Pitihän se sellainen käydä ostamassa, kun näitä ei kuulema saa Seven Elevenistä laisinkaan vaan joskus on vaan ollut paikallisten leipomoiden suklaakakkua myynnissä. Näin totesi kymmenen vuoden kokemuksella mieshenkilö Hua Hinista. En tiedä oliko tämä "jappanilainen kopio" mutta aivan törkeän hyvää, hipoo täydellisyyttä https://aijaa.com/YBFy4D
Testissä mansikkakakku jota ei ole olemassa
Anonyymi-ap
60
462
Vastaukset
- Anonyymi
Väärä linkki, tuo oli golfista mopolla palatessa. Tässä siis kakku https://aijaa.com/MkjrF6
- Anonyymi
Älä vääristele hua hinissä on seiskassa ollut vuosia jo mansikkakakkua myynnissä, kuten myös suklaa, tai paremmin Sacherjossa on jopa suklaanappi päällä... ostin tänään kitcat ja suklaakakku viipaleet haluatko nähdä... mutta ne on ihan tukevasti thaimaalaisia... eivät jappania nähneetkään.
- Anonyymi
Miksi aiemmin väitit että ei ole myynnissä vaan teit jopa uuden aloituksen että seiskasta saa vain keksejä? https://keskustelu.suomi24.fi/t/18211901/todellisuus-vs--fantasia
Kirjoitit
"Tuossa on todellisuutta siitä mitä kahvilevonnaisia saat hua hinistä, se on kaukana jappanin tarjonnasta, https://aijaa.com/E98c5R realismi ohoi...."
Miten siellä nyt on ollut yhtäkki vuosia jo mansikkakakkua myynnissä kun 14.01. tilanne oli vielä tuo josta teit aloituksen? - Anonyymi
Voi hyvänen aika sentään mitä thaimaan matkailua, onhan juntilla varsin oudot matkailutavat ollen riippuvainen joka päivä suomi kaksnelosesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi aiemmin väitit että ei ole myynnissä vaan teit jopa uuden aloituksen että seiskasta saa vain keksejä? https://keskustelu.suomi24.fi/t/18211901/todellisuus-vs--fantasia
Kirjoitit
"Tuossa on todellisuutta siitä mitä kahvilevonnaisia saat hua hinistä, se on kaukana jappanin tarjonnasta, https://aijaa.com/E98c5R realismi ohoi...."
Miten siellä nyt on ollut yhtäkki vuosia jo mansikkakakkua myynnissä kun 14.01. tilanne oli vielä tuo josta teit aloituksen?Kyllä täällä on kakkun paloja jo vuosia, mutta ei samoja mitä jappanissa, eikä ole edelleenkään, eikä niitä kakunpaloja ole joka paikassa, tuota kääretorttua mitä kuvassa on... on yleensä joka seiskassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä täällä on kakkun paloja jo vuosia, mutta ei samoja mitä jappanissa, eikä ole edelleenkään, eikä niitä kakunpaloja ole joka paikassa, tuota kääretorttua mitä kuvassa on... on yleensä joka seiskassa.
On muuten tuo kuvasi tuosta kakunpalasta luvattoman surkea, otitko sen näytöltä
- Anonyymi
Kuvassa ranta jonne tulee ihmisiä vasta 2025 tai 2026 https://aijaa.com/fyMxcV
Lehdessä kertoivat että joulusta tähän päivään ennätysmäärä turisteja vaikka kiinalaisia on vähän.
Että se siitä numeropellen ennusruksesta taas.- Anonyymi
Rakas on riippuvainen alkoholista ja suomi kaksnelosesta .... lomamatkallaan 24/7.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rakas on riippuvainen alkoholista ja suomi kaksnelosesta .... lomamatkallaan 24/7.
EnnusRukset on paha asia joka aiheuttaa ajattelua tänään, huomenna ja loppuelämän rakkaalle.
- Anonyymi
En ole niin edes kirjoittanut, vaan että matkailu ei tule palaamaan ennen vuotta 2025 tai 2026, entisiin mittoihin, jos enää koskaan, joka päivä Finnair lentää vuoronsa Thaimaahan, joten ihmisiä on tullut tänne jatkuvana virtana, toisin huomattavan kapeana, aikaisempaan verrattuna, oli korona tai ei...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole niin edes kirjoittanut, vaan että matkailu ei tule palaamaan ennen vuotta 2025 tai 2026, entisiin mittoihin, jos enää koskaan, joka päivä Finnair lentää vuoronsa Thaimaahan, joten ihmisiä on tullut tänne jatkuvana virtana, toisin huomattavan kapeana, aikaisempaan verrattuna, oli korona tai ei...
"Ketään ei ole tulossa ja se on aivan varmaa", totesi Toveri Pasanen Thaimaan avauduttua rokotetuilla marraskuussa 2022 ja se legendaarisen ääliömäinen lausahdus löytyy tuolta palstahistoriasta. Sen jälkeen aloit höpisemään "massamatkailun haaveilusta"
Koko korona-ajan puhuit että Thaimaa aukeaa aikaisintaan 2025. Sitä on ihan turha kiistää toistit sen satoja kertoja, piti tulla "ruumislennot" kotiin Phuketista, lentoliput sanoit nousevan 10.000 euroon ja sanoit että suomalaisia ei enää haluta Thaimaahan.
Olet oikea Hua Hinin Nostradamus, kaikkien ennustajien äiti, maaginen velho Pasanen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Ketään ei ole tulossa ja se on aivan varmaa", totesi Toveri Pasanen Thaimaan avauduttua rokotetuilla marraskuussa 2022 ja se legendaarisen ääliömäinen lausahdus löytyy tuolta palstahistoriasta. Sen jälkeen aloit höpisemään "massamatkailun haaveilusta"
Koko korona-ajan puhuit että Thaimaa aukeaa aikaisintaan 2025. Sitä on ihan turha kiistää toistit sen satoja kertoja, piti tulla "ruumislennot" kotiin Phuketista, lentoliput sanoit nousevan 10.000 euroon ja sanoit että suomalaisia ei enää haluta Thaimaahan.
Olet oikea Hua Hinin Nostradamus, kaikkien ennustajien äiti, maaginen velho Pasanen.Alahan kaivaa, äläkä jauha paskaa, jumalauta pelle luuletko ihan oikeasti että en ole tiennyt että lentoyhtiöt lentävät joka päivä silloiset reittinsä Thaimaahan oli korona tai ei, joten koko väite on naivi ja typerä, mutta helvetin tyypillistä pattayaan rakastuneille, väännellään ja käännellään kirjoituksia, vain riidan haastamisen takia, olet sinä laiffila melkoinen resupekka.
liput tulevat todennäköisesti nousemaan seuraavien vuosien aikana rajusti, jos matkailumäärät jäävät kovasti ennen koronaa ajasta... jos ei ole tarpeeksi kysyntää ei kannata järjestää tarjontaakaan, sekopää.... todellakin säälin sinua, ja niitä ongelmia mitä sairautesi on sinulle aiheuttanut. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Alahan kaivaa, äläkä jauha paskaa, jumalauta pelle luuletko ihan oikeasti että en ole tiennyt että lentoyhtiöt lentävät joka päivä silloiset reittinsä Thaimaahan oli korona tai ei, joten koko väite on naivi ja typerä, mutta helvetin tyypillistä pattayaan rakastuneille, väännellään ja käännellään kirjoituksia, vain riidan haastamisen takia, olet sinä laiffila melkoinen resupekka.
liput tulevat todennäköisesti nousemaan seuraavien vuosien aikana rajusti, jos matkailumäärät jäävät kovasti ennen koronaa ajasta... jos ei ole tarpeeksi kysyntää ei kannata järjestää tarjontaakaan, sekopää.... todellakin säälin sinua, ja niitä ongelmia mitä sairautesi on sinulle aiheuttanut.Lentoyhtiöilläkään ei ole mahdollista ilmaisiin lounaisiin, vaikka maksaisit luottokortilla, eikä ole finnairilla eikä keskolla ilmaisia bonuksia, sinun pitää lentää ensin tai ostaa jotain k-kaupasta että saat bonuksia, niitä saa jokainen oli luottokortti tai ei, kun ne ohjelmat eivät koskaan ole sidottu mihinkään luottokorttiin, ne luottokortit eivät edes ole finnairin busineksiä, vaan korttiyhtiön, eikä sitä vittuakaan kiinnosta muu kuin saavat rahansa, kun olet käyttänyt korttiasi, jumalauta laffila että sinä olet tyhmä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lentoyhtiöilläkään ei ole mahdollista ilmaisiin lounaisiin, vaikka maksaisit luottokortilla, eikä ole finnairilla eikä keskolla ilmaisia bonuksia, sinun pitää lentää ensin tai ostaa jotain k-kaupasta että saat bonuksia, niitä saa jokainen oli luottokortti tai ei, kun ne ohjelmat eivät koskaan ole sidottu mihinkään luottokorttiin, ne luottokortit eivät edes ole finnairin busineksiä, vaan korttiyhtiön, eikä sitä vittuakaan kiinnosta muu kuin saavat rahansa, kun olet käyttänyt korttiasi, jumalauta laffila että sinä olet tyhmä.
