Miksi vain lihasheikkoudesta kärsivät maastopyöräilevät talvella?

Mikä on autotie?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä on autotie?

Kansanomainen, vanhahtava nimitys tieliikenteelle varatulle tielle.
Autotie piste fi = netissä toimiva markkinapaikka uusille sekä käytetyille autoille.

Anonyymi kirjoitti:

Kansanomainen, vanhahtava nimitys tieliikenteelle varatulle tielle.
Autotie piste fi = netissä toimiva markkinapaikka uusille sekä käytetyille autoille.

On sitten todella vanha nimitys. Ei kannata käyttää.

Tiellä tarkoitetaan maantietä, katua, yksityistä tietä, moottorikelkkailureittiä tai muuta yleiselle liikenteelle tarkoitettua taikka yleisesti liikenteeseen käytettyä aluetta.

Ajoradalla tarkoitetaan ajoneuvoliikenteelle tarkoitettua, yhden tai useamman ajokaistan käsittävää tien osaa pyörätietä lukuun ottamatta.

Ajokaistalla tarkoitetaan tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa taikka pyöräkaistaa.

Siksi että vuonna 2014 nykyisen tyylisiä keskiömoottorisia sähköavusteisia maastopyöriä oli suomessa todella vähän, varma joitakin kymmeniä. Alkoivat yleistymään tuossa vuosien 2015-2017 välillä.
Kannattaa muistaa että esimerkiksi Bosch:n Gen1 moottori on aivan ensimmäisiä (tai oikeastaan ensimmäinen) nykyisenkaltainen moottori josta löytyy käytännössä kaikki samat piirteet kuin nykysistäkin moottoreista, ja se on tullut myyntiin mallivuonna 2011

Kesällä tietyillä reiteillä kyllä on pyöriä liikkeellä hyvinkin paljon, mutta taatusti ei ole kymmenen vuotta sitten ollut TALVELLA 80pyörää tullut vastaan, kun nyt lähivuosina on alueella pyöräily metsähallituksen mukaan lisääntynyt 2-3kertaiseksi verrattuna aikaan ennen koronaa (tai riippuu tietysti siitäkin kuinka monen päivän reissu oli alla...)

Niin, miksi nämä aikaisemmin aktiiviset "luomu"maastokuskit eivät enään ole aktiivisia? Ovatko lopattaneet ajamisen kokonaan vaiko siirtyneet sähköavusteisiin?

santtu_1975X kirjoitti:

Siksi että vuonna 2014 nykyisen tyylisiä keskiömoottorisia sähköavusteisia maastopyöriä oli suomessa todella vähän, varma joitakin kymmeniä. Alkoivat yleistymään tuossa vuosien 2015-2017 välillä.
Kannattaa muistaa että esimerkiksi Bosch:n Gen1 moottori on aivan ensimmäisiä (tai oikeastaan ensimmäinen) nykyisenkaltainen moottori josta löytyy käytännössä kaikki samat piirteet kuin nykysistäkin moottoreista, ja se on tullut myyntiin mallivuonna 2011

Kesällä tietyillä reiteillä kyllä on pyöriä liikkeellä hyvinkin paljon, mutta taatusti ei ole kymmenen vuotta sitten ollut TALVELLA 80pyörää tullut vastaan, kun nyt lähivuosina on alueella pyöräily metsähallituksen mukaan lisääntynyt 2-3kertaiseksi verrattuna aikaan ennen koronaa (tai riippuu tietysti siitäkin kuinka monen päivän reissu oli alla...)

Niin, miksi nämä aikaisemmin aktiiviset "luomu"maastokuskit eivät enään ole aktiivisia? Ovatko lopattaneet ajamisen kokonaan vaiko siirtyneet sähköavusteisiin?

