Ford on hyvä, mutta...

Heh Heh Heh,vai LAADULLISESTI parempia, kuin japsit.Sie se varsinainen satu-setä olet.No rauru pidentää ikää.

Täyttä paskaa, kyllä Skoda on sentään auto verrattuna näihin ruoste-pesiin.

Fordit ovat kirjoitti:

Täyttä paskaa, kyllä Skoda on sentään auto verrattuna näihin ruoste-pesiin.

niin mainiosti siinä Saksan luotettavuustestissä ollen toiseksi viimeinen.

On paras kirjoitti:

Heh Heh Heh,vai LAADULLISESTI parempia, kuin japsit.Sie se varsinainen satu-setä olet.No rauru pidentää ikää.

amis. Toyota oli siinä luotettavuustestissä 17. Ford viiden sakissa (muistaakseni). Se siitä laadusta.

kirjoittamaan kirjoitti:

amis. Toyota oli siinä luotettavuustestissä 17. Ford viiden sakissa (muistaakseni). Se siitä laadusta.

Vetarit paukkuu ja ovet märäntyy, se on sitä kuuluisaa Ford-laatua.

http://www.toyota.fi/Ajankohtaista/Uutiset/TUV_Auto_Report_2005.html
http://auto.zoznam.sk/?article=3052
Jos laatu on kriteeri on vain yksi voittaja ja se on Toyota.

faktat kirjoitti:

http://www.toyota.fi/Ajankohtaista/Uutiset/TUV_Auto_Report_2005.html
http://auto.zoznam.sk/?article=3052
Jos laatu on kriteeri on vain yksi voittaja ja se on Toyota.

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=119011&page=2

Pitää katsastustilastoissa pärjätä kun noin paljon korjataan. Kyllä ei Tojo ole lähelläkään laatuautoa. Vertaa esim. Fordiin tässä tilastossa.

faktaa pöytään kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=119011&page=2

Pitää katsastustilastoissa pärjätä kun noin paljon korjataan. Kyllä ei Tojo ole lähelläkään laatuautoa. Vertaa esim. Fordiin tässä tilastossa.

vaan ammattikoululaistem pelleindeksi englannista. Siinä verrataan epämääräisin perustein vanhoja autoja keskenään. Uusin Corollan malli -97. Tämä tietysti kiinnostaa sinua muttei meitä UUDEMPIEN autojen suomalaisia omistajia.

faktaa pöytään kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=119011&page=2

Pitää katsastustilastoissa pärjätä kun noin paljon korjataan. Kyllä ei Tojo ole lähelläkään laatuautoa. Vertaa esim. Fordiin tässä tilastossa.

Tilastot Saksasta ovat viranomaisten tekemiä ja puolueettomia tilastoja yli kahdeksan miljoonan auton kannasta. Ne ovat siis kiistattomia faktoja. Reliabilityindex taas on luonteeltaan ovensuukysely. Siihen vastaajat voivat vastata mitä haluavat. Kyselyn autokanta on siis pieni murto-osa saksalaistilastoista.
Indeksissä verrataan keskenään eri ikäisiä autoja. Sillä ei siis ole mitään tilstotieteellistä arvoa.
Vertailun korjaamo- ja varaosahinnat ovat paikallisia. Ei siis yhteyttä Suomeen.
Autot ovat vanhoja. Eli saattaa lähinnä kiinnostaa vanhojen autojen harrastajia.
Jos joku pitää tällaista faktana minusta hänet pitää ottaaa holhouksen alle.

Fordit ovat kirjoitti:

Täyttä paskaa, kyllä Skoda on sentään auto verrattuna näihin ruoste-pesiin.