Joopa Joo mutta Finnairin luottortilla se sama lento on halvempi josta sinä maksat täyden hinnan.
Sinä et tarvi korttia mutta elävät ihmiset tarvitsee. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joopa Joo mutta Finnairin luottortilla se sama lento on halvempi josta sinä maksat täyden hinnan.
Sinä et tarvi korttia mutta elävät ihmiset tarvitsee.Finnairin luottokortti ... ahaa ... mistä voi anoa ? ... paljonko voi saada luottoa Finnairilta elävät ihmiset?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Finnairin luottokortti ... ahaa ... mistä voi anoa ? ... paljonko voi saada luottoa Finnairilta elävät ihmiset?
Sinä et saa koska ei ole luotot kunnossa. Leikkasit kahden viikon savolaista miljonääriä hesassa kuksasi kanssa ja luotto jäisi maksamatta.
Luottorajat sovitaan asiakkaan varallisuuden ja maksuhistorian mukaan pankissa. Rahamiehillä se on 20-50 tonnia ja miljonääreillä paljon enemmän.
Tuolla oli todella hyvä kuva beachistä, miksi et arvostellut sitä vaan vain kakkukuvaa? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä et saa koska ei ole luotot kunnossa. Leikkasit kahden viikon savolaista miljonääriä hesassa kuksasi kanssa ja luotto jäisi maksamatta.
Luottorajat sovitaan asiakkaan varallisuuden ja maksuhistorian mukaan pankissa. Rahamiehillä se on 20-50 tonnia ja miljonääreillä paljon enemmän.
Tuolla oli todella hyvä kuva beachistä, miksi et arvostellut sitä vaan vain kakkukuvaa?Leikkisit siis.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä et saa koska ei ole luotot kunnossa. Leikkasit kahden viikon savolaista miljonääriä hesassa kuksasi kanssa ja luotto jäisi maksamatta.
Luottorajat sovitaan asiakkaan varallisuuden ja maksuhistorian mukaan pankissa. Rahamiehillä se on 20-50 tonnia ja miljonääreillä paljon enemmän.
Tuolla oli todella hyvä kuva beachistä, miksi et arvostellut sitä vaan vain kakkukuvaa?Mistä anotaan ja kuka myöntää luoton, pankki vai Finnair?
Miksi tarvitsee rahamies luottoa ... ai niin kerätään pisteitä, joka on pelkkää tienestiä ja rahamiehillä täytyy olla monta luottokorttia, yksi ei riitä.
Sitten miljonäärit hankkii leasing-autoja ymmärtämättä että ne on osamaksuautoja, joihin osamaksuihin varmuudella on sisällytetty kaikki "Ilmaiset" palvelut. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mistä anotaan ja kuka myöntää luoton, pankki vai Finnair?
Miksi tarvitsee rahamies luottoa ... ai niin kerätään pisteitä, joka on pelkkää tienestiä ja rahamiehillä täytyy olla monta luottokorttia, yksi ei riitä.
Sitten miljonäärit hankkii leasing-autoja ymmärtämättä että ne on osamaksuautoja, joihin osamaksuihin varmuudella on sisällytetty kaikki "Ilmaiset" palvelut.Rikkaat maksaa kaikesta vähemmän. Vakuutuksista, pankin kuluista, matkavakuutuksista, koroista jne. Rikkailla on parempi pankkisuhde ja parempi luotto. Rikkaat ovat hoikempia ja terveempiä, rikkailla on paremmat autot, kauniimmat naiset, he matkustelee ja syö paremmin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joopa Joo mutta Finnairin luottortilla se sama lento on halvempi josta sinä maksat täyden hinnan.
Sinä et tarvi korttia mutta elävät ihmiset tarvitsee.Ei se ole sen halvempi, mikään firma ei voi antaa alennuksia, ne voivat antaa kyllä bonuksia jos lennät paljon, mutta olet maksanut aikaisemmin alennuksesi, ressukka... mikä vittu tässä on vaikeaa, sekopää... ja bonukset taas samoin maksutavasta riippumatta, rikkaat saavat sitä sun tätä mitä vittua se sinulle kuuluu mitä rikkaat saavat, eikä se ole enemmänkin niiden rikkaiden asia ei sinun asiasi, sinä saat korkeitaan kyydin lähimmälle r-kiskalle lue sieskalle, ja mikä vittu niissä muovikorteissa sinua kiinnostaa, ei ne tee sinua yhtään sen varakkaammaksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mistä anotaan ja kuka myöntää luoton, pankki vai Finnair?
Miksi tarvitsee rahamies luottoa ... ai niin kerätään pisteitä, joka on pelkkää tienestiä ja rahamiehillä täytyy olla monta luottokorttia, yksi ei riitä.
Sitten miljonäärit hankkii leasing-autoja ymmärtämättä että ne on osamaksuautoja, joihin osamaksuihin varmuudella on sisällytetty kaikki "Ilmaiset" palvelut.Leasing ei ole sama kuin osamaksu. Leasing on lähempänä vuokrausta kuin osamaksua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei se ole sen halvempi, mikään firma ei voi antaa alennuksia, ne voivat antaa kyllä bonuksia jos lennät paljon, mutta olet maksanut aikaisemmin alennuksesi, ressukka... mikä vittu tässä on vaikeaa, sekopää... ja bonukset taas samoin maksutavasta riippumatta, rikkaat saavat sitä sun tätä mitä vittua se sinulle kuuluu mitä rikkaat saavat, eikä se ole enemmänkin niiden rikkaiden asia ei sinun asiasi, sinä saat korkeitaan kyydin lähimmälle r-kiskalle lue sieskalle, ja mikä vittu niissä muovikorteissa sinua kiinnostaa, ei ne tee sinua yhtään sen varakkaammaksi.
Ja mitä tulee noihin muoviläpysköihin toki minulla niitä on ollut, työnantajalta useitakin jopa, jos jouduin matkustamaan Finnairilla ja hotelleilla on yleensä sopimushinnat, suomessa... Työsuhde autossa on yleensä bensakortti, millä saat maksettua huollot ja pissapojan täytöt, kortti on kätevä, yksityishenkilölle jolla ei ole käteistä, sitä voi käyttää tasaamaan kuormitus huippuja, jos ei ole massia tilillä, älä opeta poju isäsi ikäiselle lastentekemistä, osaamme sen isäsi kanssa jo ilman neuvojasikin...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja mitä tulee noihin muoviläpysköihin toki minulla niitä on ollut, työnantajalta useitakin jopa, jos jouduin matkustamaan Finnairilla ja hotelleilla on yleensä sopimushinnat, suomessa... Työsuhde autossa on yleensä bensakortti, millä saat maksettua huollot ja pissapojan täytöt, kortti on kätevä, yksityishenkilölle jolla ei ole käteistä, sitä voi käyttää tasaamaan kuormitus huippuja, jos ei ole massia tilillä, älä opeta poju isäsi ikäiselle lastentekemistä, osaamme sen isäsi kanssa jo ilman neuvojasikin...
Ei niitä etuja ollut silloin kun olit työelämässä. Nykyään on mutta ei köyhille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rikkaat maksaa kaikesta vähemmän. Vakuutuksista, pankin kuluista, matkavakuutuksista, koroista jne. Rikkailla on parempi pankkisuhde ja parempi luotto. Rikkaat ovat hoikempia ja terveempiä, rikkailla on paremmat autot, kauniimmat naiset, he matkustelee ja syö paremmin.
