... samoilla öljyillä, sanoo Simo.
https://youtu.be/KHOFqTG30II?si=obiu7vNCGpBopR7c
Paras uskoo ettei käy täystuho !
https://youtu.be/KHOFqTG30II?si=obiu7vNCGpBopR7c
Paras uskoo ettei käy täystuho !
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Väärässä paikassa ei kannata säästää.
Hyvin LL-öljyt kestää sen mitä auto ilmoittaa ja koneilla ajetaan 450tkm ilman remppaa. Saahan niitä litkuja vaihtaa vaikka 1000km välein jos haluaa ja muistaa käyttää vaatimukset täyttävää öljyä, mutta ei siitä mitään iloa ole. Homma kkusee yleensä siinä vaiheessa kun aletaan säästää öljyn laadussa, eli hinnassa ja kuvitellaan, että voin ajaa halvoilla öljyillä kunhan vaihdan useammin, mutta silloin tekee jo perustavaa laatua olevan virheen ja ongelmat odottaa.
Tuo öljynvaihto väli riippuu siitä paljonko vuodessa ajaa. Usein on myös määritelty vaihtoväli ajassa. Jotkut ajaa vain muutaman tuhannen kilometriä vuodessa. Tällöin öljynvaihto voi tapahtua alle 10tkm. Minulla se tapahtuu noin puolen vuoden välein. Tulee sen verran kilometrejä.
Autonvalmistajat antavat autoilleen huoltosuositukset ja auton tietokone valvoo ja kertoo oikean ajankohdan, ainakin nykyiset autot.
Kun näitä noudattaa ja käytetään vaatimukset täyttäviä osia ja nesteitä, niin ajaminen on huoletonta ja pelit kestää. Sitten on joitain kohteita joille ei ole annettu huolto-ohjelmaan varsinaisia vaatimuksia, mutta esim. automaattivaihdelaatikot ja perät on syytä huollattaa 60-100tkm välein ja tietenkin asian osaavalla korjaamolla joka osaa kertoa sopivan huoltovälin. Näin osassa varsinkin vanhempia autoja.