Lue lisää

Kyllä heitä on, kuten tietänemme. Jälleen kerran on aloitusta, välipään ja lopun tekstejä vertailemalla on helppo huomata, että kirjoitat ja vastaat itsesi kanssa ca. 70 % viesteistä.

santtu_1975X kirjoitti:

Siksi että vuonna 2014 nykyisen tyylisiä keskiömoottorisia sähköavusteisia maastopyöriä oli suomessa todella vähän, varma joitakin kymmeniä. Alkoivat yleistymään tuossa vuosien 2015-2017 välillä.
Kannattaa muistaa että esimerkiksi Bosch:n Gen1 moottori on aivan ensimmäisiä (tai oikeastaan ensimmäinen) nykyisenkaltainen moottori josta löytyy käytännössä kaikki samat piirteet kuin nykysistäkin moottoreista, ja se on tullut myyntiin mallivuonna 2011

Kesällä tietyillä reiteillä kyllä on pyöriä liikkeellä hyvinkin paljon, mutta taatusti ei ole kymmenen vuotta sitten ollut TALVELLA 80pyörää tullut vastaan, kun nyt lähivuosina on alueella pyöräily metsähallituksen mukaan lisääntynyt 2-3kertaiseksi verrattuna aikaan ennen koronaa (tai riippuu tietysti siitäkin kuinka monen päivän reissu oli alla...)

Niin, miksi nämä aikaisemmin aktiiviset "luomu"maastokuskit eivät enään ole aktiivisia? Ovatko lopattaneet ajamisen kokonaan vaiko siirtyneet sähköavusteisiin?

Lue lisää

Niin, vuosikymmenessä ehtii toki tapahtua paljon muutakin. Tässä viitteenä kauempaakin (ja lyhyemmällä ajanjänteellä) taltioitua tietoa ajan takaa:

https://yle.fi/a/3-10277869

Tilanne ei ole parantunut noista ajoista.
Eli, mistähän tuo lihasheikkouspyörien suosio loppujen lopuksi kumpuaa? Pohditaanpas... Noh... Tietysti siitä, että niillä voi täyttää avoimen tarpeen. Toisin sanoen, ne tarjoavat helpon ratkaisun lihasheikkoudesta kärsivien odotuksiin. Lihasheikkous ei myöskään tunnetusti kysy vuodenaikaa. Talvellahan oikeat kuntoilijat tunnetustu hiihtävät, lihasheikot ajavat tyydyttyneinä lihasheikkousxxxisjatkeillaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä heitä on, kuten tietänemme. Jälleen kerran on aloitusta, välipään ja lopun tekstejä vertailemalla on helppo huomata, että kirjoitat ja vastaat itsesi kanssa ca. 70 % viesteistä.

Lue lisää

Kuten jo olen parin muunkin aihepiirin osioissa sanonut: olen rekisteröinyt nimimerkin siksi että kirjoitan vain sillä, en millään muulla ja ei ole mitään tarvetta ”keskustella itseni kanssa”.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, vuosikymmenessä ehtii toki tapahtua paljon muutakin. Tässä viitteenä kauempaakin (ja lyhyemmällä ajanjänteellä) taltioitua tietoa ajan takaa:

https://yle.fi/a/3-10277869

Tilanne ei ole parantunut noista ajoista.
Eli, mistähän tuo lihasheikkouspyörien suosio loppujen lopuksi kumpuaa? Pohditaanpas... Noh... Tietysti siitä, että niillä voi täyttää avoimen tarpeen. Toisin sanoen, ne tarjoavat helpon ratkaisun lihasheikkoudesta kärsivien odotuksiin. Lihasheikkous ei myöskään tunnetusti kysy vuodenaikaa. Talvellahan oikeat kuntoilijat tunnetustu hiihtävät, lihasheikot ajavat tyydyttyneinä lihasheikkousxxxisjatkeillaan.

Lue lisää

Niin, tietysti tuota maastopuolen ajoa pitää itse myös olla hieman enemmän koittanut että pystyy selkeästi kertomaan sen helppouden ja vaivattomuuden, se kun on paljon muutkin kuin ”polkemista”.

Mutta siihen ei tullut vastausta, mihin on ”vanhat” kymmenen vuoden takaiset maastokuskit hävinneet? Ja kun kannattaa muistaa se että Korona aikana maastopyöräilyn suosio räjähti erittäin kovaan kasvuun ja harvojen harrastuksesta tuli enemmän massojen laji.

santtu_1975X kirjoitti:

Niin, tietysti tuota maastopuolen ajoa pitää itse myös olla hieman enemmän koittanut että pystyy selkeästi kertomaan sen helppouden ja vaivattomuuden, se kun on paljon muutkin kuin ”polkemista”.

