Joka neljäs viidestä rikkoo työaikalakeja..

kotia kuskeille palkat,ei kukaan sitten riko lakia....eihän kenenkään ole pakko rikkoa lakia,
hullua höpötystä koko juttu.Onkos rekkakuskit
niin pöllöjä että ,jos joku sanoo, että aja 120km/h
kuorma-autolla.,niin ajavat.Järkeä!!!

maksetaan kirjoitti:

kotia kuskeille palkat,ei kukaan sitten riko lakia....eihän kenenkään ole pakko rikkoa lakia,
hullua höpötystä koko juttu.Onkos rekkakuskit
niin pöllöjä että ,jos joku sanoo, että aja 120km/h
kuorma-autolla.,niin ajavat.Järkeä!!!

Lue lisää

Suomi on sen verran iso maa, että vähänkin pitempään keikkaan tuhraantuu väkisinkin koko päivä. Me kompensoimme sitä lyhentämällä työviikkoa, mutta yksittäiset päivät menevät väkisinkin laittomiksi.
Onhan sitä päästävä aina yöksi kotiin ja onhan sitä tuotava aina auto seuraavalle kuljettajalle.

mutta mutta kirjoitti:

Suomi on sen verran iso maa, että vähänkin pitempään keikkaan tuhraantuu väkisinkin koko päivä. Me kompensoimme sitä lyhentämällä työviikkoa, mutta yksittäiset päivät menevät väkisinkin laittomiksi.
Onhan sitä päästävä aina yöksi kotiin ja onhan sitä tuotava aina auto seuraavalle kuljettajalle.

Lue lisää

Hei ei pidä unohtaa että digi piirturit tulee 2007 pakolliseksi jonka seurauksena työajoista pitää pitää kiinni koska silloin voidaan sakottaa taannehtivasti euroopan mallin mukaan ja sakot ei ole pieniä vaan joitain tuhansia suurimmat rikkojat on yhen kahen auton isännät joilla ei ole kunnon ajo sopimuksia vaan ajaa mitä saa silloin muodostuu ns pakko kierto ajetaan mitä saadaan eikä enää välitetetä työaikalaista koska kulut on saatava peittoon keinolla millä hyvänsä toki samaan syylistyy isotkin firmat mutta satunnaisesti koska heillä ei ole yhden auton kulujen peittoon saanti vaikeaa koska voidaan jakaa tulos monen auton kesken itse olen ollu molemman tyyppisissä firmoissa töissä pienessä ajetaan ympäri pyöreetä päivää isossa ei tarvitse kun voi pitää kunnon tauot ajallaan
p,s koitetaan kestää vielä pari vuotta ennen digipiirturia

ei puolesta eikä vastaan kirjoitti:

Hei ei pidä unohtaa että digi piirturit tulee 2007 pakolliseksi jonka seurauksena työajoista pitää pitää kiinni koska silloin voidaan sakottaa taannehtivasti euroopan mallin mukaan ja sakot ei ole pieniä vaan joitain tuhansia suurimmat rikkojat on yhen kahen auton isännät joilla ei ole kunnon ajo sopimuksia vaan ajaa mitä saa silloin muodostuu ns pakko kierto ajetaan mitä saadaan eikä enää välitetetä työaikalaista koska kulut on saatava peittoon keinolla millä hyvänsä toki samaan syylistyy isotkin firmat mutta satunnaisesti koska heillä ei ole yhden auton kulujen peittoon saanti vaikeaa koska voidaan jakaa tulos monen auton kesken itse olen ollu molemman tyyppisissä firmoissa töissä pienessä ajetaan ympäri pyöreetä päivää isossa ei tarvitse kun voi pitää kunnon tauot ajallaan
p,s koitetaan kestää vielä pari vuotta ennen digipiirturia

Lue lisää

Olen kuullut että noitten digipiirturien "kiekot" saa tietokoneen avulla näyttämään just sen mitä haluaa... väittävät vielä että olis helpompi "väärentää" kuin normi kiekko

ei puolesta eikä vastaan kirjoitti:

