Testissä todettiin, että toisin kuin aina väitetään aloittelijan on sitä helpompi ajaa mitä enemmän pyörässä on vääntöä eli 450-kuutioinen nelari oli testikuljettajille helpoin ja 125-kuutioinen kakstahti vaikein.
Itsekin olen polkenut 80- ja 125-kuutioista ja pitkän lajista vietetyn tauon jälkeen kokeilin 200-kuutioista 2-tahtia ja kyllähän noissa saa olla just eikä melkein oikea pykälä silmässä tai ei jaksa mennä just mihinkään.
Nyt kuitenkin ollaan menossa sähköcrosseihin joista itsekin tykkään yli kaiken. Ei oo riemulla rajaa, kun sähköpyörää saa paiskoa.
Sähköpyörä on helpoin ajaa ja siitä voi sitten jatkaa tehottomimpiin ja vaikeampiin pikkupyöriin, jos siinä on jokin järki.
Itsekin olen polkenut 80- ja 125-kuutioista ja pitkän lajista vietetyn tauon jälkeen kokeilin 200-kuutioista 2-tahtia ja kyllähän noissa saa olla just eikä melkein oikea pykälä silmässä tai ei jaksa mennä just mihinkään.
Nyt kuitenkin ollaan menossa sähköcrosseihin joista itsekin tykkään yli kaiken. Ei oo riemulla rajaa, kun sähköpyörää saa paiskoa.
Sähköpyörä on helpoin ajaa ja siitä voi sitten jatkaa tehottomimpiin ja vaikeampiin pikkupyöriin, jos siinä on jokin järki.
Vastaukset 1
Vanhimmat
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