Mistä tunnistaa erinomaisen auton? Siitä, että siinä ei ole lainkaan heikkoja lenkkejä. Sellainen on viime vuonna faceliftin kokenut Toyota Corolla.
https://www.apu.fi/artikkelit/testi-toyota-corolla-6-kk-kayttotesti-loppuraportti
Leuka taas väpät...........
https://www.apu.fi/artikkelit/testi-toyota-corolla-6-kk-kayttotesti-loppuraportti
Leuka taas väpät...........
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vikoja näköjään tulee ainoastaan Toyotan pilkkaajan kuvitelmissa ja valheissa.
Vauh!
Meillä laatuautoilla ajaville tuo on ihan normaalia, ei vikoja tahdo tulla millään ensimmäisten 6 vuoden aikana.
Corollassa on kuitenkin raportoitu parikin pahaa ja yleistä ongelmaa joita on mennyt kuluttaja-asiamiehelle asti runsain määrin ja molemmat kuuluvat vähintään tuotevastuun piiriin, mutta Toyota ei siihen suostu, mutta kohta viranomaiset määräävät takaisinkutsut, toivottavasti, ajatellen omistajia.
Jokainen on varmasti vähintään kuullut käynnistys ongelmista pakkasilla ja lämmönvaihtimen puhkeamisesta?
Ohhoh ompas hurja suoritus leluautolta. Kokonaista 6kk eikä yhtään vikaa. Nyt kyllä epäilen että testaajat valehtelloo.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Vau, ei yhtään vikaa Corollassa puoleen vuoteen! Minulla on 5-vuotias BMW, eikä siinäkään ole ollut yhtään vikaa. Parin vuoden välein olen käyttänyt sitä huolloissa ja siinä se.
Minulla oli kuusi ja puoli vuotta Toyota Prius ja tein siihen vain huollot.
Siis kerran vuodessahuoltoon. Aika monta huoltoa.
Johan on uutinen pitäiskö Uudessa autossa olla heti vikaa no Tesloissa ehkä on jopa 6kk aikana
Kaikissa saksalaisissa on, koska ne huolletaan 30.000 km välein ja ovat muutenkin erittäin laaduttomia.
Tässäkin se laatu ja luotettavuus näkyvät.
Eka vika. Minun 10 vuotiaasta Mersustani meni akku. Onneksi siinä on se toinen pienempi 13 Ah start/stop akku, että lähti kuitenkin hyvin käyntiin, vaikka 70 Ah pääakku simahti.
Tojoon vaihtelevat akkuja 1-2 vuoden välein eikä silti toimi talvella. Halpuutus on tehnyt tehtävänsä.
Myy pois se hyvän tuurin aikana.
Kaikista saksalaisautoista tulee vanhemmiten
moskvits elitejä. Tosin orkkis vanha elite on paljon kalliimpi tänään kuin 15 vuotta vanha mersu tai volkkari 😂
Ajele sinä Mossella, vaikka rajat onkin nyt kotiseudullesi tukossa.
Olin jo vaihtamassa Raw4:n Volvon hybridiin kunnes poikamme sanoi, että Kato Volvojen hybridipuole ja etenkin akkujen takuuta, taisi olla 100000km/5 v.
Toyotassa 10v. Volvokin tosi hyvä, mutta luin heidän sivuiltaan, että maahantuoja ja pieni tehdas ei pysty venymään ihmeisiin. Siellä jonkin verran ollut ko.osissa ongelmia ja pahimmillaan maksanut jopa 20 tonnia.
Tosin ne vahingot aniharvinaisia alle 10v ikäisissä autoissa, mutta eläkeläisellä se saisi oman talouden sekaisin loppuiäksi joten pelattava varman päälle, siksi Toyota jatkossakin.
Näit on näit 400 tuhatta ajettuja, mitään ei ole tehty. Muisti pettää.
Päivitetty 16.3.2024 – Alkuperäinen julkaisu 28.1.2024
https://www.apu.fi/artikkelit/testi-toyota-corolla-6-kk-kayttotesti-loppuraportti
Minulla on Skoda Kadoq. Se on viisivuotias ja 130tkm ajettu. Siinäkään ei ole ollut ensimmäistäkään vikaa eikä häiriö ilmoitusta. Noinhan auton pitääkin toimia.
Skoda Karoq ei ole mikään auto vaan kaalilavetti. Toyotat kestää vähintään miljoona kilometriä ja 30 vuotta. Niissä ei koskaan, ei koskaan ole mitään vikoja. Ne eivät ruostu kuten Skoda ja Renault tekevät.