onks nois yleensä vaihdelaatikos klappia? Kun omassa huomaa klapin jos ajelee vaik ykkösellä ja painaa vähän kaasua ja sit kaasu pois ni välys on aikast suuri..!!??
900 cbr rr -93
honda
6983
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkastas vaimenninkumit takalätkän alta. Omassa CBR:ssä sama vaiva joka loppui kun vaihdoin ko.gummit
Kyllä kaikissa pyörissä jonkun verran klappia on. Vertaa toiseen pyörään.
En tiedä klapeista,mutta mun -95 bladessa kun paikallaan pistää ykkösen sisään se kolahtaa melko lujaa ja kun päästää kytkimestä ja antaa kaasua niin liikkeelle lähtiessä kuuluu lootasta pieni ylimääräine kolahdus,kuuluuko bladen lootaan vai ei? ainakaan mun edellisessä cbr 600:sessa ei sellasta ollu...
Erityisesti ykköstä pesään laitettaessa kuuluu kolahdus, koska prätkien vaihdelaatikossa ei ole synkronointia. Eli vaihteensiirtäjä siirtää rattaan hammaslukituksen vieressä olevaan rattaaseen. Liikkeelle lähdettäessä ei pitäis enää kolahduksia kuullua. Tarkista pykälä silmässä ja takapyörää edestakaisin liikuttamalla missä väljät on. Käy tällä tavalla kaikki vaihteet läpi.
Eli seuraavat kohdat:
- löytyykö ylimääräistä klappia vetopyörästössä ( vaatii eturattaan kannen irroittamisen)
- ketjut, onko mahdollisesti liian löysällä / venenyt epätasaisesti.
- Takarattaan vaimennuskumit
- Jos kytkin kulunut tai mahd. muuta vikaa, niin sieltäkin saattaa ylimääräisiä kolahduksia kuulua.
Kyl siin on enemmän klappia ku pitäis olla.. Ja takarattaan vaimennuskumit oon kattonu. Eturatastakin oon heilutellu ja tuntuis et klappi tulis sieltä.??
Pyörässä välykset kertaantuu. On välystä kampiakselin ja kytkimen välillä ja sitten tulee vaihteistosta vielä lisää välystä. Eli kyllä klappi on aika iso loppupäässä. En usko että sulla on syytä huoleen. Kiihdytä reilusti joka vaihteella ja vaihda isompaan. Samoin käytä kunnolla moottorijarrutusta. Älä käytä vaihteistoa on off tyyliin, koska rakenne ei siitä tykkää.