Mahtuuko pyöräkotelosta käsin puristamaan sisemmät klemmarit kiinni vanhassa Avessa. Termopalstit vaikutti lisäksi aika joustamattomilta ja sivuleikkureilla pitäisi saada puristettua, toinen tapa on ruuvarilla kirisyeyyävä klemmari, pitääkö ruuvat nosturilla.
Hammastangon paljekumien kiristys
Anonyymi-ap
2285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hammastangon suojakumi on muovia, onko löysempää kumia. Tuo varmaan.
SKF:n yleismallinen "ylivedettävä" hammastangon suojakumi VKJP02000.
• Pituus 204 mm
• Ulkopään sisä-Ø 10-40 mm
• Sisäpään sisä-Ø 29-53 mm
• Ylivedettävyyden ansiosta ulompaa raidetangonpäätä ei tarvitse yleensä irroittaa ollenkaan raidetangosta, vaan suojakumin voi vetää suojatun nivelen yli paikalleen
Pihlajamaan haitari tehtaalla on varaosii myös