On retuperällä!
Miksei enää käytetä tiekarhua pikkuteillä, jossa se laite on ainoa joka puree jäähän? Kuka oikein näitä teitä hoitaa! Hiekkakin taitaa olla liian kallista, koska sekin on säästetty vain taajamaan. Maalaistiet on aivan kauheassa kunnossa, ei pysy auto eikä ihminen enää pystyssä.
Miksei enää käytetä tiekarhua pikkuteillä, jossa se laite on ainoa joka puree jäähän? Kuka oikein näitä teitä hoitaa! Hiekkakin taitaa olla liian kallista, koska sekin on säästetty vain taajamaan. Maalaistiet on aivan kauheassa kunnossa, ei pysy auto eikä ihminen enää pystyssä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tänne se kannattaa valittaa sillä ne tiet tulee kuntoon...
Mene itse auraamaan jos noin henkeen ottaa
Aina kannattaa suoleen valittaa. Palstaa lukee urakoija ja varsinkin sen valitsija. Kun roottävästi tulee huonoa palautetta, urakoija vaihtuu piankos. Jotain kunnallisverolla pitää maaseudun asukkaatkin saada!
Traktorimiehiä on pilvin pimein, ja auraavat omia pihojaan, mutta eihän sitä voi laupeuden työtä tehdä. Se kun ei mulle kuulu!!!
Auraamaan siitä hopi hopi
Ne on aura-autoissa alaterät sitä varten,mutta kun ajetaan tuhatta ja sataa niin eihän se terä sitä polannetta kerkee poistaa. Tiekarhut oli vissiin liian hitaita tuohon hommaan?tehokkaita olivat kylläkin.
Jännää kääkk
Ei ilmene mistä teistä on kyse, mutta esim. Karstulassa valtion hoitopiiriin kuuluvat tiet ovat nykyisin YIT INFRAN hoidettavana. Hyvin toimii. Mutta älä tänne valita, vaan mene YIT n sivuille ja siellä on Infran sivuilla kohta mihin voit kirjata puutteet ja merkata lisäksi karttaan paikan, missä vika ja kirjoittaa myös tarinaa. Täällä tein tuollaisen ilmoituksen ja seuraavana päivänä oli jo tiekarhu paikalla.
Saarijärvellä nillitetään 24/7
Tämä oli hyvä vinkki, kiitos!
Ole hyvä. Nykyään taitavat lähes kaikki kylätiet olla valtion hoidossa. Asfalttiteiden kuopat ovat vaaraksi autoille ja saattaa johtaa onnettomuuksiinkin. Toivotaan että tienne korjataan.
Tässä vielä linkki, missä voi ilmoittaa tievauriosta.
https://liikenne.palautevayla.fi/feedback
Näillä seuduilla talvi kestää pitkälti huhtikuun loppuun. On ajattelematonta jättää syrjäkylän asukit oman onnensa nojaan liukkailla teillä. Ja sitä olen ihmetellyt, että miksi ei tienhoitajat ymmärrä vanhusväestön tarpeita. Potkukelkka on rollaattorin korvike talvisin, koska sekin apuväline on välttämätön kaatumisen estämiseksi. Mutta tiet jyrätään asfaltille heti maaliskuussa ilman mitään mahdollisuutta käyttää kelkkaa ja sitten sataakin taas lunta ja rollaattori ei ole lumessa toimiva laite. Onko ajatus pakottaa ikääntyneet ja huonojalkaiset neljän seinän sisälle viikkokausiksi?
Joko hiekkaa jäälle tai sitten auraus potkukelkan ura huomioiden.
Tulee muistaa, että kaatuminen voi olla kohtalokasta. Jos ei henki lähde heti, hoito maksaa useita kymmeniä tuhansia per murtunut lonkka.
Voi kumpa ihmiset osaisivat ajaa autollansa tien eri kohdista, ei tulisi syviä raiteita, tie pysyisi talvella tasaisempana. Pikiteillä nastatkaan ei kuluisi kun ohjailee autoa lumia pitkin. Sama ongelma on pikkuteillä, hirveät varhot ja keskikohta hipoo autonpohjaa.....
Tämä! Ja urat aiheuttavat helposti tieltä suistumisia, varsinkin ohitustilanteessa pitää olla melkoinen heppu ettei auto lähde alta. Nykyiset hienot autot ei ole edes tehty ura-ajoon korkealla mahavaralla.
Parasta jättää hieno auto kotiin.
Siksi, koska karhut nukkuu vielä.