Eli tilanne on se, että rahaa on todella vähän, max 5000 ja hyvä auto pitäisi löytää.
Sunnya olen harkinnut, mutta millon niihin tuli ruisku?
Kaasariin olen kyllästynyt, kun käy miten sattuu.
Mikä Sunnyissä on se paha paikka vikuuntuun?
Mitä pitää tarkistaa?
Kiitos kaikista neuvoista jo etukäteen :-)
Sunnya olen harkinnut, mutta millon niihin tuli ruisku?
Kaasariin olen kyllästynyt, kun käy miten sattuu.
Mikä Sunnyissä on se paha paikka vikuuntuun?
Mitä pitää tarkistaa?
Kiitos kaikista neuvoista jo etukäteen :-)
Vastaukset 7
Vanhimmat
ruisku vuonna 1987 kun minulla sattuu olemaan saman vuosimallin gti.Muuta sunnya ei kannata edes aatella kun gti:ä ne muut on lasten leluja.
Käytännössä? GTI ja muut mitä nyt onkin?
Tuolla rahalla ei ole vaihtoehtoja kuin 2,0 Primera 90-96.
Saat auton, joka kestää km tekniikan puolesta vaikka mitä, esim. 300tkm on vasta alkua. Ei ole väliä onko 1 vai 4 pisteruisku 2,0 suorituskykyä löytyy ohituksiin aina riittävästi. Lisäksi ei ole paha ruokainen auto, ehkä siksi että kone tehoineen on juuri oikeassa suhteessa auton painoon.
Koria ja ruostetta ajatellen huonoimillaankin saman tasoinen kuin saman ikäinen sunny. Ajettavuudeltaan on sanottu parhaaksi japsiksi kokoluokassaan.
Turvallisuus on primeroissa huippuluokkaa ikäluokassaan. Sunnyyn ei kannata edes verrata tai muihin japseihin. Asiasta on onnettomuustilastotutkimuksia tehty mm. ruotsissa.
Ehkä primera voi tuntua tylsältä perheautolta, mutta ei kannata asian antaa hämätä. Enemmän 2,0 primerasta potkua löytyy kuin raidoilla viritetyistä corollista ja sunnyistä :D
parista Primerasta. Takaovet ruostui puhki ja muutenkin jokapuolelta ruosteessa. Vaihdelaatikko sökö kun ajettu 150 tkm. Hyvää on ajettavuus japanilaiseksi.
5 hajoaa, jos öljyt pääsee vähiin laatikossa ja vähillä öljyillä tulee ajeltua liian kauan. Öljyn vuotamiseen on syynä vetonivelen stefat yleensä. Stefat ei paljon maksa, jos vain asian huomaa ajoissa. Laatikon öljyn pinnan voi lisäksi tarkistaa helposti itsekkin ~5 min juttu.
Ruostumisesta sanon, että sunny ruostuu aika lailla samoista kohdista kuin primera. Yhtään sen parempi ei ole siinä suhteessa sunny tai moni muukaan tuon ikäinen japsi. Muutaman aivan 90-luvun alun primeran olen nähnyt, joka on ollut ruosteessa vähän sieltä sun täältä.
Pääsääntöisesti ruostekohtina on vain se tyypilinen takakynnyksen sauma ja perässä takavalojen alla oleva sauma, joissakin takaluukun syvennys.
Itselläni oli hyvin paljon yli 300tkm ajettu primera ja vaihteet pelasivat loistavasti. Auto ei ollut mitenkään erityinen ruostumaan, vahauksilla ja huolellisilla pesuilla pysyi siistinä.
Primera on toki yksi eniten myytyjä aikakauden autoja, joten yksilöitä löytyy laidasta laitaan. Hyväkuntoisen löytäminen ei pitäisi olla vaikeaa.
Älä nyt hyvä ihminen nissania osta. Osta auto, äläkä mitään riisikippoa.
mä amerikkalaista aio ostaakaan ;-) Sehän se on suurin riisinviljelijä, että sitä kai tarkoitit.... 8-)