"Laadullisesti" paras Skoda? Ei jumakiuta,kyllä näitä pellejä riittää,mee hoitoon!

englannista kirjoitti:

Tilastot Saksasta ovat viranomaisten tekemiä ja puolueettomia tilastoja yli kahdeksan miljoonan auton kannasta. Ne ovat siis kiistattomia faktoja. Reliabilityindex taas on luonteeltaan ovensuukysely. Siihen vastaajat voivat vastata mitä haluavat. Kyselyn autokanta on siis pieni murto-osa saksalaistilastoista.
Indeksissä verrataan keskenään eri ikäisiä autoja. Sillä ei siis ole mitään tilstotieteellistä arvoa.
Vertailun korjaamo- ja varaosahinnat ovat paikallisia. Ei siis yhteyttä Suomeen.
Autot ovat vanhoja. Eli saattaa lähinnä kiinnostaa vanhojen autojen harrastajia.
Jos joku pitää tällaista faktana minusta hänet pitää ottaaa holhouksen alle.

pelleindeksiksi tilastoja joissa Tojo ei pärjää. Englannin hinnoilla ei ole yhteyttä Suomeen. Saksan tilastoilla on. Voi näitä Tojo-pellejä! Ne pitäis panna kaikki hoitoon!

faktaa! kirjoitti:

vaan ammattikoululaistem pelleindeksi englannista. Siinä verrataan epämääräisin perustein vanhoja autoja keskenään. Uusin Corollan malli -97. Tämä tietysti kiinnostaa sinua muttei meitä UUDEMPIEN autojen suomalaisia omistajia.

Luonnon herääminen kesään on joka vuosi toistuva, silti aina ihmeenomaisesti uusi tapahtuma.

Keväisen Suomen viehättävimpiin ja rakastetuimpiin luontokappaleisiin kuuluu eittämättä Toyota Corolla. Varsinkin eteläisen Suomen maalaiskuntien taajamissa Toyota Corollan herääminen talviuniltaan on odotettu tapahtuma, jota ennen oikean kesän ei perinteisesti katsota alkaneen. Kuu kiurusta Corollaan, tiesi jo vanha kansa.

Tietoja tämän vuoden ensimmäisistä Corolla-havainnoista on jo kantautunut myös Kanta-Hämeen alueelta.

Äärimmäisen ihmisarkana tunnettu Toyota Corolla liikkuu yleensä vain öiseen aikaan. Tuolloin tarkkaavainen luonnossa samooja saattaa herkillä korvilla erottaa Corollan rikkoutuneen pakoputken karhean pröööt, prööt, prööt -ääntelyn, jota toisinaan säestää sakkorenkaiden vienon huilumainen sutimisääni ziuuu, ziuuu, ziuuu.

Keväisessä luonnossa hyväonninen tarkkailija saattaa joskus riemukseen erottaa myös Corollan subwooferin tömäkän tumps, tumps -jymähtelyn, jolla corollauros kutsuu luokseen naaraita.

Koska Corolla karttaa ihmistä, tuon salaperäisen luontokappaleen liikkeistä tiedetään varsin vähän ja niistä saa yleensä vihiä vain pesintäalueella siellä täällä näkyvistä öljyläikistä.

Corolla tarvitsee elinpiirikseen vähintään maalaiskunnan taajaman kokoisen alueen ja sopivan asvaltoidun kiihdytyssuoran. Öljyläikkien ympäristöstä onkin luonnonsuojelulain nojalla kielletty kaikenlainen Corollan lisääntymis- ja levähdyspaikkojen hävittäminen.

Suojelutoimista huolimatta Toyota Corollan kanta Suomessa on suojelijoiden mukaan jatkuvasti heikentynyt, vaikka toisenlaisiakin näkemyksiä asiasta esiintyy. Kiistoja Corollan elinympäristön suojelusta käydään tavan takaa eri puolilla maata.

Suomalaisessa kansanperinteessä Toyota Corollalla on tärkeä asema. Kustaa Vilkuna kertoo Vuotuisessa ajantiedossa, että Corollan liikkeissä vanha kansa on aina nähnyt monenlaisia enteitä tulevan kesän säistä.

"Sitten on vasta kesä kohalla, kun on Corollasta öljyt pihalla", tiedettiin Uhtualla. "Toyota touot tietää", sanottiin taas Kärkölässä.

"Jos meijän pojan Corolla keväällä kelpaa katsastajalle, kaurakin kasvaa kyllä kesällä vaikka kivestä", kerrotaan hauholaisisännän viime vuosisadalla aprikoineen satonäkymiä.

