Taustapeilin alareunassa on näppäin, jossa palaa vihreä valo. Kun sitä painaa, valo sammuu.
Onko näppäilyllä jotain muuta funktiota, kun että sitä on mukava näpytellä.
Miten saa takana tulevien valot himennettyä, liittyykö edelliseen.
Onko näppäilyllä jotain muuta funktiota, kun että sitä on mukava näpytellä.
Miten saa takana tulevien valot himennettyä, liittyykö edelliseen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
liittyy
Oho, onko Cotollassa jo nykyisin taustapeilin himmennyskin. Vai onko se vain kiva nappula ilman oikeaa toimintaa?
OOOh!
Sakemanneissa ollut vuosikymmeniä automatiikkaa......
Tuohon nappulaan peilissä törmäsin jo viime vuosituhannella Xantiassa. Ihan kätevä, ei takana tulijan valot häikäise. Mahtaneeko Corollassa myös sivupeilit himmetä?
Ainakin 2004 vuosimallissa himmenee. Uusista en tiedä.
On on, ikkunoissakin oli sellaset automaattiset kammet joihin tarttumalla saattoi ikkunoita avata ja valotkin syttyivät ihan täysin automaattisesti kun jaksoi kääntää pyöritettävästä kytkimestä päälle.
Sellasta oli sakemannin automaatio :)
"Onko näppäilyllä jotain muuta funktiota, kun että sitä on mukava näpytellä."
Olet oikeilla jäljillä. Oikeissa autoissa on automaattisesti himmenevä taustapeili. Corollassa on olevinaan sellainen, josta merkkivalo. Todellisuudessa ei toimi, joten napilla on viihdearvo.
Nämä autot ovat sen verran korkealla ja ilman kuskia ettei takana tulevan valot häikäise.
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
"Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto."
Syy ei ole vikaherkkyydessä vaan siinä että Rinkelin, Bemun ja Mesen kuskeilla on peukalo perseessä ja raha niin löysässä että vakuutusyhtiöt lypsää kaskoilla.
Kaskot on senverran hintavia että siitä riittää hinausrahaakin.
Tyypillinen Toyotan omistaja joka ei tunne ja tiedä mitä autossaan edes on.
Yleensä Toyotasta ostetaan se karvalakkiversio, koska vaarien, tätien ja setämiesten on vaikeaa oppia ja ymmärtää autonsa käyttöä ja lisävarusteita. Toisaalta eihän pyhän kolmion kiertämiseen tarvita kuin se vaatimattomin ja naapurisopua rikkomaton Toyota.
Mullakin vähän on kade olo noitten tojojen varusteista.
Kyllä, ei todellakaan ole kiinnostanut, koska kaikki on toiminut moitteetta. Nyt satuin vaan joutumaan istumaan tunnin verran odottamassa ja oli aikaa ihmetellä kaikkia hienouksia. Sieltähän löyty yllättäen puheohjauksia, itseohjautuvuutta kaistalla, suhteeellista vakionopeutta ym tarpeetonta, Ohjekirjassa vain ei ollut tuon nappulan tarkoitusta.
Jokainen nappula on Toyotan setämiehelle ihmettelyn paikka, vaikka auto on ollut jo muutaman vuoden hänellä ajossa.
Puolitoista vuotta vasta, on ollut parempaa tekemistä kuin arvuutella nappuloita.
Siitä nappulasta voi valita onko automaattinen himmennys päällä vai ei. Ja himmennys himmentää vain silloin, kun joku ajaa häikäisevillä valoilla takana ei muuten. Joten kun painelet nappia parkkipaikalla, peili ei muutu himmeämmäksi.
Hauska katsoa kilpailua kumpi pystyy olemaan enemmän jäljessä aikaansa. Toytota autonvalmistajana vai tojovaari sen käyttäjänä.
Näitä pitäisi vähän kilpailuttaa kun jättävät aina tien poskeen.
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Hittoako sinä jauhat jostain hinauksesta , kun keskustelussa on Toyotan taustapeiliä nappi. Etkö ymmärrä keskustelun sisältöä vai oletko muuten vaan tyhmä?
Olen hinausyrittäjä, sakemannit tuovat leivän pöytään.
Peilin nappia painamalla ei saa takana tulevan auton valoja himmenemään.
Se ei ole mikään taikanappi jolla voisi himmentää autojen ajovaloja.
Se nappi nimenomaan sammuttaa takanatulevien sakemanniautojen valot
Kun valo muuttuu punaiseksi
on aika pysähtyä
Joulu on tullut