Uusi CHR on komia peli

Mahottoman tyylikäs ja erittäin taloudellinen ladattava hybridi. Näin samalla rahalla saa enemmän : kaksi erillistä propulsion koneistoa samassa paketissa. Ei jätä tielle vaikka akut tyhjenisi.

https://youtu.be/WIhApNbyoTo?si=_VQYgJQWJZ6PIj0l
19289
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Kannattaisi hakea ammattiapua harhoisisi.

Äänestä

Onko jo Solid State akut ?

Äänestä

Vai että ihan propulsion voimin.

Äänestä
  • Menikö yli hilseen ?

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Menikö yli hilseen ?

    Propulsio tarkoittaa työntövoimaa, joka syntyy esim veneen potkurista tai vesisuihkusta jne. Tietääkseni mikään Toyotan automalli ei käytä propulsiota.

    Äänestä

No onpa se komea!

Äänestä

Jättää tiellä jos 12v akku hyytyy ja se on hyvin todennäköistä, sillä Toyota ei ole tuota ongelmaa korjannut tuossakaan versiossa. Heikkolaatuinen pieni akku jonka latausjärjestelmä on puutteellinen on ikuinen ongelma talviaikoina ja tuota akkua pitää ladata erikseen viikoittain jos ajot on lyhyitä pätkiä.

Äänestä

Myyntimenestys takuulla, markkinoitten paras näin vaatimattomasti sanottuna.

Äänestä
  • Tuosta on vaikea sanoa mitään, mutta Toyotat on olleet viimeaikoina kovin vikaisia ja vielä ruostuvatkin joutuisasti.

    Äänestä

Pahkasika!

Äänestä

Kiitos, ei kiitos. Nyt ajan plugarilla ja seuraava on sähköauto. Totota on taas kehityksen jälkijunassa peränpitäjänä.

Äänestä
  • Toyota nyt vaan on kärjessä kaikessa vai onko myyntitilastotkin jääneet jostain syystä huomioimatta? Myydyin auto on nykyaikaisin, halutuin, arvostetuin ja kestävin.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Toyota nyt vaan on kärjessä kaikessa vai onko myyntitilastotkin jääneet jostain syystä huomioimatta? Myydyin auto on nykyaikaisin, halutuin, arvostetuin ja kestävin.

    Olen kyllä huomannut että Toyota on usein se edellä kulkeva jonon vetäjä. Voi sitä joku haluta ja arvostaakin, mutta ei sillä ole yhtään kunnollista sähköautoa mallistossaan. Muilta niitä jo löytyy.

    Äänestä

  • Mä taas ajan dieselillä. Hiace ja paistorasvat tankissa. Hiilijalanjälki pyöreä nolla ja hyvin pelittää!

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Olen kyllä huomannut että Toyota on usein se edellä kulkeva jonon vetäjä. Voi sitä joku haluta ja arvostaakin, mutta ei sillä ole yhtään kunnollista sähköautoa mallistossaan. Muilta niitä jo löytyy.

    Toyota nyt vaan on paras, siihen on tyydyttävä.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Toyota nyt vaan on paras, siihen on tyydyttävä.

    Ei pidä tyytyä huonoon, vaan kannattaa kokeilla kaikki sopivat ja valita paras. Näin minä olen toiminut, eikä valinta ole vielä koskaan osunut Toyotaan. Tosin kerran 80-luvulla minulla oli vähän aikaa Corolla työsuhdeautona, mutta se ei ollut oma valinta.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Ei pidä tyytyä huonoon, vaan kannattaa kokeilla kaikki sopivat ja valita paras. Näin minä olen toiminut, eikä valinta ole vielä koskaan osunut Toyotaan. Tosin kerran 80-luvulla minulla oli vähän aikaa Corolla työsuhdeautona, mutta se ei ollut oma valinta.

    Monet firmat ovat sitä mieltä että työntekijästä on eniten hyötyä jos työsuhdeauto on Toyota. Kaikki voittaa: työnantaja, työntekijä, vakuutusyhtiö ja Toyota.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Ei pidä tyytyä huonoon, vaan kannattaa kokeilla kaikki sopivat ja valita paras. Näin minä olen toiminut, eikä valinta ole vielä koskaan osunut Toyotaan. Tosin kerran 80-luvulla minulla oli vähän aikaa Corolla työsuhdeautona, mutta se ei ollut oma valinta.

    Köyhäkö olet?

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Köyhäkö olet?

    Köyhä, kattelen kateellisena tojomiehiä.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Mahottoman tyylikäs ja erittäin taloudellinen ladattava hybridi. Näin samalla rahalla saa enemmän : kaksi erillistä propulsion koneistoa samassa paketissa. Ei jätä tielle vaikka akut tyhjenisi.

https://youtu.be/WIhApNbyoTo?si=_VQYgJQWJZ6PIj0l

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu