Nyt on pari vuotta vallinnut prätkäkuume iskenyt oikein kunnolla päälle ja pitäs miettiä mitä sinne jalkojen väliin hankkii. Kyykky ei kiinnosta, eikä kustomi eikä sopperikaan. Oon aatellu, että 500-600 kuutioinen olis varmaan ihan hyvä ensimmäiseksi pyöräksi. Nyt kaipaan vinkkejä, mikä olis hyvä. Mielessä on käyny hondan cbf 500.
Lähes koko ikäni olen pyörän päällä ollut (harrastuksiin on kuulunut jo 18v ajan trial ja ikää tytöllä 24). Joten pyörät on tullu tutuiksi. Mutta toi katupuoli on jääny vähä tuntemattomammaksi kun se kortti puuttuu (on hankinnassa). Olen aika pieni (162/55), joten pyörä ei saa olla mikään hirveen iso.
Kertokaa kanssasisaret millä ajatte ja mitä suosittelisitte tytölle pyöräksi. Ja miehet myös, kun taidatte tällä palstalla olla enemmistö ;-)
Pike
Lähes koko ikäni olen pyörän päällä ollut (harrastuksiin on kuulunut jo 18v ajan trial ja ikää tytöllä 24). Joten pyörät on tullu tutuiksi. Mutta toi katupuoli on jääny vähä tuntemattomammaksi kun se kortti puuttuu (on hankinnassa). Olen aika pieni (162/55), joten pyörä ei saa olla mikään hirveen iso.
Kertokaa kanssasisaret millä ajatte ja mitä suosittelisitte tytölle pyöräksi. Ja miehet myös, kun taidatte tällä palstalla olla enemmistö ;-)
Pike
Vastaukset 27
Vanhimmat
Olet jo harrastanut sen verran pitkään motoilua, että kokeiltuasi erilaisia pyöriä, löytänet mieleisesi. Lähtökohta järkevälle ihmiselle lienee se, että ajmisen niin kaupungissa kuin sen ulkopuolella tulisi olla nautinto, ei koettelemus. Näinollen hakisin sinuna vaikapa katuenduroa, vaikkapa hondan transalppia, jonka voi madaltaa aikaseen helposti. Toinen kiva pyörä on Yammun "fazer#, jonka saa jo pelkällä suutarilla käynnillä madallettua ihan kivaksi.
Yammun diversion 600 on aikasestaan matala jo muutoinkin...
Pyöräkauppias osannee myös opastaa sinua mahdollisuuksissasi.
Hyviä kilometrejä sinulle...
tytölle 600m3 ja keskustelua pari päivää taakse päin niin pimulle väh. 800m3 , ei oikein ymmärrä mutta laitappa mikä haluat ei ole minun juttu enää
:-)
Joo, no mun trial-pyörä on 270m3. Ja ennen sen ostoo mulla oli pari pyörätöntä vuotta. Eli moposta suoraan isompaan. Piikkiä mulla ei siinä välissä ollu.
Niin enpä pikkupyörää haluu kadullekaan.
eli FZS 600. Ei kyykky, mutta kulkee ja lähtee ihan kivasti. Nykyään Er-5:lla, katuenduroilla ja muilla ns. järkipyörillä aloitteleva tekee itsestään naurunalaisen jo heti alkumetreillä. Eihän nykyihmisen ego sellaista kestä.
Tämän tytön ego kyllä kestää. ;-) Kunhan on semmonen pyörä, millä on hyvä ajaa. Vauhti ei ratkaise vaan se tunnelma.
Osta er-5 opettelupyöräksi,on hyvä ja helppo ajaa,sen jälkeen osta joku kyykky,esim yamaha r6
Kyykkyä en osta!
600cc. siinä pyörä ja tyyliä.
