Ostin uutena Toyota Yariksen vuonna 2020. Autolla olen nyt ajanut 60 000 km ja huollosta sanoivat, että jarrupalat ja levyt pitää vaihtaa. Ne palat vielä ymmärrän, mutta kuinka ne levytkin voi olla jo niin kuluneet?? Aiemmin ajellu muilla autoilla vuosia samoilla levyillä. eli koijataanko nyt naisasiakasta vai onko noi levyt vaan niin heikkolaatuisia....
Toyota Yaris jarrulevyt
Anonyymi-ap
19960
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vaihda Tojosi johonkin muuhun niin jarrut eivät ole sen jälkeen mikään ongelma. Muita ongelmia tulee kyllä roppakaupalla.
Ruosteessa tietysti kuin valtamerialus?💸
Toyota valmistetaan halvoista osista, siinä se. Huolloista ja korjauksista otetaan tulosta.
Levyt tehty pehmeästä materiaalista, parempi pito, lyhyempi kesto.
Niistä levyistäkin on nipistetty se käyttövara minimiin, ja ne kuluvat palojen tahtiin vaihtokuntoon. Toyota on kuuluisa siitä, että kaikki suunnitellaan toimivaksi, mutta senttiäkään ei uhrata ylimääräistä pidemmän kestävyyden eteen. Japanilainen auto suunnitellaan viiden vuoden käyttöön, ja sitten paaliin
Tuo on totuus ja se on valitettavaa.
Onpas vaan Toyota, onpas vaan jarruiltaan paras.
Hybridin jarruja on aina moitittu.
Aina kehuttu.
Kai ne jarrut toimivat, kun palat ja levyt joudutaan vaihtamaan tasatahtiin. Aina uudet jarrut käytössä, mutta kalliiksi se tulee pidemmän päälle.
No nyt on levyt ja palat vaihdettu. Vai onko? Miten ne levyt voi olla ihan ruosteessa ulkopuolelta kun vaihdosta 4 pv…
Jos autosi seisoo yön yli näillä keleillä, niin ne on aamulla ruskeina ruosteesta.
Jarrujen kuluminen on kiinni kuskista. Toisilla kestää, toisilla ei.
Toyota käyttää aika heikkolaatuisia osia.
Aikoinaan 2005 Corollassa 60000 km:n huollossa ilmoittivat saman. En antanut vaihtaa.
Sama itku joka huollossa. 180000 km:n huoltoon vein sitten paikalliselle TB:lle, jossa oli korjaamo ja sanoin, että levyt ja palat vaihtoon. Laskua maksaessani huoltomies ilmoitti, että olisi vielä noilla jarruilla hyvin vielä ajaa. Nykyinen Corolla 2019 hybrid oli 4 vuotishuollossa ja kilometrejä 35000. Jarrupalat ja levyt vaihtoon huollon mukaan, en antanut.
Hauskoja satuja ja tarinoita omapoika jaksaa kirjoitella.
Aamulääkkeet unohtuneet vai eikö vaimo antanut.....
Eivät tainneet TB:llä mitata levyjen paksuutta ja verrata huolto manuaaliin. Alle minimin menevät vaihtoon, vaikka näyttäisivät aivan käytettäviltä.
Ketjun aloittajalle vastaan että itse ostin Corolla Verson uutena 2006 ja nyt kilometrejä mittarissa 282000 ja kaikki jarrulevyt ovat alkuperäiset ja hyvässä kunnossa. Vain etu jarrupalat on pitänyt kertaalleen vaihtaa jossain 240000 km paikkeilla.
Ei kulu, jos ei jarruta! Olisitpa ajellut työmatkaa ruuhkaisessa liikenteessä 50-120 nopeuksilla.
Eikös se sanonta ole että vanhassa vara parempi. Uudet tojotat täysiä passkoja. Älä vaan vaiha sitä versoa ikinä pois.