Runonkeruumatkoillaan myös Elias Lönnrot keräsi talteen runsaasti suomalaista corollaperinnettä. Viehättävä on tämä Nurmeksesta talteen saatu keväisen aurinkoinen värssy, jossa tyttö ja poika sanailevat toisilleen leikkisästi:

Tyttö:
En mä ole vallan vanha enkä vallan nuori,
sen nyt saatan sanoaki: sinust´ en mä huoli.

Poika:
Turha luulla, että multa silmät tässä kostuu,
Toyotani takapenkkiin toinen tyttö istuu.
Kruisatessa Corollalla immen sydän heltyy,
öljyvanan loppupäässä lemmen liekki syttyy

sanovat kirjoitti:

pelleindeksiksi tilastoja joissa Tojo ei pärjää. Englannin hinnoilla ei ole yhteyttä Suomeen. Saksan tilastoilla on. Voi näitä Tojo-pellejä! Ne pitäis panna kaikki hoitoon!

Jos niin kuka ja missä? Sinut pitäisi laittaa holhouksen alaiseksi.

Teroille kirjoitti:

Luonnon herääminen kesään on joka vuosi toistuva, silti aina ihmeenomaisesti uusi tapahtuma.

Keväisen Suomen viehättävimpiin ja rakastetuimpiin luontokappaleisiin kuuluu eittämättä Toyota Corolla. Varsinkin eteläisen Suomen maalaiskuntien taajamissa Toyota Corollan herääminen talviuniltaan on odotettu tapahtuma, jota ennen oikean kesän ei perinteisesti katsota alkaneen. Kuu kiurusta Corollaan, tiesi jo vanha kansa.

Tietoja tämän vuoden ensimmäisistä Corolla-havainnoista on jo kantautunut myös Kanta-Hämeen alueelta.

Äärimmäisen ihmisarkana tunnettu Toyota Corolla liikkuu yleensä vain öiseen aikaan. Tuolloin tarkkaavainen luonnossa samooja saattaa herkillä korvilla erottaa Corollan rikkoutuneen pakoputken karhean pröööt, prööt, prööt -ääntelyn, jota toisinaan säestää sakkorenkaiden vienon huilumainen sutimisääni ziuuu, ziuuu, ziuuu.

Keväisessä luonnossa hyväonninen tarkkailija saattaa joskus riemukseen erottaa myös Corollan subwooferin tömäkän tumps, tumps -jymähtelyn, jolla corollauros kutsuu luokseen naaraita.

Koska Corolla karttaa ihmistä, tuon salaperäisen luontokappaleen liikkeistä tiedetään varsin vähän ja niistä saa yleensä vihiä vain pesintäalueella siellä täällä näkyvistä öljyläikistä.

Corolla tarvitsee elinpiirikseen vähintään maalaiskunnan taajaman kokoisen alueen ja sopivan asvaltoidun kiihdytyssuoran. Öljyläikkien ympäristöstä onkin luonnonsuojelulain nojalla kielletty kaikenlainen Corollan lisääntymis- ja levähdyspaikkojen hävittäminen.

Suojelutoimista huolimatta Toyota Corollan kanta Suomessa on suojelijoiden mukaan jatkuvasti heikentynyt, vaikka toisenlaisiakin näkemyksiä asiasta esiintyy. Kiistoja Corollan elinympäristön suojelusta käydään tavan takaa eri puolilla maata.

Suomalaisessa kansanperinteessä Toyota Corollalla on tärkeä asema. Kustaa Vilkuna kertoo Vuotuisessa ajantiedossa, että Corollan liikkeissä vanha kansa on aina nähnyt monenlaisia enteitä tulevan kesän säistä.

"Sitten on vasta kesä kohalla, kun on Corollasta öljyt pihalla", tiedettiin Uhtualla. "Toyota touot tietää", sanottiin taas Kärkölässä.

"Jos meijän pojan Corolla keväällä kelpaa katsastajalle, kaurakin kasvaa kyllä kesällä vaikka kivestä", kerrotaan hauholaisisännän viime vuosisadalla aprikoineen satonäkymiä.

