Vähävaraisille paluumuuttajille ikäviä uutisia. Sairaalamatkailu Suomeen on vaarassa, sillä sairaalapalveluihin kohdistuvat leikkaukset jatkuvat ja leikkausjonot tulevat kasvamaan ja palvelut kallistumaan.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/94238476-84d9-45e8-8291-73b93ac752ec
Se on tietenkin jälkiviisautta, mutta jos paluumuuttaja Armando Pasanen olisi käyttänyt 2% liikuntaan siitä ajasta jonka käytti satuiluun tällä palstalla, niin hänen ei tarvitsisi istua maitojunassa haikean näköisenä naama harmaansinertävänä.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/94238476-84d9-45e8-8291-73b93ac752ec
Se on tietenkin jälkiviisautta, mutta jos paluumuuttaja Armando Pasanen olisi käyttänyt 2% liikuntaan siitä ajasta jonka käytti satuiluun tällä palstalla, niin hänen ei tarvitsisi istua maitojunassa haikean näköisenä naama harmaansinertävänä.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Hauska huomio, miten se huomio suomessa, kun kunnanasuntojen vuokrat nousevat jopa 14% vuodessa, julkista terveydenhuoltoa karsitaan, ja ruuan hinta nousee kymmenen prosenttia vuodessa, onko hyvä asia että Aasiassa on kakkosasunto, minne voi lentää itseään hoidattamaan, matkavakuutuksella, hieman useampikin yli 60 vuotias on vain talviasukki Aasiassa arvaa miksi... kuten todennäköisesti NumBall.
https://www.youtube.com/watch?v=6AKmc_24dok&ab_channel=JeanSmusik
Pientä viihdykettä ennen maitojunaa, ohessa.
Toinenkin huomio Aasiassa asuville, terveydenhuolto ilman vakuutusta on täällä helvetin kallista, jos sinulla on tänne tullessa krooninen sairaus, vakuutukset eivät koskaan korvaa niitä, ja yleensäkin vakuutukset katkeavat 65 vuoden iässä, ja tänne on vaikea muuttaa ennen sitä kun pitää työtäkin tehdä, että on edes jonkinlainen eläketurva, vanhana.. tosin eläkeikään nostetaan Suomessa kokoajan 2030 luvulla arvioitu eläkeikä on 70 vuotta, tai hieman vanhempi... tosin vakuutuksetkin on helvetin kalliita, hyvä sairauskulu yli 50 vuotiaalle maksaa 6000-10.000 euroon vuodessa, Aasian julkinen terveyden huolto on surkea.
Siinä on monelle maitojunamiehelle miettimistä
Pasasen eläke ei riitä talviasumiseen ja matkavakuutuksiin, koska on perussairauksia, eikä siihen että olisi asunto myös Suomessa ja lentäisi menopaluun kerran vuodessa. Se vaatisi sellaisen kymppitonnin ylimääräistä Pasasen eläkkeen päälle. Kiinteistöverot, lämmityskustannukset jne. Eri asia olisi jos saisi hyvän omistusasunnon vuokrattua siksi aikaa hyvään hintaan joka talvi. Mutta Pasasella ei ole kuin tuulen huuhtoma persaus ja taskut nurinpäin.
Mutta lohduksi Pasaselle kerrottakoon että hän ei ole ainoa reppana, jolla oli unelma asumisesta lämpimässä maassa rakkaansa kanssa, jonka elämän onnistui pilaamaan valehtelemalla ja maleksimalla netissä 24 tuntia vuorokaudessa kertomassa satuja.
Jos olisi vähänkään järkeä päässä, olisi jättänyt lähtemättä, koska ei ollut aikomustakaan tehdä siellä mitään muuta kuin maleksia kun rahakaan ei muuhun riitä.
Joo minulla ei ole uuden karheaa sähkö volvoa, joten se siitä. Unelmasta ei ole kyse, missään muodossa laiffila, vaan hyvin hoidetusta taloudesta ja pitkästä työhistoriasta, ja kokemusta talouden hoidosta, osaan laskea excelillä mihin rahani riittävät, mihin ei... siksi hallitsen talouttani, talous ei hallitse minua.
