolla lähikaupassa kaksi kertaa viikossa ja se ajaminen on siinä.

Toyota ei edes koskaan joudu kovalle käytölle. Trafin tilasto kertoo sen.


http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/

Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474

Anonyymi kirjoitti:

Tojo kovassa käytössä on pelkkä vitsi. Papat käyvät tojolla lähikaupassa kaksi kertaa viikossa ja se ajaminen on siinä.

Toyota ei edes koskaan joudu kovalle käytölle. Trafin tilasto kertoo sen.


http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/

Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474

Lue lisää

Nomutta, nyt en kyllä ymmärrä, mikä siinä voi olla ettei se vikavagen ole sinne Lappiin valikoitunut ykkösmerkiksi jos kerran olisi niin harmiton kestävä ja erinomainen kuin rölli väittää? Kyllä Valituttujen palojen julkaisema autoilijoiden käyttäjäkokemus eri merkeistä on piiiitkä piikki röllin lihassa ja terävä.

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta, nyt en kyllä ymmärrä, mikä siinä voi olla ettei se vikavagen ole sinne Lappiin valikoitunut ykkösmerkiksi jos kerran olisi niin harmiton kestävä ja erinomainen kuin rölli väittää? Kyllä Valituttujen palojen julkaisema autoilijoiden käyttäjäkokemus eri merkeistä on piiiitkä piikki röllin lihassa ja terävä.

Lue lisää

"Valituttujen palojen julkaisema autoilijoiden käyttäjäkokemus"

... on syrjäseutujen seniileiden hapatusta.

Valittuja Paoja ei edes ole lukeneet muut 30 vuoteen. :-)

Kyllä Toyota on varmaan suosittu siellä perähikiällä. En ole koskaan sitä kiistänyt.

Sanoin vain että Trafin tilastot kertoo sen kiistattoman faktan että Tojotilla ajetaan naurettavan vähän verrattuna saksalaisiin ja että katsastustilastot kertovat sen että Toyotat paalataan vähemmän ajettuina kuin autot keskimäärin.

Ei näissä ole mitään ristiriitaa keskenään. Toyota on suosituin auto syrjäkylien papoilla jotka ajavat niillä vähän ja pitkään.

Anonyymi kirjoitti:

Tojo kovassa käytössä on pelkkä vitsi. Papat käyvät tojolla lähikaupassa kaksi kertaa viikossa ja se ajaminen on siinä.

Toyota ei edes koskaan joudu kovalle käytölle. Trafin tilasto kertoo sen.


http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/

Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474

Lue lisää

"Toyota on muita automerkkejä kestävämpi. Tämä kävi ilmi, kun vertailimme viime vuoden katsastustuloksia ja mallikohtaisia vikatilastoja kahdessa ikäryhmässä Suomessa.

Mukana olivat vuonna 2010 ja 2016 käyttöön otetut henkilöautot, jotka katsastushetkellä olivat siis 9- ja 3-vuotiaita."

https://www.aamulehti.fi/autojaliikenne/art-2000007444186.html

Anonyymi kirjoitti:

"Toyota on muita automerkkejä kestävämpi. Tämä kävi ilmi, kun vertailimme viime vuoden katsastustuloksia ja mallikohtaisia vikatilastoja kahdessa ikäryhmässä Suomessa.

Mukana olivat vuonna 2010 ja 2016 käyttöön otetut henkilöautot, jotka katsastushetkellä olivat siis 9- ja 3-vuotiaita."

https://www.aamulehti.fi/autojaliikenne/art-2000007444186.html

Lue lisää

Nyt taas typerys luulee että katsastus on auton kuntotesti.
Mitä auton kestävyydestä kertoo jos se saa katsastuksessa hylsyn kuluneista renkaista tai kiveniskemästä tuulilasissa.
Vastaavasti rikkoutunut ilmastointi, revennyt hitsaussauma Corollan lämmönvaihtimessa, talvikäynnistysongelmat tai vastaavat viat eivät aiheuta mitään merkintää katsastuksessa.

Katsastuksessa tarkastetaan vain auton liikennekelpoisuus. Ei sen kuntoa.

Käypä peilin edessä ja häpeä tyhmyyttäsi. Varmasti olet saanut monta kertaa henkisesti turpaan tyhmillä mielipiteilläsi, etkä siksi ole kasvanut tasapainoiseksi aikuiseksi.

Hyvin kestää, ei mitään ongelmaa. Tuuliko se huulia taas heiluttaa?

Mutta miksi ne eivät ole vanhoja ja halpoja Skodia tai Volkswageneita? Siksi etteivät ne Lapin olosuhteissa menesty.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta miksi ne eivät ole vanhoja ja halpoja Skodia tai Volkswageneita? Siksi etteivät ne Lapin olosuhteissa menesty.

Kovat Lapin olosuhteet vaativat autolta sellaista luotettavuutta joka löytyy vainToyotasta. Toki sinne vikavagen tai skoda olisi valikoitunut mutta kun kun ei luoteta niin ei ole kelvannut.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta miksi ne eivät ole vanhoja ja halpoja Skodia tai Volkswageneita? Siksi etteivät ne Lapin olosuhteissa menesty.

Syrjäseuduilla papat ovat tottuneet ajamaan tojolla. Tapojensa orjia.
Ja kun ajaa vain kylille ja takaisin niin kyllä tojollakin pärjää.
Paljon ajavat valitsevat toisin.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta miksi ne eivät ole vanhoja ja halpoja Skodia tai Volkswageneita? Siksi etteivät ne Lapin olosuhteissa menesty.

Harvat rikkaat haluavat erottua taviksista ja suosivat laatua.

Kuluttaja-asiamies sanoi että hybridien käynnostysongelmista valitetaan usein. Kaikkea muuta kuin yksittäistapaus

Satuja, satuja lukeville !!

Mun eka auto oli vanha Taunuksen paska. Sekin meni aina ekalla läpi katsastuksesta.
Vaati vähän samantyyppisiä hommia niinkuin tuo tojo tuossa videolla mutta aina läpi ekalla.

Tarinan opetus. Katsastustilasto kertoo eniten omistajan asenteesta ja aika vähän auton kunnosta. Pahimmankin paskan saa aina ekalla läpi jos omistaja viitsii laittaa sen kuntoon ennen katsastusta.

Köyhyydestäsi en tiedä mutta sen toisen ominaisuuden typerät vastauksesi itsellesi ja muille paljastavat. Eikä tuollainen venkoilu ja suhmurointi kerro muusta kuin aivopesusta ja roikkumisesta törkeästä huijaamisesta tuomitun natsikonsernin talutusnuorassa. Kuinka idiootti voi trolli olla että kuvittelee ettei kansa Lapissa tiedä mikä on luotettavin automerkki Lapin selkosille jossa kaikki etäisyydet ovat pitkiä ja olosuhteet valtakunnan haastavimmat. Oma ja kansan kokemus on edelleen se luotettavin aidoin ja arvokkain tieto jonka Valitut palat julkaisi. Niin ja Toyota Lapin ja koko Suomen ylivoimaisesti ostetuin automerkki niinkuin koko maailmassakin on päässyt käymään. Haittaakse?

Senkös takia lähiöissä on ochtaavioita ja kolffeja?

Jotenkinhan tuollainen länkytys on ymmärrettävissä jos on potkittu pois ykkösmerkin leivistä ja nyt se katkeruus ei voi olla näkymättä. Ne potkut toki jo tajuaa.....

Aloituksessa oli asiana Toyotan ylivoimaisuus Kemijärvellä ja Savukoskella. Tässä nyt tuli todistettua vielä sen pitkäikäisyys viattomuus ja kestävyys suomen haastavimmissa olosuhteissa. Tuskin se nyt ainakaan sattumalta on valikoitunut kun on noin pitkältä ajalta rölli kaivanut tietoa. Kolmasosa kaikista autoista ei voi johtua muusta kuin siitä autosta itsestään. Kokemuksen tuomaa tietoa! Nykymaailmassa kun se tieto vielä kulkee valon nopeudella?

Anonyymi kirjoitti:

Aloituksessa oli asiana Toyotan ylivoimaisuus Kemijärvellä ja Savukoskella. Tässä nyt tuli todistettua vielä sen pitkäikäisyys viattomuus ja kestävyys suomen haastavimmissa olosuhteissa. Tuskin se nyt ainakaan sattumalta on valikoitunut kun on noin pitkältä ajalta rölli kaivanut tietoa. Kolmasosa kaikista autoista ei voi johtua muusta kuin siitä autosta itsestään. Kokemuksen tuomaa tietoa! Nykymaailmassa kun se tieto vielä kulkee valon nopeudella?

Lue lisää

"Nykymaailmassa kun se tieto vielä kulkee valon nopeudella?"

Nyt kyllä tuli niin täydellistä tahatonta huumoria.

Mietipä itse voiko ollaan mitään kahta asiaa jotka olisivat kauempana toisistaan kuin syrjkylällä toyotalla ajava pappa ja valon nopeudella kulkeva tieto.
Se pappa ei oikeasti pysty edes ajamaan maantiellä nopeusarajoituksen mukaan vaan ajaa aina alinopeutta koska ei ymmärrä mittarivirhettä Tojotassaan.

Anonyymi kirjoitti:

Aloituksessa oli asiana Toyotan ylivoimaisuus Kemijärvellä ja Savukoskella. Tässä nyt tuli todistettua vielä sen pitkäikäisyys viattomuus ja kestävyys suomen haastavimmissa olosuhteissa. Tuskin se nyt ainakaan sattumalta on valikoitunut kun on noin pitkältä ajalta rölli kaivanut tietoa. Kolmasosa kaikista autoista ei voi johtua muusta kuin siitä autosta itsestään. Kokemuksen tuomaa tietoa! Nykymaailmassa kun se tieto vielä kulkee valon nopeudella?

Lue lisää

Kela antaa tuensaajien pitää alle 3000-4000 euron autot, siksi Corolla.

Rehellisesti sanottuna tässä ei ole kysymys siitä mikä automerkki on kestävin vaan minkä auton nämä syrjäseutujen sankarit osaavat pitää tekohengityksellä siinä kunnossa että se menee katsastuksesta läpi.

https://youtu.be/akUEO0ba1ow?si=Cja2RUEm9PItrJWf

Kun naapurin navetan takaa löytyy vastaavanlainen raato josta voi varastaa varaosia niin aina vaan parempi.

Anonyymi kirjoitti:

Rehellisesti sanottuna tässä ei ole kysymys siitä mikä automerkki on kestävin vaan minkä auton nämä syrjäseutujen sankarit osaavat pitää tekohengityksellä siinä kunnossa että se menee katsastuksesta läpi.

https://youtu.be/akUEO0ba1ow?si=Cja2RUEm9PItrJWf

Kun naapurin navetan takaa löytyy vastaavanlainen raato josta voi varastaa varaosia niin aina vaan parempi.

Lue lisää

En koskaan varasta. Ostan romikselta. Tojon osia saa hyvin romikselta.

Ei kai lappilaisetkaan niin tyhmiä ole että antaisivat monta kertaa itseään pettää ostamalla lapinpolttajilta törkeästi ja tarkoituksella huijaamalla kyhätyn auton.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kai lappilaisetkaan niin tyhmiä ole että antaisivat monta kertaa itseään pettää ostamalla lapinpolttajilta törkeästi ja tarkoituksella huijaamalla kyhätyn auton.

Onhan taas kerran paatosta niin että varmaan riittää.
Lahkolaiselle kaikki on on noin suurta ja paatoksellista.

Me tavikset vaan elämme elämme elämäämme ilman tuollaisia tunnemyrskyjä. Eikö ole aika kuluttavaa yrittää pitää yllä tuollaisia sata vuotta vanhaa kaunaa.

Kun on esimerkiksi just nyt juuri ajakohtainen asia autojen suhteen . Tyota on tehynyt isoa petosta jo 30 vuotta kolaritesteissä.
Jäi just kiinni siitä.
Mitäs ajattelet siitä?

Anonyymi kirjoitti:

Onhan taas kerran paatosta niin että varmaan riittää.
Lahkolaiselle kaikki on on noin suurta ja paatoksellista.

Me tavikset vaan elämme elämme elämäämme ilman tuollaisia tunnemyrskyjä. Eikö ole aika kuluttavaa yrittää pitää yllä tuollaisia sata vuotta vanhaa kaunaa.