Runonkeruumatkoillaan myös Elias Lönnrot keräsi talteen runsaasti suomalaista corollaperinnettä. Viehättävä on tämä Nurmeksesta talteen saatu keväisen aurinkoinen värssy, jossa tyttö ja poika sanailevat toisilleen leikkisästi:

Tyttö:
En mä ole vallan vanha enkä vallan nuori,
sen nyt saatan sanoaki: sinust´ en mä huoli.

Poika:
Turha luulla, että multa silmät tässä kostuu,
Toyotani takapenkkiin toinen tyttö istuu.
Kruisatessa Corollalla immen sydän heltyy,
öljyvanan loppupäässä lemmen liekki syttyy

ja runosuoli pulppuaa kun ei enää muuta sanottavaa löydy...

sanovat kirjoitti:

pelleindeksiksi tilastoja joissa Tojo ei pärjää. Englannin hinnoilla ei ole yhteyttä Suomeen. Saksan tilastoilla on. Voi näitä Tojo-pellejä! Ne pitäis panna kaikki hoitoon!

Minä ymmärsin kaikki kohdat. Voin koittaa selittää sinulle ne mitä et itse ymmärrä.

sanovat kirjoitti:

pelleindeksiksi tilastoja joissa Tojo ei pärjää. Englannin hinnoilla ei ole yhteyttä Suomeen. Saksan tilastoilla on. Voi näitä Tojo-pellejä! Ne pitäis panna kaikki hoitoon!

Ei näihin huuhaa-kyselyihin kannata linkittää. Eivät ne palvele ketään vaan saavat aikaan juuri tällaista tyhjänpäiväistä lässytystä.

ymmärtänyt? kirjoitti:

Minä ymmärsin kaikki kohdat. Voin koittaa selittää sinulle ne mitä et itse ymmärrä.

ja ymmärsin myös, että Tojo ei pärjännyt. No ei se pärjää monessa muussakaan.

ymmärsin kirjoitti:

ja ymmärsin myös, että Tojo ei pärjännyt. No ei se pärjää monessa muussakaan.

voisi viedä sinunkin surkeaa elämääsi eteenpäin.

ymmärsin kirjoitti:

ja ymmärsin myös, että Tojo ei pärjännyt. No ei se pärjää monessa muussakaan.

valehtelemalla muuttaa maailmaa. Ei vain onnistu sillä tapaa.

myöntäminen kirjoitti:

voisi viedä sinunkin surkeaa elämääsi eteenpäin.

ole surkeaa vaan oikein hyvin menee. Alla on premium-auto, on kesämökit ja iso vene. Tojoja ja Fordeja oli ennen ja niistä kahdesta Ford on parempi. Tojo on sellainen amis-auto. Oikea himmeli.

elämäni kirjoitti:

ole surkeaa vaan oikein hyvin menee. Alla on premium-auto, on kesämökit ja iso vene. Tojoja ja Fordeja oli ennen ja niistä kahdesta Ford on parempi. Tojo on sellainen amis-auto. Oikea himmeli.

Toyotaa joka välissä. Sanoisin että äskeinen paljastuksesi kuuluu samaan patologisen valehtelun sarjaan kuin kaikki muutkin jorinasi.

Tietoinen. kirjoitti:

Vetarit paukkuu ja ovet märäntyy, se on sitä kuuluisaa Ford-laatua.

ja öljy palaa sinisenä usvana auton (romun) perässä. Se on sitä tojotan laatua...

Teroille kirjoitti:

Luonnon herääminen kesään on joka vuosi toistuva, silti aina ihmeenomaisesti uusi tapahtuma.

Keväisen Suomen viehättävimpiin ja rakastetuimpiin luontokappaleisiin kuuluu eittämättä Toyota Corolla. Varsinkin eteläisen Suomen maalaiskuntien taajamissa Toyota Corollan herääminen talviuniltaan on odotettu tapahtuma, jota ennen oikean kesän ei perinteisesti katsota alkaneen. Kuu kiurusta Corollaan, tiesi jo vanha kansa.

Tietoja tämän vuoden ensimmäisistä Corolla-havainnoista on jo kantautunut myös Kanta-Hämeen alueelta.