"Aasian julkinen terveyden huolto on surkea"
Nyt jos koskaan Pasanen paljasti taas olevansa Tapsa. Vain täydellinen A-luokan ääliö puhuu Aasiasta yhtenäisenä alueena jossa kaikki asiat ilmastoa myöten ovat samanlaisia.
Aasia ulottuu Lähi-idästä - Israelista Japaniin ja Indonesiasta Siperiaan ja jäämerelle kattaen suurimman osan maapallon mantereista. Aasiaan kuuluu 48 maata.
Väitätkö siis että esimerkiksi Israelin julkinen terveydenhuolto (yhdyssana) on surkea?
Minun käsitykseni mukaan hyvin hoidettu talous ja pitkä työhistoria näkyy omaisuutena sekä kukkarossa. Missä se siis sinulla näkyy? Tarinoissa?
Joo kyllä tiedän että aasia on isohko maanosa, tarkoitin nyt lähinnä näitä aasian kehitys ja kehittyviä maita, entä missä sinun omaisuutesi, palstalla, ja kuva aijauksissa, eikö ne just ole tarinoita.
No miten näkyy tämän Laiffin näkymättömät näkymät varallisuudestaan muutakin kuin sanoin ... TARINOISSAAN .... paljon sanoin .... kun ei ole edes lentänyt paratiisiin vuonna 2023 ... ???
Minun tarinani on hyvin yksinkertainen ja arkinen. Emme ole koskaan muuttamassa Thaimaahan, en muuttaisi vaikka joskus ero tulisi. Jatkan työelämässä vielä sellaiset 7-9 vuotta jos terveys kestää. Asuntolaina on maksettu kesään mennessä pois. Toinen autoista on osamaksulla ja on ollut sitä 15 vuotta autojen vaihtuessa uudempiin. Säästöjä on hieman keskiarvoa enemmän ja omakotitalot on kalliita PK-seudulla. Tällä alueella noin 5000 euroa asuinneliö, tontit on pieniä mutta tämä on oma.
Kun katsellaan sinun tarinahistoriaasi, sieltä on kadonneet kaikki tarinat Vaisalan royalteista, OHV yhtiön muhkeasta osakesalkusta, majurin urasta, koelentäjän urasta, Nanan miljoonacondoista, Jomtienin sijoitusasunnosta, Palokan rivitaloasunnosta, titaanisesta amex-kortista, Rolls Roycesta, Las Vegasin matkoista, Nasan alihankkijana toimimisesta, Helsingin nuorisotoimen johtamisesta ja monesta muusta sepitelmästä kuten Luxembourgiin rekisteröidystä miljoonajahdista, hybridi-Camrysta yms.
Mitä on jäänyt jäljelle? Jippo-kaukoputki, kumipuinen kuksa ja lippu maitojunaan jolla pääsee mummonmökkiin palelemaan ennen siirtymistä laitoshoitoon.
Ei tullut se vaimokaan takaisin sieltä pohjoisesta?
Tarinat on sanoja vain, ei näy missään muuta kuin valokuvamuokkauksia.
Sinä et ole lentänyt vuonna 2023.
Kyllä vaimo on ollut jo monta päivää kotona, syö alakerrassa justiinsa, toki sinulla on mutta maksat osamaksulla autosi, sinulla ei silloin ole, kukaan varoissa oleva ei maksa korkoa rahasta joka on jo tilillä, täysin älytöntä hommaa, huoltoleasing on järkevä yritykselle, koska sen voi vähentää suoraan kulueränä, 2010 käyttämänä siinäkään ei ole mitään järkeä... vaikea uskoa kun näyttösi perustuvat vain kuvien muokkaamiseen ja mokailuun palstalla, no sekin selviää aikanaan kuka olet, kuten sanoin tein viimeisistä kuvistasi rikosilmoituksen, toissa yönä...
Bingo taas, yrittäjällä on auto osamaksulla, siis ei tajua tehdä hankintoja firman piikkiin, koska ei ole firmaa ... sitä paitsi firman piikkiin on mahdollista myös matkustaa, jota dibloomi myöskään ei ole tehnyt vuonna 2023.
'*'
Onko muuta odotettavissa, kun aijaukset on tuota tasoa... äly ei riitä edes laitosmiehen apumieheksi, ihanvarmasti on vain mt-kuntoutuja, kuvat kertovat enemmän kuin 1000 sanaa... ja oireilu vielä pahenee kokoajan.
