Elikkäs vuosimalli on 2019 ja 1.8 l tehoa on muikeat 98 hv ja utomaatti jolla kyllä kerkiää ja ohitukset menee kuin unelma eikä ole kulutus kuin 6 l/100km että taloudellista menoa kaikkinensa. Automaati-ilmastointi löytyy , vakionopeussäädin
metallivhohtoäri on upea hopea. Sisusta on oikein mukava tällaiselle isolle ihmiselle 177 cm/ 117 kg ja poppikoneessa on paras ääni mitä olen koskaan kuullut. Nyt on ajettuna 32 000 km eikä ole mitää huoli ollut koskaan että on luotettavuus kohdallaan. On mukava ajaa huoltoasemanlle kahville ja katsella Corollaa ja miettiä mihin sitä sitten menisi ihan huvikseen ajelemaan. Toyota-liikkeissäkin on mukava käydä katselemassa ja kuuntelemassa automyyjien juttuja.
Kokemuksia Toyota Corolla Sedan 1,8 Hybrid Premium
Anonyymi-ap
25
996
Vastaukset
- Anonyymi
Voi tota Tojo Teroa taas. Mulla on moottoripyörässäkin enemmän tehoa. Samoin kuin mun 30 vuotta vanhemmmassa autossa.
Elikkäs vuosimalli on 1988 ja 1.6 l tehoa on muikeat 102 hv ja manuaali 5-vaihteinen jolla kyllä kerkiää ja ohitukset menee kuin unelma eikä ole kulutus kuin alle 7 l/100km että taloudellista menoa kaikkinensa. Eikä löydy mitään herkästi vikaantuvia hilavitkuttimia. Vakionopeussäädin, abs:t, luistonesto sekä ajonhallinta löytyvät ratin ja penkin välistä.
Tavallinen väri niin kiveniskemät on helppo korjata, Sisusta on oikein mukava tällaiselle isolle ihmiselle 192 cm/ 98 kg ja minkään auton poppikoneet eivät pärjää kunnon koti hifi:lle.
Nyt on ajettuna 358 000 km eikä ole mitään huolia ollut koskaan että on luotettavuus kohdallaan. On mukava ajaa huoltoasemanlle kahville ja katsella onnettomia Corollia kateellisine kuskeineen ja miettiä mihin sitä sitten menisi ihan huvikseen ajelemaan. - Anonyymi
Voi, voi sitä tojon omapoikaa kun ei uni tule.
- Anonyymi
Minulla tulee Corolla Hybridissä ihan kummia peräprutkuja.
- Anonyymi
Asensin omaan hybridi-Tojooni Yamahan 4-heppasen peräprutkun. Nyt on 102 heppaa ja kylä lähtee!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Asensin omaan hybridi-Tojooni Yamahan 4-heppasen peräprutkun. Nyt on 102 heppaa ja kylä lähtee!
No hahhah kuinka hauskaa! Luuletkos olevasi oikein nokkelaa poikaa? Muuten hyvä mutta tekstistäsi paistaa ettei sinulla ole mitään kokemusta Toyotan hybrideistä!
- Anonyymi
Kyllä noilla kilometreillä täytyisi jo laittaa auto vaihtoon, isoja vikoja odotettavissa.
- Anonyymi
Onko jo 2019 toyotassa kääntyvät etupyörät ja TOYOTANralliratti.
- Anonyymi
Oletko koskaan nähnyt kukko Willyn ruiskuttavan siemeniä verhoille?
- Anonyymi
Sama teho oli 1.4 Corollassa jo reilut pari vuosikymmentä sitten. E90-rollassa 1.6:sen perusversio samaa luokkaa ja kireämmät versiot 105-130 heppaa, tämä kaikki vuonna 1987. Kaikki edellä mainituista kulutti sen 6 litraa sadalla. Ollaanko menty kehityksessä taaksepäin?
- Anonyymi
Aloitus ei pidä paikkaansa vaan on typerä provo! Todellisuudessa hybridi-Corolla kuluttaa vain 4 litraa sadalla! Tankkauksista mitattuna!
- Anonyymi
Aloitus on todella typerä provo! 98 hevosvoimaa on pelkässä Atkinson-syklillä käyvässä bensamoottorissa. Sen lisäksi on sähkömoottorit jotka tekee etenkin kaupunkiajossa suurimman työn. Todellinen huipputeho on 122 hevosvoimaa mikä riittää vallan mainiosti kotimaan tienopeuksilla! Yhtään enempää ei tarvita ja kaikki tuon ylittävä pitäisi ehdottomasti lailla kieltää henkilöautoista! Kyllä sitä ennenvanhaan 9-paikkasessa Transportterissakin oli vain 1.6 litran kone ja 50-70 hevosvoimaa, hyvin silläkin ehti perille! Hiacen 2.4 litraa ja 75 hevosvoimaa meni jo pröystäilyksi!
- Anonyymi
Huimaa! 122hv silloin, kun bensalla ollaan saatu poltettua sähköä persesilmän kokoiseen akkuun. Tähän vielä lisänä kuuluisa e-CVT joka huudattaa entistä enemmän laiskaa moottoria. No hienoa, jos tähän on joku tyytyväinen..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huimaa! 122hv silloin, kun bensalla ollaan saatu poltettua sähköä persesilmän kokoiseen akkuun. Tähän vielä lisänä kuuluisa e-CVT joka huudattaa entistä enemmän laiskaa moottoria. No hienoa, jos tähän on joku tyytyväinen..
Pääasia, että saa käyttää katsastushuollossa sekä jutella luottomyyjän kanssa mukavia ja syödä pullaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huimaa! 122hv silloin, kun bensalla ollaan saatu poltettua sähköä persesilmän kokoiseen akkuun. Tähän vielä lisänä kuuluisa e-CVT joka huudattaa entistä enemmän laiskaa moottoria. No hienoa, jos tähän on joku tyytyväinen..
No hienoa jos arvon Škoda-kuli on tyytyväinen päästessään "kyykyttämään" VRS-yökastelusportillaan "hidastelevia tuhnuja". Toyotan hybridissä 122 hv on normiajossa aina käytettävissä ja se riittää vallan mainiosti laillisiin tienopeuksiin. Eikä edes tarvitse huudattaa. Eri asia jos tunti tolkulla polettaa reikäpäisesti kuin tulpatonta mopoa kuten aloittaja kuli Škeidaansa. Moisella ajotyylillä mennään jo laittomiin nopeuksiin ja silloin sietääkin osan tehoista pudota pelistä. Pitäisi olla kyseinen ominaisuus kaikissa autoissa pakollinen!
- Anonyymi
Tosin nykyisin on jo 140 hv tuossa 1.8 moottorin hybrid paketissa ja kiireellisemmille löytyy n 200 hv 2.0 hybrid. Kyllä näillä normaali ihminen kerkiää ja kulutus vain sen 4-5 l/100 km.
Mutta jotkut takalippispojat ostavat tehokkaammat mulkunjatkeensa ihan eri syistä, jospa edes kerran pääsisivät koittamaan... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tosin nykyisin on jo 140 hv tuossa 1.8 moottorin hybrid paketissa ja kiireellisemmille löytyy n 200 hv 2.0 hybrid. Kyllä näillä normaali ihminen kerkiää ja kulutus vain sen 4-5 l/100 km.
Mutta jotkut takalippispojat ostavat tehokkaammat mulkunjatkeensa ihan eri syistä, jospa edes kerran pääsisivät koittamaan...Ensimmäisen sukupolven 2.0 hybrid Corolla oli ainakin ilmoitettuihin tehoihin nähden patalaiska huutaja. Ja kulutus oli 35tkm ajalta 5,9l/100km (auton näytön mukaan). Siinä oli minulle kaksi hybridiä samalla kertaa -> ensimmäinen ja viimeinen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No hienoa jos arvon Škoda-kuli on tyytyväinen päästessään "kyykyttämään" VRS-yökastelusportillaan "hidastelevia tuhnuja". Toyotan hybridissä 122 hv on normiajossa aina käytettävissä ja se riittää vallan mainiosti laillisiin tienopeuksiin. Eikä edes tarvitse huudattaa. Eri asia jos tunti tolkulla polettaa reikäpäisesti kuin tulpatonta mopoa kuten aloittaja kuli Škeidaansa. Moisella ajotyylillä mennään jo laittomiin nopeuksiin ja silloin sietääkin osan tehoista pudota pelistä. Pitäisi olla kyseinen ominaisuus kaikissa autoissa pakollinen!
Miten Skoda liittyy siihen, että hybrid Toyotat ovat laiskoja huutajia?
