Automyyjä sekä ruosteenestoliike väittävät, että Astra H:n ruostesuojauksella olisi sekin hyvä puoli, että rengasmelu vähenee. Hinnasto mukaan ns. uuden auton suojaus (ei porata reikiä) maksaa 510 EUR.
Kuulisin mielelläni kokemuksia/mietteitä uuden auton ruostesuojauksesta. Ruosteeltahan ei voi suojata, mutta sen edistymistä voi hidastaa.
Luulen vahvasti, että kun uusien, suojaamattomien autojen ruosteongelmista saadaan kokemuksia, niin vaihtoautohyvitykset suojatuille autoille nousevat.
Kuulisin mielelläni kokemuksia/mietteitä uuden auton ruostesuojauksesta. Ruosteeltahan ei voi suojata, mutta sen edistymistä voi hidastaa.
Luulen vahvasti, että kun uusien, suojaamattomien autojen ruosteongelmista saadaan kokemuksia, niin vaihtoautohyvitykset suojatuille autoille nousevat.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse suojautin edellisen Astrani (-99) heti uutena ja suojauksella oli vaikutus rengasmeluun. Tuo uuen auton käsittely muuten maksaa monessa paikassa reilusti alle 500eur...
Tämä uusikin H-malli menee todennäköisesti käsittelyyn suht pikaisesti, rengasmelu on muuten erinomaisessa autossa ainoa häiritsevä asia.
Jos oot uutta autoa ostamassa, niin ota ensin selvää, onko takuu voimassa jos meet massauttamaan.
Mulle kerrottiin että takuu raukeaa heti jos massaa itse.
Melu kyllä vähenee, laita myös sisälokasuojat, jos tällaiseen kuitenkin päädyt.
Tehtaan koritakuut ovat muutenkin yhtä tyhjän kanssa, joten tuolla asialla ei liene juuri merkitystä. Jos autoa aikoo pitää pitkään, se kannattaa suojauttaa.
Varsinkaan jos autoon ei porata suojauksen yhteydessä reikiä, ei koritakuukaan raukea yhtään mihinkään. Se, kannattaako suojauttaa, riippuu ihan siitä miten kauan aiot autoa pitää. Jos alle viisi vuotta, niin ei ainakaan rahallisesti kannata. Senttiäkään enempää et siitä vaihdossa saa.
Jos rengasmelua haluaa vähentää, kannattaa Astran 16-tuumaiset nakit vaihtaa 15-tuumaisiin.
Sinänsä "kansantalouden kannalta" suojaus on tietysti hyvä asia, hyödyttää ainakin seuraavia omistajia. Ihmetyttää vaan tuo myyjien paskanjauhanta siitä, miten "meidän merkki" on niin ja niin hyvä eikä tarvitse mitään jälkikäsittelyjä,
Jos se melun pienentämien olisi näin yksinkertaista, se olisi jo tehty.
Joku pieni sävyn tunne voi tulla hetkeksi, mutta ei käytännössä mitään.
Ainoastaan mahdollisimman ohut ja pehmeäreunaisilla renkailla voi hivenen auttaa.
Melu tulee yleensä johtumalla.
Aikoinaan oli Miseliinit mielestäni kaikkein hiljaisimpia, vakka lehtien testit toisin kertoikin.
Mutta ruosteensuojaus kannattaa aina.
Minä tosin olen suojannut vain yhden tällä vuosituhannella, syy miksi en suojaa on vuosien paha haju autossa.