Mutta siihen ei tullut vastausta, mihin on ”vanhat” kymmenen vuoden takaiset maastokuskit hävinneet? Ja kun kannattaa muistaa se että Korona aikana maastopyöräilyn suosio räjähti erittäin kovaan kasvuun ja harvojen harrastuksesta tuli enemmän massojen laji.

Lue lisää

Taitaa olla taas vähenemään päin josta kertoo suurien suuret alennusmyynnit, Trek etunenässä.

santtu_1975X kirjoitti:

Niin, tietysti tuota maastopuolen ajoa pitää itse myös olla hieman enemmän koittanut että pystyy selkeästi kertomaan sen helppouden ja vaivattomuuden, se kun on paljon muutkin kuin ”polkemista”.

Mutta siihen ei tullut vastausta, mihin on ”vanhat” kymmenen vuoden takaiset maastokuskit hävinneet? Ja kun kannattaa muistaa se että Korona aikana maastopyöräilyn suosio räjähti erittäin kovaan kasvuun ja harvojen harrastuksesta tuli enemmän massojen laji.

Lue lisää

Kymmenen vuotta on pitkä aika. Nämä vanhat polkijat voivat olla jo kuolleita tai iän mukanaan tyoman lihasheikkouden takia he ovat siirtyneet mieluummin sämpylänsyöjien osastoon. Uudet polkijatsiirtyvät ko. osastoon luonnollisesti suoraan, koska heitä ohjaa alusta alkaen lihasheikkous ja teknokraattinen maailmankuva.

Nyt sitten keskustelet henkilön kanssa joka on jo 12:sta kautta kausityöntekijänä Levillä (noin 20-22 viikkoa / vuosi) jossa tätä teksti kirjoitan tälläkin hetkellä ja suhteellisen aktiivisesti käy muitakin Lapin tuntureita läpi maastopyöräilyn merkeissä ( tuosta asiasta voi lukea vaikka aloittamastani ketjusta "lapin maastopyöräkohteet") ja olen hyvin nähnyt miten vaikkapa Levillä on maastopyöräily kehittynyt viimeisen reilun kymmenen vuoden aikana.

Luomua yhä kyllä löytyy vuokraamoista, mutta ovat vähentyneet kun kysyntä keskittyy sähköavausteisiin
Levi, Zeropoint löytyy "luomu"Fat:a säjköavusteisten lisäksi
Ruka Sport House Ruka löytyy "luomu"Fat:a
Ylläs, Hidden Trial Lapland löytyy "luomu"Fat:a
(siis etsin vain ensimmäisen/yhden vuorkaamon keskusta kohden ja varmistin että kalustosta löytyy myös "luomua").

Ai ei voi ajaa sähköllä pakkasessa, tuossa oma jo aikaisemminkin laittama kuva omasta ajoreissusta maastossa Sallatunturilta reilun parin viikon takaa:
https://aijaa.com/ZxxoPh

Kuski meinasi kyllä tuolloin jäätyä:
https://aijaa.com/nI4reG

santtu_1975X kirjoitti:

Nyt sitten keskustelet henkilön kanssa joka on jo 12:sta kautta kausityöntekijänä Levillä (noin 20-22 viikkoa / vuosi) jossa tätä teksti kirjoitan tälläkin hetkellä ja suhteellisen aktiivisesti käy muitakin Lapin tuntureita läpi maastopyöräilyn merkeissä ( tuosta asiasta voi lukea vaikka aloittamastani ketjusta "lapin maastopyöräkohteet") ja olen hyvin nähnyt miten vaikkapa Levillä on maastopyöräily kehittynyt viimeisen reilun kymmenen vuoden aikana.

Luomua yhä kyllä löytyy vuokraamoista, mutta ovat vähentyneet kun kysyntä keskittyy sähköavausteisiin
Levi, Zeropoint löytyy "luomu"Fat:a säjköavusteisten lisäksi
Ruka Sport House Ruka löytyy "luomu"Fat:a
Ylläs, Hidden Trial Lapland löytyy "luomu"Fat:a
(siis etsin vain ensimmäisen/yhden vuorkaamon keskusta kohden ja varmistin että kalustosta löytyy myös "luomua").