Rikkailla on osamaksu meba, kuten palstalla olemme saaneet havaita, todellisuudessa rikkaat maksavat kaikesta enemmän, mitä enemmän käytät korttiasi, saa siinä hyvityksiä enemmän tämä tietysti on selvää, rikas ei etsi halvinta hotellihuonetta, eikä lennä edes bisneksessä, vaan firstissä, jos sellainen sattuu olemaan, finnairilla ei taida olla, ex-vaimoni oli 90 luvun puolivälissä töissä delta cateringissa, joka teki koneisiinsa first ja business lounaat, mitä luulet paljon lentoyhtiö repii näistä katetta, jokaiselle asiakkaalle tehtiin yhdelle lennolle kahdeksan ruoka-annosta, business neljä... nämä kaikki sisältyvät lipun hintaan, kuten ilmainen pissapojan täyttäminen osamaksu mersuun, annokset pakataan prikkoihin jotka siirrettiin takaisin keittiöön kun kone ole laskeutunut, niitä sai henkilökunta viedä vapaasti kotiin, kunhan prikan toi takaisin, meillä oli silloin hyvät safkat kotona, parisen vuotta.... silloin oli ladan takapenkki täynnä prikkoja mennen tullen...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Leasing ei ole sama kuin osamaksu. Leasing on lähempänä vuokrausta kuin osamaksua.
Joo näin on leasing maksussa ei ole yksityishenkilölle mitään järkeä, osamaksussa auton omistusoikeus siirtyy sinulle kun olet sen maksanut,
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei niitä etuja ollut silloin kun olit työelämässä. Nykyään on mutta ei köyhille.
Eurocard tuli vuonna 1965 eikä sitä koskaan ole edes myönnetty kuin yrityksille mulla oli työnantajan eurocard jo 80 luvun lopussa, digitalin...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eurocard tuli vuonna 1965 eikä sitä koskaan ole edes myönnetty kuin yrityksille mulla oli työnantajan eurocard jo 80 luvun lopussa, digitalin...
Housussasi on digitalit, tai itseasiassa pelkät talit.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo näin on leasing maksussa ei ole yksityishenkilölle mitään järkeä, osamaksussa auton omistusoikeus siirtyy sinulle kun olet sen maksanut,
Useimmiten myös leasing auton saa lunastaa itselle sopparin jälkeen jos haluaa. Yksityisleasin on tätäpäivää ja erinomainen juttu paljon autoa käyttävälle. Soppareita on paljon eri versioita joista voi valita sen itselle sopivimman ja ei tarvitse huolehtia auton arvonalennuksista senkun bensaa tankkiin ja antaa mennä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Useimmiten myös leasing auton saa lunastaa itselle sopparin jälkeen jos haluaa. Yksityisleasin on tätäpäivää ja erinomainen juttu paljon autoa käyttävälle. Soppareita on paljon eri versioita joista voi valita sen itselle sopivimman ja ei tarvitse huolehtia auton arvonalennuksista senkun bensaa tankkiin ja antaa mennä.
Voi voi, autokauppiaat eivät ole sosiaalitoimistoja, yksityisliisaus on sekin ollut jo vuosikymmeniä, mutta suomessa vähän käytetty, kun vuokra-ajan jälkeen auto palautuu myyjälle, kuten opaskin käytön jälkeen, uudelleen vuokraukseen, seuraavalle vuokraajalle.
Kyllä halvin tapa on ostaa ja maksaa käteisellä, maksaa itse huoltonsa ja pissapojan täytön, vakuutukset kannattaa ostaa brokersilta, joka voi tarjota monia eri vakuutuksia, 2010 kertoi että autonhankinta arvo laskee ensimmäisenä vuotena jopa 30 prosenttia, tämä pitää paikkaansa, kuka tuon 30% arvonalenimisen kattaa ostaja vai myyjä ?
- Anonyymi
Puhun yleisellä tasolla, koska en kommunikoi apinoiden kanssa. Vanhanaikaisia leasingejä ei ole enää olemassakaan.
Nykyään on sellaisia sopimuksia, joita ei ollut kymmenenkään vuotta sitten. Näitä sopimuksia voi helposti verrata siihen mikä tulee järkevimmäksi kenellekin.
Halpa auto kannattaa jokaisen ostaa käteisellä ja siihen ei tarvita kaskoja eikä osamaksuja.
Halvan auton joutuu yleensä parin vuoden aikana käymään läpi kuluvat osat sun muuta, jotka ovat sen auton arvoon nähden hinnakkaita. Sitä kautta se halpakaan oma auto ei ole kuluton. Huollot maksat kuitenkin ihan itse ja katsastuksessa on aina jotakin.
Sitten kun siirrytään perheluokkaan, niin edullisia rahoituksia tarjoillaan niihin houkuttimeksi ja huom! -Niitäkin voi verrata sitten vapaisiin markkinoihin ja suoraostoon.
Perheluokassa joudut ottamaan kaskon ja teettämään huollot hyväksytyissä huoltoliikkeissä. Ne maksaa enemmän kuin se että Reiska vaihtaa sulle öljyt vodkapulloa vastaan autotallissa.
Kun siirrytään premium- luokkaan, sanotaanko että alkaen 40 000 euroa ja puhutaan hyvin varustelluista autoista, niin ne on rahoitettu monin tavoin.
Suurin osa rahoitettu, osa liittää autovelan muihin velkoihin ja ottaa vain yhden lainan. Tässä luokassa puhutaan jo merkittävästä arvonalenemasta.
"Autoalan tiedotuskeskuksen käyttämän laskentamallin mukaan uuden auton arvon alennus on ensimmäisen vuoden aikana noin 15 prosenttia ja jo ensimmäisen kuukauden aikana hinta putoaa 3 prosenttia. Ensimmäisen käyttövuoden jälkeen hintakehitys hieman rauhoittuu, mutta edelleen hinta laskee noin 10 prosentin vuosivauhtia"
40 000 euron autossa pelkkä arvon alennus ekana vuonna on enemmän kuin mitä monen suomalaisen auto maksaa. Siihen päälle huollot, renkaat, kalliimmat vakuutukset, jos peli on vielä isolla koneella.
Kun hommataan käyttöön sanotaanko sadantonnin auto, niin silloin ei ole kyse köyhästä autoilijasta ja sitä ei hommata sillä ajatuksella että "Voi voi kyllä Lada olisi tullut halvemmaksi"
Se hommataan sellaisella diilillä kuin sopivaksi katsoo. Minä tykkään siitä että tiedän tasan tarkkaan auton kustannukset ja sen vaihtoarvon, joka lukee paperilla per vuosi ja laskutoimituksella kilometrit.
Kaikki mekaaniset viat korjataan sisältyen kuukausihintaan kuin myös kaikki huollot. 70% kuukausimaksusta menee lyhennykseen ja loput muihin kustannuksiin.
Jos vertaan tuota diiliä siihen että olisin suorittanut käteisellä, maksanut huollot ja vakuutukset itse, kärsinyt arvon alennuksen sellaisena kuin se vapailla markkinoilla on, niin en häviä vuositasolla käytännössä mitään.
Kaikkein parasta noissa leluissa on, että voit vaihtaa sen vaikka kaksi kertaa vuodessa toiseen ja sopimus fiksataan uusiksi siten että maksamasi osuus siirtyy sen vaihdokin maksuksi.
Mitä taas kerran tulee luottokortteihin, niin luottokortti on eri asia kuin kauppojen bonuskortit tai Finnairin jäsenkortti.
Monissa luottokorteissa on tarjolla pistejärjestelmä, johon rekisteröityy jokainen sillä maksamasi euro tai baht. Näiden hyödynnettävien pisteiden lisäksi saat sen minkä rahvaskin eli ne kauppojen ja Finnairin bonukset.
Karkeasti voisin sanoa että jos vingutan luottokorttia vaikkapa 20 000 eurolla vuodessa, niin niillä pisteillä saan rahanarvoista hyötyä vähintään 400 euroa vuodessa.
Pankkikortilla tai setelirahalla maksanut ei saa euroakaan tuosta hyödystä.
Joidenkin on mahdoton käsittää että luottokortit ovat köyhälle kuluerä, mikäli kuukaudet maksetaan myöhässä eli luotolla. Silloin ei ne pisteet saa kiinni sitä korkoa.
Mutta kun varakas ei päästä sitä koskaan luotolle, hän maksaa vain kortin vuosimaksun joka on keskimäärin alle satasen vuodessa.
Siis jo 20 000 euron ostoksilla pääsee tilanteeseen jossa jää 300 euroa voitolle joka vuosi korttia käyttämällä.
On selvää että jonkun on edelleen mahdoton tajuta tätä, vaan hällä suu aukeaa, silmät muljahtelee päässä, kammottava mädän tuoksu leviää vuokrahuoneeseen, talkki pöllähtää pakarain välistä ja ihmetys on niin suuri että siitä on pakko tehdä uusi aloitus!
2010- Anonyymi
Käytetyn avomeban leasinghinta ja käteishinta on kaukana toisistaan, kun laskee leasingin kaikki maksut yhteen ja vertaa.
