Auto on -05 corolla wagon ajettu nyt n. 2000km olen viemässä öljynvaihtoon ja ajattelin samalla korjautta seuraavat "pikkuviat". Hanskalokeron kansi niinkuin eri autosta eli kiero,keskikonsolissa joku rapisee, kuskin oviverhoilu narisee jos vähän nojaa ja tuulilasi aaltoilee kun sivuoikealle katsoo.
Oletteko saaneet tämäntyyppisiä vikoja korjautettua takuuseen? Vai pitääkö nämä vain sietää.
Muutenhan auto toimii kuin unelma.
Oletteko saaneet tämäntyyppisiä vikoja korjautettua takuuseen? Vai pitääkö nämä vain sietää.
Muutenhan auto toimii kuin unelma.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mutta tarkistapa onko keskikonsolin rapina ajotietokoneen alla olevan kannen syytä. Eli avaa kansi ja katso loppuiko se. Laitoin itse pienen mustan kangasteipin palan "toppariksi" sille kun jossain vaiheessa olin jotain siitä kuulevani.
ihmeessä pistit kaiken maailman teipin palasia jos kerta autossasi ei ole ollut tommoisia vikoja
Itsellä -05 Wagon ja samanlaisia vikoja:
- hanskalokeron kansi on kiero
- radion sisällä helisee
- kattovalo helisee toisinaan
Turkkilaista laatutyötä. Hanskalokeron kannen vinoumaan lienee olemassa sellainen selittävä tekijä että ohjekirjan mukaan avautumisen rajoitin on vain toisella puolen hanskalokera, sattuymoisin sillä puolen joka ei irvistä. Pitäis tutkia saako sen avautumisen rajoiuttimen asennettua myös hanskalokeron toiselle puolelle, mikä lopettaisi irvistyksen.
Tein muuten huomion että ovat poranneet reikiä takavaloihin. Mitenkähän mahtaako näsitä rei'istä päästä vesi sisälle painepesussa?
Yksin ajaessa ohjaus toimii keskialueella ihan ok, mutta kuorma päällä ja sopivissa tuulioloissa ihan uudellakin asfaltilla korolla joutuu ohjaamaan koko ajan. Ikäänkuin vetelee, tai se keskialueen tunnottomuus tulee todennettua.
Rengasmelu alkaa häiritä pidemmillä matkoilla ja jakkarat näyttävät asiallisilta, mutta eivät sovi ainakaan omalle selälleni.
Kolmen hengen kuormalla ohituskiihtyvyys nelosella ja vitosella on aika heikkoa. Kolmosella kiihtyvyys on kuitenkin jo pirtsakkaa. Mäkisillä ja mutkaisilla teillä tuolla kiihtyvyydellä on merkitystä jo arkiajossakin ellei halua ajaa kymmeniä kirlometrejä rekan perässä. Ajotiekoneen laskema keskikulutus on lähinnä viihteellinen arvo. Heittää tankkauksen mukaan lasketuista keskiarvoista reilusti yli puoli litraa. Tällä tarkkuudella koko ajotietokoneen olemassaolo menettää merkityksensä. Takuukorjauksisa/huollosta ei vielä kokemuksia.
- hanskalokeron kansi on kiero
- radion sisällä helisee
- kattovalo helisee toisinaan
Minulla myös -05 ja koitin katsoa kannen kieroutta mutten ainakaan silmin nähden huomaa. Roikkuuko se vai miten se on kiero? Ja kumpi puoli. Helinöitä autossani ei ole.
Täydellä lastilla olen itsekin huomannut että renkaanpaineet on syytä pitää lastin mukaisena. 2.2 barin paineilla ovat löysät ja sen huomaa ohjauksessa. Muutenkin olen huomannut että 2.5-2.6 on oikea lukema ainakin ensiasennus-Bridgestoneille. Ohjaus on selvästi mukavampi kuin 2.2-2.3 paineilla.
Omassa -05 HB:ssa ei kyllä vastaavia vikoja ole tullut vastaan. Auto on tosin Japanissa tehty, liekö sillä sittenkin merkitystä. Mielestäni Corolla on kyllä kokoluokassaan suhteellisen hiljainen rengasmelultaan.
No kansi tulee 1 cm verran ulos verhoilun pinnan tasosta oikealta puoleltaan. Irvistää siis. Oikealta puolen kansi on ikäänkuin raollaan.
"vikoja" ollut.
Ei sillä valmistusmaalla ole mitää merkitystä, edellinen oli japsien tekemä natinoita riitti aivan tarpeeksi tämä nykyinen turkissa tehty eipähän natinoita pahemmin ole ollut hanskalokerokin on siististi paikallaan tosin 5 tuhatta vasta mittarissa.
Kertoisitko mitenkä olet saanut Japanissa tehdy piilisi.