Kun on esimerkiksi just nyt juuri ajakohtainen asia autojen suhteen . Tyota on tehynyt isoa petosta jo 30 vuotta kolaritesteissä.
Jäi just kiinni siitä.
Mitäs ajattelet siitä?

Lue lisää

Eikö jonne tiedä milloin nämä natsit polttivat lapin? Siihen ei todellakaan ole kulunut sataa vuotta. Nytkö niitä pitäisi vielä alkaa paapomaan ostamalla niitä törkeästä huijauksesta tuomittujen tekeleitä. Ei siihen tarvita mitään "kaunaa" eikä "tunnemyrskyjä". Maalaisjärki pelkästään riittää .

Lappilaisella tojokuskilla on kolme perusolotilaa.
Känni
Krapula
Outo olo.

Minä ratkaisin tämän asian sillä tavalla että menin duuniin missä tienaa.

Sain tarpeekseni näistä rippikouluikäisistä autoista opiskeluaikoinani. Nyt ei ole tarvinnut painia niiden vanhojen autojen kanssa enää kolmeen vuosikymmeneen. Ei ole ikävä niitä aikoja.

Anonyymi kirjoitti:

Minä ratkaisin tämän asian sillä tavalla että menin duuniin missä tienaa.

Sain tarpeekseni näistä rippikouluikäisistä autoista opiskeluaikoinani. Nyt ei ole tarvinnut painia niiden vanhojen autojen kanssa enää kolmeen vuosikymmeneen. Ei ole ikävä niitä aikoja.

Lue lisää

Valintakysymys tietenkin. Saisin kyllä molemmatkin autot uusiin vaihdettua ja vielä omaksi mutta ei ole mielenkiintoa moiseen.
Ja miksi vaihtaa kun on luottopeli millä pääsee eikä tarvitse jännittää perille pääsystä.
Eikä sitä tullaanko kotiin maitojunalla eli hinurin lavalla.

Hienosti olet oppinut käyttämään jo noita isojakin kirjaimia!

Pienen pojan älyn väläys.

Toyota kestää kovaa käyttöä vuosikymmenestä toiseen.

Missä ovat saksalaiaset autot Lapista? Kuusakosken paalaaja on korjannut niiden viat ja pellit jo vuosia sitten.

Toyotat tuodaan Lapista pois hinurilla etelään sulamaan.

"mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.

Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.

Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.

TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/

Se piirtää kellä on liitua, vai mitä?

No nyt petterillä välähti, ihan mahtava oljenkorsi! Tietenkin on joku uskottava linkkikin, unohtuiko vai etkö osannut?

Toyotalla ja Japanilla ei ole koskaan ollut kommunismin kanssa mitään tekemistä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotalla ja Japanilla ei ole koskaan ollut kommunismin kanssa mitään tekemistä.

Perusasia on se että saaressa asuvat osaavat tehdä veneitä ja ongenkohoja.
Autoja en osta kuin mantereella asuvilta.

Nämä oman elämänsä sankarit pitävät Toyotat hengissä.

https://youtu.be/akUEO0ba1ow?si=6Dj1Ak1ZhxlM5LnT

Eihän tuossa oikeasti ole kyse siitä että Toyota olisi kestävä auto vaan siitä että ne pidetään väkisin hengissä isolla työllä.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä oman elämänsä sankarit pitävät Toyotat hengissä.

https://youtu.be/akUEO0ba1ow?si=6Dj1Ak1ZhxlM5LnT

Eihän tuossa oikeasti ole kyse siitä että Toyota olisi kestävä auto vaan siitä että ne pidetään väkisin hengissä isolla työllä.

Lue lisää

Mikä siinäkin on että volkkarit ei sinne ole valikoituneet? Miksei ne ole kelvanneet? Minä tiedän ja röllikin tietää mutta k- kengän pelossa ei pysty tunnustamaan faktaa.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että volkkarit ei sinne ole valikoituneet? Miksei ne ole kelvanneet? Minä tiedän ja röllikin tietää mutta k- kengän pelossa ei pysty tunnustamaan faktaa.

Lue lisää

Ne vanhat papat ovat tojo-aatteen miejiä jotka vaihtoivat Ladan Toyotaan 80-90 luvulla ja sillä mennään hautaan saakka.


Valinta kertoo enemmän ihmisistä kuin autoista.

Anonyymi kirjoitti:

Ne vanhat papat ovat tojo-aatteen miejiä jotka vaihtoivat Ladan Toyotaan 80-90 luvulla ja sillä mennään hautaan saakka.


Valinta kertoo enemmän ihmisistä kuin autoista.

Lue lisää

Kyllä tällainen kommentti kertoo enemmän röllistä ja sen tuskasta kuin ihmisistä.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että volkkarit ei sinne ole valikoituneet? Miksei ne ole kelvanneet? Minä tiedän ja röllikin tietää mutta k- kengän pelossa ei pysty tunnustamaan faktaa.

Lue lisää

No eihän kommarit voi ajaa länsiautoilla Sehän olis pyhäinhäväistys.

Vanhat autot ovat ainoita, joita omistaja voi itse korjata. Osiahan Toyotoihin riittää.

Pitäisikö pappojen ottaa 50000 euroa sähköautolainaa?

Niin tietenkin, ostajissahan se vika on jos on skodaton! Eikö?

Anonyymi kirjoitti:

Vanhat autot ovat ainoita, joita omistaja voi itse korjata. Osiahan Toyotoihin riittää.

Toyotaa ei tarvi korjata, etkö tiennyt?

Anonyymi kirjoitti:

Vanhat autot ovat ainoita, joita omistaja voi itse korjata. Osiahan Toyotoihin riittää.

Miksiköhän siellä Toyota-liikkeen varaosatiskillä ei ole koskaan ainuttakaan asiakasta?

Anonyymi kirjoitti:

Miksiköhän siellä Toyota-liikkeen varaosatiskillä ei ole koskaan ainuttakaan asiakasta?

Nämä itserassaajat ostavat varaosansa Motonetistä. Hölmö maksaa ylihntaa marmoritiskillä.

Ja pitää muistaa yleisin työkalu Toyotan korjaamisessa on Kempin hitsauskone.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä itserassaajat ostavat varaosansa Motonetistä. Hölmö maksaa ylihntaa marmoritiskillä.

Ja pitää muistaa yleisin työkalu Toyotan korjaamisessa on Kempin hitsauskone.

Lue lisää

Voihan sitä noinkin yrittää lohduttautua kun ei lapin mies lapinpolttajan vilunkivagenia osta. Miksi ostaisi?

Anonyymi kirjoitti:

Nämä itserassaajat ostavat varaosansa Motonetistä. Hölmö maksaa ylihntaa marmoritiskillä.

Ja pitää muistaa yleisin työkalu Toyotan korjaamisessa on Kempin hitsauskone.

Lue lisää

Taitaa olla Savukoskelta aika pitkä matka lähimpää Motonettiin:

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa olla Savukoskelta aika pitkä matka lähimpää Motonettiin:

Kuinka paljon lähempänä on marmoritiski ja törkeät ylihinnat?

Nettikauppa on aina parin klikkauksen päässä.

Anonyymi kirjoitti:

Miksiköhän siellä Toyota-liikkeen varaosatiskillä ei ole koskaan ainuttakaan asiakasta?

Osat haetaan purkamoilta!

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa olla Savukoskelta aika pitkä matka lähimpää Motonettiin:

Nykyään osat hankitaan netistä.

Mielipide on kuin persereikä, jokaisella on sellainen.
Tässä faktat Toyotasta talviautona.

Tojo ei käynnisty pakkasella ja menee täysin jumiin. Tämä on yleistä.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Lisäksi Toyota on TM:n testihistorian ainoa auto joka on jouduttu tuomaan talvitesteistä pois hinausautolla kun sähköpuoli meni monta kertaa juntturaan eikä sulattelukaan auttanut kuin väliaikaisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Mielipide on kuin persereikä, jokaisella on sellainen.
Tässä faktat Toyotasta talviautona.

Tojo ei käynnisty pakkasella ja menee täysin jumiin. Tämä on yleistä.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Lisäksi Toyota on TM:n testihistorian ainoa auto joka on jouduttu tuomaan talvitesteistä pois hinausautolla kun sähköpuoli meni monta kertaa juntturaan eikä sulattelukaan auttanut kuin väliaikaisesti.

Lue lisää

Aika outoa ettei ole kuin tuo yksi ja sama Toyota jossa on ollut jotain häiriötä. Eikö ole parempia oljenkorsia? Outoa ettei se kansanauto ole kelvannut sinne pohjan perukoille koviin olosuhteisiin. Mikä vika siinä on tai mitä ongelmia?
Melkein kotimainenkin, samasta euvostoliitosta?

Anonyymi kirjoitti:

Aika outoa ettei ole kuin tuo yksi ja sama Toyota jossa on ollut jotain häiriötä. Eikö ole parempia oljenkorsia? Outoa ettei se kansanauto ole kelvannut sinne pohjan perukoille koviin olosuhteisiin. Mikä vika siinä on tai mitä ongelmia?
Melkein kotimainenkin, samasta euvostoliitosta?

Lue lisää

Sulla ei taida tuo lukemisen ymmärtäminen olevan hallussa edes alkeellisesti.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

Kyseessä on siis hyvin yleinen ongelma.
Jos Kaleva olisi haastatellut kaikki joilla on ongelmia Tojohybridin kanssa niin siitä olisi tullut yhtä pitkä tarina kuin Kalle Päätalon koko tuotanto. Ei mahdu sanomalehteen sellainen.

Anonyymi kirjoitti:

Sulla ei taida tuo lukemisen ymmärtäminen olevan hallussa edes alkeellisesti.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

Kyseessä on siis hyvin yleinen ongelma.
Jos Kaleva olisi haastatellut kaikki joilla on ongelmia Tojohybridin kanssa niin siitä olisi tullut yhtä pitkä tarina kuin Kalle Päätalon koko tuotanto. Ei mahdu sanomalehteen sellainen.

Lue lisää

Tämäkin on vielä tuoreessa muistissa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajien-mielesta-toyota-pakenee-vastuutaan-valmistusvirheestaan-aion-vieda-asian-niin-pitkalle-kuin-tarve/

Anonyymi kirjoitti:

Tämäkin on vielä tuoreessa muistissa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajien-mielesta-toyota-pakenee-vastuutaan-valmistusvirheestaan-aion-vieda-asian-niin-pitkalle-kuin-tarve/

Lue lisää

Niinmutta ei sentäs törkeästä huijaamiseta ole vielä lusimaan vuosiksi joutunut niinkuin kansanautokonsernissa pääsi käymään ? Eikä mitään tsi-eikä mitään dsg- murheita niin kuin ovat olleet varsin yleisiä kansanautoissa vaikka tiedottaja tiedotti ettei vikaa ole kaikissa. Jos nyt oikein muistan niin taaviskootallakin pääsi niin käymään että kesken kestotestin se vaihdelaatikko sanoi kaput ja uutta tilalle! Ei kai Lapin mieskään sellaisia ongelmia halua. Kansa se on siellä Kemijärvellä ja Savukoskellakin joka päättää autostaan ja haluaa varminta kyytiä vaikka ei se kansanautomyyjää miellytäkkään.

Anonyymi kirjoitti:

Niinmutta ei sentäs törkeästä huijaamiseta ole vielä lusimaan vuosiksi joutunut niinkuin kansanautokonsernissa pääsi käymään ? Eikä mitään tsi-eikä mitään dsg- murheita niin kuin ovat olleet varsin yleisiä kansanautoissa vaikka tiedottaja tiedotti ettei vikaa ole kaikissa. Jos nyt oikein muistan niin taaviskootallakin pääsi niin käymään että kesken kestotestin se vaihdelaatikko sanoi kaput ja uutta tilalle! Ei kai Lapin mieskään sellaisia ongelmia halua. Kansa se on siellä Kemijärvellä ja Savukoskellakin joka päättää autostaan ja haluaa varminta kyytiä vaikka ei se kansanautomyyjää miellytäkkään.

Lue lisää

Tässä on tyyppiesimerkki miksi nämä tojofanaatikot pysyvät siinä vuosikymmeniä sitten tehdyssä valinnassaan.
Korvat umpeen kaikesta Toyotaan liittyvästä faktasta jos se ei tue sitä essonbaarin-papparaadin mielikuvaa Toyotasta.
Nytkin suljetaan korvat tiukasti siltä mitä kuluttaja-asiamies kertoi siitä että hybridi-tojoissa on paljon ongelmia talvella ja mitä TM kirjoitti Toyotan hinausauto-keikasta.
Silmät ja korvat täysin umpeen vaikka molemmat tietolähteet ovat hyvin luotettavia. Toyota olis varmasti nostanut äläkän jos kumpikaan olisi valehdellut.

Sen sijaan alkaa hirveä älämölö Volsun tekemisistä. Eikä siinä sinänsä mitään. Volsu huijasi ja sai siitä aivan oikein tuomion.
Huvittaa vaan että aina aletaan heiluttelemaan valtavalla tarmolla volsu-korttia kun tuodaan faktoja esiin Toyotan teknisistä heikkouksista. Pitää olla aika heikot älynlahjat jos kuvittelee että Toyotasta tulisi yhtään parempi talviauto volsukorttia heiluttelemalla.
Fiksu tietää että nuo ongelmat ovat todellisia ja niitä ei voi korjata kukaan muu kuin Toyota.

Ps. Siinäkin mielessä on turha pitää älämölöä huijauksista sillä Toyotalla on nyt vaiheessa 20-vuoden päästöhuijauksen ja 30-vuoden kolaritestipetoksen selvittely.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä on tyyppiesimerkki miksi nämä tojofanaatikot pysyvät siinä vuosikymmeniä sitten tehdyssä valinnassaan.
Korvat umpeen kaikesta Toyotaan liittyvästä faktasta jos se ei tue sitä essonbaarin-papparaadin mielikuvaa Toyotasta.
Nytkin suljetaan korvat tiukasti siltä mitä kuluttaja-asiamies kertoi siitä että hybridi-tojoissa on paljon ongelmia talvella ja mitä TM kirjoitti Toyotan hinausauto-keikasta.
Silmät ja korvat täysin umpeen vaikka molemmat tietolähteet ovat hyvin luotettavia. Toyota olis varmasti nostanut äläkän jos kumpikaan olisi valehdellut.

Sen sijaan alkaa hirveä älämölö Volsun tekemisistä. Eikä siinä sinänsä mitään. Volsu huijasi ja sai siitä aivan oikein tuomion.
Huvittaa vaan että aina aletaan heiluttelemaan valtavalla tarmolla volsu-korttia kun tuodaan faktoja esiin Toyotan teknisistä heikkouksista. Pitää olla aika heikot älynlahjat jos kuvittelee että Toyotasta tulisi yhtään parempi talviauto volsukorttia heiluttelemalla.
Fiksu tietää että nuo ongelmat ovat todellisia ja niitä ei voi korjata kukaan muu kuin Toyota.

Ps. Siinäkin mielessä on turha pitää älämölöä huijauksista sillä Toyotalla on nyt vaiheessa 20-vuoden päästöhuijauksen ja 30-vuoden kolaritestipetoksen selvittely.

Lue lisää

Pelkkää kuvitelmaa ja uskoa ja lisäksi kuvittelee ja uskoo olevansa asiantuntija.

Anonyymi kirjoitti:

Pelkkää kuvitelmaa ja uskoa ja lisäksi kuvittelee ja uskoo olevansa asiantuntija.

Siteeraan asiantuntija-Raijaa joka kommentoi asiaa virkansa puolesta. Ei kenenkään anonyymin nettikirjoittajan horinoilla omista näkemyksistään ole mitään arvoa. Siksi omia mielipiteitään on aivan turha käyttää argumentointinsa perusteina.
Suomeksi sanottuna mun omalla asiantuntemuksella ei ole mitään väliä kun viittaan tunnustettuun tietolähteeseen.
Raija ja TM täyttää ne kriteerit helposti.

Miksi tiedon vastaanottaminen tuottaa noin suurta tuskaa?

Anonyymi kirjoitti:

Siteeraan asiantuntija-Raijaa joka kommentoi asiaa virkansa puolesta. Ei kenenkään anonyymin nettikirjoittajan horinoilla omista näkemyksistään ole mitään arvoa. Siksi omia mielipiteitään on aivan turha käyttää argumentointinsa perusteina.
Suomeksi sanottuna mun omalla asiantuntemuksella ei ole mitään väliä kun viittaan tunnustettuun tietolähteeseen.
Raija ja TM täyttää ne kriteerit helposti.

Miksi tiedon vastaanottaminen tuottaa noin suurta tuskaa?

Lue lisää

Faktatieto on otettu vastaan ja ymmärretty. Konsernipomo on tuomittu oikeudessa tarkoituksellisesta, suunnitelmallisesta ja törkeästä huijaamisesta ehdottomaan vankeuteen seitemäksi vuodeksi jonka lisäksi satoja tuhansia autoja tuomittiin ajokieltoon. Kymmenien miljardien sakot ja korvaukset tulivat maksettavaksi eikä aikaa ole kulunut ensimmäistäkään kymmentä vuotta. Kymmenet vuodet on pelkkää trollin höpötystä, kaukana totuudesta. Toyotaa ei ole mistään vastaavasta tuomittu. Ei sit muuten maailman ykköseksi pääsisikään@

Anonyymi kirjoitti:

Faktatieto on otettu vastaan ja ymmärretty. Konsernipomo on tuomittu oikeudessa tarkoituksellisesta, suunnitelmallisesta ja törkeästä huijaamisesta ehdottomaan vankeuteen seitemäksi vuodeksi jonka lisäksi satoja tuhansia autoja tuomittiin ajokieltoon. Kymmenien miljardien sakot ja korvaukset tulivat maksettavaksi eikä aikaa ole kulunut ensimmäistäkään kymmentä vuotta. Kymmenet vuodet on pelkkää trollin höpötystä, kaukana totuudesta. Toyotaa ei ole mistään vastaavasta tuomittu. Ei sit muuten maailman ykköseksi pääsisikään@

Lue lisää

"Toyotaa ei ole mistään vastaavasta tuomittu. "

Voit elää mun puolesta vaikka kuinka syvällä omassa mielikuvitusmaailmassasi mutta todellisuudessa Toyota on tuomittu jo moneen kertaan huijauksesta ja petoksesta.
Tästä voit lukea.

Listaan mahtuu mm. rikolista turvallisuusongelmien peittelyä viranomaisilta, päästöhuijaus, ruostevaurioiden maksattaminen laittomasti asiakkailla.

Ja tässä on vasta osa niistä tuomioista joita Toyotalle on langetettu oikeudessa.

https://www.nytimes.com/2014/03/20/business/toyota-reaches-1-2-billion-settlement-in-criminal-inquiry.html

https://www.reuters.com/article/idUSKBN29J284/

https://topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/toyota-settles-rust-prone-truck-frame-class-action-lawsuit

Miksi olet tuollainen korporaatiohuora?
Olet jäänyt tästä valheesta kiinni jo monta kertaa mutta jatkat vaan.
No sama juttu se on Toyotan kanssa. Jäi kiinni nolosti ja lupasi itku linssissä telkkarissa että nyt ei enää koskaan tehdä mitään vilunkia.
Nyt on Toyota joutunut tunnustamaan että sama petoksen tekeminen on jatkunut.
Patologinen valehtelija.

TopGearissakin sanoivat Että jos haluat parhaan maastoauton millä mennsä mennä metsään, se on Range Rover mutta jos haluat tulla ajamalla sieltä mestsästä takaisinkin niin autosi on Land Cruiser.

Kannattaa myös Googlata tai hakea tuubista "Topgear hilux". Sieltä löytyy useampi osainen videosarja kun yrittivä tuhota Hiluxin.
Tässä linkki ekaan jaksoon https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk

Kyllähän maailmaan mielipiteitä mahtuu hinurin kyydeistä. Edelleen ainoa auto koskaan joka on tullut TM:n talvitesteistä hinurilla etelään sulamaan on Toyota Yaris.

"Mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.

Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.

Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.

TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/

Katsos kun nuo sun juttusi on vain sitä syrjäkylän essonbaarin diipadaapaa.
Teidän oikeasti kannattaisi keskittyä näissä mielipidekeskusteluissanne arvostelulajeihin joihin ei liity mitään faktaan ja joista teillä on paljon kokemusta.
Voisitte vaikka kinata kumpi on parempaa Karjala vai Lapin Kulta.
Siinä voi antaa luovuudelle tilaa eikä edes ole olemassa mitään faktoja. Se olisi teidän juttu.

Osassa autoaiheista on valitettavasti myös faktaa mukana. Se ei selkeästikään ole teidän juttu.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllähän maailmaan mielipiteitä mahtuu hinurin kyydeistä. Edelleen ainoa auto koskaan joka on tullut TM:n talvitesteistä hinurilla etelään sulamaan on Toyota Yaris.

"Mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.

Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.

Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.

TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/

Katsos kun nuo sun juttusi on vain sitä syrjäkylän essonbaarin diipadaapaa.
Teidän oikeasti kannattaisi keskittyä näissä mielipidekeskusteluissanne arvostelulajeihin joihin ei liity mitään faktaan ja joista teillä on paljon kokemusta.
Voisitte vaikka kinata kumpi on parempaa Karjala vai Lapin Kulta.
Siinä voi antaa luovuudelle tilaa eikä edes ole olemassa mitään faktoja. Se olisi teidän juttu.

Osassa autoaiheista on valitettavasti myös faktaa mukana. Se ei selkeästikään ole teidän juttu.

Lue lisää

Väitätkö että tuon Yarisin perusteella kaikki Toyotan on huonoja ja epäluotettavia talviautoja?

Ymmärrät varmaan että tuollainen kuvitelma on vailla todellisuuspohjaa.

Menihän siellä aiemmin ID.3 talvitestissä syvälle penkkaankin kun auton ESP oli sitä mieltä että suoraan on parempi kuin kääntyä. Tämä oli TM videolla mutta ei mainittu lehdessä.
Pitäisikö tämän perusteella sanoa että jokainen VW menee kurvissa ulos talvella?

Tai pitäisikö DSG, jakopää ja diesel-gate katastrofien pohjalta sanoa että VW ei kykene tekemäään mitään kerrasta toimivaa?

Anonyymi kirjoitti:

Väitätkö että tuon Yarisin perusteella kaikki Toyotan on huonoja ja epäluotettavia talviautoja?

Ymmärrät varmaan että tuollainen kuvitelma on vailla todellisuuspohjaa.

Menihän siellä aiemmin ID.3 talvitestissä syvälle penkkaankin kun auton ESP oli sitä mieltä että suoraan on parempi kuin kääntyä. Tämä oli TM videolla mutta ei mainittu lehdessä.
Pitäisikö tämän perusteella sanoa että jokainen VW menee kurvissa ulos talvella?

Tai pitäisikö DSG, jakopää ja diesel-gate katastrofien pohjalta sanoa että VW ei kykene tekemäään mitään kerrasta toimivaa?

Lue lisää

Summa- summarum! Kansa on puhunut ja pulinat pois ! Toyota on ylivoimaisesti Lapinkin suosituin auto! Syy on Toyotassa!

Anonyymi kirjoitti:

TopGearissakin sanoivat Että jos haluat parhaan maastoauton millä mennsä mennä metsään, se on Range Rover mutta jos haluat tulla ajamalla sieltä mestsästä takaisinkin niin autosi on Land Cruiser.

Kannattaa myös Googlata tai hakea tuubista "Topgear hilux". Sieltä löytyy useampi osainen videosarja kun yrittivä tuhota Hiluxin.
Tässä linkki ekaan jaksoon https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk

Lue lisää

"TopGearissakin sanoivat Että jos haluat parhaan maastoauton millä mennsä mennä metsään, se on Range Rover mutta jos haluat tulla ajamalla sieltä mestsästä takaisinkin niin autosi on Land Cruiser."

Kai nyt ymmärrät että vedät aika puhdasta Rambo-roolia? Autolla ajaminen on kuin kommando-tehtävä.

Anteeksi nyt vaan mutta en voi kuin nauraa.
Tavallisen suomalaisen autolla ajo tehdään asvaltilla. Käydään töissä, kaupassa, mökillä ja harastuksissa. 95% pikitiellä ja loput hiekkatiellä.

Niinkuin sanoin niin naurattaa aivan pirusti tuollainen rambo/macho-uho. Kun kivekset laskeutuu niin tuollainen tyhjä uho rauhoittuu.
Tilalle tulee asiat jotka oikeasti ovat miehuuden merkki.