Omistusautonkin voi vaihtaa toiseen autoon, jopa toisessa autoliikkeessä tai myydä kenelle tahtoo ja ostaa toisen auton mistä parhaimmaksi näkee.
Omistusautolla voi ajaa matka-ajoja ajattelematta että tulee "turhia" kilometrejä ainakin sellaisen auton omistajan joka on hankkinut autonsa ajamista varten eikä pelkäksi maalaiskylässä kyrvånjatkeeksi.
Sitten on vielä erikseen haaveautot ja autot jotka oikeasti on hankittu tavalla tai toisella.
Toisilla on tarve aijailla jopa pekoneitaan ja marmelaadejaan paahtoleivällä, niin aijailisi myös mersuaan itsensä ja perheensä kanssa mikäli auto olisi olemassa, siihen ei Kuksan kuvia tarvita.
Huuhaa ... kommunikoi apinoiden kanssa Tyttö2010Neitinen.
§ & § - Anonyymi
Just jus mihin tarvitset korttia jos kassa on kunnossa, siihen että saat alennuksia mistä, tämä sama keskustelu on käyty kymmeniä kertoja tällä palstalla ja minä muuallakin en ole ihan vihreä uskovaan-- sinä ja sinun leasing autosi, kymmeniä autoja ostaneena, luulen tuntevani autokaupan perusteet, samat osamaksut, huolto ja rahoitusleasingit on ollut jo 30 vuotta, tottakai voit vaihtaa auton huoltoleasing sopimuksessa kun haluat, se on vain eräänalinen vuokra-auto, kerros pajonko sinulla on siinä autossa kilsaraja 15.00 , vuositasolla.. sekun vaikuttaa olennaisesti kuukausimaksuun, edelleenkään korttisi ei tee sinusta rikasta, mitä se rikkaus sitten edes sinun mielestäsi on, tuo eurocard on Wallenbergin ruotsissa perustama firma, tuota sukua pidän rikkaana, luuletko että heillä on leasing volvoja, hörhö, tuo rikkaus on helvetin suhteellista nämä eivät ole mitään verrattuna Waltonen perheseen, eikä he taas mitään verrattuna Bill Gatesiin, me kummatkin olemme persaukisia reppanoita näihin verrattuna, pelle. Joten rikkaus on suhteellista, ihminen tarvitsee vähän, ja minulla on se mitä tarvitsen, sinulla ei, joten olen sinua huomattavasti rikkaampi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Just jus mihin tarvitset korttia jos kassa on kunnossa, siihen että saat alennuksia mistä, tämä sama keskustelu on käyty kymmeniä kertoja tällä palstalla ja minä muuallakin en ole ihan vihreä uskovaan-- sinä ja sinun leasing autosi, kymmeniä autoja ostaneena, luulen tuntevani autokaupan perusteet, samat osamaksut, huolto ja rahoitusleasingit on ollut jo 30 vuotta, tottakai voit vaihtaa auton huoltoleasing sopimuksessa kun haluat, se on vain eräänalinen vuokra-auto, kerros pajonko sinulla on siinä autossa kilsaraja 15.00 , vuositasolla.. sekun vaikuttaa olennaisesti kuukausimaksuun, edelleenkään korttisi ei tee sinusta rikasta, mitä se rikkaus sitten edes sinun mielestäsi on, tuo eurocard on Wallenbergin ruotsissa perustama firma, tuota sukua pidän rikkaana, luuletko että heillä on leasing volvoja, hörhö, tuo rikkaus on helvetin suhteellista nämä eivät ole mitään verrattuna Waltonen perheseen, eikä he taas mitään verrattuna Bill Gatesiin, me kummatkin olemme persaukisia reppanoita näihin verrattuna, pelle. Joten rikkaus on suhteellista, ihminen tarvitsee vähän, ja minulla on se mitä tarvitsen, sinulla ei, joten olen sinua huomattavasti rikkaampi.
siis 15.000 siis voit kertoa minulle mitä olennaista on tuossa sinun autoleasing sopimuksessa, ja miten se eroaa jo 30-40 vuotta markkinoilla olleeseen huolto tai rahoitusleasing sopimukseen, ja miksi et tiedä että näitä on ollut kokoajan saatavilla, suomessakin, jo vuosikymmeniä... laita vaikka kopio sopimuksesta ei haittaa vaikka eng. kielinen, tai vaikka site mistä voit liisata auton, niin katson...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
siis 15.000 siis voit kertoa minulle mitä olennaista on tuossa sinun autoleasing sopimuksessa, ja miten se eroaa jo 30-40 vuotta markkinoilla olleeseen huolto tai rahoitusleasing sopimukseen, ja miksi et tiedä että näitä on ollut kokoajan saatavilla, suomessakin, jo vuosikymmeniä... laita vaikka kopio sopimuksesta ei haittaa vaikka eng. kielinen, tai vaikka site mistä voit liisata auton, niin katson...
Sopimuksesta ?????? Nou, Kuksan kuvaa ensin "Apinoilta". Tuolla tytöllä ei ole laittaa edes kuvaa mebasta perheensä kanssa, mutta kyllä fotosoppaili naista ja lasta toisen auton vierelle.
Laiffina sitten jatkaa tästä koska pääklooni ei kommunikoi apinoiden kanssa, vaan on jakanut eri tehtävät eri klooneilleen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
siis 15.000 siis voit kertoa minulle mitä olennaista on tuossa sinun autoleasing sopimuksessa, ja miten se eroaa jo 30-40 vuotta markkinoilla olleeseen huolto tai rahoitusleasing sopimukseen, ja miksi et tiedä että näitä on ollut kokoajan saatavilla, suomessakin, jo vuosikymmeniä... laita vaikka kopio sopimuksesta ei haittaa vaikka eng. kielinen, tai vaikka site mistä voit liisata auton, niin katson...
Voi luoja sinä olet ihan dille, oletko koskaan kuullut että autossa on vuosien tai jopa 100.000 kilsan takuu, joka kattaa automaattisesti kaikki mekaaniset ja valmisteviat, huollot lasketaan mukaan kuukausi leasing maksuun, samoin vakuutukset... lisäksi vielä tulee pääomalle korkoa yleensä 8-15% , ei sinulla poika ole ajovalot kovinkaan kirkkaat.
Ei tässä ole mitään järkeä, kenen perkele luulet kantavan tappiot, ei ne autokaupat mitään fattoja ole, - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Käytetyn avomeban leasinghinta ja käteishinta on kaukana toisistaan, kun laskee leasingin kaikki maksut yhteen ja vertaa.
Omistusautonkin voi vaihtaa toiseen autoon, jopa toisessa autoliikkeessä tai myydä kenelle tahtoo ja ostaa toisen auton mistä parhaimmaksi näkee.
Omistusautolla voi ajaa matka-ajoja ajattelematta että tulee "turhia" kilometrejä ainakin sellaisen auton omistajan joka on hankkinut autonsa ajamista varten eikä pelkäksi maalaiskylässä kyrvånjatkeeksi.
Sitten on vielä erikseen haaveautot ja autot jotka oikeasti on hankittu tavalla tai toisella.
Toisilla on tarve aijailla jopa pekoneitaan ja marmelaadejaan paahtoleivällä, niin aijailisi myös mersuaan itsensä ja perheensä kanssa mikäli auto olisi olemassa, siihen ei Kuksan kuvia tarvita.
Huuhaa ... kommunikoi apinoiden kanssa Tyttö2010Neitinen.
§ & §Ootko koskaan Senssu perehtynyt näihin leasing auto asioihin, tämä 2010 on oikeasti idiootti, kun hommaat auton leasing sopimuksella et tarvitse maksaa mitään, haet vain auto kaupasta, kunhan maksat kuukausivuokrat, kuukausi vuokrissa on huomioitu kaikki mahdollinen arvonaleneminen, vakuutukset korot ihan kaikki... mutta autoa et omista koskaan, sitten tulee iso etu, mutta vain yrityksille. Sinä voit vähentää leasingmaksun yrityksen verotuksessa, kun taas ostettu auto vähennetään poistoina, 5-10 vuoden aikana, toki iso etu on vaikkapa alkavalle yritykselle kun ei tarvita pääomaan auton hankintaan.,,'
Toki rahoitusyhtiöillä on omat sopimukset vakuutusyhtiöiden kanssa ja saat hieman edellisemmin autoosi vaikkapa ryhmäkaskon, toisin ne ei ole sidottu autovakuutusbonuksiin, jos sinulla on 60% bonukset omaan autoosi, niitä ei voi siirtää leasingautoon mitenkään...