Hei ei pidä unohtaa että digi piirturit tulee 2007 pakolliseksi jonka seurauksena työajoista pitää pitää kiinni koska silloin voidaan sakottaa taannehtivasti euroopan mallin mukaan ja sakot ei ole pieniä vaan joitain tuhansia suurimmat rikkojat on yhen kahen auton isännät joilla ei ole kunnon ajo sopimuksia vaan ajaa mitä saa silloin muodostuu ns pakko kierto ajetaan mitä saadaan eikä enää välitetetä työaikalaista koska kulut on saatava peittoon keinolla millä hyvänsä toki samaan syylistyy isotkin firmat mutta satunnaisesti koska heillä ei ole yhden auton kulujen peittoon saanti vaikeaa koska voidaan jakaa tulos monen auton kesken itse olen ollu molemman tyyppisissä firmoissa töissä pienessä ajetaan ympäri pyöreetä päivää isossa ei tarvitse kun voi pitää kunnon tauot ajallaan
p,s koitetaan kestää vielä pari vuotta ennen digipiirturia

Lue lisää

Voisitko kertoa että miten digipiiturti muuttaa tilannetta

itse ajanut kuorma.autoa 2008 lähtien ja ekat 5 vuotta kokoaikaisena, sen jälkeen osa-aikaisena (1-3 päivää viikossa (ei tässä iässä jaksa enää rehkiä))

Ja autoista 90% ollut digipiirturin varustettuja, ja silti sen 45 min olen "taukona" pitänyt muutamia kertoja, monesti tulee niin pitkä lastaus tai ourku että menee siinä samassa...

Monessa autossa menee myös itsestään tauolle kun sammuttaa auton

Bussissa kirjoitti:

Voisitko kertoa että miten digipiiturti muuttaa tilannetta

itse ajanut kuorma.autoa 2008 lähtien ja ekat 5 vuotta kokoaikaisena, sen jälkeen osa-aikaisena (1-3 päivää viikossa (ei tässä iässä jaksa enää rehkiä))

Ja autoista 90% ollut digipiirturin varustettuja, ja silti sen 45 min olen "taukona" pitänyt muutamia kertoja, monesti tulee niin pitkä lastaus tai ourku että menee siinä samassa...

Monessa autossa menee myös itsestään tauolle kun sammuttaa auton

Lue lisää

Et ole ajanut. Älä valehtele Tuomas. Pannaanko linkki missä olit tuossa välissä?

Päätit sitten nostaa taas yksinäisyydessäsi ketjun vuodelta 2005 ja jankuttaa samaa paskaa.

Mikä helvetti on ourku?

Bussissa kirjoitti:

Voisitko kertoa että miten digipiiturti muuttaa tilannetta

itse ajanut kuorma.autoa 2008 lähtien ja ekat 5 vuotta kokoaikaisena, sen jälkeen osa-aikaisena (1-3 päivää viikossa (ei tässä iässä jaksa enää rehkiä))

Ja autoista 90% ollut digipiirturin varustettuja, ja silti sen 45 min olen "taukona" pitänyt muutamia kertoja, monesti tulee niin pitkä lastaus tai ourku että menee siinä samassa...

Monessa autossa menee myös itsestään tauolle kun sammuttaa auton

Lue lisää

Toki mielummin myös lähden kotiin 30 minsaa aikaisemmin töistäkuin vietän 30 min palkatonta aikaa töissä ja lähden 30 minsaa myöhemmin

Kaikille yli 35v lopputili kun eivät jaksa valvoa ja kitisevät palkoista.Märkäkorvat töihin ei tartte maksaa kunnon palkkoja...yms

no ei siinä laissa ole vikaa vaan asenteissa.

no jos ei asenteissa niin siitä että on pakko ajaa et saa liksaa pitkää päivää ja auto kulkee sen mitä tarvii et saadaan teollisuuden tavarat ajoissa perille.

ja jos olisi hinnat kunnossa niin ei muuten kukaan ajelisi yli pitkiä päiviä muuta kuin kotiin menossa.

joku pölli auton isäntä saa just sen verran et auton on pyörittävä pitkiä päiviä että saa ajettua kuukausi kiintiön täyteen ja sitten täyden liksan kuukaudelle.

