Moi Tojo-kuskit. Kun oon lukenut tätä palstaanne jossa ylistetään Tojo täysin luotettavaksi ja ikuiseksi, niin kysynkin, minkä vuoksi Tojolla on euroopassa suuri varaosavarasto ?Tuskin siellä pelkästääään jarrupaloja ja suodattimia säilytetään. Minkä vuoksi joka liikkeellä on korjaamo?Öljyt nyt voisi vaihtaa muaallakin, eikö vain.
Hyvää kesää teille, moikataan kun tavataan.
Hyvää kesää teille, moikataan kun tavataan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kannattaako sitä tulla tänne kertoon kuinka tyhmä on...
tiennyt sitä ennenkuin kerroit sen kaikille.
Toyotaa mahtaa olla liikenteessä? (esim. Suomessa, tai Euroopassa)
Vaikka vain öljy, ilma- ja polttoainesuodattimia varastoitaisiin, kyllähän sitä tilaa tarvitaan.
Sitten tarvitaan osat tumpeloille kuljettajille (kolarikorjaukset ym.)
Tässä näin aluksi......
Isojen varastojen ansiosta toyota pystyy toimittamaan varaosat nopeasti ja niitä on aina tarvittaessa saatavilla. Aina jos on tarvinnut tilata esim öljynsuodatin tms, niin on sanottu, että jos ei ole Suomen varastossa niin parissa päivässä voit tulla noutamaan täältä kun tilaamme sen Japanista. Kokemukseni esim Citikan Jumpperista oli erittäin huono. Autolla oli ajettu 24 tkm, kun kone laukesi( huohotin putki jäätyi jne). Tämäkään ei vielä niinkään haitannut, mutta se, että auton huolto kesti melki kolme kuukautta, Vain sen takia, että Vehon pojat joutuivat tilaamaan osat Ransakasta, joka on käsittääkseni paljon lähempänä kuin Japani. Vieläkin kiusallisempaa tässä oli se, että Veho ei voinut sanoa meille mitään tietoa siitä, koska osat olisi Suomessa ja auto noudettavissa huollosta, koska he eivät saaneet tietoonsa osien lähetys aikataulua. Osia ei myöskään ilmeisesti ollut varastossa(ymmärrettävää, koska isompi huolto, moottori). Mutta en ole koskaan joutunut odottelemaan Japanilaisiin autoihin varaosia montaa kuukautta, aikaa on mennyt maksimissaan viikko!
tuolle Citikka palstalle.Tässähän oli kysymys Tojosta.
et ku Toijotat kestää niin peijuunan hyvin niin eihä niihin mee varaosia, niit pitää vaan makuuttaa varastossa, varastojolppi käy kerran vuodess pyyhkimässä pölyt laatikoitten pinnalta.
Huonolaatuisis koko ajan hajalla olevis euroautois taas varaosii menee enemmän ku tehtaan liukuhihnat ehtii ulos suoltaa, ei ne jouda varastos mätäneen.
aikoinani tuttavani omisti coronan.peräänajossa takalamput mäsäksi.uusia tilailtiin jaappanista kaksi kertaa ennenkuin tuli oikeat.voitteko kuvitella, olivat vaihtaneet vuoden aikaan lampun mallia kahdesti.tämä tapahtui 70-luvulla.ei antanut vaikuttavaa kuvaa toyotasta.
on varmistanut sillä ettei lopu osat kesken! tojota myös salaa kaikki huonot puolet iloiselta asiakkaalta, joka on juuri astunut tojota liikkeeseen pääsemään eroon rahoistaan. autoja ei ole niin massiivisen paljon enemmän liikenteessä kuin esim. vw, ford, opel... Onnetomuuksia niillä toki sattuu huonohkojen ajo ominaisuuksien takia. huhhuh enää ei jaksa. hyvää kesää teille ohittellaan ku tavataan.