Tuo lada kammo on paha asia, mulla oli työsuhdeautona iso bemari, 520, ja kuinka ollakaan verottaja vaati joskus vuosikymmeniä siitä verotusarvoa, palkan lisänä tilitettävä valtiolle, ex-vaimolla on lada nimissään vai oliko minun nimellä en muista enää, laitoin vaan verottajalle selvityksen että bmw on vain työasioissa käytössäni, ja minulla on lada perheeni käytössä, jolla pääosin ajamme omat ajat, arvaa miten kävi... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ootko koskaan Senssu perehtynyt näihin leasing auto asioihin, tämä 2010 on oikeasti idiootti, kun hommaat auton leasing sopimuksella et tarvitse maksaa mitään, haet vain auto kaupasta, kunhan maksat kuukausivuokrat, kuukausi vuokrissa on huomioitu kaikki mahdollinen arvonaleneminen, vakuutukset korot ihan kaikki... mutta autoa et omista koskaan, sitten tulee iso etu, mutta vain yrityksille. Sinä voit vähentää leasingmaksun yrityksen verotuksessa, kun taas ostettu auto vähennetään poistoina, 5-10 vuoden aikana, toki iso etu on vaikkapa alkavalle yritykselle kun ei tarvita pääomaan auton hankintaan.,,'
Toki rahoitusyhtiöillä on omat sopimukset vakuutusyhtiöiden kanssa ja saat hieman edellisemmin autoosi vaikkapa ryhmäkaskon, toisin ne ei ole sidottu autovakuutusbonuksiin, jos sinulla on 60% bonukset omaan autoosi, niitä ei voi siirtää leasingautoon mitenkään...
Tuo lada kammo on paha asia, mulla oli työsuhdeautona iso bemari, 520, ja kuinka ollakaan verottaja vaati joskus vuosikymmeniä siitä verotusarvoa, palkan lisänä tilitettävä valtiolle, ex-vaimolla on lada nimissään vai oliko minun nimellä en muista enää, laitoin vaan verottajalle selvityksen että bmw on vain työasioissa käytössäni, ja minulla on lada perheeni käytössä, jolla pääosin ajamme omat ajat, arvaa miten kävi...Jep, nuo osamaksut oli ne sitten millä nimellä tahansa, palvelee niin aloittavia yrityksiä kuin yksityisiäkin joilla tarve parempaan kuin raha riittää ja maksavat siitä kuukausittain.
Tyttöhän on kertonut omistaneensa suomessa lukuisia pakettiautoja firmassaan, oliko osamaksuja ja jos ei ollut, niin miksi ei ollut?
Tässä nyt on kuitenkin kyse haaveilluusiomersusta, joten tämä tässä.
En ole eläissäni ajatellut minkään auton osalta että en ajaisi sillä perusteella että tulee turhia kilometrejä matka-ajolla.
§ & § - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ootko koskaan Senssu perehtynyt näihin leasing auto asioihin, tämä 2010 on oikeasti idiootti, kun hommaat auton leasing sopimuksella et tarvitse maksaa mitään, haet vain auto kaupasta, kunhan maksat kuukausivuokrat, kuukausi vuokrissa on huomioitu kaikki mahdollinen arvonaleneminen, vakuutukset korot ihan kaikki... mutta autoa et omista koskaan, sitten tulee iso etu, mutta vain yrityksille. Sinä voit vähentää leasingmaksun yrityksen verotuksessa, kun taas ostettu auto vähennetään poistoina, 5-10 vuoden aikana, toki iso etu on vaikkapa alkavalle yritykselle kun ei tarvita pääomaan auton hankintaan.,,'
Toki rahoitusyhtiöillä on omat sopimukset vakuutusyhtiöiden kanssa ja saat hieman edellisemmin autoosi vaikkapa ryhmäkaskon, toisin ne ei ole sidottu autovakuutusbonuksiin, jos sinulla on 60% bonukset omaan autoosi, niitä ei voi siirtää leasingautoon mitenkään...
Tuo lada kammo on paha asia, mulla oli työsuhdeautona iso bemari, 520, ja kuinka ollakaan verottaja vaati joskus vuosikymmeniä siitä verotusarvoa, palkan lisänä tilitettävä valtiolle, ex-vaimolla on lada nimissään vai oliko minun nimellä en muista enää, laitoin vaan verottajalle selvityksen että bmw on vain työasioissa käytössäni, ja minulla on lada perheeni käytössä, jolla pääosin ajamme omat ajat, arvaa miten kävi...Se sitten muuttui työsuhdeautoksi kun aiemmin kerroit sen hinnankin että maksoi jotakin 21.000 markkaa. Kävipä ilmi että siihen aikaan sellainen Bemari maksoi 200.000 markkaa.
Ladamiehet ei ajele Bemareilla.
- Anonyymi
"Ladamiehet ei ajele Bemareilla."
Katsoppa vaikka nettiautosta kuinka ovat halpoja Bemarit!
Kyllä ne ovat ongelmajätettä ja siksi nuoret niillä hurjastelevat. Syy korkeat korjaus- ja huoltokulut ellet osaa itse tehdä. Senkin vesittää älyttömät varaosa hinnat.
Tallinassa näin monta läpi ruostunutta uuden karheaa Bemaria. Uudemmat Mersut samanlaisia. Siellä suolataan 10-20x enemmän kuin Suomessa.
Eestissä wanhat Ladat ovat kalliimpia kuin Bemarit! Kts auto24.- Anonyymi
nämä leasing sopimukset on vihoviimeisiä, jos ei ole varoja ostaa autoa käteisellä, osamaksukin on viisaampi vaihtoehto, tai ottaa pankista pieni laina, jolla maksaa pelin, ja pankille pientä korko on vain jotain prosentteja, leasing autossa se on selvästi korkeampi...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
nämä leasing sopimukset on vihoviimeisiä, jos ei ole varoja ostaa autoa käteisellä, osamaksukin on viisaampi vaihtoehto, tai ottaa pankista pieni laina, jolla maksaa pelin, ja pankille pientä korko on vain jotain prosentteja, leasing autossa se on selvästi korkeampi...
Leasing ei ole sama asia kuin ostoleasing.
Ostoleasing koostuu kolmesta asiasta: Auton hinnan lyhentämisestä, lyhennyksen korosta ja huolloista. Ne on vaan simppelisti laskettu yhdelle kuukausilaskulle.
Ei poikkea laisinkaan siitä että ostat auton osamaksulla ja teetät huollot itse. On vaan helpompaa kun ei tarvi itse huolehtia mistään. Täyskaskokin ilman omavastuuta.
Kuten sanoin niin parhaita puolia tuossa diiliautossa on myös se, että voin vaihtaa sen koska vaan ja tiedän sen hyvitysarvon ja tiedän sen suoritusosan siirtyvä sille seuraavalle autolle.
Kuten myös sanoin, meni osaltani ohi sähköautovillitys ja nyt on harkinnassa uusi Fordin Raptori. Varusteineenkin vain parimiljoonaa bahtia. On sen verran hyvää tuosta Mersusta jo että maksan erotuksen käteisellä.
Minun on taas muistutettava siitä että autoilu ei ole minulle merkittävä kuluerä.
2010 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Leasing ei ole sama asia kuin ostoleasing.
Ostoleasing koostuu kolmesta asiasta: Auton hinnan lyhentämisestä, lyhennyksen korosta ja huolloista. Ne on vaan simppelisti laskettu yhdelle kuukausilaskulle.
Ei poikkea laisinkaan siitä että ostat auton osamaksulla ja teetät huollot itse. On vaan helpompaa kun ei tarvi itse huolehtia mistään. Täyskaskokin ilman omavastuuta.
Kuten sanoin niin parhaita puolia tuossa diiliautossa on myös se, että voin vaihtaa sen koska vaan ja tiedän sen hyvitysarvon ja tiedän sen suoritusosan siirtyvä sille seuraavalle autolle.
Kuten myös sanoin, meni osaltani ohi sähköautovillitys ja nyt on harkinnassa uusi Fordin Raptori. Varusteineenkin vain parimiljoonaa bahtia. On sen verran hyvää tuosta Mersusta jo että maksan erotuksen käteisellä.
Minun on taas muistutettava siitä että autoilu ei ole minulle merkittävä kuluerä.
2010Tämä auto on tehty miehille https://www.youtube.com/watch?v=DWr88G9d5P4&ab_channel=AutoYa
Tuota autoa ei ole tehty ladamiehille eikä edes bemarihinureille.