Äärimmäisen ihmisarkana tunnettu Toyota Corolla liikkuu yleensä vain öiseen aikaan. Tuolloin tarkkaavainen luonnossa samooja saattaa herkillä korvilla erottaa Corollan rikkoutuneen pakoputken karhean pröööt, prööt, prööt -ääntelyn, jota toisinaan säestää sakkorenkaiden vienon huilumainen sutimisääni ziuuu, ziuuu, ziuuu.

Keväisessä luonnossa hyväonninen tarkkailija saattaa joskus riemukseen erottaa myös Corollan subwooferin tömäkän tumps, tumps -jymähtelyn, jolla corollauros kutsuu luokseen naaraita.

Koska Corolla karttaa ihmistä, tuon salaperäisen luontokappaleen liikkeistä tiedetään varsin vähän ja niistä saa yleensä vihiä vain pesintäalueella siellä täällä näkyvistä öljyläikistä.

Corolla tarvitsee elinpiirikseen vähintään maalaiskunnan taajaman kokoisen alueen ja sopivan asvaltoidun kiihdytyssuoran. Öljyläikkien ympäristöstä onkin luonnonsuojelulain nojalla kielletty kaikenlainen Corollan lisääntymis- ja levähdyspaikkojen hävittäminen.

Suojelutoimista huolimatta Toyota Corollan kanta Suomessa on suojelijoiden mukaan jatkuvasti heikentynyt, vaikka toisenlaisiakin näkemyksiä asiasta esiintyy. Kiistoja Corollan elinympäristön suojelusta käydään tavan takaa eri puolilla maata.

Suomalaisessa kansanperinteessä Toyota Corollalla on tärkeä asema. Kustaa Vilkuna kertoo Vuotuisessa ajantiedossa, että Corollan liikkeissä vanha kansa on aina nähnyt monenlaisia enteitä tulevan kesän säistä.

"Sitten on vasta kesä kohalla, kun on Corollasta öljyt pihalla", tiedettiin Uhtualla. "Toyota touot tietää", sanottiin taas Kärkölässä.

"Jos meijän pojan Corolla keväällä kelpaa katsastajalle, kaurakin kasvaa kyllä kesällä vaikka kivestä", kerrotaan hauholaisisännän viime vuosisadalla aprikoineen satonäkymiä.

Runonkeruumatkoillaan myös Elias Lönnrot keräsi talteen runsaasti suomalaista corollaperinnettä. Viehättävä on tämä Nurmeksesta talteen saatu keväisen aurinkoinen värssy, jossa tyttö ja poika sanailevat toisilleen leikkisästi:

Tyttö:
En mä ole vallan vanha enkä vallan nuori,
sen nyt saatan sanoaki: sinust´ en mä huoli.

Poika:
Turha luulla, että multa silmät tässä kostuu,
Toyotani takapenkkiin toinen tyttö istuu.
Kruisatessa Corollalla immen sydän heltyy,
öljyvanan loppupäässä lemmen liekki syttyy

tojota on just tommonen...

mollata kirjoitti:

Toyotaa joka välissä. Sanoisin että äskeinen paljastuksesi kuuluu samaan patologisen valehtelun sarjaan kuin kaikki muutkin jorinasi.

hirveetä jos tojota on paska auto! hoh hoijaa...

niiin kirjoitti:

hirveetä jos tojota on paska auto! hoh hoijaa...

Paskaa löytyy lähempää kuin luulitkaan!

ymmärsin kirjoitti:

ja ymmärsin myös, että Tojo ei pärjännyt. No ei se pärjää monessa muussakaan.

asuu kotona, amis kesken, naamassa paaaaljon finnejä, escort -89, idiootti

niiin kirjoitti:

hirveetä jos tojota on paska auto! hoh hoijaa...

jälleen. Se kateus, se kateus....

niiin kirjoitti:

hirveetä jos tojota on paska auto! hoh hoijaa...

Keksisitkö itsellesi jotain muuta tekemistä kuin kirjoitella tänne näitä typeriä provojasi! Kiitos!

housuihisi kirjoitti:

Paskaa löytyy lähempää kuin luulitkaan!

tojotaa...

ei oo kirjoitti:

tojotaa...

mitä miehillä on. Akkamainen hinttari kun olet.

mätänee kirjoitti:

ja öljy palaa sinisenä usvana auton (romun) perässä. Se on sitä tojotan laatua...