Ei tojotakuskilla ole rahaa käyttää hinausfirmojen palveluja. Hyytyneet tojotat vedetään kotiin paikattavaksi naapurin Penan tojotalla.
Kun se on velkaa sen oman tojotan hinaamisesta viime kesänä,

Anonyymi kirjoitti:

Ei tojotakuskilla ole rahaa käyttää hinausfirmojen palveluja. Hyytyneet tojotat vedetään kotiin paikattavaksi naapurin Penan tojotalla.
Kun se on velkaa sen oman tojotan hinaamisesta viime kesänä,

Lue lisää

Kansaautokonserniltako olet noita huijausjuttujasi oppinut? Siellähän se on kiistattomasti koko alan paras tieto ja taito ja suurimmat sanktiotkin kun housut kintuissa jäi kiinni ja sai tosi nolon tuomion.

Anonyymi kirjoitti:

Kansaautokonserniltako olet noita huijausjuttujasi oppinut? Siellähän se on kiistattomasti koko alan paras tieto ja taito ja suurimmat sanktiotkin kun housut kintuissa jäi kiinni ja sai tosi nolon tuomion.

Lue lisää

Toyotan hinaus TM:n talvitesteistä on fakta.
Toyotan hybridin yleiset talviongelmat ovat fakta kuluttaja-asiamiehen lausunnon mukaan.
Toyota on tunnustanut huijanneensa 20-vuotta päästötesteissä
Toyota on tunnustanut huijanneensa 30-vuotta kolaritesteissä.

Toyota on tuomittu jo moneen kertaan huijauksesta ja petoksesta.
Tästä voit lukea.

Listaan mahtuu mm. rikolista turvallisuusongelmien peittelyä viranomaisilta, päästöhuijaus, ruostevaurioiden maksattaminen laittomasti asiakkailla.

Ja tässä on vasta osa niistä tuomioista joita Toyotalle on langetettu oikeudessa.

https://www.nytimes.com/2014/03/20/business/toyota-reaches-1-2-billion-settlement-in-criminal-inquiry.html

https://www.reuters.com/article/idUSKBN29J284/

https://topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/toyota-settles-rust-prone-truck-frame-class-action-lawsuit

Kaikki nämä Toyotan petoksia joista Toyota on joko tuomittu tai on tunnustanut.

Silläkö asialla määritellään jonkin paremmuus jos teeämmän talvitestistä yksi auto tuodaan pois? Kolmas osalla kun Lapissa kuitenkin on Toyota ja niillä tyytyväisimmät omistajat, niin mistäköhän voisi kertoa? Mieti sitä vaikka verenpaineesi kustannuksella? Essonbaarikorttisi on jo niin hentoinen oljenkorsi ettei sille jaksa nauraa enää erkkikään.

Anonyymi kirjoitti:

Silläkö asialla määritellään jonkin paremmuus jos teeämmän talvitestistä yksi auto tuodaan pois? Kolmas osalla kun Lapissa kuitenkin on Toyota ja niillä tyytyväisimmät omistajat, niin mistäköhän voisi kertoa? Mieti sitä vaikka verenpaineesi kustannuksella? Essonbaarikorttisi on jo niin hentoinen oljenkorsi ettei sille jaksa nauraa enää erkkikään.

Lue lisää

"Silläkö asialla määritellään jonkin paremmuus jos teeämmän talvitestistä yksi auto tuodaan pois?"
Ei todellakaan tuon yhden tojon ongelmien perusteella. Kun TM:n testeissä olisi lisäksi toinen Yaris jossa oli just samat ongelmat.

Kun siihen lisää tämän faktan että tojo ei käynnisty pakkasella ja menee täysin jumiin. Tämä on yleistä.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Laitan sulle pienen haasteen. Sanopa mistä muusta merkistä on kirjoitettu noin paljon talviongelmista viimevuosina.
Tässä nyt ei käy tarinan pohjaksi mitkään sinun tai teidän essonbaarin-pappakerhon tarinat vaan jotain jonka pystyt todistamaan faktaksi..

Anonyymi kirjoitti:

"Silläkö asialla määritellään jonkin paremmuus jos teeämmän talvitestistä yksi auto tuodaan pois?"
Ei todellakaan tuon yhden tojon ongelmien perusteella. Kun TM:n testeissä olisi lisäksi toinen Yaris jossa oli just samat ongelmat.

Kun siihen lisää tämän faktan että tojo ei käynnisty pakkasella ja menee täysin jumiin. Tämä on yleistä.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Laitan sulle pienen haasteen. Sanopa mistä muusta merkistä on kirjoitettu noin paljon talviongelmista viimevuosina.
Tässä nyt ei käy tarinan pohjaksi mitkään sinun tai teidän essonbaarin-pappakerhon tarinat vaan jotain jonka pystyt todistamaan faktaksi..

Lue lisää

Typo:
Ei todellakaan tuon yhden tojon ongelmien perusteella. Kun TM:n testeissä oli lisäksi toinen Yaris jossa oli just samat ongelmat.

Ei sillä muuten Lapin, Suomen ja koko maailman ylivoimaiseksi ykköseksi pääsisikään!

Toyotat eivät koskaan edes näe kovaa käyttöä. Papat ostavat niitä pikkuajoihin ja pihassa seisomaan.

Trafin tilasto kertoo seuraavaa.

http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/

Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474

Octavialla ajetaan noin 30% enemmän kuin Corollalla. Se on todella suuri ero. Voitte kaivella mitä tahansa ikäluokkaa tai mitä malleja niin tulos on aina tämänsuuntainen. Toytalla ajetaan selkeästi vähemmän kuin VW:n autoilla tai muilla saksalaisilla.


On varmaan totta että syrjäkylillä on paljon tojoja. Koko Suomen mittakaavassa tojota on kuitenkin vain pikkusintti VW-konsernin rinnalla. Viime vuonna suomalaiset ostivat 21.000 VW-konsernin valmistamaa autoa. Tojo jäi lukemaan 14.500.

Suomalaisen valinta on VW-konsernin valmistama auto, riisiriytsa jää kauaksi taakse.

Katsopa tuota Trafin kilometritilastoa 10 vuotiaista autoista. On pelkkä vitsi puhua tojosta ja kovasta käytöstä samana päivänä. Trafi kertoo totuuden siitä että Tojo on vain kevyen käytön menopeli joka seisoo enimmäkseen pihassa.

Paljon ajavat eivät edes kuse tojoon päin vaan ajavat käyttöä kestävillä länsiautoilla.

Mikä siinäkin on että vilunkivagen ei ole valikoitunut Lapin ostetuimmaksi autoksi? Miksei sitä haluta? Mikä vika siinä on? Miksei luoteta? Miksi se on Toyota ja vielä noin ylivoimaisesti? Miksi Trolli laskee eri merkkejä yhteen ja vastailee itselleen?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että vilunkivagen ei ole valikoitunut Lapin ostetuimmaksi autoksi? Miksei sitä haluta? Mikä vika siinä on? Miksei luoteta? Miksi se on Toyota ja vielä noin ylivoimaisesti? Miksi Trolli laskee eri merkkejä yhteen ja vastailee itselleen?

Lue lisää

Siellä asuu ne ne vähän hitaammalla käyvät. Vaihtoivat viime vuosituhannella Ladan tojotaan ja siihen jäivät. Ei niiden elämään mahdu kahta muutosta autojen suhteen.

Anonyymi kirjoitti:

Siellä asuu ne ne vähän hitaammalla käyvät. Vaihtoivat viime vuosituhannella Ladan tojotaan ja siihen jäivät. Ei niiden elämään mahdu kahta muutosta autojen suhteen.

Harmittaako jo petteriä noin paljon että pitää jo alkaa viisaampiaan haukkumaan?

Tällaista juhlaa se tojotalle ajaminen on.

https://youtu.be/akUEO0ba1ow?si=nc7ZM9NRcSutLnKy

Anonyymi kirjoitti:

Tällaista juhlaa se tojotalle ajaminen on.

https://youtu.be/akUEO0ba1ow?si=nc7ZM9NRcSutLnKy

Lue lisää

Tojo ja Kemppi ovat erottamaton parivaljakko.

https://youtu.be/dZhZEClU5do?si=MyMoY7JP4XOb01_E

Anonyymi kirjoitti:

Tojo ja Kemppi ovat erottamaton parivaljakko.

https://youtu.be/dZhZEClU5do?si=MyMoY7JP4XOb01_E

Lue lisää

Kempin kunnon hitsauskoneilla voi sulattaa Toyotan minuuteissa. Niillä kun hitsataan ihan oikeasti paksua rautaa yhteen. Mutta varmasti Kempillä on ohutlevytöihin sopivia koneita.
https://www.instagram.com/p/C0RyuGHu5Rk/

Hihii, hauska omapoika taas vauhdissa typerine linkkeineen.

Anonyymi kirjoitti:

Hihii, hauska omapoika taas vauhdissa typerine linkkeineen.

Mikä siinä linkissä oli typerää?

Lappi ja Pohjois-Karjala ovat Suomen uusien autojen käyttöpaikka. Toyotia sinne menee sen vuoksi kun ne ovat kaikkein kestävimpiä.

Anonyymi kirjoitti:

Lappi ja Pohjois-Karjala ovat Suomen uusien autojen käyttöpaikka. Toyotia sinne menee sen vuoksi kun ne ovat kaikkein kestävimpiä.

Nomutta, miksei volkkarit kelpaa sinne uutena eikä vanhana?

Anonyymi kirjoitti:

Lappi ja Pohjois-Karjala ovat Suomen uusien autojen käyttöpaikka. Toyotia sinne menee sen vuoksi kun ne ovat kaikkein kestävimpiä.

50% uusista henkilöautoista rekisteröitiin Uudellamaalla.

Anonyymi kirjoitti:

50% uusista henkilöautoista rekisteröitiin Uudellamaalla.

Uusimaa ei tietääkseni kuulu kemijärveen eikä sabukoskeenkaan?

Anonyymi kirjoitti:

Uusimaa ei tietääkseni kuulu kemijärveen eikä sabukoskeenkaan?

Ei vielä.

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta, miksei volkkarit kelpaa sinne uutena eikä vanhana?

Siellä seuduilla ankkuroidutaan menneisyyteen ja kurjuuteen.

Anonyymi kirjoitti:

Siellä seuduilla ankkuroidutaan menneisyyteen ja kurjuuteen.

Katsopa mikä noiden kuntien asukkaiden keski-ikä, keskitulot, työttömyysaste ja muuttotappio on ollut. Ei vaikuta siltä että noiden kuntien asukkaat olisivat Suomen talouden vetureita joiden valinnoista kannattaisi muiden ottaa mallia.

Enemmänkin näyttää siltä että siellä ei ole tehty oikeastaan mitään oikein. Ei edes auton valintaa.

Anonyymi kirjoitti:

Uusimaa ei tietääkseni kuulu kemijärveen eikä sabukoskeenkaan?

Joku väitti edellä, että Lappi ja Pohjois-Karjala ovat uusien autojen käyttöalueita.

Anonyymi kirjoitti:

Joku väitti edellä, että Lappi ja Pohjois-Karjala ovat uusien autojen käyttöalueita.

Lapissa autot omistetaan ja maksetaan itse. Uudellamaalla on eniten työsuhdeautoja. Jotka joku maahantuoja tai vuokrafirma omistaa. Siksi juuri Toyota on valikoitunut Kemijärven ja Savukosken ylivoimaisesti suosituimmaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Lapissa autot omistetaan ja maksetaan itse. Uudellamaalla on eniten työsuhdeautoja. Jotka joku maahantuoja tai vuokrafirma omistaa. Siksi juuri Toyota on valikoitunut Kemijärven ja Savukosken ylivoimaisesti suosituimmaksi.

Lue lisää

On sulla kuvitelmat.

Anonyymi kirjoitti:

Lapissa autot omistetaan ja maksetaan itse. Uudellamaalla on eniten työsuhdeautoja. Jotka joku maahantuoja tai vuokrafirma omistaa. Siksi juuri Toyota on valikoitunut Kemijärven ja Savukosken ylivoimaisesti suosituimmaksi.

Lue lisää

Lapissa ostettiin viime vuonna 2068 uutta auto ja Lapin väkiluku on 175700. Ei kannata hurrata uusilla autoilla etenkin, kun väestö on ikäpainottunutta.

Lappi elää Helsingin, Espoon ja Vantaan palkansaajien kustantamien valtionapujen varassa.

Anonyymi kirjoitti:

Lappi elää Helsingin, Espoon ja Vantaan palkansaajien kustantamien valtionapujen varassa.