Tässä puhuttiin kyllä sinun satutarinoistasi joista olet jäänyt housut kintuissa kiinni joista mikään ei ole ollut totta. Meillä on ihan tavallinen perhe-elämä, jota minulla ei ole tarvetta todistella yhdellekään vajakille. Sinä taas et pysty todistamaan yhtäkään megalomanista satuasi todeksi ja mielikuvituskaverisi sensukka ei ole koskaan osoittanut olevansa millään tavalla olemassa. Hyvin lapsellista satua kaikki, jossa ei ole mitään tosipohjaa, Vain sairas kykenee tuollaiseen.
Elät Pasanen 70-lukua. Asiat on nykyään toisin. Vaimon autosta tehty diili on nollakorolla, tehty aikaan ennen Ukrainan sota ja korkojen nousu. Seuraavan vaihdon yhteydessä maksellaan väliraha käteisellä. Olet kova poika neuvomaan asioissa joista et tiedä mitään.
Ladamiehiltä en ota neuvoja vastaan autoasioissa.
Voin täysin hyvällä omalla tunnolla vakuuttaa että olen sinuun verrattuna huomattavasti selväpäisempi, enkä ole puhut mitään minun satuilusta, joista suurin osa on sinun tosiasioiden vääntelyä...
Vaimo siis syö alakerrassa? No nappaapas sellainen foto siinä siistissä huoneessasi vaimon kanssa missä molemmat näyttää peukkua. Laitan sinulle välittömästi 1000 euroa rahaa ja tiliotteestasi näet sitten nimeni.
laiffila
Meni hiljaiseksi taas tämä pankkikortiton ja vaimoton unelmien aviomies.
Siis ensin maksat verot ja kaikki kulut palkastasi ja vaimo verot ym. ja sitten ostat korottomalla osamaksulla auton, etkä tee hankintaa haaveilluusiofirmallesi, järkevää.
§ & §
Hei hukkapala laitappa aijaten perheesi matkaliput kesältä 2023. paratiisiin ja takaisin, sekä neljästä passista leima-aukeamat niin laitan sulle täältä Chiang Maista 5 toimintatonnia, tietysti edellytyksenä että toimitat minulle tilitietosi ja nimesi.
'*'
Ei ole olemassa nolla korkoja, joku rahoittaa sinunkin autokauppasi, eikä varmasti tee sitä ilman korkoa, et ymmärrä taloudesta mitään, et tietotekniikasta, ei tämä kannata laiffila sinä olet juuri sitä mitä olen kokoajan kertonut palstan heikoinlenkki.
Vähän luulen, että sun osaamisesi tietotekniikassa jäi Commodore 64:n tasolle. Ja se ei ole sen enempää kuin Vic 20.
Siltikään ei ole nolla korkoja, lopeta jo hävisit jo, häpäiset vain itsesi.
Nollakorkoja on olemassa ihan yhtä paljon, kuin Kelapakoloisen ilmaista terveydenhuoltoa.
Autoteollisuus on pelannut jo vuosikymmeniä valtavilla pääomilla.
Tarjonneet luottokelpoisille autokaupoille ketjuille jopa viiden vuoden korottomia maksuaikoja ja autokauppiaiden rahoitusyhtiöt lähtevät leikkiin mukaan tarjoten autokauppojen asiakkaille korottomia maksuaikoja, jonka rahoitusyhtiön korko on lisätty OVH hintaan mutta koska autokauppa on saanut autot alehintaan, korko sisältyy auton hintaan. Kaikki neljä ovat voittajia. Autotehdas, ostaja, myyjä sekä rahoitusyhtiö.
Viidessä vuodessa indeksikorotukset vapailla markkinoilla on tehneet sen että asiakkaan auto on todellakin koroton.
Kuvan kokoa tai paremmin pakkaus suhdetta muutettu https://aijaa.com/4Th5qu
Hauskaa täysin tyhjäpäistä... Jopa huvittavaa... Auton valmistajat vaativat aina myyjiltä pankkitakauksen tai jonkun muun vakuuden, mikään fima ei pysy pystyssä ja maksuaika on viisi vuotta, lisäksi kaikki autonvalmistajat myyvät myyntilaskunsa rahoitusyhtiölle, rahoitusyhtiö saattaa pystyä pitkiin maksuaikoihin mutta korko menee joka tapauksessa, tosin se ei ole kuin muutama prosentti... Osamaksu mies, miljonääri joka ostaa osamaksulla ei ole miljonääri.