Kukaan ei voi olla niin tyhmä, että ottaisi sellaisen auton vastaan, jossa hanskalokero irvistää sentin verran.
Lisäksi Turkin tehdas teki ainakin yhteen menoon parasta laatua koko Tojon konsernissa, se on tutkittu homma.
Ihmetyttää mistä näitä pellejä tänne piisaa... :(
Vaikka joku vahingossa potkaissut siihen. Oman wagonini kansi on kyllä just eikä melkein.
Ihan kaupasta ostamalla. On ilmeisesti ihan tuuri peliä mistä sattuu tulemaan.
Eipä taida monessa muussakaan parinkympin hintaluokan autossa kaikki osat ja sovitukset ihan millillään. Ei saa verrata Corollaa Lexukseen eikä mossea mersuun. Jos kannet irvistää niin takuuseen vaihtamaan eikä tänne itkemään. Toki kokemuksia saa vertailla. Mutta kertokaa mieluummin vaikka takuuhuollon toimivuudesta näissä asioissa.
Eipä taida monessa muussakaan parinkympin hintaluokan autossa kaikki osat ja sovitukset ihan millillään. Ei saa verrata Corollaa Lexukseen eikä mossea mersuun. Jos kannet irvistää niin takuuseen vaihtamaan eikä tänne itkemään. Toki kokemuksia saa vertailla. Mutta kertokaa mieluummin vaikka takuuhuollon toimivuudesta näissä asioissa.
Corollassa. Ellei ole niin sitten huoltoon korjauttamaan. Onneksi laatu on kohdallaan toisin kuin esim. uusissa VW:issä jotka korin sovituksiltaan näyttävät kolarikorjatuilta jo uusina. Tätä näytettiin joskus Puskurissakin, siis uutta Passattia.
Katsoppa tarkemmin.
Niin ei ainakaan kukaan muu ole saanut japanilaista Corollaa vuosiin.
Mistäs sinä sitä japanilaiseksi päättelet.
Kesäläksynä saat itse selvittää, mitä Japanissa valmistetun Toyotan rekisteriotteessa lukee...
Edelleen Corollaa tuodaan Suomeen siis Englannista, Turkista ja Japanista.
Sarjanumerosta näkee valmistusmaan, kuten täällä on puhuttikin jo usein. Itselläni myös japsi -05.
Itselläni on Toyota Corolla Fagon 1.6 vvt-i 05 facelift. Huomasin heti luovutuksessa, että hansikaslokeron kansi irvistää vasemmalta puolelta. Lupasivat korjata asian. Sain takuuseen uuden hansikaslokeron kannen. Sama vika. Vasemmalta puolelta irvistää. Eivät tehneet enää mitään huollossa. Olin typerä asiakas. Käskin toyotan maahantuojan ottaa yhteyttä. Soitettiinhan sielta kk päästä. Lupasivat 15 tuhannen huollon ilman haluamassani toyota huollossa. Mutta se hansikaslokeron kansi on aina vaan irvistämäs. Pikkuisen sain sitä muutettua. Otin hansikaslokeron lukon vastakappaleen irti ja taitoin sitä niin istuu jo paremmin, mutta ei vieläkään kunnolla.
Eikös se kun valmistenumero alkaa kirjaimilla JTD ole japanilaisen corollan merkki?!
omani. Siis -05 wagon ja ei irvistä vaikka mistä suunnasta tiirailisi. Eli joku vika sinulla on.
Eli Kysyin on kukaan yrittänyt saada takuuseen korjattua tämäntyyppisiä vikoja vai täytyykö näitä vain sietää?
En arvostele autoa tälläisten pikkuvikojen takia mutta saispahan ne olla poiskin.
Ps. takavalossa ei ole reikiä vaan sellaiset reiänäköiset pisteet.
Usean uuden Corollan omistaneena en usko sanakaan nuihin väitteisiin.
Tainu käydä tosi hyvä tuuri,kun minulla ei mitään ongelmia ,toistan ei mitään.
Eipä noita voi ominaisuuksiksi sanoa tai ainakaan omasta farkusta tuollaisia ei ole tullut eteen, joten siitä vaan huollon kanssa keskusteleman.
Pojat puhuu kakkaa, kyllä jokaisessa tehtaassa on laadunvalvonta, eikä moista autoa päästettäisi myyntiin. Se on ihan jämpti niin...
Laadunvalvontaa on, mutta sen toiminta on eri merkeillä erilaista. Alkuperäisen kirjoitan murheet ovat aika pieniä verrattuna esim. tänä keväänä jullisuudessakin olleisin VAG -merkkien peltiosien sovitusongelmiin. Suomessa on muuten asiakkaalle asti päätynyt uusi Golf V, josta puuttui toinen lampunpesin ( = puskurin päät olivat erilaiset), eli viime kädessä valvonta on asiakkaan vastuulla.