Eli vaihdoin takavalon mopoon ja vaikka kytketty oikein niin kaikki muu pelaa mormaalisti mutta kun jarruttaa niin jarruvalo alkaa palamaan ja sammuu heti. Kyseessä kilvenvalolla varustettu takavalo joten voisiko se jotenkin vaikuttaa koska kyseessä on kuitenkin ihan ns. Jokkis takavalo. Ja voiko olla että ei toimi kilvenvalo kun ei ole akkua. Ja siis talavalona kokeiltu dz hardwaren kilvenvalolla olevaa takavaloa
Mopo sammuu kun jarruttaa
Anonyymi-ap
27530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Selvisikö vika?
Ei selvinnyt, edelleen mopo sammuu ja nyt sammuu vaikken tee mitää. Missä voi olla vika
Olisikohan takavalo kytketty sammutusnapin johtoihin, joka katkaisee sytytyspuolalta tulevan virran selvitä kytkentä ja kytke valot valopuolalta tulevaan johtoon tai sytytyspuolalta tuleva johto ottaa runkoon jostain kohtaa.
Ei kannata jarruttaa niin pysyy käynnissä!
Jarrut ei toimi jos kone ei pyöri!!
Ai moottorijarru??
Käsijarru ei toimi kone sammuu vaikkei pyörikään.
Sammuu, vaikka ei edes käy?? Nyt on mystistä!
No kun pyöriminen ja käyminen on mun mielestä eri asia.
Eli kone ei edes pyöri, mutta sammuu kuitenkin? Vielä enemmän mystistä??
Löytykö vikaa?
Jos ei jarruta, niin syttyykö mopo?
Tarkoitat varmaan, että käynnistyykö uudelleen, kun lopettaa jarruttamisen?
Ei, kun että syttyykö mopo, jos ei jarruta?
Jos syttyy, niin tarvii olla mukana jauhesammutin tai joku sammutuspeite!
katsopa onko oikeanlainen polttimo eli jos on liian tehokas Wattimäärältään viel iikaa virtaa sytyksestä ei riitä enääkipinään?
kerron erään esimerkin kun veli tosiaan vaihtoi moottoripyörään Yamahaan vilkkujen lamppujs niin vilkkuivat villisti kun väärä wattinen polttimo, eli liian suuri wattimäärä tai liian pieni ei vilku lainkaan
mikähän pitäisi olla joku mopon takavalon wattimäärä ehkä noin 1 W
siihen kun tökkäät jonkin auton H4-halogeenin niin varmasti on oikosulussakoko moposi
niin tarkista tuo wattimäärä ja jännite siitä polttimosta mikä takvalossa on j kuuluisiiolla voi aika pienikin wattimäärä.
Tämä on tosi tarina kun veli kertoi laittaneensa Yamahaan vääränliset polttimot vilkkuihin niin villiä valojen vilkettä hh
.. kun veli puhui tuosta, niin että väärä polttimo voi aiheuttaa tuollaista, niin kun elektroniikasta tiedän: digitaaalinen laskuri ja transistori niin ei riipu polttimon koosta...
Pitää myös muistaa kun mittailee noiden polttimoiden todellista tehoa niin pitää hoksata minä niitä kuormittaa, ne täytyy ottaa huomioon, ite ei passaa istua mopon satulassa.
En usko että satulassa istuminen vaikuttaa, mutta no kierrosluku kyllä vaikuttaa justiin jos laitat liian isotehoisen polttimon niinhän vetää oikosulkuun heh
Minulla sammuu myös jarrusta. Ledin wattimäärä about 1.5w. Hehkulampilla kokeiltu 4w niin toimii hyvin. Että mitähän ihmettä. Taitaa kiinalaiset olla tinannu ledin väärin. Takavalo toimii, mutta jarru toimii tappokytkimenä. Ja yllättäen dz hardware lamppu
Parempi sitten olla vaan jarruttelematta. Mopossa ei kyllä jarruja tarvitakaan, itse yleensä pudotan lerssin lahkeesta jos täytyy pysähtyä.
Missä vika kun annan mopolle kierroksii niin valot sammuu. Fantic on mulla.
Meillä mopo ottaa kierroksia kun sille antaa kaasua! Jos valot sammuu, niin siinä on joku vika?!
Siis mulla valot sammuu kun annan mopolle kierroksii niin sen jälkeen sammuu valot kun kierrokset laskenut normaaliksi.