2010 Anonyymi kirjoitti:
Leasing ei ole sama asia kuin ostoleasing.
Ostoleasing koostuu kolmesta asiasta: Auton hinnan lyhentämisestä, lyhennyksen korosta ja huolloista. Ne on vaan simppelisti laskettu yhdelle kuukausilaskulle.
Ei poikkea laisinkaan siitä että ostat auton osamaksulla ja teetät huollot itse. On vaan helpompaa kun ei tarvi itse huolehtia mistään. Täyskaskokin ilman omavastuuta.
Kuten sanoin niin parhaita puolia tuossa diiliautossa on myös se, että voin vaihtaa sen koska vaan ja tiedän sen hyvitysarvon ja tiedän sen suoritusosan siirtyvä sille seuraavalle autolle.
Kuten myös sanoin, meni osaltani ohi sähköautovillitys ja nyt on harkinnassa uusi Fordin Raptori. Varusteineenkin vain parimiljoonaa bahtia. On sen verran hyvää tuosta Mersusta jo että maksan erotuksen käteisellä.
Minun on taas muistutettava siitä että autoilu ei ole minulle merkittävä kuluerä.
2010Soutaa, huopaa, ja taas uusi haaveauto, jopa taas kommunikoi "Apinoiden" kanssa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Leasing ei ole sama asia kuin ostoleasing.
Ostoleasing koostuu kolmesta asiasta: Auton hinnan lyhentämisestä, lyhennyksen korosta ja huolloista. Ne on vaan simppelisti laskettu yhdelle kuukausilaskulle.
Ei poikkea laisinkaan siitä että ostat auton osamaksulla ja teetät huollot itse. On vaan helpompaa kun ei tarvi itse huolehtia mistään. Täyskaskokin ilman omavastuuta.
Kuten sanoin niin parhaita puolia tuossa diiliautossa on myös se, että voin vaihtaa sen koska vaan ja tiedän sen hyvitysarvon ja tiedän sen suoritusosan siirtyvä sille seuraavalle autolle.
Kuten myös sanoin, meni osaltani ohi sähköautovillitys ja nyt on harkinnassa uusi Fordin Raptori. Varusteineenkin vain parimiljoonaa bahtia. On sen verran hyvää tuosta Mersusta jo että maksan erotuksen käteisellä.
Minun on taas muistutettava siitä että autoilu ei ole minulle merkittävä kuluerä.
2010Tuota olenkin ihmetellyt ettei sinulla ole pickuppia, se on täällä yleisin malli, suhteessa halvin, leasing on vuokra-auto-, joka vuokraat tietyllä kilometrirajoituksella., jonka maksuerät eivät juurikaan poikkea osamaksusta, kun leasing kausi on puikoissa, auto palautuu vuokraajalle, siihen voidaan toki sisällyttää huollot ja pissapojan täytöt,
Auton arvo on helppo arvioida, jos 20.000 kilsaa vuodessa, aika 3 vuotta katsovat auton-arvon paljonko on myyntiarvo kolme vuotta vanhalle, 60.000 ajetulle autolle, siis maksat korot, huollot sekä kaikki muut kulut autostasi kuukausivuokrassa....
Yksityishenkilölle ei tuossa ole mitään järkeä, suomessa voit vähentää vuokrat yritysverotuksessasi, kun ostettava auto vähennetään poistojen kautta...
Sorry vaan, olet kokematon, autokaupoissa, kuten olen miljoonasti sanonut autokaupat eivät ole mitään sosiaalitoimistoja, jotka jakavat hölmöille rahaa tukuittain.
Olen ostanut useita autoja elämäni aikansa, eikä yhdessäkään ole tullut muuta kuin takkiin.... mutta niin tyhmä en ole että ottaisin vuokraauton, käyttööni. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuota olenkin ihmetellyt ettei sinulla ole pickuppia, se on täällä yleisin malli, suhteessa halvin, leasing on vuokra-auto-, joka vuokraat tietyllä kilometrirajoituksella., jonka maksuerät eivät juurikaan poikkea osamaksusta, kun leasing kausi on puikoissa, auto palautuu vuokraajalle, siihen voidaan toki sisällyttää huollot ja pissapojan täytöt,
Auton arvo on helppo arvioida, jos 20.000 kilsaa vuodessa, aika 3 vuotta katsovat auton-arvon paljonko on myyntiarvo kolme vuotta vanhalle, 60.000 ajetulle autolle, siis maksat korot, huollot sekä kaikki muut kulut autostasi kuukausivuokrassa....
Yksityishenkilölle ei tuossa ole mitään järkeä, suomessa voit vähentää vuokrat yritysverotuksessasi, kun ostettava auto vähennetään poistojen kautta...
Sorry vaan, olet kokematon, autokaupoissa, kuten olen miljoonasti sanonut autokaupat eivät ole mitään sosiaalitoimistoja, jotka jakavat hölmöille rahaa tukuittain.
Olen ostanut useita autoja elämäni aikansa, eikä yhdessäkään ole tullut muuta kuin takkiin.... mutta niin tyhmä en ole että ottaisin vuokraauton, käyttööni.Mitä tulee tuohon lada fobiaasi, Lada ja Toyota Landcruiser on ollut ainoat autot jotka ovat myydessä saanut enemmän kuin ostettaessa olin maksanut, Landcruiser oli jokin verotusmuunnos, joka nosti auton arvoa, huomattavasti.
Kerrohan paljonko on mesen kuukausi erä, ja paljonko lunastusarvo on sopimus kauden päättymisen jälkeen. Lisäksi olet muuten tavattoman tyhmä, kerroit jossain että autonarvo putoaa ensimmäisenä vuonna yli 30 prosenttia, tämä toki pitää paikkaansa, kun uuden auto autokaupasta ulosajaminen pudottaa arvoa jo 10-15%, meinaatko että sinä vai myyjä kattaa tuon arvon alenemisen, pöljä. Anonyymi kirjoitti:
Mitä tulee tuohon lada fobiaasi, Lada ja Toyota Landcruiser on ollut ainoat autot jotka ovat myydessä saanut enemmän kuin ostettaessa olin maksanut, Landcruiser oli jokin verotusmuunnos, joka nosti auton arvoa, huomattavasti.
Kerrohan paljonko on mesen kuukausi erä, ja paljonko lunastusarvo on sopimus kauden päättymisen jälkeen. Lisäksi olet muuten tavattoman tyhmä, kerroit jossain että autonarvo putoaa ensimmäisenä vuonna yli 30 prosenttia, tämä toki pitää paikkaansa, kun uuden auto autokaupasta ulosajaminen pudottaa arvoa jo 10-15%, meinaatko että sinä vai myyjä kattaa tuon arvon alenemisen, pöljä.Ainako vaan uskot Numba että meba on muuta kuin haavetta?
Aamupalan aijaaja kyllä aijaisi mebansa perheensä kanssa ja eedenin pihamaalla, mutta kun ei ole mebaa, ei eedeniä, eikä edes perhettä.
Huvittaa muuten se polkupyöräkauden trikookuva kun otti valokuvan itsestään ja fillarista.- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuota olenkin ihmetellyt ettei sinulla ole pickuppia, se on täällä yleisin malli, suhteessa halvin, leasing on vuokra-auto-, joka vuokraat tietyllä kilometrirajoituksella., jonka maksuerät eivät juurikaan poikkea osamaksusta, kun leasing kausi on puikoissa, auto palautuu vuokraajalle, siihen voidaan toki sisällyttää huollot ja pissapojan täytöt,
Auton arvo on helppo arvioida, jos 20.000 kilsaa vuodessa, aika 3 vuotta katsovat auton-arvon paljonko on myyntiarvo kolme vuotta vanhalle, 60.000 ajetulle autolle, siis maksat korot, huollot sekä kaikki muut kulut autostasi kuukausivuokrassa....
Yksityishenkilölle ei tuossa ole mitään järkeä, suomessa voit vähentää vuokrat yritysverotuksessasi, kun ostettava auto vähennetään poistojen kautta...
Sorry vaan, olet kokematon, autokaupoissa, kuten olen miljoonasti sanonut autokaupat eivät ole mitään sosiaalitoimistoja, jotka jakavat hölmöille rahaa tukuittain.
Olen ostanut useita autoja elämäni aikansa, eikä yhdessäkään ole tullut muuta kuin takkiin.... mutta niin tyhmä en ole että ottaisin vuokraauton, käyttööni.Leasing auton voi myös sopimusajan jälkeen lunastaa itselleen.
- Anonyymi
SENSSU kirjoitti:
Ainako vaan uskot Numba että meba on muuta kuin haavetta?