Ai ei voi ajaa sähköllä pakkasessa, tuossa oma jo aikaisemminkin laittama kuva omasta ajoreissusta maastossa Sallatunturilta reilun parin viikon takaa:
https://aijaa.com/ZxxoPh

Kuski meinasi kyllä tuolloin jäätyä:
https://aijaa.com/nI4reG

Lue lisää

"Kuski meinasi kyllä tuolloin jäätyä:
https://aijaa.com/nI4reG"

Vaihda perinteiseen fillariin. Lihasheikkoupyörällä polkijan lihakset eivät tietenkään pysy lämpimänä.

Haluaisin kuulla jonkun oikean terveysalan ammattilaisen mielipiteen kansantaudista nimeltä lihasheikkous, joka jonkin mielestä johtuu sähköavusteisista fillareista. En usko että löytyy todellisia perusteita haukkua kymmeniätuhansia sähköpyöräilijöitä sairaiksi.

Monilla se lihasheikkous liittyy korvien väliin.

Siis haluatko että käyn jokupäivä ihan itse kuvaamassa vaikka tuolta Levin Zero pointilta että heillä on noita LuomuFat:ä siellä myös vuokralla? Viimeksi tuolla käynyt itse Joulukuun alkupuolella ja tuskin ne ovat tässä välissä sieltä mihinkään hävinneet...

Ja kummallisesti myös kun alkuviikosta Saariselällä ajokaverille käytiin eFat vuokraamassa, niin samassa vuokraamotilassa oli myös ihan noita "luomuja" myös odottamassa vuokraamista, tuskin ne siinä vuokraamotilassa oli muuten vain tilaa viemässä...

Katsos, ensimmäinen oikeasti fiksu kommentti aiheeseen pitkästä aikaa ja itse myös ison osan tuosta tekstistä voisin allekirjoittaa.

Jos itse osaan yhtään päätellä muista ajajista ja heidän kalustostaan ja varustuksestaan, niin oma karkea veikkaus on että talviaikaan tunturikeskusten lähimaastoissa liikkuvista pyöräilijöistä noin 3/4-osaa on liikkeellä vuokrakalustolla ja kesäaikaan sanoisin että noin puolet liikkeellä vuokrakalustolla. Etenkin suosituimmat helpot reitit paljolti vuokrakalustolla ajavaa väkeä ja mitä vaikeammiksi reitit muuttuvat, niin sitä todennäköisempää on että kuskeilla on alla omaa pyöräkalustoa.

Maastopyöräily (tunturissa) voi hyvinkin olla samankaltainen kokemus kuin vaikka tunturivaellus jalan taikka suksilla. Se ei välttämättä ole urheilua sanan perinteisessä merkityksessä (ei liikuta kelloa vastaan, pidetään taukoa silloin kun silta tuntuu) mutta silti se ei välttämättä ole mitenkään todellakaan fyysisesti helppoa.

santtu_1975X kirjoitti:

Katsos, ensimmäinen oikeasti fiksu kommentti aiheeseen pitkästä aikaa ja itse myös ison osan tuosta tekstistä voisin allekirjoittaa.

Jos itse osaan yhtään päätellä muista ajajista ja heidän kalustostaan ja varustuksestaan, niin oma karkea veikkaus on että talviaikaan tunturikeskusten lähimaastoissa liikkuvista pyöräilijöistä noin 3/4-osaa on liikkeellä vuokrakalustolla ja kesäaikaan sanoisin että noin puolet liikkeellä vuokrakalustolla. Etenkin suosituimmat helpot reitit paljolti vuokrakalustolla ajavaa väkeä ja mitä vaikeammiksi reitit muuttuvat, niin sitä todennäköisempää on että kuskeilla on alla omaa pyöräkalustoa.

Maastopyöräily (tunturissa) voi hyvinkin olla samankaltainen kokemus kuin vaikka tunturivaellus jalan taikka suksilla. Se ei välttämättä ole urheilua sanan perinteisessä merkityksessä (ei liikuta kelloa vastaan, pidetään taukoa silloin kun silta tuntuu) mutta silti se ei välttämättä ole mitenkään todellakaan fyysisesti helppoa.

Lue lisää

"Katsos, ensimmäinen oikeasti fiksu kommentti aiheeseen pitkästä aikaa ja itse myös ison osan tuosta tekstistä voisin allekirjoittaa."