Iskä joutuu tällä kertaa kertomaan ladamiehelle, miten autokauppa toimii 2020- luvulla.
"Auton valmistajat vaativat aina myyjiltä pankkitakauksen tai jonkun muun vakuuden"
-Eivät vaadi, luottotiedot riittää, useimmat tarjoaa jopa ilman käsirahaa.
"mikään fima ei pysy pystyssä ja maksuaika on viisi vuotta"
-Hyvin pysyy kampanjat on rajallisia ja autotehtaat ovat mukana kampanjoissa.
"lisäksi kaikki autonvalmistajat myyvät myyntilaskunsa rahoitusyhtiölle"
-Eivät kaikki myy vaan luotottavat itse tai yhdessä autotehtaan kanssa.
-Rikastumisen salaisuus on siinä että pääoma käytetään tuottavasti. Esimerkiksi sen sijaan että ostaisin 200 tuhannen auton käteisellä, ostankin sillä sijoitusasunnon joka tuottaa minulle 500 euroa kuukaudessa (vastikkeen jälkeen)
-Se 500 euroa kuukaudessa tekee 6000 euroa vuodessa plussaa, kun taas se 200 tuhannen auto menettää pelkästään arvoaan enemmän vuodessa ja on vanha auto jo kahden vuoden päästä.
-Diiliautot ja osto / huoltoleasingit on nykypäivää. Toimenkuvasta riippuen kaikki miljonäärit eivät halua omiin nimiinsä ökyautoa, koska se herättää närää ja kateutta.
-Esim Nalle Wahlroos sanoi ettei aio koskaan ajaa Suomessa metriäkään autolla, vaan antaa kuljettajan ajaa. Nalle ei periaatteesta halua mainostaa itseään eikä ottaa ennätyssakkoja.
Nollakorolla on tarjottu iät ja ajat. Uusia Volvojakin on markkinoitu nollakorkoisella lainalla.
Lada, joka on ollut ainoa oma autosi, ei ollut nollakorolla.
https://www.autoverkkokauppa.fi/erikoisera-vaihtoautoja
Uutta täyssähköautoa ilman korkoa
https://aijaa.com/IgNPwy
Opelia lähtee myös nollakorolla
https://www.lansiauto.fi/tietoa-meista/lansiauto/kampanjat/opel-0-rahoituskorko/
Thaimaassa hyvin edulliset lainakorot autoille. Esimerkiksi Kasikorn tarjoaa paraikaa
lainaa jossa miljoonan bahtin auton lyhentäminen tapahtuu tällaisilla kuukausierillä:
riippuen maksuajasta https://ibb.co/MnP4Dxh
Esimerkiksi viiden vuoden maksuajalla lyhennys on 575 bahtia päivässä. Verrattuna vuokra-autoon on alle puolet halvempaa ajaa osamaksuautolla.
En viitsi lietsoa kateutta kertomalla paljonko maksan kuukaudessa ostoliisaria Mersusta, mutta todettakoon näin että minulla on siihen varaa ja vuositasolla kulut eivät ole tavallista osamaksua suuremmat.
Diiliin sisältyy kaikki vakuutuksineen huoltoineen ja arvonalenema on etukäteen laskettu edulliseksi asiakkaalle joten vaihtaminen ilman lisäkuluja on helppoa, ja sen aion tehdä. Fordin Raptori on harkinnassa. Sähköautokuumeeni meni ohi jo,
Kateuden suurlähettiläälle Saarikonalalle kerrottakoon että Toyotaa ja Lexusta myytiin viime vuonna melkein kymmenen miljoonaa autoa 280 miljardilla dollarilla (280 000 000 000$) ja se teki voittoa noin 40 miljardia dollaria.
Usko poika pois että heillä on varaa järjestää erilaisia kampanjoita noilla rahoilla, joilla voisi ostaa Suomen. Suomen ja Toyotan nettoarvo on samankaltainen.
2010
"Autotehdas, ostaja, myyjä sekä rahoitusyhtiö."