Aamupalan aijaaja kyllä aijaisi mebansa perheensä kanssa ja eedenin pihamaalla, mutta kun ei ole mebaa, ei eedeniä, eikä edes perhettä.
Huvittaa muuten se polkupyöräkauden trikookuva kun otti valokuvan itsestään ja fillarista.Melkoista itsensä kanssa keskustelua.
Anonyymi kirjoitti:
Leasing auton voi myös sopimusajan jälkeen lunastaa itselleen.
Niin, ja mikä on hinta summasummaarun sitten autolle, jonka olisi voinut lunastaa ilman kuukausimaksujakin, oli niiden maksujen nimi sitten mikä tahansa?
- Anonyymi
SENSSU kirjoitti:
Niin, ja mikä on hinta summasummaarun sitten autolle, jonka olisi voinut lunastaa ilman kuukausimaksujakin, oli niiden maksujen nimi sitten mikä tahansa?
Köyhä tuollaista kyselee. Olen varma että kun menet kauppaan ostamaan jotain niin aloitat kysymällä: "paljonko maksaa"...
- Anonyymi
SENSSU kirjoitti:
Ainako vaan uskot Numba että meba on muuta kuin haavetta?
Aamupalan aijaaja kyllä aijaisi mebansa perheensä kanssa ja eedenin pihamaalla, mutta kun ei ole mebaa, ei eedeniä, eikä edes perhettä.
Huvittaa muuten se polkupyöräkauden trikookuva kun otti valokuvan itsestään ja fillarista.En usko mutta se ei ole olennaista, kakki mitä tuo heppu täällä kertoo on kun murkun ikäisen täysin osaamattoman ja kokemattoman lapsen juttuja, yksikään rakennusalanamattilainen ei alipaineista viemäreitä, yksikään yrittäjä ei ymmärrä alv;n osuutta liiketoiminnoissa, hän ei ymmärrä mistään mitään, ihan kuin joku murkku, tai teini joka esittää vain jotain muuta mitä todellisuudessa on, osaamistaso ja kertomukset eivät missään tailanteessa vastaa toisiaan, sinulla taas vastaa, Senssu, uskon että olet rakennusmestari,ja vastaava mestari...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En usko mutta se ei ole olennaista, kakki mitä tuo heppu täällä kertoo on kun murkun ikäisen täysin osaamattoman ja kokemattoman lapsen juttuja, yksikään rakennusalanamattilainen ei alipaineista viemäreitä, yksikään yrittäjä ei ymmärrä alv;n osuutta liiketoiminnoissa, hän ei ymmärrä mistään mitään, ihan kuin joku murkku, tai teini joka esittää vain jotain muuta mitä todellisuudessa on, osaamistaso ja kertomukset eivät missään tailanteessa vastaa toisiaan, sinulla taas vastaa, Senssu, uskon että olet rakennusmestari,ja vastaava mestari...
Ai niin Senssu, rakastan myös sinua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En usko mutta se ei ole olennaista, kakki mitä tuo heppu täällä kertoo on kun murkun ikäisen täysin osaamattoman ja kokemattoman lapsen juttuja, yksikään rakennusalanamattilainen ei alipaineista viemäreitä, yksikään yrittäjä ei ymmärrä alv;n osuutta liiketoiminnoissa, hän ei ymmärrä mistään mitään, ihan kuin joku murkku, tai teini joka esittää vain jotain muuta mitä todellisuudessa on, osaamistaso ja kertomukset eivät missään tailanteessa vastaa toisiaan, sinulla taas vastaa, Senssu, uskon että olet rakennusmestari,ja vastaava mestari...
Pakko se on vähän apinaa valistaa, vaikka se on turhaa.
"Osaamistaso"? "Alv:n osuus liiketoiminnoissa"? Senssu on yhtä paljon rakennusmestari kuin sinä olet koelentäjä. Senssu kolisee vain kattilassasi.
Jos sinusta tehtäisiin omaelämänkerta, sen nimi olisi "Loppuun Saakka Puupää", tai "Paksukaisen Kootus Sadut".
Mutta sinusta ei tehdä omaelämänkertaa, koska ketään ei kiinnosta puupääpunkeron tarina.
Olen sinulle hieman maininnut että en ole koskaan toiminut rakennusmestarina, eikä rakennusmestarin titteli tee kenestäkään rakennusalan tietosanakirjaa eikä moniosaajaa.
Sitä varten on ammatteja joihin erikoistutaan, kuten putkimies, sähkömies, laattamies, timpuri, raudoittaja, mattomies jne. Minä en ole mikään näistäkään.
Minä olen hankintamies ja toimari, ollut vuodesta 1997 ja nykyään ihan itsekseni. Viimeisimmästä koulutuksestani on aikaa 34 vuotta, jos ei yritysvalmennuksia lasketa.
Ainoat LVI- työt mitä olen tilannut, ovat vuodelta 2002 omaan taloon. Ne ovat todella simppelit.
Pahoittelen että käytin termiä "sukitus", kun puhuin siitä että Pattayalla haisupaikkojen solmukohtiin on asennettu alipaineputkistoja, jotka imevät helteillä hajut viemäreistä taivaalle. Tästä oli useaan kertaan juttua paikallisessa lehdistössä josta sinulle linkin laitoin.
En ole viemäröinnin ammattilainen, mutta sinä olet vielä vähemmän ja Senssua ei ole olemassakaan.
Alvista voin vielä kerran kertoa, että puhe oli vain ja ainoastaan siitä että jos myyt talon alle kaksi vuotta sen rakentamisen jälkeen voitolla, joudut maksamaan sen talon arvon lisääntymisestä veroa.
En tiedä paljonko, koska en ole koskaan myynyt omaa taloa alle kaksi vuotta siinä asuttuani. Omissa taloissamme asuimme 8 ja 8 vuotta, joten niiden myyntivoitoista emme maksaneet veroa.
Sijoitusasunnon myyntivoitto on luovutusvoittoa, josta maksetaan pääomatulojen mukainen verotus. Samoin on vuokratotot pääomatuloa. Käytännössä näistä siis veroprosenttini on 34% nykyisin.
Älä opeta isääsi naimaan. Omien firmojeni kautta on kulkenut noin 62 miljoonaa euroa ja jos lasketaan hankintakohteeni mukaan sijoittajille, niin olen ollut mukana yli puolen miljardin projekteissa.
Saattaa olla että tiedän pikkuisen enemmän yrittämisestä, rakentamisesta ja verotuksesta kuin sinä. Olen urani aikana elättänyt satoja teikäläisiä luusereita.
Sen voi päätellä myös siitä että minä olen rahamies, ja sinä olet nollajooseppi joka lähtee Savoon anelemaan vammaistukea.
2010 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pakko se on vähän apinaa valistaa, vaikka se on turhaa.
"Osaamistaso"? "Alv:n osuus liiketoiminnoissa"? Senssu on yhtä paljon rakennusmestari kuin sinä olet koelentäjä. Senssu kolisee vain kattilassasi.
Jos sinusta tehtäisiin omaelämänkerta, sen nimi olisi "Loppuun Saakka Puupää", tai "Paksukaisen Kootus Sadut".
Mutta sinusta ei tehdä omaelämänkertaa, koska ketään ei kiinnosta puupääpunkeron tarina.
Olen sinulle hieman maininnut että en ole koskaan toiminut rakennusmestarina, eikä rakennusmestarin titteli tee kenestäkään rakennusalan tietosanakirjaa eikä moniosaajaa.
Sitä varten on ammatteja joihin erikoistutaan, kuten putkimies, sähkömies, laattamies, timpuri, raudoittaja, mattomies jne. Minä en ole mikään näistäkään.
Minä olen hankintamies ja toimari, ollut vuodesta 1997 ja nykyään ihan itsekseni. Viimeisimmästä koulutuksestani on aikaa 34 vuotta, jos ei yritysvalmennuksia lasketa.
Ainoat LVI- työt mitä olen tilannut, ovat vuodelta 2002 omaan taloon. Ne ovat todella simppelit.
Pahoittelen että käytin termiä "sukitus", kun puhuin siitä että Pattayalla haisupaikkojen solmukohtiin on asennettu alipaineputkistoja, jotka imevät helteillä hajut viemäreistä taivaalle. Tästä oli useaan kertaan juttua paikallisessa lehdistössä josta sinulle linkin laitoin.
En ole viemäröinnin ammattilainen, mutta sinä olet vielä vähemmän ja Senssua ei ole olemassakaan.
