https://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/gripmax/inception-a-t/215-70-r16-100t-1396497
Ei ole lamelleja mutta laillinen myös talvella ja aikeissa hankkia koko renkaan käyttöiäksi ympäri vuoden 4x4 autoon jolla lkiikutaan aivan milloin sattuu ja huonoissa olosuhteissa pääasiassa tietysti. Moottoritietä ei renkaat näe kuin kesällä mahdollisesti pätkä.
Halvempi vaihtoehto BF goodrichien ALL TERRAIN T/A KO2 mallilel joka on kyllä parempi sivuiltaankin mut ahinta edellä nyt joutuu mennä ja bf talvirenkaana varmaan yhtä huono mutta miten on pärjääkö näillä märän jään aikaan?
Ei ole lamelleja mutta laillinen myös talvella ja aikeissa hankkia koko renkaan käyttöiäksi ympäri vuoden 4x4 autoon jolla lkiikutaan aivan milloin sattuu ja huonoissa olosuhteissa pääasiassa tietysti. Moottoritietä ei renkaat näe kuin kesällä mahdollisesti pätkä.
Halvempi vaihtoehto BF goodrichien ALL TERRAIN T/A KO2 mallilel joka on kyllä parempi sivuiltaankin mut ahinta edellä nyt joutuu mennä ja bf talvirenkaana varmaan yhtä huono mutta miten on pärjääkö näillä märän jään aikaan?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Märällä jäällä kuin tylsät luistimet. Ei piikkejä tai lamelleja, sanoohan sen jo järkikin.
Jossain maalla ja maastossa, mutta ei liikenteen seassa.
Pikku kovametalli nastoja
https://www.monkijavarikko.fi/monkijan-renkaat-ja-vanteet/ruuvinasta-hm11-150kpl-asennustyokalu/p/56733/
Näitä...
Lamelliton rengas - olkoonkin sitten vaikka kuinka koviin maasto-olosuhteisiin tarkoitettu - ei kerta kaikkiaan pidä polanteella ja jäällä. Siinä missä neliveto jää noilla sutimaan, etuveto menee oikeilla kitkarenkailla kuin vettä vaan. Ihan kokeiltu juttu, kun taloudessa on molempia.
Mudassa ja hiekalla nuo ovat tietysti ylivedot, mutta älkää helkkarissa käyttäkö talvirenkaina M+S-maastorenkaita! Oikeat kitkat alle talveksi, eihän talvella ole mutaa.