En omista Skoda-merkkistä autoa mutta olen omistanut hybridi-Toyotan ja se ei ollut kovinkaan positiivinen kokemus miltään osin. Siinä olet oikeassa, että Toyotat ovat hidastelevia tuhnuja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten Skoda liittyy siihen, että hybrid Toyotat ovat laiskoja huutajia?
En omista Skoda-merkkistä autoa mutta olen omistanut hybridi-Toyotan ja se ei ollut kovinkaan positiivinen kokemus miltään osin. Siinä olet oikeassa, että Toyotat ovat hidastelevia tuhnuja.Turha kiire pois liikenteessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tosin nykyisin on jo 140 hv tuossa 1.8 moottorin hybrid paketissa ja kiireellisemmille löytyy n 200 hv 2.0 hybrid. Kyllä näillä normaali ihminen kerkiää ja kulutus vain sen 4-5 l/100 km.
Mutta jotkut takalippispojat ostavat tehokkaammat mulkunjatkeensa ihan eri syistä, jospa edes kerran pääsisivät koittamaan...Mitä lienee nämä Toyotan hevoset, kun häviää Civic hybridille niin suorituskyvyssä kuin polttoaineen kulutuksessakin. Eikä Civic huuda kiihdytyksessäkään. Toyota on pudonnut kelkasta.
- Anonyymi
98 nipponin ponia on noin 50 hv.
- Anonyymi
Matematiikka ei tunnu olevan sinun osaamisaluetta.
- Anonyymi
Toyotala ei ole mitään Atkinson moottoria muussa kuin mainoksissa. Liian kalllis valmistaa noihin halpoihin kippoihin.
- Anonyymi
Uudet Toyotat sisältävät kaikkein uusimman ja viimeisimmän tekniikann
Niissä on juuri kehitetyt maailman energiatehokkaimmat moottorit. Niissä on kaikkein viimeisimmät uudet viidennen sukupolven hybridijärjestelmät. Nämä yhdessä tekevät Toyotan täyshybrideistä kaikkein pienikulutuksisimmat ja pienipäästöisimmät.
Ne ovat modernisti kunkin maanosan ostajien mieltymysten mukaan muotoiltuja.
Niissä on kaikkein uusin ja viimeisin turvatekniikka, sillä Toyotalla on puolta enemmän autonomisen ajamisen patentteja kuin kakkosella.
Toyota on kehittänyt maailman energiatehokkaimman bensiinimoottorin:
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/toyota-vaittaa-kehittaneensa-maailman-energiatehokkaimman-bensiinimoottorin-hyotysuhde-40-6704876
- Anonyymi
Lueskelin noita teidän Toyota kommetteja,Itselläni ollut Toyota Autoja 80Luvun alusta saakka ja Tälläkin hetkellä on työ autona Hiace vuosimallia 2008 Täytyy sanoa että huoltokuluilta edulisin auto on ollut työautona Wolkkaria,Fiattia,Citronia Kaikki pettymyksiä noin 90,000km toimivat sit alkaa viat,kalliit huollot,toyota on toiminut hyvin normi huolloilla nykysellä ajettu 360 000km,4 veto
- Anonyymi
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
😍 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18324369
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset miltä kiihottuminen teissä tuntuu
Kun miehellä tulee seisokki ja ja sellainen kihmelöinti sinne niin mitä naisessa köy? :)1007000Haistoin ensin tuoksusi
Käännyin katsomaan oletko se todellakin sinä , otin askeleen taakse ja jähmetyin. Moikattiin naamat peruslukemilla. Tu302731- 332303
- 861987
- 131695
Miksi kohtelit minua kuin tyhmää koiraa?
Rakastin sinua mutta kohtelit huonosti. Tuntuu ala-arvoiselta. Miksi kuvittelin että joku kohtelisi minua reilusti. Hais81502- 91387
Kyllä poisto toimii
Esitin illan suussa kysymyksen, joka koska palstalla riehuvaa häirikköä ja tiedustelin, eikö sitä saa julistettua pannaa141361"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu"..
"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu".. Näin puhui jo aikoinaan Jeesus, kun yksi hänen opetuslapsistaan löi miekalla81314Musiikkineuvos Ilkka Lipsanen eli Danny TV:ssä - Blondeja, hittibiisejä, räjäyttävä Danny Show...
Ilkka Lipsanen eli Danny on viihdyttänyt meitä jo kuusi vuosikymmentä. Musiikkineuvos on myös liikemies, jonka voidaan321278