Mitä muuta Helsinki tuottaa kuin byrokratiaa ja kuluja veronmaksajille ? Mitään kongreetista ei nyt tule mieleen? Autotkin Suomessa valmistetaan Uudessakaupungissa, ja poronkäristys Lapissa! Lentokenttäkin on Vantaalla. Niin ja onhan se Toyota koko Suomenki ylivoimaisesti ostetuin merkki!

"Lappi ruokkii etelää."

Lapin maatalous elää täysin tukien varassa ja on veronmaksajien almuja muutaman kantturan ruokkimiseen.
Suomi ruokitaan lakeuksien pelloilla.

Anonyymi kirjoitti:

"Lappi ruokkii etelää."

Lapin maatalous elää täysin tukien varassa ja on veronmaksajien almuja muutaman kantturan ruokkimiseen.
Suomi ruokitaan lakeuksien pelloilla.

Lue lisää

Ja sielläkö ei tunneta maataloustukia? Helsinki on kaupunki jossa eniten palkkojakin maksetaan verorahoista sossutuista ja suojatöpaikoisra nyt puhumattakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä muuta Helsinki tuottaa kuin byrokratiaa ja kuluja veronmaksajille ? Mitään kongreetista ei nyt tule mieleen? Autotkin Suomessa valmistetaan Uudessakaupungissa, ja poronkäristys Lapissa! Lentokenttäkin on Vantaalla. Niin ja onhan se Toyota koko Suomenki ylivoimaisesti ostetuin merkki!

Lue lisää

Poronkäristys on etelän jo etukäteen moneen kertaan maksanutta kallista jätelihaa.

Noinko on kova viha sähköautoja kohtaan?

Meillä on täällä etelässä ydinvoimalat.
Jos etelä laittaa raha-hanat kiinni niin mistäs Lappilaiset sitten saavat työttömyyskorvauksensa?

Anonyymi kirjoitti:

Meillä on täällä etelässä ydinvoimalat.
Jos etelä laittaa raha-hanat kiinni niin mistäs Lappilaiset sitten saavat työttömyyskorvauksensa?

Mutta kaikesta huolimatta Toyota on ylivoimaisesti ostetuin auto Kemijärvellä ja Savukoskella niinkuin koko maailmassakin. Siitähän oli puhe? Tuskin on sattumaa? Sori siitä jos se ahistaa.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kaikesta huolimatta Toyota on ylivoimaisesti ostetuin auto Kemijärvellä ja Savukoskella niinkuin koko maailmassakin. Siitähän oli puhe? Tuskin on sattumaa? Sori siitä jos se ahistaa.

Lue lisää

Käytettyjä Tojoja!

Anonyymi kirjoitti:

Käytettyjä Tojoja!

Maailma tuskin kilpailee saman vuosimallin Corolloista.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kaikesta huolimatta Toyota on ylivoimaisesti ostetuin auto Kemijärvellä ja Savukoskella niinkuin koko maailmassakin. Siitähän oli puhe? Tuskin on sattumaa? Sori siitä jos se ahistaa.

Lue lisää

Huikurit tietävät miten papat saadaan kesytettyä ostamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Käytettyjä Tojoja!

Omasta tuskaisesta päästäsikö vedit tuon "käytettyjä" kun et mitään uskottavaa linkkiä löytänyt? Mikä siinäkin on, ettei se ole kuitenkaan käytetty ag-auto sinne haastaviin olosuhteisiin kelvannut?

Anonyymi kirjoitti:

Omasta tuskaisesta päästäsikö vedit tuon "käytettyjä" kun et mitään uskottavaa linkkiä löytänyt? Mikä siinäkin on, ettei se ole kuitenkaan käytetty ag-auto sinne haastaviin olosuhteisiin kelvannut?

Lue lisää

Ne on sen verran vaikeita korjata traktoriasentajalle ja niillä ajetaan niin paljon, ettei köyhä uskalla ostaa, ostaa ennemmin vähän ajetun 15 vuotta tai vanhemman rupisen Toyotan kun kyläseppä osaa sen korjata ja pitsihitsaajat löytyy kumma kyllä noista syrjäkylien suuleista.

Anonyymi kirjoitti:

Omasta tuskaisesta päästäsikö vedit tuon "käytettyjä" kun et mitään uskottavaa linkkiä löytänyt? Mikä siinäkin on, ettei se ole kuitenkaan käytetty ag-auto sinne haastaviin olosuhteisiin kelvannut?

Lue lisää

Lapissa ostettiin viime vuonna uusia autoja vain 12 kpl/ 1000 asukasta ja käytettyjä peräti 113 kpl/ asukasta. (Autoalan atiedotuskeskus)

Anonyymi kirjoitti:

Omasta tuskaisesta päästäsikö vedit tuon "käytettyjä" kun et mitään uskottavaa linkkiä löytänyt? Mikä siinäkin on, ettei se ole kuitenkaan käytetty ag-auto sinne haastaviin olosuhteisiin kelvannut?

Lue lisää

Pystytkö kertomaan kuinka moni sen seudun Toyotista on ostettu siellä uutena. Voin kertoa, että todella pieni osa.

Selityksiä ainakin vilunkivagenmyyjältä löytyy. Uskottavuutta tai uskottavia linkkejä sitäkin vähemmän. Ostajissako vikaa kun ei vikavagen kelpaa?

Lapissa ei ole ainuttakaan vilunkivaakenia.

Kuntien talousko jotenkin korreloi sinun autovalintaasi? Kunnan verorahoisko sinulle jotain maksetaan. Minä olen ikäni tehnyt jotain tuottavaa toimintaa. Itse ostanut ja maksanut autoni! Kemijärvellä ja Savukoskella kaikesta huolimatta Toyota on ylivoimaisesti valikoitunut kolmasosalle kansasta. Onhan se koko Suomenkin ykkönen niinkuin koko maailmassakin on päässyt käymään sinun valinnoistasi huolimatta.

Anonyymi kirjoitti:

Kuntien talousko jotenkin korreloi sinun autovalintaasi? Kunnan verorahoisko sinulle jotain maksetaan. Minä olen ikäni tehnyt jotain tuottavaa toimintaa. Itse ostanut ja maksanut autoni! Kemijärvellä ja Savukoskella kaikesta huolimatta Toyota on ylivoimaisesti valikoitunut kolmasosalle kansasta. Onhan se koko Suomenkin ykkönen niinkuin koko maailmassakin on päässyt käymään sinun valinnoistasi huolimatta.

Lue lisää

Sanoin vaan että kun katsoo millaista jälkeä tuon seudun porukoiden valinnat ovat saaneet aikaan niin en ainakaan ota mallia heidän valinnoistaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sanoin vaan että kun katsoo millaista jälkeä tuon seudun porukoiden valinnat ovat saaneet aikaan niin en ainakaan ota mallia heidän valinnoistaan.

Voivoi, oliko väärät henkilöt valinneet vääriä autoja? Tuskin kukaan nyt kuitenkaan on kiinnostunut sinun autovalinnasta. Sori siitä!

Anonyymi kirjoitti:

Kuntien talousko jotenkin korreloi sinun autovalintaasi? Kunnan verorahoisko sinulle jotain maksetaan. Minä olen ikäni tehnyt jotain tuottavaa toimintaa. Itse ostanut ja maksanut autoni! Kemijärvellä ja Savukoskella kaikesta huolimatta Toyota on ylivoimaisesti valikoitunut kolmasosalle kansasta. Onhan se koko Suomenkin ykkönen niinkuin koko maailmassakin on päässyt käymään sinun valinnoistasi huolimatta.

Lue lisää

Kaikki Lapin kunnat ovat väestökatoaluetta ja väestö vanhenee. Se tietää automaattisesti köyhtymistä ja palveluiden supistumista. Uudet autot eivät taida olla ekana hankintalistalla.

https://www.stat.fi/til/vaenn/2004/vaenn_2004_2004-09-20_tau_002.html

"Omia autovalintoja en koskaan edes ole kertonut. Siinäkin mielessä kannattaisi olla edes vähän hereillä mitä kirjoittaa."

Nopeasti laskettuna olen omistanut kahdeksan erimerkkistä autoa. En ole kehittänyt mihinkään niistä tuollaista fanaattista kulttimaista lähestymistä niinkuin tämän palstan tojotisteilla on.
Ja näyttää siltä että mitä pohjoisemmaksi mennään niin sitä lahkolaisempaa meininki on.

Anonyymi kirjoitti:

"Omia autovalintoja en koskaan edes ole kertonut. Siinäkin mielessä kannattaisi olla edes vähän hereillä mitä kirjoittaa."

Nopeasti laskettuna olen omistanut kahdeksan erimerkkistä autoa. En ole kehittänyt mihinkään niistä tuollaista fanaattista kulttimaista lähestymistä niinkuin tämän palstan tojotisteilla on.
Ja näyttää siltä että mitä pohjoisemmaksi mennään niin sitä lahkolaisempaa meininki on.

Lue lisää

Voihan sitä noinkin yrittää lohduttautua kun Toyotan etumatka närästää?

Anonyymi kirjoitti:

Voihan sitä noinkin yrittää lohduttautua kun Toyotan etumatka närästää?

Tojo on tämän päivän Lada. Länsiautolla ajavalle se ei aiheuta närästystä. Ainoastaan sääliä.

Anonyymi kirjoitti:

Tojo on tämän päivän Lada. Länsiautolla ajavalle se ei aiheuta närästystä. Ainoastaan sääliä.

Kyllä nuo Toyotat aiheuttavat närästystä, mutta syynä on niiden tapa tukkia ja ajaa liian hiljaa.

Kulkee se nelostie sielläkin.

On varmasti muitakin merkkejä. Miksi pitäisi ajaa 120-180 km/h?

Anonyymi kirjoitti:

On varmasti muitakin merkkejä. Miksi pitäisi ajaa 120-180 km/h?

Et siis ymmärtänyt lukemaasi tälläkään kertaan? Kerrottiin ettei Toyotilla ole ajettu EDES 120km/h mittari nopeutta tai edes 100 mittarinopeutta. Selkokielellä sanottuna: Toyotalla ei uskalleta ajaa suurinta sallittua nopeutta, vaan selkeästi alle sen, koska mittarinopeus on aina reilusti alla todellisen nopeuden. Toyotalla ajava on jo luonteeltaan arka ja varovainen ja sakkojen pelko pitää sen huolen että Tero pitää mittarinopeuden aina selvästi alle sallitun.

Niin se vaginistit sanoo pahviloota revittynä syylärinbeteen jos edes käynnistyy yli -20°C .

TM-testitiimi myönsi aivan ensimmäisenä että he olivat itse tehneet ison mokan. Vika ei ollut ID:ssä vaan käyttäjissä jotka ajoivat ensin akun tyhjäksi ja jättivät sen sitten kylmään seisomaan.
Vastoin ohjekirjan suosituksia.

Anonyymi kirjoitti:

TM-testitiimi myönsi aivan ensimmäisenä että he olivat itse tehneet ison mokan. Vika ei ollut ID:ssä vaan käyttäjissä jotka ajoivat ensin akun tyhjäksi ja jättivät sen sitten kylmään seisomaan.
Vastoin ohjekirjan suosituksia.

Lue lisää

"Pääsyyllinen löytyi peilistä, mutta onneksi harkintavirheestämme voivat muut ottaa opiksi. ID.7:n ajoakkua ajettiin tyhjäksi akkukapasiteetin mittausta varten, ja päivän ajoissa ajoakun varaus oli huvennut seitsemään prosenttiin. Tarkoituksena oli pysäköidä auto yöksi autotallin lämpöön ja tyhjentää akku aamulla matkalla töihin."

Anonyymi kirjoitti:

"Pääsyyllinen löytyi peilistä, mutta onneksi harkintavirheestämme voivat muut ottaa opiksi. ID.7:n ajoakkua ajettiin tyhjäksi akkukapasiteetin mittausta varten, ja päivän ajoissa ajoakun varaus oli huvennut seitsemään prosenttiin. Tarkoituksena oli pysäköidä auto yöksi autotallin lämpöön ja tyhjentää akku aamulla matkalla töihin."

Lue lisää

Tässä oli taas se sama vanha tarina siitä että se sattuu jos lyö vasaralla sormeen. Ei se vika ole vasarassa vaan siinä tumpelossa joka lyö itseään sormeen.

Toyota Lapissa joka kolmannella voi saada vilunkivagentrollin pään jo noinkin sekaisin. Otsasuonet on kovilla kun Toyota on rupumerkit jättänyt noin kauas taakseen. Mikä siinä on ettei se kansanauto kelpaa vaikka sen pitäisi olla jo melkein kelvollinen eikä vikojakaan pitäisi ainakaan kaikissa?
Voiko tuo vilunkivagenien kaupustelu ottaa jo noin koville että ihmisetkin jo pitää haukkua ?