Voin vain antaa yhden vihjeen, älä osta liian pientä. 600cc tai isompi.
kannattaa lukea vähän alempaa "pimulle pyörä" ja mihin hän päätyi. Osti kuitenkin 500m3 vaikka oli ajatellut ostaa 800m3. Joku ehdotti jopa eka pyöräksi 1300m3 customia. Älä usko näitä turinoita, täällä palstoilla on kavereita jotka eivät ole sieltä välkyimmästä päästä...
sen keskustelun aika tarkkaan. Mutta kun tämä tyttö ei kustomia halua, vaikka siitä sarjasta saattais kooltaan sopiva pyörä löytyä.
500-600cc oon aatellu. Joku semmonen mitä ei ihan heti tarvis isompaan vaihtaa.
Mulla on sellainen cbf 600 ja mun ego kestää hyvin. Hyvä pyörä ajaa, ei oo kyykky. On vähän voimakkaampi kuin viissataset, mutta helppo ajettava ja jaksaa viedä matkustajaakin. Noilla heikkoegoisilla pitää olla vähintään kaks ärrää numeron perässä ennenkuin ne tohtii lähteä tielle ja silloinkin pitää mennä kovaa ettei kukaan ehdi tunnistaa. Minä ainakin nautiskelen maisemista samalla.
Harrin kanssa samoilla linjoilla, minulle myös 650m3 riittää tukemaan egoani, sitten kun sitä tulea tarvitaan niin siinä ei ole pyörällä osaa eikä arpaa, mutta ilmeisesti kaikilla ei ole näin vaan tarvitaan se 2xRR, näin se vaan homma on , monesti...
Mulle on ihan yks ja sama mitä muut musta ja mun tulevasta pyörästä ajattelee. Pääasia mulle että ite tykkään.
Samoilla linjoilla oon sun kanssa ton vauhdin suhteen. Vauhdin hurmaa en hae, vaan sitä ajamisen tuomaa hyvää fiilistä. Jos vauhdista olisi kyse, en varmaan ajaisi trialia... :-)
Hieno huomata, että on vielä moottoripyöräilyn perusajatuksen huomanneita ihmisiä, kuten te Pike ja motobike.
miettiä mitä kirjoittaa!
miettinyt????
Vaihtoehtoja on muutama...
Hondalta ihan semmonen peruspyörä cbf 500. Ja sit transalp kiinnostain, mut sekun on aikas korkee.
Suzukilla olis ja muutama kiinnostava: bandit 650, sv650 ja v-storm 650. Se olis vähä transalpia matalampi.
Ja yamahan fz6 fazer on kans käväissy mielessä, ei kuitenkaan kovinkaan vakavasti.
Nyt kun löytyis töiltä sen verran aikaa et pääsis ihan luonnossa niitä ihailemaan, niin valinta helpottuis.
Oletkos jo päättänyt mitä otat? Jos et ole, niin heittäisin soppaan pari muuta vaihtoehtoa. Halpa ja helppo ajaa, mutta aika nuhainen on Cagiva River (500 cc). Riveristä saat uuden yksimukisen peruspyörän 5500 egeen. Toinen herkumpi vaihtoehto on Moto-Guzzin Brava, siinä olisi 750 kuutiota pelkkää ihanuutta. MG on tunnetusti kestävä ja "ikuinen" pyörä, siinä on myös jälleenmyyntiarvo hyvä. Ajo-ominaisuudet Bravassa ovat ainakin minusta hyvät. Toiset tykkää myös himmelistä eli Ducatin pikku mosterista, itse en kovin paljon sille lämpene, mutta kokeile...
Älä myöskään kuuntele kaikkea paskapuhetta, mitä eri mopo merkeistä sanotaan. Nykyjään laatu on kaikissa merkeissä suhteellisen hyvää. Pikku japskeista on cb500 oma suosikkini, älä kuitenkaan missään nimessä ota ER-5:sta. Niitä on ihan liika jo liikenteessä nytkin. Muistuu ER-5:sta vanha sananlaskukin. Paavin pallit ja ER5:sen jarrut. Onnea hankintaasi mikä se sitten onkaan...
Vielä en oo mitään päätöksiä tehnyt. Ja ilomielin otan ehdotuksia vastaan.
