Uusi risteyskäytäntö hämmentää autoilijoita: ”Miksi luovutaan kolmioista?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7ee777dd-933f-4e04-b0ab-431d0e848a0f
Ajorata katsotaan tuollaisessa kohdassa päättyvän yhtäjaksoisesti jatkuvaan kevyenliikenteen väylään ja ajoradan liikenne on kevyen liikenteen väylän ylittävänä osapuolena väistämisvelvollinen kevyenliikenteen suhteen ja sen jälkeen vielä risteävän ajoradan liikenteen suhteen (aivan kuten autoilijalla olisi kolmio, vaikka ei ole). Kolmio jos olisi, niin ei syntyisi mitään epäselviä tilanteita.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7ee777dd-933f-4e04-b0ab-431d0e848a0f
Ajorata katsotaan tuollaisessa kohdassa päättyvän yhtäjaksoisesti jatkuvaan kevyenliikenteen väylään ja ajoradan liikenne on kevyen liikenteen väylän ylittävänä osapuolena väistämisvelvollinen kevyenliikenteen suhteen ja sen jälkeen vielä risteävän ajoradan liikenteen suhteen (aivan kuten autoilijalla olisi kolmio, vaikka ei ole). Kolmio jos olisi, niin ei syntyisi mitään epäselviä tilanteita.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllähän on itsestään selvää, et sivukadulta tuleva väistää eikä syöksy sinne sekaan noin vaan.
Riippuu siitä, mitä "sivukadulla" tarkoitetaan. Aina ei välttämättä ole selkeä kuva siitä, minkälainen se sivusta liittyvä katu on. Monessa kohtaan on ihan tasa-arvoisia T-risteyksiä ja oikealta tulevaa pitää väistää, ellei sieltä suunnasta sitten ole kolmiota.
Moni ajaa liian paljon vain pitäen 'oikeuksistaan' kiinni, sit rysähtää. Varsin outoa on suojatietä lähestyvän autoilijan tyyli, odotetaan et kyllä ne kävelijät ym. pysähtyy ja odottaa et auto menee ensin.
Ei ole mitään tuollaisia "oikeuksia", vaikka jotkut ilmeisesti sellaista kuvittelevat. Liikennesäännöt (tieliikennelaki) määrä asiat väistämisvelvollisuuksiin liittyen.
lakimuutos olisi paikallaan...
Nykyinen tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020. Edellinen laki oli 80-luvulta. Tuskin tulee isoa muutosta ihan heti.
Tässä on yksi mielenkiintoinen risteys. Oikealta tulevalla (sivu)kadulla ei ole kolmiota.
https://maps.app.goo.gl/WjsuJcWTP9h7QX7A8
Jos tuossa olisi kevyenliikenteen väylälle maalattu/osoitettu suojatie/pyörätien jatke, niin tuossa oikealta tulevaa ajoradan liikennettä pitää väistää. Kevyenliikenteen väylä ylittää silloin ajoradan, koska suojatie/pyörätien jatke osoittaa ajoradan ylityspaikan ja kevyenliikenteen väylä katkeaa risteykseen ja ylittää ajoradan.
Nyt kun ei ole mitään suojatietä/pyörätien jatketta maalattu/osoitettu kevyenliikenteen väylälle, niin mitenkähän tilanne mahtaa silloin oikeasti olla? Väistääkö silloin oikealta tuleva ajoradan liikenne kaikkea muuta liikennettä, koska ajaa katkeamattoman kevyenliikenteen väylän yli? Ei ole täysin selvä asia, että kevyenliikenteen väylä on se, joka katkeaa, vaan voi olla ajorata, joka katkeaa kevyenliikenteen väylään.
Tieliikennelain 24 § kolmannessa momentissa kun kerta määrätään mm. seuraavaa:
Ajoneuvolla on aina väistettävä:
4) muita tienkäyttäjiä tultaessa ajoradalle jalkakäytävän tai pyörätien ylityksen jälkeen;
5) jalkakäytävää tai pyörätietä käyttävää jalankulkijaa, pyöräilijää tai mopoilijaa ylitettäessä jalkakäytävää tai pyörätietä;
Myös kolmion asentaminen kuvassa oikealta sivulta tulevalle kadulle tekisi tilanteesta täysin selkeän asian väistämisiin liittyen.
Vaasassa Olympiakadun ja Laivakadun risteys on tasa-arvoinen vaikka useasti näkyy että Laivakatua keskustaan päin ajava ei väistä Olympiakadulta tulevaa.
Kyllä. Oikealta tulevaa väistetään ajaessa keskustaan päin.
https://maps.app.goo.gl/vsCJhKTejRGatEWr7
Laivakadun ja Pitkänlahdenkadun risteys on esimerkki tasa-arvoisesta risteyksestä. Kuvassa oikealta tulevaa ajoradan liikennettä pitää väistää.
https://maps.app.goo.gl/AhSQUatxba4i9GwL9
Tuo korotus on tuossa kuvassa tosin hämäävä. Korotettu suojatien kohta. Pyöräilijöillä ei kuitenkaan korotuksesta ole mitään etuajo-oikeutta kohdassa. Pelkkä korotus ei väistämissääntöihin vaikuta.
Korjaus edelliseen: Pyöräilijöillä ei kuitenkaan korotuksesta huolimatta ole mitään etuajo-oikeutta kohdassa.
Kukaan autoilija ei ei aja tahallaan jonkun eteen, koska siinä kolarissa ei ole voittajia.
Yksi aloituksen kaltainen tapaus on tämä risteys. Onneksi on ollut järkeä, että on kolmio.
https://maps.app.goo.gl/FM5Kpg3bKUkn9XUG9
Aloituksen kaltaisissa tilanteissa kolmiota ei ole, mutta sama väistämisvelvollisuus on, kuten olisi kolmio. Onneksi on oltu fiksuja ja kolmio on kohdassa, ettei synny vaarallisia tilanteita.
Korttelin toisessa päässä on taas täysin aloituksen kaltainen tilanne.
https://maps.app.goo.gl/co5J85MyJ3qQhJxD6
Auotilija väistää kaikkia muita ilman kolmiota kohdassa, koska ajaa yhtäjaksoisen katkeamattoman jalkakäytävän yli.
Ajoneuvolla on aina väistettävä:
4) muita tienkäyttäjiä tultaessa ajoradalle jalkakäytävän tai pyörätien ylityksen jälkeen;
5) jalkakäytävää tai pyörätietä käyttävää jalankulkijaa, pyöräilijää tai mopoilijaa ylitettäessä jalkakäytävää tai pyörätietä;