Kaverilla vähan yli 200 000 ajettu avensix Öljynkulutus kaks ja puol litraa 10 0000
Oikea vetari vaihettu ja kaikkee muuta pienta
Eli on sitä vikoja toyotassakin

Toyotan laatu kirjoitti:

Kaverilla vähan yli 200 000 ajettu avensix Öljynkulutus kaks ja puol litraa 10 0000
Oikea vetari vaihettu ja kaikkee muuta pienta
Eli on sitä vikoja toyotassakin

Öljynkulutus 10 000km 2.5litraa

pilkku virhe kirjoitti:

Öljynkulutus 10 000km 2.5litraa

Vaihdan 10tkm välein ja aina menee 4 litraa!

on Jos saisi ilmaiseksi valita ensin ottaisin Mondeon, sitten Vectran ja viimeisenä Audin. Minulla ei ole mitään noista merkeistä/malleista mutta kaikilla olen ajanut. Eniten Mondeossa on auton tuntua, isoista autoista kun pidän.

merkintä rs? autohan on tuhnu! kumma juttu!!!

...riistäytyneet monen käsistä. Ihmettelen vain miksi suurin osa ei pysty asialliseen keskusteluun vaan mennään aina asiattomuuksiin. En viitsinyt laittaa Vectraa listalle ollenkaan, koska hinta on tosiaan kova ja lisäksi laatu on vielä Fordiakin surkeampaa. Olen samaa mieltä, että A4 on ylivoimaisesti paras noista. Ihmettelin muutama viikko sitte aamulla töihin tullessa, että miksi työkaveri tuli Focuksella töihin Mondeon sijaan. Syyksi selvisi se, että Mondeo oli korjaamolla ja siihen vaihdettiin kaikki ovet. :-) Työkaveri näytti tulleen tänäänkin Focuksella töihin? Mitähän tänään Mondeolle tehdään?

Hänen edellinen Focus oli niin usein huoltamolla, että töissä tuli jo sanonta, että "Focus on taas keskiviikko huollossa!".

Bemmari kirjoitti:

...riistäytyneet monen käsistä. Ihmettelen vain miksi suurin osa ei pysty asialliseen keskusteluun vaan mennään aina asiattomuuksiin. En viitsinyt laittaa Vectraa listalle ollenkaan, koska hinta on tosiaan kova ja lisäksi laatu on vielä Fordiakin surkeampaa. Olen samaa mieltä, että A4 on ylivoimaisesti paras noista. Ihmettelin muutama viikko sitte aamulla töihin tullessa, että miksi työkaveri tuli Focuksella töihin Mondeon sijaan. Syyksi selvisi se, että Mondeo oli korjaamolla ja siihen vaihdettiin kaikki ovet. :-) Työkaveri näytti tulleen tänäänkin Focuksella töihin? Mitähän tänään Mondeolle tehdään?

Hänen edellinen Focus oli niin usein huoltamolla, että töissä tuli jo sanonta, että "Focus on taas keskiviikko huollossa!".

on parempaa kuin Mondeossa? Kumpaakaan en omista mutta Mondeo on sentään auto. Audi pieni ja ahdas.

tossa Audissa kirjoitti:

on parempaa kuin Mondeossa? Kumpaakaan en omista mutta Mondeo on sentään auto. Audi pieni ja ahdas.

A4 ei ole ehkä yhtä suuri sisä- että tavaratiloiltaan. Mutta mitä sitten? Nyt on kyse suunnilleen saman kokoluokan autoista ja kyllä A4 ja Mondeo voidaan laittaa samaan koriin...?

Mutta mitä parempaa A4:ssä sitten on? Se on selvästi laadukkaampi auto. Ei tarvitse kuin istua autoon niin huomaa muoviosien laatueron ja muutenkin Audi on laadukkaampi koritekniikaltaan. Mondeon laatuongelmat ruostumiseen ym. ei anna aihetta henkseleiden paukutteluun! Kun et kumpaakaan ole omistanut, niin miten voit sanoa että "Mondeo on sentään auto"? Olisko parampi jättää vastaamatta tänne kokonaan siinä tapauksessa? Säästyisi tuollaisten kommentteihin vastaaminen...