Olkaapa niin varsin hyvät:
https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/362852/toyota-yaris-vs-renault-clio-2024-twin-test-which-best-hybrid-supermini
Rellun piuhake on edullisempi hankkia, kuluttaa vähemmän, kiihtyy rivakammin, kulkee lujempaa, on hiljaisempi ja tilavampi.
Muistakaa kesällä myyntiin tuleva MG3+ hybridi, joka tullenee olemaan yarista halvempi, valovuoden nopeampi, paremmalla takuulla, varustellumpi ja tilavampi.
Yaris hybrid otti turpaan Renault Clio hybridiltä joka suhteessa!
Anonyymi-ap
37
299
Vastaukset
- Anonyymi
ADAC testeissä kulutus 130 km/h: Clio 6,1 ja Yaris 8,0 l/100 km.
- Anonyymi
Renoo Olio otti kunnolla turpaan Yarikselta.
Paras, halutuin ja myydyin, lähde Trafi.- Anonyymi
Toyota Yaris on kestävä, viaton ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäinen. Renault on kuuluisa nopeasta ruostumisesta ja vikojakin on paljon. Ei sellaista kukaan halua riesakseen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyota Yaris on kestävä, viaton ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäinen. Renault on kuuluisa nopeasta ruostumisesta ja vikojakin on paljon. Ei sellaista kukaan halua riesakseen.
Ruostumisesta Renault ei ole ollut kuuluisa enää 20 vuoteen, mutta vioista kyllä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyota Yaris on kestävä, viaton ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäinen. Renault on kuuluisa nopeasta ruostumisesta ja vikojakin on paljon. Ei sellaista kukaan halua riesakseen.
Yaris on yksi automaailman pahin ruostuja, testatusti ja todettu useissa kestotesteissä.
- Anonyymi
Suomen Toyota rakkaus on suuri ihmettelyn aihe sivistyneissä autoilumaissa, kuten Briteissä.
Suomalainen ei vaan osaa päivittää tietojaan tähän päivään, vaan mennään sillä vaarin puheen ja uskon voimalla oppimatta mitään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yaris on yksi automaailman pahin ruostuja, testatusti ja todettu useissa kestotesteissä.
Tästä 2013 mallista tilanne on heikentynyt entisestään.
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomen Toyota rakkaus on suuri ihmettelyn aihe sivistyneissä autoilumaissa, kuten Briteissä.
Suomalainen ei vaan osaa päivittää tietojaan tähän päivään, vaan mennään sillä vaarin puheen ja uskon voimalla oppimatta mitään.Itse asiassa suomalaisten päätyminen autovalinnoissan Toyotoihin ei ole mikään ihme, vaan rationaalisen harkinnan peruste. Suomessa auton huollattaminen ja korjauttaminen on erittäin kallista ja työn laatu on yleisesti aivan kuraa. Pätee kaikkiin merkkeihin. Toyotan merkkiliikkeissä on laitettu 20 vuoden ajan liikaa öljyä moottoriin 0,5-1 litraa joka ikinen kerta. Jos on jotain vianhakua, Toyota-liikeessä vikaa varmuudella ei löydy. VAGgineiden osalta yhden mekatroniikan tiivisteen vuoksi on vaihdettu tuhansia vaihdelaatikoita uuteen €€€€ hintaan. Nämä vain pari esimerkkiä. Kyllä joka merkin huollossa osataan rahastaa järjettömästi.
Etelä-Euroopassa huollattaminen ja korjauttaminen on kohtuuhintaista. Siellä katukuvassa vilisee edullisia peugeoteja, citroeneja joiden korjauttamisväli on parhallaankin vain vuosi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itse asiassa suomalaisten päätyminen autovalinnoissan Toyotoihin ei ole mikään ihme, vaan rationaalisen harkinnan peruste. Suomessa auton huollattaminen ja korjauttaminen on erittäin kallista ja työn laatu on yleisesti aivan kuraa. Pätee kaikkiin merkkeihin. Toyotan merkkiliikkeissä on laitettu 20 vuoden ajan liikaa öljyä moottoriin 0,5-1 litraa joka ikinen kerta. Jos on jotain vianhakua, Toyota-liikeessä vikaa varmuudella ei löydy. VAGgineiden osalta yhden mekatroniikan tiivisteen vuoksi on vaihdettu tuhansia vaihdelaatikoita uuteen €€€€ hintaan. Nämä vain pari esimerkkiä. Kyllä joka merkin huollossa osataan rahastaa järjettömästi.
Etelä-Euroopassa huollattaminen ja korjauttaminen on kohtuuhintaista. Siellä katukuvassa vilisee edullisia peugeoteja, citroeneja joiden korjauttamisväli on parhallaankin vain vuosi.Ja taas yksi uskonlahkolainen on niin pihalla kuin olla voi.