Olen ostanut autotehtaan ja diilerin antamalla 0 korolla 2 auroa.
Ja ilman "paperien teko" kuluja. Kuppaavat niistä suuria summia.
Auron hinnan panin 6% korkeakorkoiselle tilille. 3 vuoden aikana sain hyvän koron. Jos sen laski pois auton hinnasta oli halpa fiude mammalle -:)
laiffila puhuu totta ja asiaa.
Ei puhu, autot myydään tehtaalta kauppiaalle, velaksi se on totta, mutta korkoa joutuvat maksamaan, valmistaja myyn laskunsa jolloin se saa suorituksen heti, rahoitusyhtiö ostaa valmistajan myyntilaskut, ja veloittaa valmistajaa muutaman prosentin siis rahoitusyhtiö maksaa muutaman prosentin vähemmin mitä on hinta... Auton myyjäliike maksaa auton myydessä ostohinnan rahoitusyhtiölle, autoliike on antanut pankkitakauksen rahoitusyhtiölle.
Kun ostat auton tuolta liikkeestä, ja maksat käteisellä, saat jopa käteisalennuksen jos vaivaudut sitä pyytämään, jos ostat osamaksulla kuten teillä rikkailla näyttää olevan tapana, myyjä myy osamaksusopimuksesi rahoitusyhtiölle, joka maksaa auton hinnan, myyjälle vähennettynä muutama prosentti... sinä maksat osamaksu mies autosi rahoitusyhtiölle, tulee käsittelymaksuja, ja korot päälle, jotka vaihtelee rahoitusyhtiöittäin, Santander taitaa olla suomen suurin autorahoittaja tällä hetkellä, eli espanjalaispankki, muistaakseni.
Aivan käsittämättömiä on nämä leasing tyyppiset maksujärjestelyt, niissä ei ole järjenhäivääkään, yksityishenkilölle, firmalle tilanne on toinen kuin leasing maksuerä voidaan suoraan vähentää verotuksessa, mutta kuten sanoin yksityishenkilölle se täysin järjetöntä, pelkkä pissapojan täyttö ei riitä siihen motiiviksi... mitenkään...
Oletko 2010 oikeasti noin helvetin tyhmä vai esitätkö vaan, totta kai autoliikkeet voivat vaihtoautoja myydessä myydä näennäisesti ilman korkoa, mutta silloin korko on huomioitu hyvityshinnassa, jolloin autoliike maksaa se korko-osuuden kuten olen miljoona kertaa sanonut ei ole olemassa ilmaisia lounaita, ei ole ollut koskaan, eikä tule, viimekädessä kaikki korot maksaa ostaja, tavalla tai toisella...
Voi jumalauta juttuasi, osamaksu auton omistusoikeus siirtyy sinulle kun maksat maksut pois, toisin on leasing autoissa maksat lähes saman kuin osamaksussa mutta kun leasing auton vuokrakausi on ohi se palautuu myyjälle, olet sinä melkoinen miljonääri...
Kuten olen miljoonasti täällä sanonut leasing auton hankinta kannattaa yrityksille, koska ostetun auto hinta poistetaan poistojen kautta, kun leasing autossa vuokra poistetaan kerralla verotuksessa, tiedätkö sinä reppana edes mitä on poistot.
Autojen vertailu on helppoa ja katsoa mikä diili tulee halvimmaksi. Kampanjat kannattaa hyödyntää jos tuote miellyttää.
Tällä hetkellä on niin kova kilpa menossa täyssähköautojen kesken, että he myyvät niitä tappiolla, ilman käsirahaa ja ilman korkoa, vain jotta saavat jalansijan markkinoilta. Näin teki myös Tesla vuosia.
Tesla myy itse autonsa Teslan myymälöissä, huoltaa ne itse ja lataa ne itse Jenkeissä. He eivät käytä jälleenmyyjiä eikä rahoitusyhtiöitä.
Kuten kerroinkin joskus niin Laakkoset on tuttuja rahoittajan kautta. Heidän bisnes on pelata sijoittajina niillä rahoilla jotka saavat rahoitusyhtiöiltä. He saavat edustamansa automerkit ilmaiseksi myymäläänsä ja maksavat ne vasta sitten kun ne on myyty.
Jossakin vaiheessa heillä oli diili autotehtaiden kanssa vuoden korottomasta maksuajasta.