MG:lla ei ollu oikeen mitään miellyttävää ja seiskapuolikas on jo vähän liian iso mulle. Mut toi Cagiva kuullostais iha mielenkiintoselta (ainakin hintansa puolesta). Ducatille en minäkään lämpene.
Ja Kawat oon hylänny.
Vaimoni on ostamassa omaa pyörää, joten tilanteemme on hiukan samansuuntainen kuin sinulla. Koska talossa on jo yksi Customi (Florida v65), ei taloon toista tule. Hintansa puolesta Cagiva on ykkönen ja aika lähellä ostamistakin, mutta sekä vaimoa että minua on alkanut myös kiehtomaan ajatus isosta skootterista. Isojen skoottereiden omistajat puhuvat pelkkää hyvää kyseisistä ajokeista, ovat helppoja ajaa, vaivattomia ja sopivat jopa (heh) persjalkaisille. Viikonloppuna saamme lainaksi 400cc:sen Burgmanin, jos se vastaa odotuksia, niin taitaa meidän perheeseen tulla iso skootteri. Kyseisen pelin omistaja olisi luopumassa siitä suht´ sopivasti, koska hän haluaa vielä isomman ison skootterin...
Muista Pike, että mopoilu on ennenkaikkea fiilislaji. (ja vähän provoa perään) Parhaat fiilikset saat tietenkin eurooppaisista pyöristä.
Tiedän, tiedän, Burgman on japski. Pitää kai sitten ostaa uusi Gilera, Aprillia tai Piaggio, jotta nimimerkkini uskottavuus säilyy. !)
Joo, no tallista löytyy jo yksi skootteri (tosin mopo) niin ja italialainen... ;-) Mutta iso skootteri ei oikein täytä niitä vaatimuksia, mitä pyörälle nyt asetan. Eli täytyy voida ajaa muuallakin kuin asfaltilla.
Mä saan vielä toistaiseksi parhaat fiilikset pyörän päällä metsässä kun on ylittänyt itsensä ajamalla vaikean jakson. Niin ja trial-pyöräni on eurooppalainen.
Minä ajoin kortin viime kuussa ja ostin kaupasta tuliterän kuussatasen Yamaha FZ6-S:n. Kestää useammankin kesän, hyvä ajoasento ja ulkonäkö miellytti silmää. On ollut mukava ajella ja kestää katseet. Suosittelen! Itselläni ei ole aiempaa kokemusta moottoripyöristä. Teininä tuli ennen ajokorttia ajeltua moponraadoilla kaikenlaiset soramontut läpi.
Moi,
enskaa ja krossia ajava flikkakaveri haluaa kanssa katupyörän. Pitkällisen pohtimisen ja kokeilujen jälkeen päätynyt Suzuki SV 650:n. Matala, kevyt ja V2.
Ajeleehan hän mielellään mun Trumpallakin mutta alkaa puhumaan rumia jos joutuu yli 250kg pyörää paikallaan kääntämään tai työntämään, varsinkin kun satulassa istuessa vaan toisen puolen päkiät ylettyy maahan. ;-)
Oletkos katsastanut jo Hondan SLR650 enduron? Itse hylkäsin sen pyörän pienuuden takia ja ostin BMW:n Funduron, koska pituutta on sellaiset 194cm.
Bemari on ainakin hauska ajaa ja Saksassa naisten suosikki, mutta kokoosi nähden varmaan hieman liian korkea, joskin sitä saa varmaan jollain tapaa madallettua.
Saksasta tuollaisen Honda SLR650 vm. 2000 mallin saa jollain 3000 eurolla. Bemarista maksoin 3500€.
-BMW F650ST-
Itse hankin BMW F650St:n kun sopi niin hyvin näppeihin. Pituutta tosin on 175 cm ja jalat
yltää maahan hyvin. Haastetta tässä pyörässä
löytyy..:)ukkojen vai akkojen malli, se ei oo mulle vielä selvinnyt..:)