Mallilista näyttää kaiken kaikkiaan varsin poikkeukselliselta. Toyota ja Volvo ovat valloittaneet kymmenestä kärkisijasta peräti seitsemän.
Huomionarvoista on lisäksi se, että helmikuun listalta ei löydy yhtä ainutta saksalaista automallia. Poissaolollaan loistavat niin kansanmallit kuin premium-luokan tekijätkin.
Toyota ja Volvo hallitsivat automallien ensirekisteröintejä helmikuussa 2024
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2024
Huomionarvoista on lisäksi se, että helmikuun listalta ei löydy yhtä ainutta saksalaista automallia. Poissaolollaan loistavat niin kansanmallit kuin premium-luokan tekijätkin.
Toyota ja Volvo hallitsivat automallien ensirekisteröintejä helmikuussa 2024
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2024
Vastaukset 24
Vanhimmat
Onneksi kärkikymmenikössä on sentään yksi oikea auto eli Volvo.
Volvo on nykyään kiinalainen. Saksalaisia autoja rekisteröitiin helmikuussa eniten. Riisipussiromut jäivät kauas taakse, niin kiinalaiset, japanilaiset kuin korealaisetkin.
Volvo V90 on paras farmariauto, ei pärjää saksalaiset eikä itämaiset.
Saksa = 2035kpl.... Japani = 1412kpl.
Paras ja halutuin, Toyota.
Top-kymppiä miehittää taas kerran neljä japanilaisvalmistajan autoa. Corollan ohella kauppaa on hierottu innokkaasti myös Yaris Crossin, perus-Yariksen ja RAV4:n ympärillä.
Mallilista näyttää kaiken kaikkiaan varsin poikkeukselliselta. Toyota ja Volvo ovat valloittaneet kymmenestä kärkisijasta peräti seitsemän.
Huomionarvoista on lisäksi se, että helmikuun listalta ei löydy yhtä ainutta saksalaista automallia. Poissaolollaan loistavat niin kansanmallit kuin premium-luokan tekijätkin.
Ämpärimuovia ja foliopeltiä leviää Suomen teille,
Kyllä olen pettynyt meidän natsikeksintöihin.
Näin se on kun mittariruuvattuja kolaroituja saksanromuja uitetaan Suomeen.
Toyota on maailman paras autonvalmistaja. Sen autot ovat lähes ikuisia autoja. Ne on suunniteltu kestämään vähintään 30 vuotta ja miljoona kilometriä.
Uskotko myös joulupukkiin ?
Enemmän kuin poksvagenin luotettavuuteen!
Käyppä katsomassa I.D 3 kojelautaa vaihtoautohallissa. Halvinta mahdollista harmaata ämpärimuovia ja maksoi sentään 40-50ke.
Ei ole, hieno.sisustus on. Tojotissa on ämpärimuovia ja kääpiöille tehdyt penkit.
Oletko ihan sokea vai sekaisin? 30 eniten rekisteröidyn mallin listalta löytyy 8 saksalaista automallia ja 6 Skodan mallia, jotka ovat täysin saksalaista tekniikkaa.
Yhtä huolimattomalla tilaston lukemisella kuin aloittaja, voi yhtä hyvin sanoa ettei listalla ole yhtään japanilaista autoa!
Ei siellä olekaan. Ei japseja voi autoiksi sanoa. Täysiä romuja ovat.
Aloittajaa harmittaa kun saksalaisia autoja ostetaan Suomessa eniten.
Helmikuu 2024
TOYOTA 997
ŠKODA 616
VOLVO 564
KIA 446
VOLKSWAGEN 355
BMW 327
MERCEDES-BENZ 318
TESLA 238
NISSAN 215
HYUNDAI 195
Tietolähde: Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, liikenneasioiden rekisteri.
Saksalaisten erittäin huono laatu ja luotettavuus ovat pilanneet niiden maineen ikiajoiksi Suomessa.
Älkää nyt viitsikö naurattaa vertaamalla saksalaisia laatuautoja japanilaisiin kyhäelmiin.
Koko maailma nauraa saksalaisille kevythybrideille.
VW Ag paineli jo helmikuussa Toyotan ohi, vaikka Toyotalla oli vaarien "uudenvuoden rekisteröinnit".
Voiko edes kuksmannitrolli olla niin tyhmä että rekisteröisi uuden autonsa edellisen vuoden puolella?
Se kun vaihdon hetkellä tarkoittaa vuoden vanhempaa autoa ja tuhansia euroja halvempaa hyvitysta.
Auton jälleenmyynti arvoon vaikuttaa monet muutkin asiat kuin vuosimalli. Kaikista Järkevin ajankohta hyvityksen suhteen olisi rekisteröidä auto kesäkuussa. Liikkeessä ne huomioi auton iän kuukauden tarkkudella. Se muutaman päivän ikäero ei vaikuta mitään. Se tammikuun alussa rekisteröinti on perua historiasta. Kauan sitten joskus ammoisina aikoina sillä oli merkitystä, mutta ei enää.
Jij