Kusettavien autokauppiaiden aikakausi alkaa olla lopuillaan, sillä tietoa on niin paljon saatavilla muutamalla klikkauksella ja vertailusivustoilla.
Sinun suruksesi autoja ei saa lahjaksi eikä ilmaiseksi Suomessa eikä Thaimaassa. Joissakin öljyvaltioissa kansalaiset saa. Se on katsos tämä markkinatalous sellainen pirulainen että jokaisen on otettava se elantonsa jostakin.
Siksi on täysin ymmärrettävää että autot maksaa, palvelut maksaa, kaikki maksaa. Asiakas voi toki jättää kaupat tekemättä, jos katsoo diilin olevan itselleen liian kalliin.
Minun toimeentulossani autot ja moottoripyörät näyttelee vuositasolla sellaista 4% kokonaiskuluistani, eli ei ole kovin merkityksellinen. Ja tuohon prosenttiarvioon kuuluu myös Suomessa olevat kaksi autoani lasten käytössä.
Toinen poikani tulee helmikuun puolivälin jälkeen kylään kahdeksi viikoksi kihlattunsa kanssa ja jatkavat siitä sitten etelämmäs.
2010
Tarkennus; Minun toimeentulossani autot ja moottoripyörät näyttelee vuositasolla sellaista 4% kokonaistuloistani, eikä kuluista. Käteistilanne on sellainen että voisin ostaa noin 17 vastaavaa käytettyä AMG Mebaa käteisellä.
Tuo on siis vertauskuva, joten älä idiootti nyt siihen takerru.
"Tällä hetkellä on niin kova kilpa menossa täyssähköautojen kesken, että he myyvät niitä tappiolla, ilman käsirahaa ja ilman korkoa, vain jotta saavat jalansijan markkinoilta. Näin teki myös Tesla vuosia."
NEWS from USA;
HERTZ myy 30 000 sähköautoa pois tappiolla ja satsaa tulevaisuudessa uudestaan polttomoottori malleihin!
SYY:
Vuokraajat sössi latauksia, ajoivat akut loppuun ja käyttivät sitten hätäpalveluita hinauksiin ja auton vaihtoon, plus 10 muuta syytä palata wanhaan hyvään varmatoimiseen malliin.
LADA siis rules! -:)
14 suurta globaalia yritystä hallitsee yli 60 automerkkiä ympäri maailmaa. Tämän seurauksena ne edustavat suurinta osaa maailman autonvalmistuskapasiteetista. Näiden globaalien yritysten ulkopuolelle jää yksittäiset omavalmisteiset merkit kuten Tesla, Mazda ja McLaren.
Maailmassa on siis 63 suurta automerkkiä, Lada on yksi niistä, mutta tuossa 63 suurimman automerkin joukossa on 62 huomattavasti parempaa autoa kuin Lada.
Lada on yksi maailman luotettavimmista autoista erityisesti vanhan 1970-1980 tehdyt mallit, toinen on vw kupla, kummassakin on erittäin yksinkertainen tekniikka, kupla vielä Ladaakin yksinkertaisempi, ilmajäähdytteinen boxer moottori, siksi kylmä mutta hyvin varmatoiminen, Lada taas suunniteltiin erittäin hankaliin olosuhteisiin, siperian aavikoille, kunhan bensaa on tankissa, auton saa käyntiin, aina, jos ei muuta kuin kammesta veivaamalla, jos auto on jäässä nuotio auton öljypohjan alle, ajettavana kumpikin on karmeita, mutta kulkivat mikä lienee auton tärkein ominaisuus.
Sähköautot saattaa olla ihmiskunnan suurin virhe, sähkön kulutus kasvaa logaritmisesti, miten akkujen kesto 10 vuoden kuluttua, 20-30 vuoden kuluttua, akut on hyvin kalliita vaihtaa, koko autokauppa menee nyt uusiksi, kiinalaiset valtaa senkin, täällä thaimaassa on paljon sähköautoja, tesloja ja useita kiinalaisia merkkejä, BYD merkkiä näkee joka päivä... useita, en tiedä onko jo suomessa, mutta thaimaassa on selvästi lämpimämpää kuin suomessa, viimeiset pakkaset jätti suomen teille paljon sähköautoja.