Anonyymi kirjoitti:

Toyota Lapissa joka kolmannella voi saada vilunkivagentrollin pään jo noinkin sekaisin. Otsasuonet on kovilla kun Toyota on rupumerkit jättänyt noin kauas taakseen. Mikä siinä on ettei se kansanauto kelpaa vaikka sen pitäisi olla jo melkein kelvollinen eikä vikojakaan pitäisi ainakaan kaikissa?
Voiko tuo vilunkivagenien kaupustelu ottaa jo noin koville että ihmisetkin jo pitää haukkua ?

Lue lisää

En ole haukkunut ihmisiä. Sanoin vain että kun katsoo millaisia tuloksia kemijärveläisten ja vastaavien valinnoilla on tullut aikaiseksi niin en todellakaan aio ottaa heistä mallia.
Voisin ehkä ottaa mallia Eirassa tai Kauniaisissa asuvista mutta se että jossain perähikiällä ostetaan usein joku loppuunajettu tojota? En kyllä mitenkään näe että se olisi mun elämän haave.
Ajaa sellaisella loppuunajetulla tojotalla.

Anonyymi kirjoitti:

En ole haukkunut ihmisiä. Sanoin vain että kun katsoo millaisia tuloksia kemijärveläisten ja vastaavien valinnoilla on tullut aikaiseksi niin en todellakaan aio ottaa heistä mallia.
Voisin ehkä ottaa mallia Eirassa tai Kauniaisissa asuvista mutta se että jossain perähikiällä ostetaan usein joku loppuunajettu tojota? En kyllä mitenkään näe että se olisi mun elämän haave.
Ajaa sellaisella loppuunajetulla tojotalla.

Lue lisää

Vaikka sinun susiraja alkaa jo kehäkolmosesta pohjoiseen niin silti Toyota on ylivoimaisesti Kemijärven, Savukosken, Suomen ja koko maailman ostetuin ja suosituin auto! Miksei se ole vilunkivagen? Haittaak se ?

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka sinun susiraja alkaa jo kehäkolmosesta pohjoiseen niin silti Toyota on ylivoimaisesti Kemijärven, Savukosken, Suomen ja koko maailman ostetuin ja suosituin auto! Miksei se ole vilunkivagen? Haittaak se ?

Lue lisää

Olkoon vaan tojota ostetuin jossain susikoskella. En pidä sitä minään meriittinä autolle jos jossain Jumalan selän takana ihmiset ovat päätyneet ostamaan juuri tojotia.
Oman kokemukseen mukaan fiksuimmst ihmiset eivät päädy asumaan Jumalan selän taakse ajamaan loppuunhinkatuilla autoilla.

No mutta täällähän se sanotaan mikä on kestävin, käyttökelpoisin ja halutuin automerkki:
https://www.ts.fi/teemat/4884970

"Pääsyyllinen löytyi peilistä, mutta onneksi harkintavirheestämme voivat muut ottaa opiksi. ID.7:n ajoakkua ajettiin tyhjäksi akkukapasiteetin mittausta varten, ja päivän ajoissa ajoakun varaus oli huvennut seitsemään prosenttiin. Tarkoituksena oli pysäköidä auto yöksi autotallin lämpöön ja tyhjentää akku aamulla matkalla töihin."

Anonyymi kirjoitti:

"Pääsyyllinen löytyi peilistä, mutta onneksi harkintavirheestämme voivat muut ottaa opiksi. ID.7:n ajoakkua ajettiin tyhjäksi akkukapasiteetin mittausta varten, ja päivän ajoissa ajoakun varaus oli huvennut seitsemään prosenttiin. Tarkoituksena oli pysäköidä auto yöksi autotallin lämpöön ja tyhjentää akku aamulla matkalla töihin."

Lue lisää

Tällaisenko patteriauton itsesuojeluvaiston omaava haluaisi Lapin selkosille -40:n asteen pakkasille?

Anonyymi kirjoitti:

Tällaisenko patteriauton itsesuojeluvaiston omaava haluaisi Lapin selkosille -40:n asteen pakkasille?

Tässä oli taas se sama vanha tarina siitä että se sattuu jos lyö vasaralla sormeen. Ei se vika ole vasarassa vaan siinä tumpelossa joka lyö itseään sormeen.

Olisihan tuossa riittänyt maalaisjärkikin. Jos ajaa auton akun loppuun ja ja jättää sen yöksi pakkaseen lataamatta niin se akku on tyhjä seuraavana aamuna.

Tässä oli taas se sama vanha tarina siitä että se sattuu jos lyö vasaralla sormeen. Ei se vika ole vasarassa vaan siinä tumpelossa joka lyö itseään sormeen.

Anonyymi kirjoitti:

Olisihan tuossa riittänyt maalaisjärkikin. Jos ajaa auton akun loppuun ja ja jättää sen yöksi pakkaseen lataamatta niin se akku on tyhjä seuraavana aamuna.

Tässä oli taas se sama vanha tarina siitä että se sattuu jos lyö vasaralla sormeen. Ei se vika ole vasarassa vaan siinä tumpelossa joka lyö itseään sormeen.

Lue lisää

Sitäkö nyt tarkoitit että ei vika ole vikavagenissa vaan vikavagenin ostajassa kun on tehnyt väärän valinnan? Ymmärsinkö oikein? Täällä Kemijärven haastaviin olosuhteisiin Toyota on valikoitunut vaikka käytettynä ennen kuin vikavagen kun täällä ei ole varaa riskeerata ja alkaa koekaniiniksi.

Anonyymi kirjoitti:

Sitäkö nyt tarkoitit että ei vika ole vikavagenissa vaan vikavagenin ostajassa kun on tehnyt väärän valinnan? Ymmärsinkö oikein? Täällä Kemijärven haastaviin olosuhteisiin Toyota on valikoitunut vaikka käytettynä ennen kuin vikavagen kun täällä ei ole varaa riskeerata ja alkaa koekaniiniksi.

Lue lisää

Kemijärvelle juuttuneet eivät edusta sitä ihmiskunnan kermaa älyltään. Heidän autovalintansa perustuu pitkään ketjuun huonoja valintoja elämässä.

Anonyymi kirjoitti:

Kemijärvelle juuttuneet eivät edusta sitä ihmiskunnan kermaa älyltään. Heidän autovalintansa perustuu pitkään ketjuun huonoja valintoja elämässä.

Vanhalaa tojotalla ajamista ei kukaan voi pitää elämänsä täyttymyksenä. Kyllä se on tilanne johon on ajautunut vaikka tavoitteet ovat varmaan olleet korkeammalla.

Tai sitten ei, on ehkä ihmisiä jotka ovat syntyneet luusereiksi eivätkä edes halua enempää.

Anonyymi kirjoitti:

Kemijärvelle juuttuneet eivät edusta sitä ihmiskunnan kermaa älyltään. Heidän autovalintansa perustuu pitkään ketjuun huonoja valintoja elämässä.

Typo: Kemijärvelle juuttuneet tojokuskit eivät edusta sitä ihmiskunnan kermaa älyltään.

Tärkeä tarkennus. Normaalit kemijärveläiset ovat aivan fiksua porukkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Typo: Kemijärvelle juuttuneet tojokuskit eivät edusta sitä ihmiskunnan kermaa älyltään.

Tärkeä tarkennus. Normaalit kemijärveläiset ovat aivan fiksua porukkaa.

Lue lisää

Kyllä se on luonto joka tikanpojan puuhun ajaa ja karvaat kokemukset vilunkivaginasta ja lapin polttajista jotka pakottaa ostamaan huolettoman ikiliikkuja Toyotan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se on luonto joka tikanpojan puuhun ajaa ja karvaat kokemukset vilunkivaginasta ja lapin polttajista jotka pakottaa ostamaan huolettoman ikiliikkuja Toyotan.

Edelleen täytyy pitää mielessä millainen geneettinen aines päätyy valitsemaan tuolla syrjäseuduilla itselleen vanhan Toyotan. Olen erittäin iloinen että en kuulu siihen pooliin.

Anonyymi kirjoitti:

Edelleen täytyy pitää mielessä millainen geneettinen aines päätyy valitsemaan tuolla syrjäseuduilla itselleen vanhan Toyotan. Olen erittäin iloinen että en kuulu siihen pooliin.

Lue lisää

Kaikesta päätellen, otaksun että sinusta on ilo jo yhtä kaukana kuin Toyotan pitkä etumatka vilunkivagenista!

Anonyymi kirjoitti:

Kaikesta päätellen, otaksun että sinusta on ilo jo yhtä kaukana kuin Toyotan pitkä etumatka vilunkivagenista!

Tyytvväisen elämän peruskiviä on se että pystyy elämään todellisuuden kanssa ilman ongelmia.
Tojotistilla näyttää olevan aivan mahdotonta elää sen faktan kanssa että 21.000 suomalaista osti viime vuonna VW-konsernin valmistaman auton. Toyota-konserni jäi kauaksi taakse 14.500 autolla.

Luusereille on tyypillistä paeta todellisuutta mielikuvitusmaailmaan.

Totuuden kanssa on helppo elää. Hyvät yöunet ja silleen.
Ei tarvitse käyttää huutomerkkejä tai riehua,

Suomalaiset ovat valintansa tehneet ja 21.000 suomalaista päätyi ostamaan VW-konsernin valmistaman auton viime vuonna. Ei huutomerkkejä, ei riehumista. Pelkkää faktaa.

Anonyymi kirjoitti:

Totuuden kanssa on helppo elää. Hyvät yöunet ja silleen.
Ei tarvitse käyttää huutomerkkejä tai riehua,

Suomalaiset ovat valintansa tehneet ja 21.000 suomalaista päätyi ostamaan VW-konsernin valmistaman auton viime vuonna. Ei huutomerkkejä, ei riehumista. Pelkkää faktaa.

Lue lisää

Tämmöistäkin itkua ja ongelmaa 7 vuotta lusittavaa ja 30 miljardia maksettavaa saattaa tuottaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tämmöistäkin itkua ja ongelmaa 7 vuotta lusittavaa ja 30 miljardia maksettavaa saattaa tuottaa.

Ei ole ollut koskaan mitään ongelmaa totuuden kanssa. VW huijasi ja sai ne tuomiot jotka sille kuului.

Sinulle näyttää olevan iso ongelma tunnustaa todellisuus siitä että suomalaiset ostavat joka vuosi eniten VW-konsernin valmistamia autoja.
Ja samoin näyttää siltä että sinun täytyy paeta mielikuvitusmaailmaan kun Toyota tunnusti 30 vuotta kestäneen huijauksensa kolaritesteissä.

Ei riitä selkärankaa kohdata totuutta silmästä silmään.

Anonyymi kirjoitti:

Totuuden kanssa on helppo elää. Hyvät yöunet ja silleen.
Ei tarvitse käyttää huutomerkkejä tai riehua,

Suomalaiset ovat valintansa tehneet ja 21.000 suomalaista päätyi ostamaan VW-konsernin valmistaman auton viime vuonna. Ei huutomerkkejä, ei riehumista. Pelkkää faktaa.

Lue lisää

Audi A3 nokkapelti auki nauratti kun ajoin ohi Toyotalla. Pari otsalamppuhemmoa siinä pyöri -30°C pakkasella apuvirta kaiketi mielessä!🤣😂😁🤣

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole ollut koskaan mitään ongelmaa totuuden kanssa. VW huijasi ja sai ne tuomiot jotka sille kuului.

Sinulle näyttää olevan iso ongelma tunnustaa todellisuus siitä että suomalaiset ostavat joka vuosi eniten VW-konsernin valmistamia autoja.
Ja samoin näyttää siltä että sinun täytyy paeta mielikuvitusmaailmaan kun Toyota tunnusti 30 vuotta kestäneen huijauksensa kolaritesteissä.

Ei riitä selkärankaa kohdata totuutta silmästä silmään.

