Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Keskirata Oy. Milloin Jyväskylä, Lahti ja Äänekoski perustavat yhtiön?

    Potentiaaliltaan kannattavin ja monimuotoisesti hyödyllisin olisi toimiva rautatie Haapajärvi-Äänekoski-Jyväskylä-Heinola-Lahti-Kerava-Helsinki/Vuosaaren satama.
    Rata vähentäisi kuormitusta nelostiellä ja vähentäisi oleellisesti päästöjä. Taloudellistaisi energian käyttöä ja parantaisi turvallisuutta. Ongelmaksi koettu Jyväskylän lentoyhteys Helsinki Vantaalle poistuisi tarpeettomana.
    Ratapohja on valtaosalla matkaa valmiina ja sähköistystäkin on jo valmiina. Ainoastaan väli Vaajakoski-Heinola olisi täysin uuden rakentamista.
    Lahden kaupunginjohtajana toiminut Timonen ei osoittanut mitään mielenkiintoa keskustella asiasta. Onhan hän Suomi Rata Oy:n hallituksen puheenjohtaja. Se lienee selitys tuolle välinpitämättömyydelle.
    Toivon noiden neljän kaupungin käynnistävän toimet asiassa. Jyväskylä voisi olla aloitteentekijä. Aivan kuten se on ollut aloitteellinen niin monissa hyödyllisissä isoissa aloitteissa.
    4153
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Yks lysti kun VR:n junat jatkuvasti myöhässä millon minkäkin ongelman takia..

    Äänestä

    Nyt olisikin aika kysyä paikallisilta. Mitä halutaan
    Uusi näkökulma kysytään paikallisilta päättäjät saavat muuttaa asennettaan,et mennään joku muu edellä kuin paikallisten etu
    Koska ulkomalaiset hakee elämyksiä Suomessa Paikallisia juttuja Eikö kopio

    Äänestä

    Ulkomaalaiset ihmettelee meidän luontoa. Metsiä ym..
    Liikenne onnettomuuksia juuri meillä väylillä.
    Opiskelijoiden suosio on taattu...

    Äänestä

    rullaatirullaa rata Mikkeliin, lyhyempi ja voi unohdella Lahden jarryt.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Potentiaaliltaan kannattavin ja monimuotoisesti hyödyllisin olisi toimiva rautatie Haapajärvi-Äänekoski-Jyväskylä-Heinola-Lahti-Kerava-Helsinki/Vuosaaren satama.
    Rata vähentäisi kuormitusta nelostiellä ja vähentäisi oleellisesti päästöjä. Taloudellistaisi energian käyttöä ja parantaisi turvallisuutta. Ongelmaksi koettu Jyväskylän lentoyhteys Helsinki Vantaalle poistuisi tarpeettomana.
    Ratapohja on valtaosalla matkaa valmiina ja sähköistystäkin on jo valmiina. Ainoastaan väli Vaajakoski-Heinola olisi täysin uuden rakentamista.
    Lahden kaupunginjohtajana toiminut Timonen ei osoittanut mitään mielenkiintoa keskustella asiasta. Onhan hän Suomi Rata Oy:n hallituksen puheenjohtaja. Se lienee selitys tuolle välinpitämättömyydelle.
    Toivon noiden neljän kaupungin käynnistävän toimet asiassa. Jyväskylä voisi olla aloitteentekijä. Aivan kuten se on ollut aloitteellinen niin monissa hyödyllisissä isoissa aloitteissa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu