Nimmarista päätellen saattaa joku aatella et nyt on Hontamiäs väärällä palstalla mutta malttakaapa hetki. !
Kurvailen tällä hetkellä 600:lla Ceparilla ja reilut 60 tkm ajettuani on pikkiriikkisen tullut tarvetta vaihtaa tonniseen pyörään. Action miehenä aattelin että homma on selkee, kauppaan vaan ja latelen myyjälle et tarvis norttista …siis Sporttista matkapyörää alle, kun Kaivarin ”näyttelyajot” eivät jaksa enää hirveesti innostaa. … nooh ehkä heikkona hetkenä pari kertaa vuodessa.
Siis kun pääsin kauppaan niin ei voi todeta ku että voi veljet niitä tyyppikirjaiten määrää. Niitähän on enemmän mitä ees aakkosista tunnistan. Okei yritän handlata nuo aakkoset mut kertokaapas Jammu herrat että mitä eroa on malleilla Yamaha YZF R1:llä ja Yamaha YZF 1000R Thunderacella (tulikohan noita kirjaimia riittävästi!!??!!) ?.
Thunderace vois olla kiinnostava malli mut tehdäänkö sitä vielä, onko sama pyörä vai täysin eri rungolla kuin R1, öööh vai mites tää menee ?
Noin niinku koeistumalta R1:ssä tuntuu että tämä ”kuljettajan henkilökohtainen pakoputkisto napsuvalla äänenvaimentimella” on pykälän verran ylempänä kuin Thunderacessa.
Terv, Siirtyäkkö Yamahan talliin.
Kurvailen tällä hetkellä 600:lla Ceparilla ja reilut 60 tkm ajettuani on pikkiriikkisen tullut tarvetta vaihtaa tonniseen pyörään. Action miehenä aattelin että homma on selkee, kauppaan vaan ja latelen myyjälle et tarvis norttista …siis Sporttista matkapyörää alle, kun Kaivarin ”näyttelyajot” eivät jaksa enää hirveesti innostaa. … nooh ehkä heikkona hetkenä pari kertaa vuodessa.
Siis kun pääsin kauppaan niin ei voi todeta ku että voi veljet niitä tyyppikirjaiten määrää. Niitähän on enemmän mitä ees aakkosista tunnistan. Okei yritän handlata nuo aakkoset mut kertokaapas Jammu herrat että mitä eroa on malleilla Yamaha YZF R1:llä ja Yamaha YZF 1000R Thunderacella (tulikohan noita kirjaimia riittävästi!!??!!) ?.
Thunderace vois olla kiinnostava malli mut tehdäänkö sitä vielä, onko sama pyörä vai täysin eri rungolla kuin R1, öööh vai mites tää menee ?
Noin niinku koeistumalta R1:ssä tuntuu että tämä ”kuljettajan henkilökohtainen pakoputkisto napsuvalla äänenvaimentimella” on pykälän verran ylempänä kuin Thunderacessa.
Terv, Siirtyäkkö Yamahan talliin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Että sittenkin pysyt Hondan tallilla
eikös thunderacen ja r1 ero ole se että ekaksi mainittu on sporttinen matkapyörä(ei valmisteta enää)soveltuu silti hyvin rata-ajoon ja R1 on sitten virallinen kisa/ratapyörä.
ja runkohan noilla on eri...?
henk.koht pidän molemmista,tallissa seisoo R1 vm.2005 tällä hetkellä joten se ehkä suosikki.