Lue lisää

Tänään ikäviä uutisia Volkswagenille päästöhuijaukseen liittyen:

"Saksalainen tuomioistuin päätti keskiviikkona, että ohjelmistopäivitykset, joiden tarkoituksena oli korjata "dieselgate"-päästöjen huijaus tietyissä Volkswagen-malleissa, olivat itse laittomia, mikä aiheutti uuden iskun autojättiläiselle."

https://www.barrons.com/news/german-court-rules-against-vw-s-dieselgate-software-fix-ca54cba1

Anonyymi kirjoitti:

Tänään ikäviä uutisia Volkswagenille päästöhuijaukseen liittyen:

"Saksalainen tuomioistuin päätti keskiviikkona, että ohjelmistopäivitykset, joiden tarkoituksena oli korjata "dieselgate"-päästöjen huijaus tietyissä Volkswagen-malleissa, olivat itse laittomia, mikä aiheutti uuden iskun autojättiläiselle."

https://www.barrons.com/news/german-court-rules-against-vw-s-dieselgate-software-fix-ca54cba1

Lue lisää

Kun huijaa niin saa tuomiot. Pätee niin Volsuun kuin Toyotaankin.
Rikollisia molemmat ja saavat ansionsa mukaan.

"Pääsyyllinen löytyi peilistä, mutta onneksi harkintavirheestämme voivat muut ottaa opiksi. ID.7:n ajoakkua ajettiin tyhjäksi akkukapasiteetin mittausta varten, ja päivän ajoissa ajoakun varaus oli huvennut seitsemään prosenttiin. Tarkoituksena oli pysäköidä auto yöksi autotallin lämpöön ja tyhjentää akku aamulla matkalla töihin."

TM talvivertailujen voitot VW AGlle tojottimia vastaan 9-1

VW Golf v. 2005
Skoda Suberb v.2009
Skoda Yeti v. 2010
VW Passat v. 2015
Audi A4 v. 2016
Audi Q2 v. 2017
Porsche Taycan v. 2021 (ladattavat)
Skoda Octavia v. 2021
Skoda Fabia v. 2022

Toyota Corolla v.2020

Anonyymi kirjoitti:

TM talvivertailujen voitot VW AGlle tojottimia vastaan 9-1

VW Golf v. 2005
Skoda Suberb v.2009
Skoda Yeti v. 2010
VW Passat v. 2015
Audi A4 v. 2016
Audi Q2 v. 2017
Porsche Taycan v. 2021 (ladattavat)
Skoda Octavia v. 2021
Skoda Fabia v. 2022

Toyota Corolla v.2020

Lue lisää

Lapin mies nauraa räkäistä naurua Toyotan kanssa matkalla Savukoskelta Kemijärvelle nähdessään vikavagenin tienposkessa konepelti ylhäällä kolmenkymmenen asteen pakkasessa. Hauska tapaus ja naurettava!

TM talvivertailujen voitot VW AGlle tojottimia vastaan 9-1

VW Golf v. 2005
Skoda Suberb v.2009
Skoda Yeti v. 2010
VW Passat v. 2015
Audi A4 v. 2016
Audi Q2 v. 2017
Porsche Taycan v. 2021 (ladattavat)
Skoda Octavia v. 2021
Skoda Fabia v. 2022

Toyota Corolla v.2020

Eihän siinä silloin ole juurikaan mitään ihmeteltävää jos Toyota on lunastanut piikkipaikkansa Suomen Lapissakin. Se on jo niin helppoa kun on jo muutenkin Suomen ja koko maailmankin ylivoimainen ykkönen.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän siinä silloin ole juurikaan mitään ihmeteltävää jos Toyota on lunastanut piikkipaikkansa Suomen Lapissakin. Se on jo niin helppoa kun on jo muutenkin Suomen ja koko maailmankin ylivoimainen ykkönen.

Lue lisää

Suomen Lapissa asuvien seniiilipappojen suosikiksi päätyminen ei ole oikeasti mikään meriitti automerkille.
Enemmän se kertoo auringonlaskun meiningistä. Niin papoille kuin Toyotallekin.

Anonyymi kirjoitti:

Suomen Lapissa asuvien seniiilipappojen suosikiksi päätyminen ei ole oikeasti mikään meriitti automerkille.
Enemmän se kertoo auringonlaskun meiningistä. Niin papoille kuin Toyotallekin.

Lue lisää

Nuo papat tarrautuvat menneisyyteen ja ostaisivat edelleen Symbian puhelimia ja kuvaputkitelevisioita jos niitä olisi tarjolla.
Kun ne olivat hyviä joskus vuosikymmeniä sitten kun sinne papan korvien väliin vielä pystyi menemään uutta tietoa. Nyt pari vuosikymmentä on menty pelkästään uuden tiedon blokkaamismoodissa.

Anonyymi kirjoitti:

Suomen Lapissa asuvien seniiilipappojen suosikiksi päätyminen ei ole oikeasti mikään meriitti automerkille.
Enemmän se kertoo auringonlaskun meiningistä. Niin papoille kuin Toyotallekin.

Lue lisää

Luuserina otit sen pienimmän mahdollisen alueen, jossa sielläkin Toyota on ylivoimainen ykkönen. Onko Suomen ja koko maailman mestaruuteen tuskaisempaa sanoa yhtään mitään? Jos varmuuden vuoksi kuitenkin haukkuisit kaikki ostajat joksikin seniileiksi? Anonyyminä kun se jopa luuseriltakin onnistuu.

"Pääsyyllinen löytyi peilistä, mutta onneksi harkintavirheestämme voivat muut ottaa opiksi. ID.7:n ajoakkua ajettiin tyhjäksi akkukapasiteetin mittausta varten, ja päivän ajoissa ajoakun varaus oli huvennut seitsemään prosenttiin. Tarkoituksena oli pysäköidä auto yöksi autotallin lämpöön ja tyhjentää akku aamulla matkalla töihin."

"Pääsyyllinen löytyi peilistä, mutta onneksi harkintavirheestämme voivat muut ottaa opiksi. ID.7:n ajoakkua ajettiin tyhjäksi akkukapasiteetin mittausta varten, ja päivän ajoissa ajoakun varaus oli huvennut seitsemään prosenttiin. Tarkoituksena oli pysäköidä auto yöksi autotallin lämpöön ja tyhjentää akku aamulla matkalla töihin."

Ei se 12V akku ollut miksikään mennyt, Tarvitsi vain virtaa.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

Lisäksi Toyotalla on kyseenalainen kunnia olla TM talvitestien ainoa auto joka jouduttiin tuomaan hinausautolla pois jatkuvien sähkövikojen vuoksi.

Tätä on tojolla ajo tällä vuosituhannella.

Mites ne lukuisat käynnistymättömät Toyota hybridit ympäri Suomea?

Ei enää tojohönöllä ole mitään muuta itkemistä volsuista kuin tapaus jossa kuski töppäsi jättämällä tyhjäksi ajetun sähköauton pakkaseen yöksi.
Siitäkin ID selvisi helposti kun se ladattiin.

Anonyymi kirjoitti:

Ei enää tojohönöllä ole mitään muuta itkemistä volsuista kuin tapaus jossa kuski töppäsi jättämällä tyhjäksi ajetun sähköauton pakkaseen yöksi.
Siitäkin ID selvisi helposti kun se ladattiin.

Lue lisää

Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.
Lähde: Tekniikan Maailma

Luuletko sinä, että joku on niin tyhmä, että uskoo näitä sinun valheitasi.

Anonyymi kirjoitti:

Luuletko sinä, että joku on niin tyhmä, että uskoo näitä sinun valheitasi.

Kyllä helmitaulutollo uskoo, se uskoo myös omatekoisia tilastoja!!!🤣😂😁

Ja niin pamahti alas röllin hitsaushaaveet.
https://www.ts.fi/teemat/4884970

Anonyymi kirjoitti:

Ja niin pamahti alas röllin hitsaushaaveet.
https://www.ts.fi/teemat/4884970

Kaipa tuokin on väärä julkaisu ja väärässä lehdessä jota ei ainakaan hesalaiset lue?

Ei sellaisille merkeille kannata mitään huoloapalveluita järjestää joita ei osteta. Toyotan huoltoja kyllä löytyy.

Näyttää järkyttäneen myös pilkkatekstien määrästä päätellen.

Onko valkotakkiset jo tulossa?

Anonyymi kirjoitti:

Onko valkotakkiset jo tulossa?

Mikä siinäkin on että Lapin autoista kolmasosa ei ole volkkareita? Miksi se on Toyota?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että Lapin autoista kolmasosa ei ole volkkareita? Miksi se on Toyota?

Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä.
Vähäinenkin väreily loppui.

Anonyymi kirjoitti:

Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä.
Vähäinenkin väreily loppui.

Lue lisää

Se siitä salon pystyssä olossa, ei värähtänytkään.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että Lapin autoista kolmasosa ei ole volkkareita? Miksi se on Toyota?

Miksi Hölmölässä kannetaan säkillä valoa pimeään mökkiin?

Noiden tojohölmöläisten valinnassa ei ole mitään josta kannattaisi ottaa mallia.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi Hölmölässä kannetaan säkillä valoa pimeään mökkiin?

Noiden tojohölmöläisten valinnassa ei ole mitään josta kannattaisi ottaa mallia.

...kirjoittaa Skodan aikamiespikkupoika.

Anonyymi kirjoitti:

...kirjoittaa Skodan aikamiespikkupoika.

En ole koskaan eläessäni Skodaa omistanut enkä toisaalta asunut missään pohjoisen periferiassa. Henkilökohtaisesti kuittailusi meni täysin rosvosektoriin.

En kyllä tojotistina lähtisi juurikaan kaivamaan verta nenästä Skoda vs Toyotasta talvisin.

Skoda Suberb v.2009
Skoda Yeti v. 2010
Skoda Octavia v. 2021
Skoda Fabia v. 2022

Toyota Corolla v.2020

Ja kun muistaa että "Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

Lisäksi Toyotalla on kyseenalainen kunnia olla TM talvitestien ainoa auto joka jouduttiin tuomaan hinausautolla pois jatkuvien sähkövikojen vuoksi.

Eipä ole mitään uskottavuutta Toyotan pitkän ajan kestävyydellä Suomen Lapissa kun niissä on jo uutena massiivisia ongelmia. Ja nämä eivät ole mitään essonbaarin seniilikerhon tarinoita vaan TM:n ja viranomaisen kertomaa faktaa.

Anonyymi kirjoitti:

En ole koskaan eläessäni Skodaa omistanut enkä toisaalta asunut missään pohjoisen periferiassa. Henkilökohtaisesti kuittailusi meni täysin rosvosektoriin.

En kyllä tojotistina lähtisi juurikaan kaivamaan verta nenästä Skoda vs Toyotasta talvisin.

Skoda Suberb v.2009
Skoda Yeti v. 2010
Skoda Octavia v. 2021
Skoda Fabia v. 2022

Toyota Corolla v.2020

Ja kun muistaa että "Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

Lisäksi Toyotalla on kyseenalainen kunnia olla TM talvitestien ainoa auto joka jouduttiin tuomaan hinausautolla pois jatkuvien sähkövikojen vuoksi.

Eipä ole mitään uskottavuutta Toyotan pitkän ajan kestävyydellä Suomen Lapissa kun niissä on jo uutena massiivisia ongelmia. Ja nämä eivät ole mitään essonbaarin seniilikerhon tarinoita vaan TM:n ja viranomaisen kertomaa faktaa.

Lue lisää

Nomutta, miksei se skoota ole kelvannut ostajille? Mitä vikoja siinä on? Onko sekin lopezlaatuinen? Miksi se valinta on Toyota Lapin haastavimpiin olosuhteisiin ja vielä kolmasosa kaikista!

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta, miksei se skoota ole kelvannut ostajille? Mitä vikoja siinä on? Onko sekin lopezlaatuinen? Miksi se valinta on Toyota Lapin haastavimpiin olosuhteisiin ja vielä kolmasosa kaikista!

Lue lisää

TM kirjoitti faktaa:

Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä.

6631 kpl.
2023

Kerro trolli, kuinka jenkkien ostetuin ja suosituin ja ensirekisteröidyin auto voi olla vanha avolava Ford? Onko sinun koulunkäynti mennyt ihan harakoille? Vain yksinkertainen talutusnuoraluuseri voi esittää jotain noin tyhmää ja se Trumppikin vielä piti sotkea mukaan? Sitä vaan mietin että miksei se skoota ole kelvannut jenkeille eikä Lappiinkaan?. Mikä vika siinä on ?

Skodaa ei viedä Usaan koska valmistusmäärät ei riitä. Ei kaikkialle viedä ihan kaikkia merkkejä muutenkaan. Lappiin Skoda sopii hyvin, mutta ovat köyhiä ja joutuvat ajamaan vanhoilla paikatuilla Toyotilla joita pystyy kyläseppä korjaamaan.

Ei ole kelvannut koulutuskaan. Tai puolueet jotka eivät ole rasistisia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kelvannut koulutuskaan. Tai puolueet jotka eivät ole rasistisia.

Typo: Ei ole kelvannut koulutuskaan tojokuskeille. Tai puolueet jotka eivät ole rasistisia.

Syvimmät pahoittelut. Lapissa on paljon fiksua ja koulutettua porukkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Skodaa ei viedä Usaan koska valmistusmäärät ei riitä. Ei kaikkialle viedä ihan kaikkia merkkejä muutenkaan. Lappiin Skoda sopii hyvin, mutta ovat köyhiä ja joutuvat ajamaan vanhoilla paikatuilla Toyotilla joita pystyy kyläseppä korjaamaan.

Lue lisää

Mitä eroa on lappalaisella ja afrikkalaisella tojokuskilla?

Afrikkalainen pystyy donkkaaaan.

Anonyymi kirjoitti:

Skodaa ei viedä Usaan koska valmistusmäärät ei riitä. Ei kaikkialle viedä ihan kaikkia merkkejä muutenkaan. Lappiin Skoda sopii hyvin, mutta ovat köyhiä ja joutuvat ajamaan vanhoilla paikatuilla Toyotilla joita pystyy kyläseppä korjaamaan.

Lue lisää

Miten se Toyota voi olla ylivoimaisesti eniten ensirekisteröity siellä Lapissa, kolmasosa kaikista? Inise, itke ja mieti kuinka niitä vanhoja autoja ensirekisteröidään niin voidaan nauraa lisää?

Anonyymi kirjoitti:

Miten se Toyota voi olla ylivoimaisesti eniten ensirekisteröity siellä Lapissa, kolmasosa kaikista? Inise, itke ja mieti kuinka niitä vanhoja autoja ensirekisteröidään niin voidaan nauraa lisää?

Lue lisää

Toyota on junttilan ykköskulkine kun Ladaa ei enää ole saatavilla.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on junttilan ykköskulkine kun Ladaa ei enää ole saatavilla.

No itkua jo tuli ja ininää! Haittaak se?

Anonyymi kirjoitti:

No itkua jo tuli ja ininää! Haittaak se?

Asun täällä etelässä. En tiedä miten iso itku siitä Ladan saatavuuden loppumisesta siellä pohjoisessa tuli.
Sen verran tiedän että Lada kuitenkin lähti talvellakin käyntiin. Tojosta ei ole mitään takuita ja kuluttaja-asiamiehen kuuma linja on tojokuskien vahvasti käyttämä.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

Lisäksi Toyotalla on kyseenalainen kunnia olla TM talvitestien ainoa auto joka jouduttiin tuomaan hinausautolla pois jatkuvien sähkövikojen vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Asun täällä etelässä. En tiedä miten iso itku siitä Ladan saatavuuden loppumisesta siellä pohjoisessa tuli.
Sen verran tiedän että Lada kuitenkin lähti talvellakin käyntiin. Tojosta ei ole mitään takuita ja kuluttaja-asiamiehen kuuma linja on tojokuskien vahvasti käyttämä.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

Lisäksi Toyotalla on kyseenalainen kunnia olla TM talvitestien ainoa auto joka jouduttiin tuomaan hinausautolla pois jatkuvien sähkövikojen vuoksi.

Lue lisää

Kyllä näyttöä pitää olla että kelpaa yli kolmasosalle lappilaisista. Miksei ole skoda kelvannut ? Saisiko siihen jotain selvitystä?

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä näyttöä pitää olla että kelpaa yli kolmasosalle lappilaisista. Miksei ole skoda kelvannut ? Saisiko siihen jotain selvitystä?

Varmaan sama selvitys kuin sille että miksei ei-rasistiset puolueet ja hyvin maksetut duunit kelpaa.

Anonyymi kirjoitti:

Varmaan sama selvitys kuin sille että miksei ei-rasistiset puolueet ja hyvin maksetut duunit kelpaa.

Mitä sä nyt sekoilet viherpunikkien rasismiöyhötyksellä? Toyotan ylivoimaisuudesta oli kyse?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä sä nyt sekoilet viherpunikkien rasismiöyhötyksellä? Toyotan ylivoimaisuudesta oli kyse?

Nuo Toyotan vahvuusalueet ovat samat joissa on korkea keski-ikä, suuri työttömyysaste, alhainen tulotaso, suuri muuttotappio ja persut.

Otan oppini muualta.

Anonyymi kirjoitti:

Nuo Toyotan vahvuusalueet ovat samat joissa on korkea keski-ikä, suuri työttömyysaste, alhainen tulotaso, suuri muuttotappio ja persut.

Otan oppini muualta.

Ketä kiinnosta sinun oppisi ja paikkasi? Aivan sama. Toyota on kuitenkin ylivoimainen kurko Lapissa, niinkuin koko Suomessa ja maailman suurimmilla ja tärkeimmillä markkinoilla.

Nyt osui naulan kantaan!

Toyota soveltuu parhaiten haastavimpiin olosuhteisiin. Ei sitä muuten Lapin luottoautoksi pääsisikään. Miksiköhän UN-autoksikin on Toyota valikoitunut. Niin ja tietenkin ylivoimaisesti koko maailmankin ostetuimmaksi. Onhan siinä meriittiä!

Anonyymi kirjoitti:

Toyota soveltuu parhaiten haastavimpiin olosuhteisiin. Ei sitä muuten Lapin luottoautoksi pääsisikään. Miksiköhän UN-autoksikin on Toyota valikoitunut. Niin ja tietenkin ylivoimaisesti koko maailmankin ostetuimmaksi. Onhan siinä meriittiä!

Lue lisää

ISIS osti pelkkiä Hiluxeja.

Anonyymi kirjoitti:

ISIS osti pelkkiä Hiluxeja.

Hiluxkin on Toyota! Laadukas ja luotettava!

Lapin karut olot, huonot tiet ja ankara ilmasto vaativat laadukasta, luotettavaa ja lämmintä autoa.

No ei todellakaan eikä koko maailmankaan ostetuin.
Se piirtää, kenellä on liitua!

Volkswagen-konsernin autot eivät pelaa kylmässä eikä kuumassa. Sopivat pienelle alueelle maailmassa ja ovat vikaisia sielläkin.

Anonyymi kirjoitti:

Volkswagen-konsernin autot eivät pelaa kylmässä eikä kuumassa. Sopivat pienelle alueelle maailmassa ja ovat vikaisia sielläkin.

Oliko omistajan ag auton käyttöohjekirjassa ohjeistus että, säilytettävä huoneenlämmössä?

Budjetti ei salli parempaa apuautoa.

Anonyymi kirjoitti:

Budjetti ei salli parempaa apuautoa.

Totta.
Budjetti ylittyi kun noita rupumerkkejä joutuu hinaamaan niin paljon.

Savukoski
(Suluissa koko maan keskiarvo)
Mediaanitulo: 22 852 eur (26 238 eur)
Väestö: 958 henkilöä
Väestönmuutos: -31,9 % (+6,8 %)
Pienituloisten määrä: 186 henkilöä
Pienituloisuusaste: 19,4 % (13,4 %)
Pienituloisuusasteen muutos: 1,9 prosenttiyksikköä (+1,3 %-yks.)

Pienituloisuus = alle 60 prosenttia mediaanitulosta. Käytettävissä oleva rahatulo kulutusyksikköä kohden, mediaani. Tiedot vuodelta 2022. Lukuja verrattu vuoden 2000 tilanteeseen. Lähde: Tilastokeskus

Anonyymi kirjoitti:

Savukoski
(Suluissa koko maan keskiarvo)
Mediaanitulo: 22 852 eur (26 238 eur)
Väestö: 958 henkilöä
Väestönmuutos: -31,9 % ( 6,8 %)
Pienituloisten määrä: 186 henkilöä
Pienituloisuusaste: 19,4 % (13,4 %)
Pienituloisuusasteen muutos: 1,9 prosenttiyksikköä ( 1,3 %-yks.)

Pienituloisuus = alle 60 prosenttia mediaanitulosta. Käytettävissä oleva rahatulo kulutusyksikköä kohden, mediaani. Tiedot vuodelta 2022. Lukuja verrattu vuoden 2000 tilanteeseen. Lähde: Tilastokeskus

Lue lisää

Kemijärvi on ollut kautta aikain suurituloisten paperitehtaan työntekijöiden paikkakunta.

Anonyymi kirjoitti:

Kemijärvi on ollut kautta aikain suurituloisten paperitehtaan työntekijöiden paikkakunta.

Onpa taas tämä tojotisti niin pihalla. Jos nyt edes sen verran päivittäisit päätäsi että kyseessä on sellutehdas.
Vittu näitä urpoja.
Tojotisti ei oikeasti ymmärrä mistään mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Onpa taas tämä tojotisti niin pihalla. Jos nyt edes sen verran päivittäisit päätäsi että kyseessä on sellutehdas.
Vittu näitä urpoja.
Tojotisti ei oikeasti ymmärrä mistään mitään.

Lue lisää

Ja minkään sellutehtaan tai paperitehtaan parkkipaikalla ei tojotia seiso. Liksat on sitä luokkaa ettei tarvitse riisiritsoilla suhata.

Miksi kuluttaja viranomainen hukkuu valituksiin Toyotaa kohtaan se käynnistymisongelman kanssa jota Toyota ei osaa korjata?
Valitettavasti katsastus ei tiedä tai välitä käynnistyykö Toyota muuna aikana kuin katsastuksessa, eikä sitä kuinka paljon Toyotaa ollaan korjattu ennen katsastusta.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi kuluttaja viranomainen hukkuu valituksiin Toyotaa kohtaan se käynnistymisongelman kanssa jota Toyota ei osaa korjata?
Valitettavasti katsastus ei tiedä tai välitä käynnistyykö Toyota muuna aikana kuin katsastuksessa, eikä sitä kuinka paljon Toyotaa ollaan korjattu ennen katsastusta.

Lue lisää

Oi kun meni Toyotan menestys taas ihon alle.
Eikö siitä pääse yli?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi kuluttaja viranomainen hukkuu valituksiin Toyotaa kohtaan se käynnistymisongelman kanssa jota Toyota ei osaa korjata?
Valitettavasti katsastus ei tiedä tai välitä käynnistyykö Toyota muuna aikana kuin katsastuksessa, eikä sitä kuinka paljon Toyotaa ollaan korjattu ennen katsastusta.

Lue lisää

Senkö katsuri tietää kuinka mones tsi, dsg ja jakopää on vikavageniin vaihdettu.

Onko sinulla jokin uskottova linkki typerälle oksennuksellesi? Mikä siinäkin voi olla ettei kelpaa ne vanhat vikavagenit sinne ? Onko ne niin huonoja?

....eli Kemijärvellä on vaurasta väkeä ja vähän pienituloisia.

Anonyymi kirjoitti:

....eli Kemijärvellä on vaurasta väkeä ja vähän pienituloisia.

TILASTOKESKUKSEN aineiston perusteella ihminen oli köyhä vuonna 2022, jos tulot olivat verojen jälkeen nettona alle 1 409 euroa kuussa. Kahden aikuisen ja kahden lapsen perheessä tuloraja oli 2 959 euroa kuussa.

Anonyymi kirjoitti:

TILASTOKESKUKSEN aineiston perusteella ihminen oli köyhä vuonna 2022, jos tulot olivat verojen jälkeen nettona alle 1 409 euroa kuussa. Kahden aikuisen ja kahden lapsen perheessä tuloraja oli 2 959 euroa kuussa.

Lue lisää

Helsingissä on noilla kriteereillä noin 89000 köyhää. Kun tietää esim. asuntojen vuokratason yms, niin kyllä yhteiskunnan tukia tarvitaan ja paljon.

Kyllä se kuulkaas nyt niin taitaa olla ja onkin että jos auto on niin epäluotettavan maineessa kuin vikavagen on niin tuskin sellaista Aslakkikaan huolisi murheikseen. Haastavat olosuhteet pakottavat järkimiehen valitsemaan järkevästi että rahaa jäisi muuhunkin. Luotettaviin ja puolueettomiin medioihinkin jo tutustumalla merkin valinta helpottuu.

Vika--ja vilunkivaaken-konsernin huonolaatuiset ritsat eivät kelpaa talven pakkasiin, kesän kuumuuteen ja huonokuntoisille teille selkosille.