Mutta päätit lähettää anonyymisti.

santtu_1975X kirjoitti:

Katsos, ensimmäinen oikeasti fiksu kommentti aiheeseen pitkästä aikaa ja itse myös ison osan tuosta tekstistä voisin allekirjoittaa.

Jos itse osaan yhtään päätellä muista ajajista ja heidän kalustostaan ja varustuksestaan, niin oma karkea veikkaus on että talviaikaan tunturikeskusten lähimaastoissa liikkuvista pyöräilijöistä noin 3/4-osaa on liikkeellä vuokrakalustolla ja kesäaikaan sanoisin että noin puolet liikkeellä vuokrakalustolla. Etenkin suosituimmat helpot reitit paljolti vuokrakalustolla ajavaa väkeä ja mitä vaikeammiksi reitit muuttuvat, niin sitä todennäköisempää on että kuskeilla on alla omaa pyöräkalustoa.

Maastopyöräily (tunturissa) voi hyvinkin olla samankaltainen kokemus kuin vaikka tunturivaellus jalan taikka suksilla. Se ei välttämättä ole urheilua sanan perinteisessä merkityksessä (ei liikuta kelloa vastaan, pidetään taukoa silloin kun silta tuntuu) mutta silti se ei välttämättä ole mitenkään todellakaan fyysisesti helppoa.

Lue lisää

Kun kerran olet paikan päällä niin voisit ehkä käydä haastattelemassa paikallisa vuokraajia ja kysyä millaista kalustoa ihmiset haluavat ja löytyykö siihen jotain perusteita ja millasista on ylipäätään tarjolla. Ja sitten valaista meitä asiasta.

Urheilu on kyllä aika mahtipontinen termi. Talvimaastopyöräilyn rankkuutta en kyseenalaista. Itse näksin että useamman päivän reissua voi kutsua vaellukseksi mutta päiväreissut ovat enempi retkeilyä olkoonkin fyysisesti rankkoja.

Nyt ei oikein tuo "avaudu", nämä samat turistit laskettelevat, hiihtävät, moottorikelkkailevat, patikoivat yms. joten miten pyöräily nyt sitten eroaa asian suhteen jotenkin erilaisesti...

Pyöräilyn suhteen sama kuin muidenkin asioiden kanssa, joillain on omat sukset ja kelkat mukana ja osa vuokraa paikanpäältä, kuten myös pyörien suhteen, osalla mukana oma ja osa vuokraa paikanpäältä.
Etenkin kesäaikaan noihin keskuksiin tulee paljon väkeä pyöräilemään ja silloin näkyykin runsaasti autoja joissa peräkoukkuteline taikka kattoteline joissa omat pyörät mukana.

santtu_1975X kirjoitti:

Nyt ei oikein tuo "avaudu", nämä samat turistit laskettelevat, hiihtävät, moottorikelkkailevat, patikoivat yms. joten miten pyöräily nyt sitten eroaa asian suhteen jotenkin erilaisesti...

Pyöräilyn suhteen sama kuin muidenkin asioiden kanssa, joillain on omat sukset ja kelkat mukana ja osa vuokraa paikanpäältä, kuten myös pyörien suhteen, osalla mukana oma ja osa vuokraa paikanpäältä.
Etenkin kesäaikaan noihin keskuksiin tulee paljon väkeä pyöräilemään ja silloin näkyykin runsaasti autoja joissa peräkoukkuteline taikka kattoteline joissa omat pyörät mukana.

Lue lisää

Avautuu silleen että pyöräily on jo jakaantunut kahteen osaan, toiset ajaa omin voimin ja sitten on sellainen wannabe-osasto. Luomupyöräilijätkin voi ajaa sähköfillarilla osan ajoistaan mutta sitä ei pidetä varsinaisena ajamisena vaan siirtymisenä töihin tms

Anonyymi kirjoitti:

Avautuu silleen että pyöräily on jo jakaantunut kahteen osaan, toiset ajaa omin voimin ja sitten on sellainen wannabe-osasto. Luomupyöräilijätkin voi ajaa sähköfillarilla osan ajoistaan mutta sitä ei pidetä varsinaisena ajamisena vaan siirtymisenä töihin tms