.... kirjoitti:

no ei siinä laissa ole vikaa vaan asenteissa.

no jos ei asenteissa niin siitä että on pakko ajaa et saa liksaa pitkää päivää ja auto kulkee sen mitä tarvii et saadaan teollisuuden tavarat ajoissa perille.

ja jos olisi hinnat kunnossa niin ei muuten kukaan ajelisi yli pitkiä päiviä muuta kuin kotiin menossa.

joku pölli auton isäntä saa just sen verran et auton on pyörittävä pitkiä päiviä että saa ajettua kuukausi kiintiön täyteen ja sitten täyden liksan kuukaudelle.

Lue lisää

Jos lakia noudatettaisi pilikulleen se aiheuttaisi mm. ammatinharjoittajille todella kummallisia tilanteita.

Ykä 59 kirjoitti:

Jos lakia noudatettaisi pilikulleen se aiheuttaisi mm. ammatinharjoittajille todella kummallisia tilanteita.

Ykä 59, miten tätä yhteiskuntaa pitäisi hoitaa, kun lait ovat vääriä? Kun kaikki sanoisivat samoin, hurlum hei! Tämä kuljetusala on siitä ihmeellinen, että lait on aina väärässä, ei, kyllä lakeja pitää noudattaa, jos ei ihan pilkulleen, mutta ei näinkään, kuin tänäpäivänä maantiekuljetus toimii. Kaiffarit vetävät yötäpäivää, kun kontra vahingossa tsekkaa, niin melkoinen poru on ilmassa, aina laki on väärässä.

Ykä 59 kirjoitti:

Jos lakia noudatettaisi pilikulleen se aiheuttaisi mm. ammatinharjoittajille todella kummallisia tilanteita.

Eikö lakia rikkoessa yleensä joudu vastuuseen muillakin aloilla.Mitä tulis jos kaikki ajattelis noin,eihän laki pykälillä olis mitään merkiystä.Toimiihan ruotsissa ja euroopassa lepoaika lait.On se nyt kumma kun suomessa saa rikkoa lepoaikja.Ei muuta kun kunnon sakot niin loppuu se pelleily.

Niilo kirjoitti:

Eikö lakia rikkoessa yleensä joudu vastuuseen muillakin aloilla.Mitä tulis jos kaikki ajattelis noin,eihän laki pykälillä olis mitään merkiystä.Toimiihan ruotsissa ja euroopassa lepoaika lait.On se nyt kumma kun suomessa saa rikkoa lepoaikja.Ei muuta kun kunnon sakot niin loppuu se pelleily.

Lue lisää

Laki on laki ja sitä pitää noudattaa... Suurin osa suomalaisista on herranpelkoista kansaa, jolle jonkun virkamiesryhmän laatimat lait ovat kuin jumalan sanaa, joita ei voi muuttaa, vaikka ne olisivat miten hanurista. Oletteko te tosiaan sitä mieltä, että kun kerta joku valvokaulusporukka joka ei erota täysperää puolikkaasta on jonkun lain säätänyt, sen järkevyyttä ei edes saa kyseenalaistaa saati vaatia, että siihen tehtäisiin muutoksia. Suomi on hiljaista takapajulaa mantereeseen verrattuna ja ajoaikalaki on tehty paljolti mantereen olosuhteita ajatellen. Joten vaikka EU:ssa ollaan, silti täällä voitaisiin soveltaa ajoaikalakia vastaamaan Suomen olosuhteita tai ainakin pitää tulkintaa joustavampana. Eli lisää joustoja ajoaikalakiin eikä pilkun halkomista, niin elämä on monella paljon helpompaa. Enkä mä nyt tosiaan tarkoita sitä, että pitäisi saada ajaa silmät ristissä vuorokausitolkulla.

yxvaan kirjoitti:

Laki on laki ja sitä pitää noudattaa... Suurin osa suomalaisista on herranpelkoista kansaa, jolle jonkun virkamiesryhmän laatimat lait ovat kuin jumalan sanaa, joita ei voi muuttaa, vaikka ne olisivat miten hanurista. Oletteko te tosiaan sitä mieltä, että kun kerta joku valvokaulusporukka joka ei erota täysperää puolikkaasta on jonkun lain säätänyt, sen järkevyyttä ei edes saa kyseenalaistaa saati vaatia, että siihen tehtäisiin muutoksia. Suomi on hiljaista takapajulaa mantereeseen verrattuna ja ajoaikalaki on tehty paljolti mantereen olosuhteita ajatellen. Joten vaikka EU:ssa ollaan, silti täällä voitaisiin soveltaa ajoaikalakia vastaamaan Suomen olosuhteita tai ainakin pitää tulkintaa joustavampana. Eli lisää joustoja ajoaikalakiin eikä pilkun halkomista, niin elämä on monella paljon helpompaa. Enkä mä nyt tosiaan tarkoita sitä, että pitäisi saada ajaa silmät ristissä vuorokausitolkulla.

