Mikä vikana. Vaihteet ei mene moottorin pyöriessä päälle ja ei lähde päältä pois kuin sammuttamalla traktori. Hitaalla alueella ottaa jotenkin vaihteen päälle, kun laittaa ensin vaihteen päälle ja sitten
siirtää hidas/nopea vaihteen vapaalta hitaalle nopeudelle.
On yritetty säätää kytkintä tapista johon kytkinpoljin tulee kiinni.
siirtää hidas/nopea vaihteen vapaalta hitaalle nopeudelle.
On yritetty säätää kytkintä tapista johon kytkinpoljin tulee kiinni.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin MF:n kytkin kylläkin säädetään kylläkin vauhtipyörässä olevista säätöruuveista (3kpl) , jotka vaikuttavat käpälien kautta painelaakeriin. Sitä liikuttaa tuo mainitsemasi tappi.
Eli säädit vain polkimen asentoa tappiin nähden , mutta et kytkintä !
Täyttä pötyä. Niillä ruuveilla ei ole muuta merkitystä, kuin niillä säädetään tasainen paino kaikilla kolmella käpälällä painelaakeriin.
Kytkimen säätö tehdään säätämällä juuri painelaakerin matkaa.
Äkkiä vaikuttas, että siellä ei kytkin kunnolla irroita. Kato liikkuuko kytkinlevy kytkinakselilla. Voi olla ruostunut kiinni. Samalla näet irtoaako asetelma levystä. Kaveri polkeen kytkintä ja tsiikaat pohjaluukusta.
Taisimpa puhua lämpimäkseeni .Tuossa mallissahan olikin yksi kytkin - sori virheellinen tieto .
Minulla oli tosi mallin MF-240 vm.-83 käyttö/huolto-ohje kirja . Kaksoiskytkimissähän tuon tapin säätö vaikuttaa myös ulosottoon , eikä välttämättä paranna sen toimintaa ja se on sitten toinen juttu.....
sai kaksoiskytkimelläkin.Meillä ainakin "kultamahassa"oli.
Jäi mainitsematta, että ajoin massikalla noin 3 viikkoa sitten viimeksi, silloin mielestäni kytkin toimi normaalisti. Saattoi ehkä vähän nytkähtää kun laittoi vaihteen päälle.
Tuo malli on helppo katkaista kytkimen kohdalta , kunhan laittaa vain tukevat telineet :) jos haluat vilkaista - sittehän selviää vika .
Tää massikka on sukulaismiehen,kunnosti kolmen viime vuoden aikana moottorin, maalasi rungon ja peltiosat, uusi kaikki renkaat, sähköt jätti uusimatta, kytkimeen uusi PELKÄSTÄÄN KYTKINLEVYN!.
Vika on nyt todennäköisesti paineaselmassa, painelaakerissa tai kytkinkäpälässä. Työkaveri kertoi hänen appiukollaan olevan samanlaisen massikan, olivat joutuneet kytkimen takia katkaisemaan traktorin kolmeen osaan. Pitääkö työkaverin kertoma paikkansa?
Niin ja tässä massikassa on 12V sähköjärjestelmä, jossa menee runkoon ja - startille, joutuuko sähköjohdot kytkemään vastaavalla tavalla vai perinteisellä tavalla virta ja - runkoon?
Hei, mitä pitää tehdä, kun MF35:n kaksoiskytkimen jälkiosa on jumissa (ilmeisesti käyttämättömän ruostunut kiinni?).
Lähteekö ruosteenpoistoaineella (millä?).
Mihin kohtaan sitä ruiskutan?