Lue lisää

Olen kuullut, että sähköpyörällä voi saada itsensä jopa enemmän piippuun, jos ajetaan maastossa entistä haastavimmissa oloissa, kuin missä luomupyörällä ajaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Avautuu silleen että pyöräily on jo jakaantunut kahteen osaan, toiset ajaa omin voimin ja sitten on sellainen wannabe-osasto. Luomupyöräilijätkin voi ajaa sähköfillarilla osan ajoistaan mutta sitä ei pidetä varsinaisena ajamisena vaan siirtymisenä töihin tms

Lue lisää

Noh, kun olet tuota mieltä tuosta "jakaantumisesta", niin kerrotko tuohon ketjun avaukseeni liittyvään kysymykseeni vastauksen, eli miksi tuota "luomupuoliskoa" ei ole nyt talvisessa tunturissa näkynyt ajelemassa käytännössä olenkaan?

santtu_1975X kirjoitti:

Noh, kun olet tuota mieltä tuosta "jakaantumisesta", niin kerrotko tuohon ketjun avaukseeni liittyvään kysymykseeni vastauksen, eli miksi tuota "luomupuoliskoa" ei ole nyt talvisessa tunturissa näkynyt ajelemassa käytännössä olenkaan?

Lue lisää

En ole tuo jakaantumisesta kirjoittanut henkilö, mutta arvaan syyn. Lihasheikkoudesta kärsimättömät eivät tarvitse apua, ja valitsevat pyöräilyn sijaan talvisemman lajin, joka tarjoaa haastetta. Enkä ihmettele, onhan se ihan erilaista laittaa jalkaan esim. liukulumikengät, erä-, bc- tai xcd- sukset, ja suunnata valmiiden urien ulkopuolelle.

Anonyymi kirjoitti:

En ole tuo jakaantumisesta kirjoittanut henkilö, mutta arvaan syyn. Lihasheikkoudesta kärsimättömät eivät tarvitse apua, ja valitsevat pyöräilyn sijaan talvisemman lajin, joka tarjoaa haastetta. Enkä ihmettele, onhan se ihan erilaista laittaa jalkaan esim. liukulumikengät, erä-, bc- tai xcd- sukset, ja suunnata valmiiden urien ulkopuolelle.

Lue lisää

Eli "luomu"pyöräilijät kyllä pyöräilevät kesällä valmiilla (maasto) urilla, mutta talvella he sitten suuntaavat "urien ulkopuolelle" muihin harrasteisiin, mielenkiintoinen ajatuskulku, mutta jotenkin en tuota "osta" ihan täysin...

santtu_1975X kirjoitti:

Eli "luomu"pyöräilijät kyllä pyöräilevät kesällä valmiilla (maasto) urilla, mutta talvella he sitten suuntaavat "urien ulkopuolelle" muihin harrasteisiin, mielenkiintoinen ajatuskulku, mutta jotenkin en tuota "osta" ihan täysin...

Lue lisää

Mikset? Itse ainakin toimin juuri näin. On huomattavasti miehekkäämpää hiihtää kymmenien kilometrien lenkki avotuntureilla teltassa majoittuen, kuin latailla jotain sähköjatketta tunturihotellilla.

Anonyymi kirjoitti:

Mikset? Itse ainakin toimin juuri näin. On huomattavasti miehekkäämpää hiihtää kymmenien kilometrien lenkki avotuntureilla teltassa majoittuen, kuin latailla jotain sähköjatketta tunturihotellilla.

Lue lisää

Niin, mitä tuota (maasto)pyöräskeneä tunnen niin maastopyöräilijöistä harva on (maasto)retkeipyöräilijäitä jotka yöpyvät maastossa mukanaan kuljettamilla varusteilla (kyseiset varusteet haittaavat varsinaista maastoajoa), vaan nuo ovat kaksi osittain erilaista ajajaryhmää. Tuosta (maasto)retkipyöräilija joukosta varmasti löytyy henkilöitä jotka talvella lähtevät vaikkapa hiihtovaelluksille varusteiden kanssa maastossa yöpyen, mutta tuo maastopuolen iso massa ei sitä tee kesällä ja isolla todennäköisyydella ei tee sitä myöskään talvella.