Tuota, nyt kyllä hiukan hirvittää...
Tulipa purettua B Vectran B-bilarin muovit ja kun katsoin
kuskin turvavyörullan alakiinnitystä niin arvatkaapa mitä. Se pieni nypykkä jossa se rullamötikkä on kiinni on paksuudeltaan ehkä reilu milli ja sillä pitäisi sitten pysyä kiinni jos kolari tulee.... kiinnityskorva/pintala on uloke joka vastaa isoa prikkaa, alaosa on toki ehyttä peltiä. Hmm... Hirvittää nuo korvakkeet taitavat olla takaturvavöiden rullien kiinnikkeet samaa kaliberia. Pitääkö oikein kuva ottaa?
Kokeilin huvikseni hiukan vääntää mötikkää
ja sehän heiluu kuin hius tuulessa...
Huvittavaa että esim. takapenkin turvavöiden vastakappaleet ovat kiinni
4mm rautasuikaleissa jotka taatusti kestävät muutaman elefantin repäisyn mutta nuo rullien korvakkeet/kiinnikkeet ovat TODELLA JÄRKYTTÄVÄT!
niinpä niin tämä opel totuus taida aina naurattaa!
Eikä ihme että mainosesitteissä ei näillä jutuilla herkutella:)
Onko kukaan samaa mieltä?
t. White
Tulipa purettua B Vectran B-bilarin muovit ja kun katsoin
kuskin turvavyörullan alakiinnitystä niin arvatkaapa mitä. Se pieni nypykkä jossa se rullamötikkä on kiinni on paksuudeltaan ehkä reilu milli ja sillä pitäisi sitten pysyä kiinni jos kolari tulee.... kiinnityskorva/pintala on uloke joka vastaa isoa prikkaa, alaosa on toki ehyttä peltiä. Hmm... Hirvittää nuo korvakkeet taitavat olla takaturvavöiden rullien kiinnikkeet samaa kaliberia. Pitääkö oikein kuva ottaa?
Kokeilin huvikseni hiukan vääntää mötikkää
ja sehän heiluu kuin hius tuulessa...
Huvittavaa että esim. takapenkin turvavöiden vastakappaleet ovat kiinni
4mm rautasuikaleissa jotka taatusti kestävät muutaman elefantin repäisyn mutta nuo rullien korvakkeet/kiinnikkeet ovat TODELLA JÄRKYTTÄVÄT!
niinpä niin tämä opel totuus taida aina naurattaa!
Eikä ihme että mainosesitteissä ei näillä jutuilla herkutella:)
Onko kukaan samaa mieltä?
t. White
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.