Lue lisää

Kun me ollaan Eu:ssa, ei auta marista, tämä tiukkenee vielä. Olosuhteista meillä, miten ne eroaa ajotapaan keski-euroopassa, esim. 800km matkalla, molemmissa täytyy kuskin olla hereillä?
Päinvastoin, meillä kelit on pahemmat, tiet huonommat, niin suuremmalla syyllä, ajorasitus on suurempi, kääntäen, silloin ajoajat pitäisi lyhentää. Vertaan vaikka Norjaan, vaikka se ei ole Eu:ta, se noudattaa ko. lakeja. Tällä hetkellä on joustoja aivan liiaksi, siis kontra ei toimi, sakot kuskipainotteisia ja liian pieniä.

Ykä 59 kirjoitti:

Jos lakia noudatettaisi pilikulleen se aiheuttaisi mm. ammatinharjoittajille todella kummallisia tilanteita.

Vai että laissa vika? Eiköhän lait ole voimassa kun alalle ryhdytään, ja kyllä ne liikenneyrittäjäkurssilla opetetaan jos ei ennestään tiedä. On tämä uskomatonta juttua...

Ykä 59 ei ketään vittuile vaan niinkuin armeijassa todetiin ei vanha vittule vaan neuvoo.Eikö ajo-ja lepoaika asetuksessa (ETY 3820/85) todeta selkeästi ajoajat, tauot, vuorokausilevot sekä viikkolevot ja kaikissa EU-maissa on sama käytäntö.Ei meillä ole kilometrissä yhtään metriä enempää kuin eurooppalaisessa kilometrissä.Kyllä ihan lainmukaislla ajoajoilla työpäivälle saadaan mittaa helposti 12 tuntia ja työviikollekkin ihan riittävästi työtunteja kun lisätään lastaus- ja purkausajat, huollot ja muut työt em. ajoaikoihin.Ongelma taitaa olla, että noista yli kahdeksan tunnit töistä ei saa ylityökorvauksia vaan hyvä kun saa edes yksinkertaisen palkan ylityöstä. Ei ole vallan tavatonta, että ajateen urakalla parikymmentä senttiä kilometri ja korvaus sisältää palkan, vuosiloman,lomarahan, pekkaset, sairasajan palkan ylityöt jne.

Tuuppaaja kirjoitti:

Ykä 59 ei ketään vittuile vaan niinkuin armeijassa todetiin ei vanha vittule vaan neuvoo.Eikö ajo-ja lepoaika asetuksessa (ETY 3820/85) todeta selkeästi ajoajat, tauot, vuorokausilevot sekä viikkolevot ja kaikissa EU-maissa on sama käytäntö.Ei meillä ole kilometrissä yhtään metriä enempää kuin eurooppalaisessa kilometrissä.Kyllä ihan lainmukaislla ajoajoilla työpäivälle saadaan mittaa helposti 12 tuntia ja työviikollekkin ihan riittävästi työtunteja kun lisätään lastaus- ja purkausajat, huollot ja muut työt em. ajoaikoihin.Ongelma taitaa olla, että noista yli kahdeksan tunnit töistä ei saa ylityökorvauksia vaan hyvä kun saa edes yksinkertaisen palkan ylityöstä. Ei ole vallan tavatonta, että ajateen urakalla parikymmentä senttiä kilometri ja korvaus sisältää palkan, vuosiloman,lomarahan, pekkaset, sairasajan palkan ylityöt jne.

Lue lisää

se on ihan omaa TYHMYYTTÄ jos tuollasella palkalla ajelee...Turha sitten kitistä ettei liiton miehet saa palkkoja kohalleen..