Tämän vuoden Ferrarin F2002 auton erityisenä ansiona voidaan pitää ajettavuutta kaikentyyppi-sissä mutkissa. Varsinkin nopeissa mutkissa Schumi ja Rubens pystyvät antamaan kaasua aikaisemmin kuin kilpailijansa ja lopun hoitaa luistonesto. Ferrari on onnistunut rakentamaan kaikki painavat osat niin lähelle auton painopistettä kuin suinkin mahdollista. Kaikki on keskitetty painopisteen ympärille niin, että auto ei tule rauhattomaksi missään oloissa. F2002 on pito-ominaisuuksiltaan kuin mikroauto, joka suorastaan liimautuu rataan. Ferrarin kori taka-renkaiden edessä on muotoiltu niin matalaksi, että korkeutta on vain 42 senttiä. Ferrarin ratkaisu, yhdistää vaihteisto ja moottori samaan yksikköön, antaa mahdollisuuden asettaa painoa enemmän taakse. Se vähentää auton puskemista hidastusmutkissa.
Faktoja F2002 -autosta.
Tifosi
060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.