Alvista voin vielä kerran kertoa, että puhe oli vain ja ainoastaan siitä että jos myyt talon alle kaksi vuotta sen rakentamisen jälkeen voitolla, joudut maksamaan sen talon arvon lisääntymisestä veroa.
En tiedä paljonko, koska en ole koskaan myynyt omaa taloa alle kaksi vuotta siinä asuttuani. Omissa taloissamme asuimme 8 ja 8 vuotta, joten niiden myyntivoitoista emme maksaneet veroa.
Sijoitusasunnon myyntivoitto on luovutusvoittoa, josta maksetaan pääomatulojen mukainen verotus. Samoin on vuokratotot pääomatuloa. Käytännössä näistä siis veroprosenttini on 34% nykyisin.
Älä opeta isääsi naimaan. Omien firmojeni kautta on kulkenut noin 62 miljoonaa euroa ja jos lasketaan hankintakohteeni mukaan sijoittajille, niin olen ollut mukana yli puolen miljardin projekteissa.
Saattaa olla että tiedän pikkuisen enemmän yrittämisestä, rakentamisesta ja verotuksesta kuin sinä. Olen urani aikana elättänyt satoja teikäläisiä luusereita.
Sen voi päätellä myös siitä että minä olen rahamies, ja sinä olet nollajooseppi joka lähtee Savoon anelemaan vammaistukea.
2010Taas sitä samaa blaa, blaa, blaa, blaa voit koska vaan lähteä kanssani skapaan veroasioissa, tietysti sinun firmojen kautta on kulkenut miljoonia... Setäni oli verojohtaja porissa, pelätty vittumainen mies, asianajaja... kuten verojohtajilla on tapana, luulenpa että sinä et kykene edes elättämään itseäsi. Toimari ei ole ammattinimike, kuka vaan voi olla toimari, perustamalla osakeyhtiön, rakennusmestari taas on ammattinimike, ei ole koskaan kuullut että rakennuksilla olisi hankinta miestä lainkaan... tosin en ole rakennusalan ammattilainen, mutta selväksi on tullut se että et ole sinäkään. hankita mies toimitusjohtaja... voi helvetti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taas sitä samaa blaa, blaa, blaa, blaa voit koska vaan lähteä kanssani skapaan veroasioissa, tietysti sinun firmojen kautta on kulkenut miljoonia... Setäni oli verojohtaja porissa, pelätty vittumainen mies, asianajaja... kuten verojohtajilla on tapana, luulenpa että sinä et kykene edes elättämään itseäsi. Toimari ei ole ammattinimike, kuka vaan voi olla toimari, perustamalla osakeyhtiön, rakennusmestari taas on ammattinimike, ei ole koskaan kuullut että rakennuksilla olisi hankinta miestä lainkaan... tosin en ole rakennusalan ammattilainen, mutta selväksi on tullut se että et ole sinäkään. hankita mies toimitusjohtaja... voi helvetti.
Hankinta"mies" miestä sinusta ei saa millään, se on tullut selväksi, tosiasiassa isoissa firmoissa on hankintamiehiä jotka ovat yleensä koulutukseltaan asianajajia, että osaavat tehdä hankintasopimuksia vaikkapa tavaratoimittajien kanssa, kuka helvetti antaa hankinnat jonkun mattoliipparin hoidettavaksi, eihän niin hullua olekkaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hankinta"mies" miestä sinusta ei saa millään, se on tullut selväksi, tosiasiassa isoissa firmoissa on hankintamiehiä jotka ovat yleensä koulutukseltaan asianajajia, että osaavat tehdä hankintasopimuksia vaikkapa tavaratoimittajien kanssa, kuka helvetti antaa hankinnat jonkun mattoliipparin hoidettavaksi, eihän niin hullua olekkaan.
Eikä niiden ammattinimike ole hankintamies, vaan sisäänostaja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pakko se on vähän apinaa valistaa, vaikka se on turhaa.
"Osaamistaso"? "Alv:n osuus liiketoiminnoissa"? Senssu on yhtä paljon rakennusmestari kuin sinä olet koelentäjä. Senssu kolisee vain kattilassasi.
Jos sinusta tehtäisiin omaelämänkerta, sen nimi olisi "Loppuun Saakka Puupää", tai "Paksukaisen Kootus Sadut".
Mutta sinusta ei tehdä omaelämänkertaa, koska ketään ei kiinnosta puupääpunkeron tarina.
Olen sinulle hieman maininnut että en ole koskaan toiminut rakennusmestarina, eikä rakennusmestarin titteli tee kenestäkään rakennusalan tietosanakirjaa eikä moniosaajaa.
Sitä varten on ammatteja joihin erikoistutaan, kuten putkimies, sähkömies, laattamies, timpuri, raudoittaja, mattomies jne. Minä en ole mikään näistäkään.
Minä olen hankintamies ja toimari, ollut vuodesta 1997 ja nykyään ihan itsekseni. Viimeisimmästä koulutuksestani on aikaa 34 vuotta, jos ei yritysvalmennuksia lasketa.
Ainoat LVI- työt mitä olen tilannut, ovat vuodelta 2002 omaan taloon. Ne ovat todella simppelit.
Pahoittelen että käytin termiä "sukitus", kun puhuin siitä että Pattayalla haisupaikkojen solmukohtiin on asennettu alipaineputkistoja, jotka imevät helteillä hajut viemäreistä taivaalle. Tästä oli useaan kertaan juttua paikallisessa lehdistössä josta sinulle linkin laitoin.
En ole viemäröinnin ammattilainen, mutta sinä olet vielä vähemmän ja Senssua ei ole olemassakaan.
Alvista voin vielä kerran kertoa, että puhe oli vain ja ainoastaan siitä että jos myyt talon alle kaksi vuotta sen rakentamisen jälkeen voitolla, joudut maksamaan sen talon arvon lisääntymisestä veroa.
En tiedä paljonko, koska en ole koskaan myynyt omaa taloa alle kaksi vuotta siinä asuttuani. Omissa taloissamme asuimme 8 ja 8 vuotta, joten niiden myyntivoitoista emme maksaneet veroa.
Sijoitusasunnon myyntivoitto on luovutusvoittoa, josta maksetaan pääomatulojen mukainen verotus. Samoin on vuokratotot pääomatuloa. Käytännössä näistä siis veroprosenttini on 34% nykyisin.
Älä opeta isääsi naimaan. Omien firmojeni kautta on kulkenut noin 62 miljoonaa euroa ja jos lasketaan hankintakohteeni mukaan sijoittajille, niin olen ollut mukana yli puolen miljardin projekteissa.
Saattaa olla että tiedän pikkuisen enemmän yrittämisestä, rakentamisesta ja verotuksesta kuin sinä. Olen urani aikana elättänyt satoja teikäläisiä luusereita.
Sen voi päätellä myös siitä että minä olen rahamies, ja sinä olet nollajooseppi joka lähtee Savoon anelemaan vammaistukea.
2010Lisäksi nuo sinun veroluokat on täysin seksin, kun myyt asuntosi kysy on varainsiirtovero...että sellaista taas.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lisäksi nuo sinun veroluokat on täysin seksin, kun myyt asuntosi kysy on varainsiirtovero...että sellaista taas.
Yksinpuheluasi on hauska lukea.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lisäksi nuo sinun veroluokat on täysin seksin, kun myyt asuntosi kysy on varainsiirtovero...että sellaista taas.
https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/asuminen/varainsiirtovero/ joten sekin meni taas huuhaa....
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa
On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t1313807Ikävä sinua..
Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va201773Riikka Purra: "Kokoomus haluaa leikata pienituloisten etuuksista - Se ei meille käy"
Näin vakuutti persujen Purra edellisten eduskunta vaalien alla,. https://www.ku.fi/artikkeli/4910942-kun-uudessa-videos311638Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt3091465Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä
Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu201413Lindtmanin pääministeriys lähenee päivä päivältä
Suomen kansan kissanpäivät alkavat siitä hetkestä, kun presidentti Stubb on tehnyt nimityksen. Ainoastaan ylin tulodesi421346Tuntuuko sinusta mies
että olet jossain, mutta sydämessäsi haluat olla muualla. Suunnittelet kaikkea kivaa ja olet innolla mukana, mutta silti161004Kapiainen siviiliesimies, Herra suuri Herra
Sotilaana kyvytön, johtajana munaton ja kotona tossun alla. Se on upseerin uran tuen pää, seinään ajo. Mutta aina löytyy76998Väärä pää tutustumiseen
Mikä ihme on, että miehet haluavat ensimmäisenä sänkyyn? Onko nykyään niin helppo saada nainen peittojensa alle.. tai pä127954- 74868