Volkswagenien myyninen on uskonlahkon saarnamiesten puuhaa. Asikkaille saarnoja ja mielikuvia. Totuus manipuloidaan.
Toyota perustaa kaiken tosiasilliseen olemassa olevaan tietoon korkeasta laadusta ja luotettavuudesta, ei mielikuviin.
VW-konsernissa valitsi yrityskulttuuri, joka johti jopa massiiviseen huijaukseen sekä laadusta tinkimiseen. Tuntuu epäreilulta joutua autonvalmistajan laatu- ja/tai suunnitteluvirheiden maksumieheksi.
Lue sivu ja sivulta aukeavat linkit:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Toyota perustaa kaiken tosiasilliseen olemassa olevaan tietoon korkeasta laadusta ja luotettavuudesta, ei mielikuviin.
VW-konsernissa valitsi yrityskulttuuri, joka johti jopa massiiviseen huijaukseen sekä laadusta tinkimiseen. Tuntuu epäreilulta joutua autonvalmistajan laatu- ja/tai suunnitteluvirheiden maksumieheksi.
Lue sivu ja sivulta aukeavat linkit:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Vastaukset 9
Vanhimmat
Yhdellä sivulla koko totuus Volkswagenin laadusta ja luotettavuudesta.
Että sitä sitten liikkeelle 2016 lehtiartikkelin pohjalta jälleen kerran?
Eikö Toyotan omapoika löytänyt mitään tuoreempaa provojensa pohjaksi?
Taitaa se kuunvaihde taas vähän pelottaa?
Onneksi meillä tietoa on saatavilla ja luotettavat mediat Miten se konsernin lähihistoriakin voi olla yhtä vikaa ja vilunkia. "Synnyttäjäkätilön" historia ja tekemiset on kauhukertomus oman aikansa "putinista".
Volkkarit ovat kovia syömään öljyä lisäksi moottoreissa kamalia tyyppivikoja, kestävät vaivoin 90 000 km.
Volkswagen-konsernin autoissa käytetään samoja moottoreita, vaihteistoja ja osittain peltiosiakin. Viimeiset kymmenen vuotta ovat vaivanneet ja vielä tänäkin päivänä uusia Volkswagen-konsernin autoja vaivaavat nämä viat.
1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
Laatua heikennettiin n. kymmenen vuotta sitten rajusti. Aloitettiin päästöhuijaus ja tehtiin saastettomuuden vahvistamiseksi apina- ja ihmiskokoita, jotka eivät olleetkaan julkistamiskelpopisia tuloksiltaan. Vakaana pyrkimyksenä oli koko maailman valloittaminen mutta kaikki losahti omiin housuihin.
Nuo viat ovat edelleen vm 2024 autoissa. Tuosta puuttuu VW:n autojen herkkä ruostumis taipumus ja Kannentiiviste ongelmat, joka korjataan moottori vaihtamalla.
Mikäli haluaa toiminta varman, kestävän ja pitkäikäisen auton silloin pitää ostaa TOYOTA. Toyotissa ei koskaan ole ollut tyyppivikoja volkkarien tapaan ja ne eivät ruostu lainkaan.
........lisäsi automekaanikko.
Kylläpä Toyotan omapojalla on taas innokas kamppis päällä, tuollako poika yrittää peitellä Toyotan ongelmia, hihii!
Toyotalla ei ole koskaan ollut minkään laisia ongelmia. Kaikki Toyotat ovat virheettömiä. Niissä ei ole vikoja koskaan ollutkaan.