Hän uskoo ettei Toyotassa olisi vikoja, mutta niissä on ihan yhtälailla vikoja kuin muissakin ja huolto-ohjelma on luokassaan aina kallein.
Sitten on vielä tämä ruosteen pirulainen joka on Toyotan kohdalla todella iso ja paha ongelma, koska tehdas ei tee minkäänlaista suojausta ja maalaus on kaikkein ohuin ja heikoin, varsinkin pohjassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomen Toyota rakkaus on suuri ihmettelyn aihe sivistyneissä autoilumaissa, kuten Briteissä.
Suomalainen ei vaan osaa päivittää tietojaan tähän päivään, vaan mennään sillä vaarin puheen ja uskon voimalla oppimatta mitään.Suomalaiset ostaa Toyotaa,koska se on kestävä ja viaton auto. Suomessa auton tarvii kestää paljon kilometrejä ja vuosia. Vain Toyota on sellainen. Yli 30 vuotiaita Toyotia on paljon edelleen liikenteessä. Muun merkkiset menee paljon vähemmillä kilometreillä januorempina paaliin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ruostumisesta Renault ei ole ollut kuuluisa enää 20 vuoteen, mutta vioista kyllä.
Mitä vikaa sinun Renaultiin tullut ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomalaiset ostaa Toyotaa,koska se on kestävä ja viaton auto. Suomessa auton tarvii kestää paljon kilometrejä ja vuosia. Vain Toyota on sellainen. Yli 30 vuotiaita Toyotia on paljon edelleen liikenteessä. Muun merkkiset menee paljon vähemmillä kilometreillä januorempina paaliin.
Osassa Suomea on niin paljon köyhiä, että joutuvat ajamaan 30 vuotiailla Tojoilla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä vikaa sinun Renaultiin tullut ?
No minä en ole tuo alkuperäinen kommentoija, mutta ainakin omassa Cliossa alatukivarret näyttävät kestävän menoa noin 25000 km, joka on perhanan vähän..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No minä en ole tuo alkuperäinen kommentoija, mutta ainakin omassa Cliossa alatukivarret näyttävät kestävän menoa noin 25000 km, joka on perhanan vähän..
Hauska yritys, hihii!
Toisaalta tukivarsien kestoon vaikuttaa kuskin ajotyyli. Jos kääntelet ratti auton seistessä, ajelet huolettomasti monttuihin ja reunakiviin jne... niin saa minkä auton tukivarret ja muut helyt rikki nopeastikin. Kaikkea ollaan nähty. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hauska yritys, hihii!
Toisaalta tukivarsien kestoon vaikuttaa kuskin ajotyyli. Jos kääntelet ratti auton seistessä, ajelet huolettomasti monttuihin ja reunakiviin jne... niin saa minkä auton tukivarret ja muut helyt rikki nopeastikin. Kaikkea ollaan nähty.edellisen mallisarjan clioissa on alatukivarsien heikko kesto tyyppivika. näin ainakin katsastusukon mukaan. ja ilmeisesti myös rellun itsensä mukaan kun vaihtavat niitä takuuna vielä 4 vuotiaisiin asti. mutta sentään vaihtavat takuuna.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomalaiset ostaa Toyotaa,koska se on kestävä ja viaton auto. Suomessa auton tarvii kestää paljon kilometrejä ja vuosia. Vain Toyota on sellainen. Yli 30 vuotiaita Toyotia on paljon edelleen liikenteessä. Muun merkkiset menee paljon vähemmillä kilometreillä januorempina paaliin.
Hihii, Toyota menee paaliin pienillä kilometreillä ja laatu on nykyään niin heikkoa, että joutuvat kiikkailemaan törmäystesteissä ja päästöissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomen Toyota rakkaus on suuri ihmettelyn aihe sivistyneissä autoilumaissa, kuten Briteissä.
Suomalainen ei vaan osaa päivittää tietojaan tähän päivään, vaan mennään sillä vaarin puheen ja uskon voimalla oppimatta mitään.No selvähän tää kuin pläkki. Suomessa on hitosti enemmän kommareita kuim briteissä.
Suomalaiselle kommarille kelpaa vain perinteinen itäauto Toyota. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ruostumisesta Renault ei ole ollut kuuluisa enää 20 vuoteen, mutta vioista kyllä.
Ei ole renu viostakaan kuuluisa, paitsi essonbaarin luiskaotsien huhupuheissa.
- Anonyymi
Elf corporeisson on silkkaa laatua.
- Anonyymi
Kylläpä taas Terolle meni ihan alle kun muut paremmat merkit pätkivät Toyotan mennen tulle ja vielä selkeästi halvempi auto.
- Anonyymi
Tojotat enää ole niin viattomia ole Suuri poru nyt corollan omistajilla kun lämmönvaihtimet hajoaa eikä takuu korvaa 2500e remonttia
- Anonyymi
Ja noita vikoja ja ongelmia riittää loputtomasti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja noita vikoja ja ongelmia riittää loputtomasti.
Autojen ķestävyyden arvioinnin asteikko: kestävä, kestävämpi, Toyota.
Ei ole autojen kestävyydrssä ja viattomuudessa Toyotan voittanutta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Autojen ķestävyyden arvioinnin asteikko: kestävä, kestävämpi, Toyota.
Ei ole autojen kestävyydrssä ja viattomuudessa Toyotan voittanutta.Ei vaan pidä paikkaansa tuo vanha usko. Kilometrit tappaa Toyotat aikaisemmin kuin paremmat autot.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Autojen ķestävyyden arvioinnin asteikko: kestävä, kestävämpi, Toyota.
Ei ole autojen kestävyydrssä ja viattomuudessa Toyotan voittanutta.Toyotan luotettavuus on menneen ajan horinoita. Toyotat eivät lähde nykyisin edes käyntiin, kun akku onkin yllättäen tyhjä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Autojen ķestävyyden arvioinnin asteikko: kestävä, kestävämpi, Toyota.
Ei ole autojen kestävyydrssä ja viattomuudessa Toyotan voittanutta.No tuohan ei ole totta.
- Anonyymi
Tojoa huolletaan 10 kertaa enemmän kuin muita on jopa joka katsastukseen oma katsastushuoltokin
- Anonyymi
Jazz päihittää tiloissa, käytettävyydessä, tekniikassa ja kaikessa muussakin moiset rimpulat. Lukekaa testit, Japanissa valmistettua laatua.
- Anonyymi
Ja Pösö vie voiton kaikista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja Pösö vie voiton kaikista.
Ei ainakaan testien mukaan ja oli mikä ranskalainen merkki tahansa, niin hybriditekniikka ei ole tätä päivää. Vaihdelaatikollisia kippoja.
- Anonyymi
ja yaris kestää ilaman vikoja 20 vuotta juu....
Miksi ostat ranskalaisen auton? renault vikaa liikaa
Anonyymi-ap
2023-02-18 11:13:47
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e01d72a8-7286-4131-a059-a9c667435c36
Vastaavasti ranskalaiset autot eivät saa ruotsalaismekaanikoilta kehuja. Lindström puhuu kaikkia ranskalaisia vastaan, mainiten nimeltä Renault’n, Peugeotin ja Citroenin. Saman kolmikon luettelee myös Vallbom, mutta Nilsson jättää Renault’n pois.
– Nissan sisältyy tähän kategoriaan jossain määrin, koska niissä on ranskalaisvalmisteisia komponentteja, Lindström lisää.
Lindström mainitsee sähköviat ranskalaisautojen ongelmaksi ja Vallbomin mukaan vian paikallistaminen saattaa kestää pitkään, mikä lisää kustannuksia- Anonyymi
Oli niitä aikoja ja reppanoita jotka muistelevat vanhoja juttuja. Eletäänkö edes 2000 luvun autoissa.
- Anonyymi
Yaris on ranskassa valmistettu ja ranskalaisilla osilla.
- Anonyymi
Yaris on aikamme pahin ruostuja ja hybridinä tyhjentää akkunsa ja siksi ei käynnisty. Sitten on lisäksi lista lukemattomista vioista, siitä sitten myöhemmin tarinaa.
- Anonyymi
Renaultit ovat tunnetusti automaailman parhammistoa, mittaa asiaa millä mittarilla tahansa. Tätä lienee turhaa enempää mainostaa kaikkien tuntemana asiana.
Siinä missä Toyotaa pannaan paaliin, siinä Rellua viedään ensimmäiseen tarkastukseen- - Anonyymi
Viikko kuuta jäljellä ja trafiko se taas itkettää?
- Anonyymi
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
😋 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/hot2024
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset miltä kiihottuminen teissä tuntuu
Kun miehellä tulee seisokki ja ja sellainen kihmelöinti sinne niin mitä naisessa köy? :)14110295- 532954
- 2052794
- 252107
Miksi kohtelit minua kuin tyhmää koiraa?
Rakastin sinua mutta kohtelit huonosti. Tuntuu ala-arvoiselta. Miksi kuvittelin että joku kohtelisi minua reilusti. Hais171858- 171679
- 141586
Kyllä poisto toimii
Esitin illan suussa kysymyksen, joka koska palstalla riehuvaa häirikköä ja tiedustelin, eikö sitä saa julistettua pannaa181577"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu"..
"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu".. Näin puhui jo aikoinaan Jeesus, kun yksi hänen opetuslapsistaan löi miekalla181533- 151358